Reprise du message précédent :

Vu le système d'ouverture, elle peut s'ouvrir facilement Donc autant éviter les risques, et qu'elle arrive, avec son contenu, à destination

Je suis revenus hier de vacances à bord de l'A380
Vol EK001 Dubai-Londres avec le dernier A380 livré à Emirates, le A6-EDE.
J'étais assis tout à l'avant de l'appareil à la 4ème rangé environ. L'avion est vraiment extrêmement silencieux, ce n'est pas une légende, je sortais d'un vol en 777-300ER et la différence est énorme !
Le système ICE sur A380 est encore mieux que sur triple 7, une vraie merveille d'ailleurs. Personnel toujours aussi sympa et vol vraiment chouette (survol du Koweit, de l'Irak (avec survol de puits de pétrol en feux), de Bagdad etc..).
Je mettrais quelque photos quand j'aurais 5 minutes.

 
D'ailleur la vidéo wahou : http://www.liveleak.com/view?i=ddb_1204404185
 

 
 
 
     

 
 
  Dire que j'ai manquer l'occassion de le prendre.
La prochaine fois je fait tout pour passer en A380 meme si ca doit me faire une escale.

On nous l'avait caché : Le 747-8 vole déjà... et rencontre déjà des problèmes
 
http://www.straitstimes.com/Breaki [...] 08353.html

wow 173 passagers uniquement?

 
Bonjour.
Hum, ça sent l'erreur journalistique. Le 747-8 aurait fait ses essais moteurs, roulage, RTO et suffisamment de vols d'essais pour emmener des pax sans que cela se sache.  
Je n'y crois pas.  

   REEEEALLY ?

 
Oui mais justement, pour les contrôles il faut qu'ils puissent l'ouvrir, un cadenas ça sert juste à se le faire péter.

Delsey (entre autre, surement) vend (trés cher) un systeme "breveté par les US customs" qui permet aux douanier et au douanier seulement, d'ouvrir ta valise, censément....
 
Me rappelle plus le nom.
 
Bien entendu, je suppose que si un douanier perd sa clé ou se la fait voler, on change les clés et les serrures du monde entier ?
 
 

Faudrait un système avec le code visible aux rayons X (enfin c'est plus cette technologie mais vous avez l'idée).

 
C'est quoi, si ce ne sont pas des rayons x ? (C'est vrai que c'est en couleur, donc a priori, c'est "autre chose", mais quoi ?)

C'est la norme TSA (Transportation Security Administration).

Yup, en gros les agents de sécurité TSA ont un passe qui permet d'ouvrir toutes les valises avec un cadenas TSA.

Et qu'est-ce qui est prévu si un d'eux se fait piquer sa clé, ou la perd ?
 
(Ce qui rien qu'aux USA, doit arriver 4 ou 5 fois par heure)

Bah l'agent en question en récupère une autre

Et celle qui est perdue/volée, comment s'assure t'on qu'elle ne tombe pas entre des mains mal intentionnées ?  
Elle s'autodetruit au bout de 10 secondes ?  
Ou bien c'est électronique, avec un code qui change automatiquement, transmis via satellite et stocké dans une boite noire éjectable, flottante et équipée en wifi ?
 

Ah non, rien de particulier

 
Donc ça sert a rien, tous les mecs qui piquent des valoches ont la leur, tu peux compter dessus, vu que c'est leur gagne pain...
 
Remarque c'est mieux: plus besoin de se trimballer un coupe-boulon ni toute une boite a outil encombrante, plus besoin de fracturer, la valoche peut resservir, être revendue en bon état => gain supplémentaire pour le voleur, pour le vendeur (qui va en revendre une) et pour l'environnement.
 
Il  n'y a que le client qui est baisé, mais bon, hein ? On a toujours fait comme ça, on va pas changer, maintenant, si ?

D'accord, mais si j'ai bien compris, c'est une clé "passe-partout" ?
Or, d'après mon expérience, il ne faut pas longtemps au petits malins qui vivent de ça pour s'en procurer une, et une fois qu'ils l'ont, on leur facilite le boulot:
Si j'étais voleur et que j'ai une telle clé en ma possession (ce qui, pour un mec qui baigne dans l'illégalité ne doit pas être très compliqué) je privilégierais dans mon choix, les valoches estampillés TSA, puisque je suis sur de pouvoir les ouvrir toutes, vites et sans dégâts !
Ou alors on estime qu'il n'y aucun risque de vol, et alors pourquoi fermer sa valoche ?
 
En conclusion, soit elle augmente le risque de fauche, soit elle ne sert a rien...
 
Il y a quelque chose qui cloche la dedans.
 
Ou alors il y a un truc qui m'a échappé ?

Comme promis, voici quelques photos de mon vol de dimanche à bord de l'A380 d'Emirates.
 







 

ça a de la gueule!

Putain c'est un autre monde
 
Y'en a d'autres?

C'est beau d'être riche  

l'avant derniere est en classe eco ?C'est du 2-4-2 ?

Euh nan quand même pas, c'est de la business, en une config assez space, une alternance de 1-2-1 (AEFK) et de 1-1-1-1 (BDGJ) (ça se comprend mieux sur plan : http://www.seatguru.com/airlines/E [...] s_A380.php )

retire la parenthèse, à la fin du lien si non c'est pas bon.

ca fait pas mal de siege buisness ,ca serait rentable autant ?

Qantas en a à peine moins

perso je trouve les petites lampes assez moches mais le reste  

J'me ferai bien 10 jours a singapour en A380.
C'est assez pour visitez ?

EDIT:ouch 1000€ le billet ca douille j'suis allez en australie a ce prix la.

Faut partir de Londres jeune padawan

Pas enorme la difference pour la meme date en tenant compte du voyage vers londres je gagne un peu plus de 100€

C'est tout ? C'est quoi tes dates pour avoir des prix aussi élevés ?...

 
Si tu viens 10 jours en Asie du Sud Est, profites-en pour voir un autre pays plus intéressant que Singapour (Thailande, Indonésie, Malaisie, Cambodge, Vietnam etc...).
 
Singapour, c'est bien mais si tu as la possibilité de bouger un peu (pas mal de low cost ici), tu pourras voir d'encore plus belles choses que la cité-état
 
Et si tu n'es pas bloqué pour la date, attends une belle promo (y'en a régulièrement) qui te permettra de t'offrir un A-R pour 600 euros en A380, voire moins si tu as de la chance. Faut savoir que SIA a baissé en terme de qualité de service (en éco du moins), par contre, ils conservent le meilleur IFE, ce qui est appréciable sur un vol de 13h

18 septembre retour le 28 a peu pres

 
Autant pour moi, ce sont bien des rayons X. Je croyais que ça avait changé car avant il y avait plein de trucs qu'il ne fallait pas y passer, ce qui ne pose plus de pb, mais en fait c'est juste parce qu'ils ont amélioré la technologie et utilisent moins de puissance. Pour les couleurs c'est un traitement informatique pour illustrer les différentes densités.

 
t'es partit d'où pour partir en Australie pour 1000 euros :|

723€ depuis Londres pour 17-27, 682€ depuis Paris pour 19-29. Je sais pas comment tu trouves 1000€...