Reprise du message précédent :
Désolé pour le "repost" , me manquait 4 pages à lire

désolé pour le ton un peu sec mais y'a tellement de repost qu'a la longue c'est un peu usant  
enfin au moins tu as eu la reponse ^^

Sinon, pourquoi ils font pas de boites noires qui flottent?  
 
 
 
 
 
   
 
 

 
heureusement qu'ils n'ont pas pris le train pour rentrer de Munich, il y aurait eu 500 morts de plus

Ya t il besoin encore besoin de la carte bleue utiliser retirer un e-billet?
Comment cela se passe t il lors d'une escale longue (5h aller et 12h retour qui m'oblige a passer la nuit).
Y'a il moyen de passer la nuit sur place donc suis je autoriser a sortir de la zone transit (visa coree ?)?
Les bagages suivent ils automatiquement ou dois je les recuperer entre chaques escales ?

J'aime bien le "révéler" style c'est un truc ultra secret

Ca par contre ca fait mal....
Autant les articles en chaine ces dérniers jours sur les différents incidents sur les airbus ne servait qu'a sortir quelques articles vendeurs,histoire d'utiliser le sujet à la mode qui interesse les gens,autant la,ca fait clairement airbus = made in china

On ne "retire" pas un e-billet, c'est immatériel. Certaines compagnies demandent en effet que la CB ayant servi au paiement soit présentée lors de l'enregistrement.

Tu te demm***

Si t'es en règle, oui tu peux sortir.

Pour 5h ça suit, une nuit ça dépend des compagnies.

OK vais preparer mon matos de camping alors .Si il faut un visa pour sortir de l'aeroport c'est une depense inutile vu le temps que j'y passe.

 
Enorme !
Les commentaires

Bah ça dépend, c'est quoi ton trajet et de quelle nationalité es-tu ?

A quand les sous-marin en carbon?  

AirFrance.fr : y'a deux jours le système de résa renvoyait systématiquement "pas de vol disponible", aujourd'hui le site complet est down.
 
On peut pas dire qu'ils mettent de la bonne volonté pour que je veuille bien revoler avec eux un jour    

Moi j'aimerais un système d'affichage des prix matriciel

Matriciel càd ?
 
Bon maintenant il refuse que j'achète un A/S Madrid-Paris en autre chose qu'en business. 823€, pi quoi encore ?

 
Comme air austral ?

c'est quand même lolant les prix Pour un même vol au départ de Amsterdam :

• je le prends direct la bas = 1100 euros
• je pars du luxembourg, prends un premier vol, escale à schiphol où je rejoints le vol ci-dessus = 900eurs
• je pars de londres, prends un premier vol, qui arrive à schiphol toujours où je prends le premier vol = 600eurs tout compris  

sans parler des variations de prix si je le prends très nettement en avance (3mois) plus cher que si je le prends la semaine pro ou bien les prix du vol aller variant suivant la date retour (alors que c'est bien sûr le même vol).
 
En prison le yield management  

Francais  
Paris Sydney via seoul(5h)-Brisbane Paris via Seoul encore(15h)

 
Je connais pas  
Mais comme SIA et Qatar en gros, pouvoir avoir TOUS les prix sur une matrice de 7 jours aller * 7 jours retour quand on est flexibles dans la date, et non passer trois heures sur le site pour deviner le meilleur prix (quoique qu'une corrélation avec seatcounter.com peut se faire...)

Ah ptin ils sont sérieux en + : même au tarif jeune, c'est business à 823€ obligatoire    

Pas besoin de visa, tu peux sortir librement de l'aéroport pendant les correspondances (pense à revenir suffisamment tôt pour passer la sécurité)

il n'y a peut-être plus de place?

 
Oui voilà c'est cette interface.
Me souviens plus de son nom d'ailleurs, c'est vraiment pratique (pour le client).

Bizarrement si tu prends un A/R, y'a de la place en éco sur tous les vols de la journée

Je sais pas
C'est en tout cas pas utilisé pour les low costs  
Pour celles que je connais (AirAsia et Tiger), il s'agit de Navitaire Skylights.

 
pour les aller simple il faut prendre du low cost

 
Il s'agit d'Amadeus !

Ça j'avais bien compris, je voulais juste laisser sa chance à Air France
Bon allez, go easyJet    

Ayé le peuple a peur des avions
 

Osef, c'est un SNA de plus de 20 ans et non un SNLE. Il n'a pas de rôle stratégique comme tu l'entends (i.e. dissuasion nucléaire).
Et depuis son lancement, sa signature ne doit plus être une surprise pour bcp de pays avec une marine digne de ce nom..  

Par contre, qui va payer tout ça ? AF, Airbus, le contribuable ?
Espérons que le SNA soit relativement adapté à la tâche qu'on lui assigne.

La marine française n'est pas la meilleur armée ?

Le contribuable bien sûr

en même temps cela n'a rien d'étonnant, lorsque vous avez un accident de taxi vous ne vous attendez pas à ce que la boite de taxi ou Mercedes paye votre sauvetage ...

et puis c'est pas avec le zodiac de Marcel qu'ils vont aller repêcher des corps et retrouver un avion...

On n'échappe pas à son destin..
 
Miraculée de l'AF447, elle meurt peu après
Lefigaro.fr
11/06/2009 | Mise à jour : 09:04
Kurt et Johanna Ganthaler, des retraités italiens, n’avaient finalement pas pu embarquer la semaine dernière dans l'avion d'Air France qui s’est abîmé dans l’Océan Atlantique et qui a fait 228 morts. Ils s’étaient présentés à l’enregistrement quelques minutes trop tard.  
 
Le couple avait finalement pu prendre un vol à destination de Munich et décidé de rejoindre l'Italie par la route. Ils ont été victime d’un grave accident pendant leur trajet, rapporte le quotidien Alto Adige, qui révèle l'histoire aujourd'hui. La femme est morte sur le coup. Le mari est lui hospitalisé dans un état grave.  
 
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/
 
aussi je suis persuadé que parmi les 228 victimes de cette tragédie, beaucoup d'entre elles avaient un excellent horoscope..  

T'es grilled de plusieurs heures

bah scuzi alors, les gones.. !    

les boulzors qui viennent pourrir tous les topics avec cette news et leurs petites réflexions sur le destin...

J-4 avant le salon du Bourget, et toujours pas de liste complète et crédible des appareils présentés au sol et en vol...
 
* http://www.salon-du-bourget.fr/Les [...] fault.aspx indique toujours être à jour du 5 mai, mais a été modifié de nombreuses fois depuis cette date
* AF indique que F-GUOC (77F) sera là du 15 au 17, et F-GFKJ (A320 livrée rétro) et F-AZTE (Douglas DC3 conservé par AF) seront là du 19 au 21.
* On aurait également de la part d'Airbus un A321, un A340-300, un A380.
* La liste officielle parle d'un 77W JAL, mais y'en a pas en prod en ce moment, du coup ça doute.
* L'AN124 n'a toujours pas réapparu sur la liste, l'AN148 y est toujours.
 
Bref, "surprise"