Reprise du message précédent :

bin ils volaient un peu au ras du sol donc bon les antennes étaient pas loin
y a eu le message qu'une allemande a laissé a son mari sur son répondeur qui est pas mal passé dans les médias si je me souviens bien

Ou alors, c'est justement a cause de ça, il faut fermer guantanamo, débarrasser l'Afghanistan et l'Irak et s'excuser.
 

Si on vous demande d'éteindre les appareils électroniques pendant décollage et atterrissage, c'est juste... pour que vous soyez attentifs à ce qui se passe, et prêts à réagir en cas de problème, sans être distraits par autre chose.
 
D'ailleurs tant qu'on y est, tordons le cou à une autre idée reçue : non la diminution d'éclairage la nuit pendant décollage/atterrissage c'est pas pour donner + de puissance aux réacteurs... C'est pour que vous yeux soient déjà habitués à l'obscurité en cas de problème

Oui c'est compréhensible, mais de là à faire croire aux gens (parce que c'est ce que pensent les gens peu informés) que si tu reçois un sms, ton avion il va s'écraser... faut pas abuser!

alors pourquoi ne pas le dire au lieu de nous prendre pour des buses

Ouais et puis normalement passé une certaine vitesse, je crois que c'est pas possible de choper les antennes relais avec un portable classique...
Encore une bizarrerie sur le 11 septembre... (suivez mon regard)

ah mince je pensais que c'était pour pas gêner les riverains de l'aéroport (de Bruxelles dans mon cas)  

Parce que les gens pour le moment croient que c'est dangereux pour l'avion. Si on leur dit que non et que c'est juste pour qu'ils restent attentifs, t'inquiète pas qu'ils se diront beaucoup "roh je suis attentif moi" et passeront outre l'interdiction...

 
  Mouais mais faut pas parler trop vite. Les GSMs en fait balancent à toutes berzingues des watts et des watts en essayant de chercher un réseau jusqu'à 10000 pieds. Si il n'y a pas un relais dans l'avion (une picocell) pour choper ces ondes, elles vont où elles veulent.
 
Ca fout la merd* sur le "cabin interphone", les AMU, les ACPs et les boomsets, alors imagine sur l'avionique.
 
Dans l'avion, comme tu le sais, tout est ségrégué (route 1M, 2M, etc...), et on fait les tests EMI/EMC avec tout en marche (surtout l'IFE) avec toute nouvelle config.
 
Pour le GSM, cela reste à prouver qu'il n'affecte rien, et pour l'instant, vu les résultats, ce n'est pas le cas. D'ailleurs, sur le système installé sur Airbus, il ne se met en route qu'à 10000 ft, et ça c'est pour une bonne raison.
 
Alors un conseil, éteignez vos portables.

Bé... ça en avait pas l'air

Petit point pétrole du matin : 113.70$.

Un train bloqué dans cette position ne fonctionne pas pour moi

 
il me semble que aux sole dans une voiture le GSM c'est 133KMh, mais à mon avis cela dépend aussi de la distance entre le téléphone et les cellule et du téléphone lui même, et cet contrainte change aussi, si c'est du GPRS ou de l'UMTS et j'en parle même pas en HSDPA(3G+) et en HSUPA(3G++) mais il se peut que en dans un avions au dessus des immeuble et donc des cellule de téléphonie un GSM puisse capté aux environ d'une vitesse de 178kmh voire 200KMh sous certaine condition.

Euh... on peut téléphoner en TGV donc...

 
Oui, difficile de faire plus au ras du sol...
Et on se déplace a 300, voire 320.
Bon, en même temps, on connait le parcours du train a l'avance au mm prés et on peu mettre une antenne tous les 10 mètres si on veut.
Pour un avion, c'est un peu plus compliqué.

ouai mais là c'est le TGV qui s'occupe de faire le relais j'imagine

Non.... Déjà le wifi c'est dur alors des relais GSM and co...

sauf si le sms dit : début de l'opération, notre peuple vaincra

 
 
à mon avis ça doit décrocher aux environ de 133KMh en GSM, il se peut que la contrainte de réception au sole soit diffèrent par rapport à en altitude en fait la question est aussi est ce que les ondes GSM et autre rebondissent du sole vers les haute altitude qui du coup n'ont pas de zone d'ombre.
 
par contre du GPRS au HSUPA je n'ai aucune information sur la vitesse limite au sole et en altitude, mais il se pourrait bien que même à 250KMh le HSDPA et + permet de téléphoner car un signal voix n'a besoins que de 64Kbit/s de bande passante soit bien en dessous de la technologie 3G.

La limite du GSM-R (R pour Railways) c'est 500km/h (mais téléphone spécial nécessaire)

Le GSM normal c'est 300 km/h il me semble

Pas du tout, aucune instalation a bord.
 

Le wifi, c'est assuré par le train et ça passe par satellite, le seul "blanc" c'est dans les tunnels, mais ça n'a rien a voir avec une communication téléphonique.
Thalys vient de finaliser son offre, d'ailleurs:
http://www.bestofmicro.com/actuali [...] i-tgv.html
Dans le premier cas, le dl s'interrompt et reprend a la sortie du tunnel, alors que dans le second, la communication se coupe. (sauf s'il y a des relais dans le tunnel, ce qui tend a etre le cas, de plus en plus).
 
Donc, l'histoire des 178, 200 km/h...
Hum...

Le timing advance permet l'opération à 300 km/h sans problème

En HSxPA, le débit est limité au-delà d'une certaine vitesse

Pour en revenir, il y avait le gsm-r en 2001 à New York ?
Non, hein ?

Sauf qu'en approche un avion va pas tellement au dela de 250km/h

Pour 9/11 les gens téléphonaient des telephones "fixes" de l'avion non ? pas des portable il me semblent.
 
Les portables c'était dans le tours.

Non ils sont aussi téléphoné avec des mobiles. C'est tout à fait possible tant qu'on n'est pas trop haut que l'on ne va pas trop vite.

Ca dépend du sens de déplacement/borne non?

après avoir fais qques recherche je suis effectivement tombé sur des infos parlant de téléphone cabine mais pas GSM mais rien de bien officiel (tout du moins pour le cas dont je parlais)

Voilà j'allais le dire. C'est la vitesse par rapport à la borne qui compte surtout. Si tu tournes en rond autour d'une borne, c'est beaucoup moins problèmatique que si tu t'en éloignes/rapproches très vite.

Le système est quand même fait pour gérer le handover assez rapidement et anticiper les mouvements selon la vitesse du mobile

mais en mode avion, il emet 0 ondes, tout comme un GPS qui ne fait que recevoir les ondes des satellites
 
ou je me fourre le doigt dans l'oeil

Tant que les connards@portable en permanence sur l'oreille pour raconter dla merde ne pourront pas téléphoner en avion, je suis pret à tolérer n'importe quelle excuse aussi bidon soit elle

 
 
pareil.

Déjà que le TGV est vraiment surpeuplé de gens qui ne peuvent se passer de leur téléphone (ouais dédé, je te vois dans 3H, mais trop important faut que je te raconte comment j'ai levé une serveuse à Mcdo)...
Un jour j'ai bien cru qu'un vieux qui a du passer en gros les 2/3 d'un trajet en train allait mourir tellement il soulait les gens.
Donc qu'on interdise encore longtemps les portables.
 
On a vécu des décennies sans téléphoner en avion, et je pense qu'on peut encore le faire sans souci majeur

C'est interdit les portables en "cabine" dans les TGV... Autorisé uniquement sur les plate-formes entre les voitures

Comme si les gens respectaient cette "règle de courtoisie"

En théorie, en pratique, c'est plutot "combien de personnes je peux emmerder en téléphonant"

Tant qu'il n'y a personne pour faire la police, les gens continueront à téléphoner n'importe où.

Il y a quelques mois, voyage en train pour revenir sur Paris. Quelques rangs derrière moi, une jeune fille conne qui était déjà au téléphone quand je suis monté dans le train, et qui continuait à raconter des trucs sûrement intéressants, bien fort ... jusqu'à ce qu'un vieux se lève, et lui dise de la boucler, et qu'il n'en n'avait rien à faire de ses histoires de cul. La fille n'a pas ouvert la bouche jusqu'à la gare d'arrivée !

ouais alors en fait le problème du téléphone c'est que les gens(certains) pense qu'il est nécessaire de brailler bien fort pour parler, alors que c'est pas forcément vrai, en suite je suis désoler mais parler au téléphone c'est comme parler à un voisin cote à cote encore faut il le faire avec tact et discrétion, donc que l'on parle à un voisin dans les transport ou à un téléphone on devrai pouvoir le faire mais sans brailler et si c'est pas possible et bien on ne le fait pas.

C'est JAMAIS vrai, le micro du téléphone est fait pour ça. C'est ptêt parce que le correspondant est loin qu'il faut crier plus fort