Reprise du message précédent :

 
Mmh, enfin les débuts de l'aviation c'est aussi les débuts de la voiture donc dire que c'était des moteurs de voiture ou l'inverse, je sais pas. En aviation ya quand même besoin de choses différentes. Mais la technologie était comparable c'est clair (et l'est toujours pour les avions à piston).
 
Par contre les voitures ayant des boîtes de vitesse, il n'y a pas vraiment de sens obligatoire pour la rotation du moteur. Et pour les hélices et les moteurs tournant à l'envers, ça existe, je ne sais pas quand ça a commencé. Les lycoming par exemple certains moteurs ont les 2 versions, idéal pour les bimoteurs. L'O-540 qui a des tas de version, quand il y a un "L" dans le nom c'est qu'il tourne à gauche.

 
Je sais plus si je l'ai dit ici, mais imagine les passagers qui apprendraient que les boîtes noires sont éjectables, ils voudraient avoir un siège éjectable !

N'importe quoi  

 
Tip : regarde les smileys  

 
Entre autres, pour les Nord 1100 et + Renault à fabriqué une série de moteurs qui tournait dans un sens et une autre dans l'autre sens.
Et pour une voiture il suffit de mettre la grande couronne à droite ou à gauche du pignon d'attaque pour avoir le sens de rotation voulu.
 
 

bien sûr qu'il y a des hélices à gauche, et depuis longtemps.  
en '14, au début sérieux de l'aviation, les militaires n'ont pas voulu s'encombrer d'hélice à droite et inversée sur leurs monomoteurs.
"pour démarrer un moteur d'avion, on se place devant l'hélice, on l'avance dans le sens anti-horlogique jusqu'à la compression et on la lance d'un grand mouvement énergique, épicétou."
les civils mettent le moteur qu'ils veulent et l'hélice qui va avec.

Bon, pas pu aller voir si ça volait un peu cet aprem, il y en a qui sont à coté du bourget? Ca a volé un peu ?   me dites pas oui je serais deg  

Bon alors les jets que j'entendais, c'était la patrouille de France en fait.

J'y étais vers 17h, rien vu voler.

Quelques bébêtes :

M'a semblé voir un A320 en livrée Airbus aussi. L'A300 ZeroG était là également. Le 77F AF doit arriver demain vers 17h

Juste la PAF? stou? Ben dit donc...

Ok, je me rappelle que l'année dernière ça volait un peu durant le WE d'avant meeting, l'après midi.
AJD ça aurait été idéal, mais pas prévu peut-être, donc à voir demain.

Non mais je suis à St Quentin en Yvelines, moi, pas au Bourget

 
Tu bosse la bas ? comment t'as pu entrer ?

Indice :

 
Je crois que je suis deg

Sans parler d'un siège éjectable, perso, j'aimerais bien avoir un parachute auto-ouvrant en cas de grosse merdouille    
 
Sortie par la soute, et chaque passager fait ce qu'il veut, mais bon entre sauter dans l'océan dans un parachute ou dans un gros navion en piqué, je n'hésite pas une seconde, au moins avant Mach 1 pour l'éviscération
   

Parce que tu n'as pas eu l'idée, ou parce que tu crois savoir comment j'ai fait alors que c'est pas du tout ça ?

Aucune idée

 
Une grosse merdouille qui fait que l'avion vole à plat et lentement pendant 5 minutes pour permettre une évacuation, mais est condamné au crash ?

Indice n°2 alors :

(Oui oui, il est moins crade qu'avant dis-donc)

T'as été au musée tout connement.

Béwé

Zavez de la chance, il est ouvert le dimanche (et toujours gratuit pour ceux qui sont pas au courant)

Ben, l'avion japonais (ou pas) qui avait perdu sa dérive au dessus du japon par exemple
 

 
ça fait un cas. D'ailleurs si t'avais été à bord, avec un parachute en bagage à main, t'aurais pu en sauter.

juste que voir une photo d'un gars qui est a la porte de son 747 a J-X du Salon du bourget ca me suffit
Enfin, le 747 a lui tout seul me suffit a être deg
et apres le pourquoi/comment, je ne le sais pas

C'est pas mon 747, c'est le 747-100 du MAE de Feldzer (J-2, même si le site du salon dit J-1 ^^)

oui mais c'est payant pour monter là haut

Bé bizarrement non ça l'était pas... (le ticket "gratuit" qu'on te donne à l'entrée passait sans problème au tourniquet du 747. Mais pas au Concorde par contre)

Ah oui c'est vrai qu'il est gratuit. En plus je l'ai déjà visité pas mal de fois donc pas besoin de retourner aux trucs payants.

Par contre pendant le salon il sera payant...

Héhé, quand à moi il y a 2 ans j'étais rentré par une porte grande ouverte pas loin d'où t'étais pour rentrer dans le salon et shooter un peu les avions  
Mais faisait vraiment pas beau par contre

Y'a deux ans j'ai quitté le salon à 14h, trempé

   
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t11841793

Oui mais ça c'était le samedi. Le vendredi, c'était encore pire

Certes   Pi cette année exit le 350 + 70-300 IS USM, place au 40D + 100-400 IS USM  

Cette année, exit le PowerShot A75, place au Fuji S5800  

Oui bon, tu pourras faire des photos aussi  

blablabla

 
Le DC 3 vient d'arriver en Suisse des USA mais comme le Super Constellation mème si on fait parti de la SCFA
on ne peut pas monter à bord sauf si on a des combines chez Breitling.
 
 

idem, réfugié sous le parapluie d'un américain assez aimable pour m'accueillir qd il m'a vu en galère en train de protéger le D200 (monté avec le télé donc je ne pouvais pas le ranger) sous ma veste....veste qui a déteint et ma détruite une chemise qui plus est... Elle ne m'a pas fait rire cette journée.

Tu y va en pro ?

Bah c'est une pièce de musée, il ne peut plus voler.