Reprise du message précédent :

Je parlais de l'excuse sur le fait que ce soit seulement "quelques personnes de gauche" qui soient responsables de ça  

bonjour, l'un d'entres vous a t'il déjà pris la compagnie "L'Avion" pour aller à NYC ?
on m'a offert un a/r hier soir pour mon anniv' , j'aurai bien aimé en savoir un peu +

L'avion, compagnie low-cost détenue à l'origine par Elysair et aujourd'hui rachetée par British Airways (qui fait la même chose en pas low-cost avec OpenSkies). La compagnie possède deux 757-200, l'un a 18 ans (ex Shangai Airlines) et l'autre 17 ans (ex Condor / Thomas Cook).

Intégration complète de la compagnie à OpenSkies prévue début 2009.

je viens de regarder leur site, ça semble correct pour une business low-cost, le pitch et les sièges ont l'air pas mal du tout...on verra bien, je pars mardi, retour dimanche, si vs voulez je vous donnerai mes impressions

Petite interrogation; comment ils ont transporté la papamobile de Paris à Lourdes: par avion cargo ou par la route? (j'envisage même pas le rail)
Il semble que ce soit bien le même véhicule (SCV1).

Papamobile transporté dans un hercule de l'armée de l'air

Concernant le crash du 737 en approche de Perm :
 
"Descente
 
"Alors que l´avion entamait sa descente à 1100 mètres d´altitude, il a perdu toute communication et les contrôleurs aériens ont perdu le contact avec lui. L´avion a été retrouvé dans la périphérie de Perm complètement détruit et en feu", a ajouté Aéroflot.
 
Auparavant, un enquêteur du ministère des situations d´urgence, Vladimir Markin, cité par l´agence de presse RIA Novosti, avait déclaré qu´il y avait "82 passagers à bord, plus un bébé, et cinq membres d´équipage, qui sont tous morts", précisant en outre que l´avion s´était écrasé "dans un ravin à la périphérie de la ville".
 
L´avion avait décollé de l´aéroport moscovite de Sheremetyevo dimanche à 01h12 locale (23h12 samedi en Suisse), a indiqué de son côté une porte-parole de ce ministère à l´agence Interfax.
 
Causes pas déterminées
 
Les causes de l´accident n´ont pas encore été déterminées. Une source citée par RIA Novosti a cependant suggéré qu´un problème de moteur a pu provoquer un incendie ayant entraîné la chute de l´appareil.
 
Un groupe d´experts, conduits par le ministre russe des transports Igor Levitin devait quitter Moscou pour le lieu du drame afin d´assister les secouristes locaux.
 
L´année dernière, 33 accidents civils aériens avaient causé 318 morts en Russie, soit six fois plus qu´en 2005 mettant en question la sécurité aérienne dans ce pays. Parmi les causes de ces accidents à répétition, les experts avaient cité les déficiences de la formation professionnelle des pilotes ainsi que la vétusté de la flotte commerciale russe.
 
Une commission spéciale sur la sécurité aérienne avait affirmé en janvier dernier que l´âge moyen des appareils de lignes internationales étaient de 18 ans et ceux des lignes intérieures de 30 ans."
 
http://www.lematin.ch/fr/actu/mond [...] _10-241416

C'est toujours le même nan ?

A350XWB-1000 pour Air Caraïbes....trois... trois seulement
 
http://www.latribune.fr/info/Air-C [...] nel=Bourse

Alitalia n'a pour le moment annulé que 1% des vols aujourd'hui, journée "normale" donc.
 
Le baril de pétrole a bien plongé sous les 100$...

Une grosse boite ?
 
Pour le pétrole, c'est sous les 93$ à Londres et sous les 97$ à New York, retour au niveau de février dernier.

Boeing est toujours en grève... une semaine (soit 6 737 et 1 777 en moins de livrés... et autant de retard pour le 787..).. certains redoutent une grève très longue.. un mois voir deux.... les plus pessimistes en imaginent trois...
La presse parle de nouveaux retards sur l'A380.... Airbus dément..... La presse parle de l'abandon (du retrait de l'A330) du contrat EADS-USAF.... Airbus dément..
 
Air France fête ses 75 ans.. avec des vidéos..  
http://corporate.airfrance.com/fr/ [...] index.html
(et aussi le pape...)

Et Air France dément aussi ?

http://corporate.airfrance.com/fr/ [...] ?tx_ttnews[tt_news]=2347&tx_ttnews[backPid]=131&cHash=aa1a8c4025
Le Breget deux ponts!!!!!  

Et encore, l'image était bien plus belle à 14h30    

Etihad ca pootre bien comme compagnie
J'ai du prendre grave du poids tellement ils nous ont filé à bouffer
 
Buddha air cay marrant

 
1€24 mon sp95 ce soir.....

Dites, la seule soluce pour aller en Australie en A380 à partir de la France, c'est d'aller sur Heatrow ?

Ouais ou à Singapoure  

Via heathrow, on peut avoir le trajet en 380 tout du long !

Dac, donc un vol paris singapour et ensuite singapour sydney/melbourne.

 
C'est ce que je fais dans 1 mois      
(reste à voir comment je vais faire Toulouse Londres   )

easyJet (comment ça ça pose à Gatwick ? )

Bon alors quand on va sur le site de qantas uk, qu'on se fait son petit vol aux petits oignons et qu'on clique sur les différents avions dispos ya pas d'A380
 
Des 747, 767, 777 ça oui...

Faut prendre singapore airlines !

Je vais voir ça

Bah disons que les vols A380 sur Qantas sont souvent plus réservés donc plus chers que les autres...

On parle beaucoup de nouveaux délais de livraison pour l'A380..10 au lieu de 12 en 2008?.. on verra..
 
Par contre on parle peu des retards de livraison du 787.... qui semble-t-il ne volera guère avant début 2009 et dont les premières livraisons ne commenceront au mieux qu'à la fin 2009 voir début 2010...
Boeing semble être devenu aussi muet qu'Airbus il y a deux ans... mauvais signe!
 
En mars 2008 Leeham prévoyait déjà de calendrier suivant :
                     2009    25 livraisons
                     2010    60       "
                     2011    85       "
                     2012   120      "
                     2013   120      "
 
Il est fort probable qu'un retard de trois mois soit annoncé (un mois de retard et deux mois en raison de la grève?????)
Ce qui risque fort de donner le calendrier de livraison suivant :
                     2009      0 livraison
                     2010    65 livraisons
                     2011    85       "
                     2012   115       "
                     2013   120       "
soit un report de 244 slots par rapport aux prévisions de janvier 2008!!! (qui prévoyait 675 livraisons entre mai 2008 et fin 2013 !!!)
 
Le 787 ne fait plus non plus les gros titre du forum A.net......
 
AF-KLM aurait des visés sur Air Europa....

Peuvent pas parler ils en savent rien

A priori les taux d'occupation sur SIA ont baissé une fois la frénésie de l'introduction passée.
Mais sinon tu peux te faire un trajet full A380 oui :
LHR-SIN-SYD

Bon je vais communiquer la bonne nouvelle

Certes, mais ça reste réservable, pas comme au début.
Pour les tarifs, SIA avait déjà indiqué que ça coûtait plus cher qu'un trajet équivalent avec un autre avion, du fait de l'amélioration du confort, même en éco (ce qui est vrai)

Allez quelques nouvelles du jour :
 
* Spanair n'aurait pas suivi une recommandation de Boeing publiée il y a 20 ans sur... un problème de déclenchement de l'alarme en cas de non sortie des flaps au décollage...
 
* Michelin a signer un contrat pour équiper les A380 d'Emirates pendant 10 ans.

et le rachat de SN Brussels airlines par Lufthansa se précise...
http://www.trends.be/fr/fil-infos/ [...] lines.html