Reprise du message précédent :
Le fameux bruit qu'on entend vers 1min10 est enfait compose de deux alertes:
une premiere, qui viens en même temps que le master Warning c'est quand on déconnecte l'auto pilote. c'est la "Cavalery Charge" comme sonnerie. et on la désactive en appuyant de nouveau sur le bouton rouge du stick.
la seconde alarme (le tic tic tic) est en fait un "mode reversion" du directeur de vol: ici le Fligth Director nous dit qu'il ne sait pas faire tel ou tel chose: vu que l'auto pilote est on, on est sans doute passé d'un mode atterrissage CAT3 vers CAT1.

on l'entends a toutes les approches, ou presque

EDIT: et pour l'anti ice, voici quand on le met: (ce qui n'est pas la procédure dans ma compagnie, mais bien les recommandations Airbus).

Engine Anti Ice (les deux dans ton cas)
TAT/OAT lower than 10°C (Except In Climb/Cruise when SAT lower than -40°C)
and Visible Moisture is present (Nuages, Brouillard, n'importe quoi du genre...)

Wing Anti-Ice (un troisieme bouton qui est juste a gauche).
When there is ice/possibility of ice

Il coupe les deux APs

blablabla

ouep, c'est le bon bouton, Red Button, Instinctive Disconnect, Take over P/b...  

Suffit de débrancher les fusibles des PRIM pour passer en loi alternate, et les SEC pour passer en direct non ?

Tiens justement, j'ai récemment mis la Cavalry charge + tik tik tik en sonnerie SMS, c'est fun de recevoir des messages à l'aéroport
 
Les pilotes:

J'avais une sonnerie pour les messages dans le style à une époque: "Terrain ahead, PULL UP!" Là c'est plutôt les mecs du boulot qui tiquaient

pas exactement, tu coupe tes prim+secs et tu n'as plus riens du tout, mais c'est vers la qu'on part

C'etait une alerte Boeing ou quoi ?

Heureusement que téléphoner est interdit dans l'avion  

Hey, y'a un avion de la TAP et un avion AF qui sont équipés pour ça

floflow tiens nous au courant si tu prends un de ces avions    

l'alarme Rudder Ratio? sur Bubus ou sur Boeing?

 
où que tu l'as trouvé? ça m'intéresse, ça

Yops, je me demandais si personne serait m'enregistrer l'émission de today sur la RTBF1 (La Une) a 13h35 " Liège aéroport, je parie avec pas mal de TNT".
suis pas at home, et je voudrais bien voire cette émission sur TNT Airways.

Y'a une video Youtube dans laquelle il y a ce son, je l'ai convertie en mp3 et j'ai coupe le son proprement je l'uploaderai ce soir !

Y'a du vieux! J'étais déjà passé sur ce site, il y a trèèèèès longtemps ^^
 
 

 
merci ^^ J'arrive pas à le trouver sur le net

Hop http://cid-c5cdf8b692d89bea.skydri [...] charge.mp3

mon fond d'écran durant l'éruption du volcan  
 
http://www.airliners.net/photo/Sta [...] 2f6b63660e
 
Très difficile de trouver un avion qui a encore les noms des 5 fondateurs star alliance.

Surtout sur un A342 qui est un avion plutôt rare
'fin ça reste sacrément moche  
Ca c'est de la livrée d'alliance :

Ses sèche-cheveux

Ouais bah c'est quand même lui qui aura la plus grosse le plus gros

C'est clair

Le Boeing 747 d'Alwaleed Adbulaziz ben Talal al-Saoud, un prince d'Arabie Saoudite..
 

Il est en attente de recevoir son propre Airbus 380... la seule et unique commande pour un A380 privé... il devrait le recevoir d'ici la fin 2011.
 
 

J'aime bien le pare-soleil pour dormir façon camping-car.... :
 

Sinon c'est pas mal ce qu'il a dans son garage lui....  
 
http://forum.keypublishing.co.uk/s [...] hp?t=79373
 
J'espère qu'il a un peut de place encore pour ranger l'A380

merci msieur !

J'ai entendue à la radio ce matin qu'il y avait un nouveau constrcuteur d'avions légers.... francais.  
 
le projet:

 
http://www.pme2010.fr/cms/template [...] ure_V3.pdf
 

Ou comment réinventer l'Orion ...
http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=7682

J'ai pas vu passer ca ici, mais jdois surement etre grillé, fusion entre continental et united? enfin c'est juste l'annonce, ca se savait depuis longtemps non?