Reprise du message précédent :

de l'un des articles cités page d'avant :
 

donc ca se joue sur le temps de travail, et ca doit aussi etre en prenant en compte le nombre de personne a s'occuper de chaque zone je suppose

C'est pas une nouveauté    
 
Controleur aérien, un examen super chaud à préparer, une vie à glander

c'est presque ça, il suffit qu'il vole pour respecter le planning, par exemple en tombant d'une grue, ou tiré par un 747 comme un planneur
 
bon, z'ont encore prit 3 mois de retard quoi. le premier n'est toujours pas fini et il leur en faut 5 autres pour finir les essais. ça va être court pour livrer le premier 787 homologué en 2009.
à moins qu'ils ne fasse comme pour le premier vol : ils livrent mais pas fini (ni homologué), et le client se débrouille

Si le client prend une bonne assurance auprès de AIG, ça devrait le faire......... ou pas......  

Ca m'embêterait, j'ai 2 trajets prévus avec eux début 2009

Il semble que les pourparlers entre les syndicats et la direction de boeing aient repris.... la fin de la grève est peut être proche...

 
Tu veux dire qu'on ne verra jamais le 787 voler???????    

 
Page 1490 ou page 1491?... ça fait aussi deux fois que tes posts sont à cheval sur deux pages!!!
 
Bon   OK je sens le roussi!

AF laisse tomber sa desserte de PHL à compter du 1er avril 2009, Delta reprend le vol (en code-share AF bien entendu)

Moi j'avais dit mars 2009 y'a un petit moment et ça avait fait doucement rigoler...

J'espère que pendant ce temps ça taffe dur pour l'A350, parce que si le monde de l'aéronautique ça commence à être des retards dans tous les sens, ça va pas le faire...

On s'est tellement fait mal avec le 380 que tout les efforts sont mis en oeuvre pour garder le cap, en tout cas la pression est là sur le plateau 350.

Avec les - 11 % en bourse Nikkei...  

Rha c'est bon ça
Sinon c'est affolant le nombre d'A320 d'Air Asia, tu les vois tous sur le parking du LCCT de KLIA quand tu arrives très tard, c'est

Incroyable, EADS est descendu jusqu'a 9.47 euros ce matin à l'ouverture.....    
 
Les marchés sont fous, et il n'y a vraiment plus rien de rationel...
 
Quand on voit qu'EADS a perdu 53% de sa valeur depuis le début de l'année, et qui etait cotée deja affreusement bas, ca fait peur!!!!!!!!
 
Dans l'immédiat on a des nouveaux pauvres et Dieu sait si un jour on retrouvera les cours d'antant.. Mais si c'est le cas et si y'a des mecs qui ont des c***** et un paquet de pognon a investir maintenant, la bourse creera de nouveaux milliardaires d'ici quelques années...

Je me rachèterai bien EADS tiens, ça doit pas coûter cher

ben heureusement que certains ont liquidé leurs stocks options au plus haut...
on imagine le pauvre monsieur Forgeart  
mais il est possible qu'il aurait bataillé de haute main pour obtenir des actions gratuites

Ouais comme tu dis...

Et pendant ce temps là, le pétrole est à 77$ le baril. AF et ses taxes carburant, des nouvelles bientôt ?

edit: $, pas €

Nan mais c'est juste n'importe quoi les cours (action et pétrole) là

La demande et les besoins surtout sont toujours là, rien n'a changé par rapport à y'a 2 mois Y'a toujours 6 Milliards de gugus qui ont besoin de leur bagnole pour se déplacer, y'a toujours 6 Milliards de gugus qui ont besoin de flotte, qui produisent des déchets, qui ont besoin de courant electrique ...
Bref, y'a du n'importe quoi sur certaines valeurs c'est juste ridicule (et je crois que les traders s'arrachent les cheveux à ce sujet justement)

 
77$ --> 57€
 
 

Exact, c'est corrigé.

 
Y'a surtout 6 Milliards de gugus qui ont besoins de tout et n'ont rien et quelques milliers qui ont tout alors qu'il n'ont pas besoin de plus que les autres!!!
 
Bref c'est du grand gignol... et c'était prévu... les cours du pétrole qui flambent parceque les ressources s'épuisent... Les prix de l'immobilier qui flambent parce qu'il manque des logements  et plus d'impôt parce que les caisses sont vides...
Et tout d'un coup.... les prix du pétrole qui dégringolent (Le pétrole est devenu soudainement abondant?) les prix de l'immobilier qui dégringolent (Il y aurait trop de logements sur le marché?)  et les états qui nationalisent les banques, injectent des liquidités..  l'argent serait-il réapparu comme par enchantement dans les caisses?
 
Et les valeurs boursières qui chutent.... Les entreprises auraient-elles perdu soudainement de leur valeur...  Les outils de production seraient-ils devenu subitement obsolètes... les usines auraient-elles brulé?...
 
M'enfin!  comme dit mon copain Gaston!
 
D'ailleurs les traiders.. c'est pas les cheveux qu'il faut leur arracher!!

mauvais topik
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

 
Enfin arrivé! Et bien je suis plutôt agréablement surpris pour mon premier transatlantique en monocouloir!  
Outre la qualité du service assuré par le personnel de Delta, j'ai vraiment apprécié mon vol, les IFE Panasonic n'ont vraiment rien à voir avec ce que j'ai pu avoir jusqu'à présent chez AF ou Alitalia, (à noter que je n'ai pas encore eu l'occasion de tester les nouveau IFE des 773 d'AF), là c'était vraiment bien pour du coach je trouve, on peut mettre pause pendant son film, aller voir la carte puis reprendre son film sans problèmes, je n'ai pas eu un seul plantage ou quoi que ce soit. De plus l'écran est de bonne taille, lumineux et n'a pas de quadrillage.  
Pour le bruit, j'ai vraiment du mal à comparer (hormis au 773...), donc je ne ferais pas de commentaire à ce sujet.  
Sinon en ce qui concerne le vol, et bien deux heures de retard au départ (mais seulement 45 à l'arrivée), (mon ami sur le vol AF JFK->CDG en 332 qui était censé partir 5 minutes après moi et bien parti à l'heure lui...), déjà une heure de retard au push (impossible de repousser à cause du trafic sur les taxiways!), puis une fois arrivé en n°3 pour décoller, une panne de capteur de fermeture d'une porte, donc retour à la gate (et ça fait des bornes!!), réparation, refueling, bref la totale!
Quand au personnel, de tout ce que j'ai pu voir depuis que je suis en Amérique du Nord, je trouve qu'AF est bien au dessus, dans tous mes vols où lors de mes réservations, j'ai toujours eu des gents aimables et serviables, et un service à bord agréable. Je me doute que certaines compagnies orientales sont encore au dessus, mais nous sommes tout de même assez bien loti;  
Petit détail amusant, lors du décollage (le vrai), vu notre retard on a eu priorité sur tout le trafic, et du beau monde en plus! : 773 Delta sur la gauche qui était pourtant aligné, et sur la droite dans l'ordre: 332 Swiss, 332 Air Berlin, 343 LH, 773 AF, et un 333 Aer Lingus qu'on ne voit pas sur la photo
 

 
L'arrivée ce matin avec le Mont Blanc au fond :  

 

 
voualou

y a ça qui devrait arriver en 2011

édit
un A320 charter pour aveugles

Monsieur Luberon.... vérifiez si Monsieur Oxigen3 à déja parler de cet article :
http://www.flightglobal.com/blogs/ [...] -unti.html
 
Sinon il s'agit d'une analyse qui confirme le probable et éventuel retard du 787....  Si vous n'étiez pas mis au parfum... c'est fait....

 
c'est vachement ecolo ça  

Second atterrissage d'urgence d'un 777 de BA en un mois pour cause d'écran IFE qui ne fonctionne plus et d'odeur de brûlé dans le même temps...
 
http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/7666236.stm

Crise du crédit.... pas pour tout le monde semble-t-il.....
 
http://www.lepoint.fr/actualites-e [...] 6/0/282022
 
à vérifier tout de même!

mais c'est quoi le blem sur le 787???

Euh... c'est quoi le rapport avec les derniers posts ?

boeing s'est foutu de la gueule de ses clients en annonçant une date de livraison invraisemblable.
ils ont 2 ans de retard et le premier proto n'a pas encore volé.

 
Pas exactement
1  Boeing a respecté son planning jusqu'à la présentation de l'avion.. le 7 Aout 2007 /07/08/07... (grace à des troçons mis bout à bout avec des tubes de colle scotch.. ou presque)
 
2) après Boeing n'a plus respecté son planning.. pas de premier vol fin 2007.. pas de première livraison en Mai 20008..
 
Bref nous en sommes presque toukours au même point qu'à la fin 2007 et en plus..
 
- les ouvriers et techniciens de boeing sont en grève...
- Les avions (les 6 premiers) destinés aux essais en vol ne sont pas prêts d'être prêts
 
voilà....

Grave quand même   .
D'ou vient cette boulette ?