Reprise du message précédent :
soa : faut croire que ça les gêne pas trop UPS en tout cas

 
   
- le Thalys va déjà en allemagne (Cologne)
- Les ICE circulent indifférement sur réseau teuton classique ou dédié
- les trains français circulent sur le réseau allemand, et vice versa
 
et ils auraient conçu un réseau de LGV ICE compatible avec les seuls ICE  

Bah question vitesse c'est possible, le TGV ne peut tracer que sur ligne TGV, sur ligne classique il va à une vitesse classique.

Il me semble que le problème ne vient pas des rails mais plutôt des tensions utilisées dans les réseux respectifs, mais je peux me tromper.
>asmomo    
UPS c'est le seul tranporteur à avoir commander (options) des A380F il me semble.

 
justement, c'est pour cela qu'il y a des motrices TGV tri ou quadricourant (comme le thalys pour köln justement, quadricourant   )
Et sur le réseau de Lignes Grande Vitesse allemandes, le TGV pourrait aussi circuler à grande vitesse.
 
fin du HS.

Vive les HS

Concernant le tsunami, thailande et airbus,  
 
C'EST LA THAILANDE QUI FAIT PRESSION SUR L'EUROPE ET NON L'INVERSE      
 
Voila. En gros "filez du fric ou on prends pas de l'a380". Ce HOAX a deja été demont(r)é sur airliners.net

Et si on parlait de ça ?
 

• Profil de Claude Lelaie
• Le pilotage d'un Airbus
• Les vols d'essais

 
et ben c'est sûr, tu croyais quand même pas que l'Europe allait être capable d'une telle énormité ?
 
Moi ce qui me fait marrer, c'est que la semaine de la présentation de l'A380, les anglais en profitent pour confirmer que British Airway n'est pas vraiment interressée par l'A380 et que les pilotes britanniques refusent de voler sur l'avion ("such an unsafe plane" ). Je ne comprend ni les anglais, en supposant qu'il y ait quelque chose à comprendre, ni les européens qui ne disent jamais rien ?

depuis quand on peut comprendre un anglais ?

On y gagne vraiment qqchose à ce que le RU soit dans l'Europe, au final ?

l'eurostar

c'est les seuls à pas avoir l'Euro, c'est les seuls à aller guerroyer en Irak, c'est encore les seuls à descendre l'A380 le jour de son inauguration  

 
Portugal, Italie, Pologne.
 
Ok.  

le Portugal et l'Italie ont l'Euro !
 
Edit : Irak: le Portugal va retirer le 12 février son contingent

le portugal et l'italie ne sont pas dans la zone euro, quelle grande nouvelle

 
oaui mais pour la guerre en irak.    
 
Bref, c'est hors sujet.  

yeaahh don't forget poland ©

pour la Pologne, la France a gueulé quand ils ont déconné avec l'Irak. Pour les anglish on dit jamais rien
 

 
Bah c plus un pb, maintenant qu'ils sont dans l'otan, ils vont p'etre arreter de sucer les américains d'acheter des boeing  
 
On est pas dans la merde avec ceux la

 
 
spa le meme niveau non plus

On devrait faire une europe à deux, avec les allemants

Une fois les leasings des 747 terminés j'vois mal B.A prendre autre chose que l'A380 pour remplacer ses gros porteurs.
 
 
Faut simplement attendre quoi

 
ten fait pas, t'es pas le seul à le penser.    

heureusement qu'il reste la belgique pour assurer la cohesion de tout ça

par contre, pas sur qu'on vous commandera des A380

tant mieux d'ailleurs
France+Allemagne ça fait la 2ème puissance mondiale ça

 
à la limite, c'est encore pire, ça leur apporte quoi de faire chier comme ça ? Ils veulent se sentir importants ?

 
j'allais le dire.
 
Vous avez des pistes assez grosses pour lui au fait?    

pour les faire aterrir à bruxelles charleroi ?

 
ouai mais là c'est pareil, en faisant partie du projet A380 ils auraient pu éviter de choisir Boeing sur le long terme puisqu'ils connaissaient le calendrier. Non, au lieu de ça ils s'engagent pour longtemps et ils viennent nous dire qu'ils achetent pas l'A380 parcequ'ils ont une flotte récente

Ah bon vous faites ca ?
 
Quelle efficacité

Deulignes : non, ils viennent nous dire qu'ils prennent pas l'A380 parce que c'est de la merde...

On f'ra des A3,80 pour vous

ben ouais, les ailes sont justes made in england

asmomo : la meilleure réponse ? --> majoration des prix catalogue de 10% spécialement pour les anglais quand ils viendront pleurer dans 5 ans pour acheter le best seller. y a que comme ça qu'ils comprendront

 
 
non meme pas, zaventem est pas adapté et le sera pas vu qu'aucune compagnie ne compte utilisé ça en belgique.

faut qu'il vole avant hein

 
 
faudra agrandir un rien la piste
 
ou alors en prendre 2    
 
koike je suis pas sur qu'il y ait deux piste

 
 
on est super fort en promotion de la coherance, suffit de voir le pays