Reprise du message précédent :
     
 

 
 
http://www.airfrance.fr/cgi-bin/AF [...] flash.jsp?

Oh, bah zutalors, c'était pas prévisible depuis ce matin ca ?

question technique : les bons avions à hélices ca passe sans soucis dans un nuage de cendre non ?

les réacteurs cay dla merde

 
surtout que les islandais annoncent que le volume de matière expulsé restait identique ce matin

En prime un ponçage gratos de la peinture et vitre    
 
 
Tient, les Air France pourraient voler, ils n'ont de toute façon plus beaucoup de peinture  

Oui et non.
Le pb vient surtout de la vitesse de l'avion (sandblasting sur l'avion), et du volume d'air injecté par les moteurs.
Donc en fait, toute turbine subit les mêmes dégats, les turboprop sont donc dans la même situation

Les avions d'observation, militaires peuvent accepter de se faire dégommer leurs moteurs, mais pour des avions qui tournent H24, abimer les moteurs revient à réduire dramatiquement le rendement et la durée de vie des moteurs en question

Idem pour les hélico à turbine

 
ca doit être bien sympathique comme rencontre, ce petit nuage volcanique

bah les hélices à turbine je pense que c'est aussi mauvais et les pistons, y a pas intérêt à foutre la réchauffe qui bypass le filtre à air. En j'en sais rien hein

edit : burned

Avion de la chancelière allemande Merkel en provenance des USA a été dérouté vers Lisbonne à cause du nuage de cendre  
http://www.spiegel.de/politik/deut [...] 53,00.html

Bizarre quand même, tous les aéroports allemands ne sont pas fermés il me semble. Elle n'est pas prioritaire Merkel????

 
Ils sont pas tous fermés, mais les routes aériennes si.
Pour aller en allemagne depuis les US, ca devient compliqué, faut dérouter par la méditerranée en gros pour remonter sur Munich

S'pas une question de priorité.
Merkel ou pas tout les avions en vols qui s'engagerait dans un nuages de cendre pourraient etre dramatique.
Les consequences d'un mauvais choix conduirait a la meme catastrophe qui a eu lieu en Pologne.

Ben non parce que justement je disais que tous les aéroports schleu n'étaient pas fermés donc j'imaginai qu'il y avait moyen de les atteindre et qu'elle avait été déroutée juste parce que les routes aériennes étaient saturées.

3 vols AF se dirigent actuellement vers Paris : AF69 en provenance de LAX, AF3593 en provenance de MRU, AF1695 en provenance de Budapest, ainsi qu'un A300 de FedEx.

Ce n'est que le commencement  

pour vous ce sera fermé tout le WE (avec le bordel qui va avec) ?

 
Ouaip
Vu les cartes des VAG et des norvégiens que j'ai postées, je vois pas comment ca pourrait ne pas l'être

Et on fait quoi si le nuage continue pendant encore 6 mois ?

  Je pars en Egypte dans 3 semaines.Parle pas de malheurs..........

Ca dépend des vents, c'est pas la durée en elle même qui pose problème, c'est le fait que le volcan continue à souffler des cendres et autre éjectats, et que le vent est toujours en nord/nord-ouest (donc souffle vers le sud/sud-est, en plein vers l'Europe).
Par ailleurs, dès lors que le glacier sera complètement fondu et que les chambres/cheminées magmatiques seront vidées de leur eau/glace/bouchons divers, les volcanologues semblent dire que les cendres devraient se calmer un peu (les cendres sont générées suite à des rejets explosifs suite au blocage des cheminées par de l'eau et la sortie du magma de ce que j'ai compris)

Tu peux trouver les cartes de prev à 36h des vents à FL200 sur le site de la Nasa je crois qui correspond pas trop mal à l'altitude du nuage de cendres

en fait vu les previsions il n'y a pas de raison que les vols reprennent dimanche soir ou meme lundi non?

Je pars lundi soir au japon, ça fait un peu chier

Où ça du coup ? A l'ouest de Roissypôle au niveau du T3 et du taxiway nord-sud ?

limité ?  
je pensais qu'il traversait le monde communiste (connu) d'une seule traite  

 
Pareil, j'ai une copine qui part lundi à toulouse depuis paris, ca sent pas bon
 
Maintenant, le pb c'est que tout le monde semble se renvoyer la balle et personne ne semble vouloir dire officiellement: ceux qui peuvent retarder un vol ou faire autrement pour les 5 prochains jours, faites le
 
Ca va faire 24h que les aéroports FR (CDG/ORY) sont fermés, il va falloir replacer tous les gens qui n'ont pas pu voler aujourd'hui alors qu'ils auraient du.
Demain ca va être pareil, dimanche aussi, lundi ca risque de pas être mieux.
 
Le temps d'écluser tout ca, on est pas rendu

Remarquez, ça change pas tellement (à part l'échelle) de la tempête de neige sur l'Angleterre il y a quelques semaines... Heathrow, Gatwick & co avaient été partiellement ou totalement fermés.

et puis avec Air France, nuage de poussiere ou bien gros orage, on passe dedans de toute facon

c'est hyper drôle

naaaaan, c'est pas mon genre xD

en tous les cas ma compagnie on est chaud pour voler, take off demain de BRU en A332 a 10h00, qui y croit a part mon dispatch? xD

Surtout qu'il y a l'effet papillon, perso je voulais rentrer puis revenir de Nantes à Lyon pour le WE, les deux aéroports sont ouverts, mais les A319 sont bloqués sur des aéroports fermés ont été reroutés sur d'autres lignes    

Ben si déjà AF voulait bien rembourser les billets, ça offrirait plus de possibilités !
perso à l'aéroport de Nantes elle n'a jamais voulu me rembourser le vol retour vu que acheter sur Internet Flying Blues et que je me démerde avec eux le jour où des opérateurs seront dispo sur leurs lignes surtaxées.
 
Quand à l'aller que je ne consommerais pas dimanche soir vu que pas rentré, elle s'en fout vu que c'est un nouveau billet, si j'annule j'annule aussi le retour du vendredi d'après,    
j'y suis allé mollo avec la dame au comptoir vu que ce n'est pas sa faute, et que c'est pas de chance qu'elle soit au guichet et pas à l'enregistrement    
mais bon AIR FRANCE berk  

 
vous pouvez prendre le train pour toulouse
 
et ceux qui vont au japon, comme je suis jaloux ca me fait presque plaisir qu'ils soient bloqués

mais ils parlent de fermer toute la journee
c'est comme d'habitude, un tug jusqu'au holding point, demarrage des moteurs et take off 25R (on est parqué du coté militaire )
mais je doute fort qu'on parte, et j'ai une bonne soirée à Bruxelles ou je voudrais aller le soir

Company policy, pas d'alcool 24h avant un Vol...

quand on vole tous les jours on a vraiment l'air con

et comme on dit, avec l'effet de l'altitude on ressent plus les effets de l'alcool, donc par souci d'économies on doit bien boire pendant le vol!

Rien n'interdit donc d'en boire 23h avant un vol alors  

 
en réfléchissant comme ça tu te mets bien 2 heures avant  

Voilà.
 
Bon bestycame, avoue c'est où que tu caches la bouteille de pinard dans le cockpit

Tu es pilote pour quel compagnie si ce n'est pas indiscret ? Parceque à part des compagnies gouvernementale ou privée, je ne vois pas qui part du coté militaire !