Reprise du message précédent :

Ach les allemands aiment les cendres    
 
 
Pardon  

 
Oui j'ai corrigé, toutes mes confuses je me suis emmêlé les pinceaux...

Question un peu indépendante, mais j'imagine que les réacteurs d'un avion militaire comme le F-18 sont vachement plus sensibles que les réacteurs d'un avion de transport civil, non ?

Un quadriréacteur (A340, B747 ?) vient de décoller de Bordeaux en direction du nord sud (après un virage), ça tremblait de partout. Je ne sais pas ce qu'il fait, peut-être des tests mais j'ai rarement vu des quadris ici. D'après radarvirtuel, c'est F-HSEX de Corsair, bizarre.

 
oui parce que je connais 777 F  77E 777 mais pas 777EF  

Marrant ça, sur radarvirtuel on voit 5 avions à la queuleuleu au départ de frankfurt !!!

Ils sont peut etre encordés, au  cas ou...

Bon le freewifi ce soir c'est pas possible, vous aurez les photos plus tard... Sont notamment à CDG donc :
* 3 A330 TAM
* 1 747 ANA
* 1 777 SQ
* 1 777 United
* 1 777 PIA
* 1 767 AA
* 1 346 Etihad
* 2 737 Lufthansa
* 1 A32S Viking / Hellas
* 1 A32S Aer Lingus
* 2 767 ou 777 Delta (pas bien vu ils étaient loins)
* 1 767 BA
* 1 757 Arkia
* 1 777 Air Austral
* 1 320 Saudi Arabian
* 1 306 Kuwait
* 1 32S LOT

Le 1er balaye pour les autres. C'est le principe du brise-glace adapté à l'aéronautique  

Sauf que la, tu fais tomber 4 avions pour en faire voler un cinquieme. Ca coute cher

 
cf http://www.irishtimes.com/newspape [...] king1.html

C'est étrange ces vols AF en direction des aéroports fermés...
Autorisation spéciale d'Eurocontrol ?

J'ai qu'une confiance limitée en ce site, j'imagine même pas les risques sécuritaires que cela poserait si tous les vols étaients mis à disposition de n'importe qui comme ça, n'importe quel terroriste pourrait venir y faire son marché...

C'est le cas aux USA, tous les vols doivent être trackables (avec délai de 15 minutes), sauf autorisation spéciale pour ne pas l'être. Et les USA pourtant, ça déconne pas avec la sécurité aérienne.

Bof, il y a bien google qui a le droit de scanner en 3D nos ville et centrale nucléaire et avec les position GPS très précise... militairement parlant je trouve ca encore plus dangereux, et pourtant permis...

au centre de livraison Airbus  
 

ha ba c'est lui qui a volé ajd il me semble.

 
tous les avions de lignes sont traçables grâce aux radars même ceux non identifiés plans de vol approuvés ou pas.

Pourquoi ce sont des avions commerciaux "civils" qui effectuent des vols de test et pas des avions militaires qui serait vraiment réellement équipé pour mesuré correctement les "conséquences" d'un vol avec ce nuage ?

Les compagnies et les aéroports n'étant pas vraiment préparés pour ça (ni équipés au niveau de l'avion) des dégâts pourraient arriver avec le temps dans les prochaines semaines et le personnel pourrait passer à côté... Bonjour les conséquences dans le temps après la reprise du traffic

Faut bien tester avec du matériel identique.
Faire le test avec un transal...

Mais...l'armée n'a pas "que des transals"
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ou transeaux ?  

Ca va etre long pour ramener tous les passagers    
 

http://www.flickr.com/photos/slash [...] 010/04/18/
http://www.flickr.com/photos/slash [...] 010/04/19/
 
Ça arrive doucement, je nommerai/taguerai/etc plus tard.

royal pour les spotteurs, tout ces avions bloqués..

 
Merci  

Bon ben on va voir comment l'A380 va se comporter dans les nuages de cendre.

 
les Airbus, c'est pour Sarko, carla et les amants/maitresse + les membres du gouvernements. Faut pas abimer !

il y en avait deux sur l'air de livraison, et 2 sur les postes extérieurs de la FAL A380.
 
 

les deux A340-200 servent à balader des troupes et du matos. Les A310 servent à l'accompagnement du président (journalistes, notables, ...) et de temps à autre à du baladage de troupes.
 
 
c'est je ne sais plus quelle chaîne hier qui faisait un plan en coupe pour montrer où les avions volaient par rapport au nuage... ils ont utilisé un profil d'un des 319 de l'armée

Je trouve que de telles photos sont surréalistes ...

C'est un peu l'impression que j'avais à Roissy et Orly hier... Personne ou presque, pas un bruit, pas une odeur de kéro... C'était vraiment bizarre.

ca me rappelle un film d'horreur ou les passagers d'un avion débarqué, sauf que tout le monde avaient disparu et ils cherchaient pourquoi (avant de se faire dévorer par un monstre enormeuh )

Les Langoliers, adapté d'un bouquin de Stephen King.

ah oui c'est ca me semblait bien que c'etait une adpatation d'un King mais dans le doute je me suis abstenu
 
 
 
 
edit: en tout cas c'est clair que ca doit etre flippant d'arriver la dedans   deja pendant les tempetes de neige de decembre quand j'etais arrivé sur toronto, débarqué le premier, de nuit et que tu arrives y'a quasi personne (je devais prendre le dernier avion a décoller et tout le monde deja embarqué) que tu cours dans les couloirs et que tu croises max 10personnes, ca fait bizarre... mais alors la, d'apres les photos ca a l'air vraiment... froid comme accueil!

L'A380 AF venant de JNB s'est posé à TLS, mais à moitié vide par manque d'info des francais bloqués la bas.
C'est la fete pour les spotters

Et il est garé du côté est de l'aéroport, à peur près "en face" de chez Rockwell / Altran / Aeroconseil !