Reprise du message précédent :
ils savent plus où ils en sont chez Boeing : alors qu'ils sont empêtrés dans le scandale du ravitailleur de l'US Army (un resposable chez Boeing a pris 4 mois de tôle hier), le PDG de Boeing qui sait que le 767 n'a aucune chance face à l'A330-200 vient de déclarer :  
 

 
http://www.turkishdailynews.com.tr [...] ewsid=6332
 
ce qui peut se traduire par "l'armée va faire marche arrière et re-écrire le cahier des charges car il n'est plus valable", c'est à dire qu'il voudrait que l'US Army modifie les clauses du cahier des charges pour que Boeing puisse lui vendre .. le 787    
 
On n'a pas l'avion qui vous faut mais vous devriez vouloir ce que nous avons    

Sur le guardian:

Personnellement, tout ce qui permet de pouvoir virer "uk", je suis pour...

à mon avis c'est les Russes et les Espagnols qui vont reprendre les 20% de BAE, Zapatero et Schroeder l'ont quasiment annoncé lors de l'inauguration de l'A380. BAE quant à eux comptent investir .. aux USA
 
logique, rien de plus logique  

Aïe aïe aïe: sur Libération et Reuters:

EDIT: la source sur Der Spiegel, inaccessible sans abonnement.
Un peu plus de détails ici:

EDIT2: (pour les non-germanophones) l'empennage arrière ne passe pas les tests de fatigue. Les ingénieurs supputent un problème issu des allègements décidés pour contrer le surpoids. Par ailleurs un problème sur le train (avant ?) a été décelé. Le premier vol d'essai devrait être retardé de "quelques semaines". A temps pour le Bourget ?

Et merde...

Oulalalala Boudiou...
En même temps c'est le risque à prendre de construire le modèle de série lorsqu'on a pas terminé les tests statiques...

Ils ont dû bourrer le calendrier
Glacote, je comprends pas le teuton

Supposons qu'Airbus ait un retard dans le calendrier en ce qui concerne les dates de livraison des appareils à cause de problèmes techniques. D'après le contrat passer avec les compagnies aériennes, y aura-til des indemnités à payer? Ca serais une catastrophe.

Allons allons, c'est pas pour quelques semaines qu'ils vont être sur la paille...

L'article du Spiegel est paru samedi; précisions d'un porte-parole d'Airbus:

Ce qui donne à peu près:

.
Sur le mode "circulez il n'y a rien à voir...", c'est moyennement rassurant.
 
J'en comprends que la dérive (?) arrière va devoir être renforcée. D'où surpoids et moins bon comportement dynamique (?)

In other news, BAE dément vouloir céder sa participation dans Airbus...

Fermeture du FTP à 21h30 environ, réouverture prévue aux alentours de minuit

21h45/22h ? C'est possible ?  

Bon allez, je vais devoir bosser, donc je le laisse sans interruption

 
   
 
Tu bosses même un dimanche  

Je peux enfin le voir !    
 
Merci à Blackmantha, glacote et FLo14    

Oui, j'ai du traitement du signal à finir

tu fais quoi comme cursus ?
 
(réponds sur le topic de la tn²t pour pas polluer ici )

Puis-je aussi avoir accès au ftp ?
 
mp

Envoie un MP alors

C'est fait

Vla le reportage de la 5 "l'empreinte d'un géant", manquait plus qu'une petite intro par Pernaut et c'était la totale

Super ce reportage ! (il serait excellent s'il ny avait pas toutes ces pub )
 
Les images du Trent qui déguste l'aube sont (comme le dis le commentateur) exclusives ! Et impressionnantes !    
On m'avait déjà dit que c'était le test le plus impressionnant, ça fou même les pétoche d'entendre ce BOOM ! Et le compresseur qui se déforme ! Ouchhh  
Mais le moteur n'a pas explosé   Bravo RR !
 
Quand au test du train , ça je l'avait déjà vu ( )

C'est clair que le train plus le réacteur sont les deux points  forts du reportage
 
Sinon vous aurez remarqué l'anglais parfait des français

 
Je pense pas que ces "problèmes" retard le premier vol   ... on a vu pire ...

 
Ils se débrouillent bien mieux qu'un certain Noël en tout cas

Ouais nan mais là c'est carrément ridicule

En tout cas si ils ont l'habitude de s'entendre parler anglais comme ca les français d'airbus, ca ne va pas arranger les choses

n'importe quel gars d'un autre pays a un bon anglais sauf les notres    

on va pas faire un débat sur l'enseignement de l'anglais en france, non plus ?

nan mais la c'est lamentable
l'anglais c'est pas du tout montruc, mais je le parlie mieux qu'un gars où c'est indispensable dans son boulot

Faut pas charrier, à part un ou 2 gars, leur anglais est bon, mis à part l'accent, mais mieux vaut un bon anglais avec un accent de merde que l'inverse
 
Et puis bon, un anglais qui parle français a aussi un accent de merde, ca veut pas dire qu'il a un français de merde...
 
Regardez l'anglais d'Arafat (à l'époque où il était encore vivant ), accent totalement déplorable, mais bon vocabulaire et grammaire, au final il est compris et c'est quand même ça l'essentiel. Chez airbus quand ils parlent anglais c'est pas pour écrire le nouveau Shakespeare, mais pour se faire comprendre

vous oubliez un petit détail : TLC est une chaine américaine (The Learning Chanel) qui vient en France faire un reportage sur une compagnie française. Ils ont du pot d'avoir pu interviewé des gens directement en anglais, imaginez TF1 faire un reportage chez Boeing, ça m'étonnerai qui le fasse directement en Français    Parcequ'alors là boujour les dégats avec l'accent américain, s'ils arrivent a en trouver un assez cultivé pour parler français ..
 
Noel Forgeard ne parle en Anglais que pendant les conférences de presse (heureusement   ), lors de l'inauguration de l'A380, tous les speech ont été fait en français malgré la présence de toutes les chaines du monde entier. S'ils sont pas content de l'accent, ils ont qu'a interviewer en français ou assurer la traduction  

+1

Dis donc, ça m'donne envie tout ça  
Où que c'est q'on peut voir le reportage ?

C'est vrai que cela donne envie.
Y a pas quelqu'un qui pourrait le mettre en torrent  
 
Ben les Francais parlent pas trop mal l'anglais quand je compare avec d'autres pays d'Europe. . Enfin, je parle d'experiences perso  
 
Sinon, j'espère que les défaults rencontrer recemment sur A380 vont pas trop mettre de surcharge de travail sur les équipes car ça parait déjà assez tendu.  
 Bon courage du coté de Toulouse(ou ailleurs)  
 
   
 

Personne peut l'heberger le reportage?
Parce que avec 1 ou 2 utilisaters sous mumule, j'aurait fini dans deux ans!

Pour ceux qui sont intéressés par la vidéo => MP
 
 

celui de Flo14 ?