Reprise du message précédent :
Ouais mais ça c'est une option payante (je commence à maitriser le concept du business ryanair-stÿle)

Moi j'aimerais bien des mecs aussi

Tu veux du stewart musclé huilé en cuir? Tu auras du stewart musclé huilé en cuir

Yes Bon, PPT-LAX-CDG ce soir, le taux d'occupation risque de pas être terrible, je sens la rangée de siège adjacents pour moi tout seul

Si c'est sur Air Tahiti Nui, dommage c'est plein... (reste une dizaine de places)

Non, je suis sur AF et y'a pas mal de places, mon vol part à 01h45

Sinon, AF va réduire de 20% son offre sur Tahiti pour la prochaine saison (déjà qu'on avait perdu des places en retirant le 744...) et va rétablir le codeshare avec ATN.

Ah oui là il reste plein de places

Hop, enregistrement effectué en 10 minutes, c'est bon le comptoir e-services

Il n'avait pas déjà été présenté dans une livrée aux couleurs de Boeing, il y a quelques semaines ?

ouai fin qu'on aime pas la politique Ryanair c'est une chose mais faut pas pousser non plus hein    
 
qques euros d'économies mon c** ouai! Pour de nombreuses lignes Ryanair a proposé des alternatives vraiment bon marché ce qui a permis a énormément de gens d'atteindre des villes qu'il n'auraient pas pu se payer avant ou alors en se tapant des heures d'autoroute.
Alors oui l'aviation a perdu de son coté élitiste et c'est pas plus mal, mais à ce que je sache la compagnie n'a encore tué personne et la plupart du temps elle emmène ses passagers du point A au point B ce qui est quand même le tout premier service qu'on attend d'une compagnie aérienne.

la fin, en l'occurrence un billet bon marché, justifie-t-elle les moyens, ici des méthodes de management particulières? c'est un bon sujet de philo, pas tellement d'aviation commerciale

Démenti par la compagnie. Après bon quand on voit ce qu'ils affirment, on peut douter du bien fondé de leurs démentis...

Pi pas que des méthodes de management... Le commercial est pas mal non plus, et la sécurité aussi...

au fait, petite question,   pourquoi certains avions de lignes ne font pas de trainées ou pourquoi ne sont elles pas visibles ?

Tous les avions font des trainées, ça dépend du taux d'humidité dans l'air. Par temps sec tu ne vois pas la condensation induite par les moteurs, temps humide oui.

Voir http://fr.wikipedia.org/wiki/Tra%C [...] ndensation pour tous les détails

 
temps sec et humide ?? à 10 000m d'altitude ?  
 

 
j'ai déja été voir, mais ca ne répond pas

Bah oui, l'eau elle reste pas collée au sol...

Un déléstage de kéro sur A380 peu de temps apres le décollage, ca doit faire mal au cul à la compagnie

C'était à prévoir que des passagers émerveillés par l'A380 se sentent mal...

 
Plus il y a de gens a bord et plus le vol est long, plus ça a de chance d'arriver, statistiquement.
A quand un toubib obligatoire a bord avec bloc opératoire, style SNLE...
 

Normalement les PNC ont un minimum de connaissance en premiers soins (y'a des défibrillateurs à bord) mais on ne sait pas ce qu'il s'est passé.

 
En fait, toute l'explication est là...
=> http://fr.wikipedia.org/wiki/Chemtrail
 
(Et la vérité est ailleurs, si si , j'vous jure !   )

 
faudrai vraiment un air ultra sec pour que la condensation se vaporise aussi tot et laisse aucune trace non ? car y a meme pas une trace très courte y a rien du tout    
 

Doit y'avoir un certain taux d'humidité

Ca a déjà du etre testé pour la certif quand meme

ils en avaient pas fait en test  

edit: grilled

Bon, verdict un A343 fait moins de bruit en cabine qu'un 77W (surtout au démarrage ) Il doit y avoir une histoire de système de ventilation aussi.
 
J'ai pu tester la nouvelle config 3 4 3 qui n'est finalement pas si mal que ça, on ne sent pas trop la perte d'espace ; par contre les boîtes d'IFE ne mangent plus d'espace de jambe dorénavant.
 
Une mention spéciale aux PNC du vol AF075 du 11/08 qui a fait preuve d'un excellent professionnalisme et d'un service sans faille

Hésite pas à écrire à AF à ce sujet que les PNC en question soient bien vus

blablabla

Yep c'est ce que j'ai fait, j'ai rempli le questionnaire de bord papier

113.60$... Si y'en a qui ont des billets à prendre chez Air France, attendez le 15 août ça fera 14 euros de moins en long courrier s'ils tiennent leurs promesses
(dans l'ordre les surcharges seront normalement enlevées les 11, 15, 21, 30 août, 6 et 10 septembre)

 
 
Allons Monsieur, tout de suite...

Tiens j'ai vu un poubelle 743 de Kalitta à LAX aussi, comment osent-ils encore s'afficher ?

Je suis reviendu de vacances avec un avion dont j'ai oublié la reference, mais il me semble que c'etait un MD xx truc avec les 2 reacteurs fixés sur la cabine de chaque côté, à l'arriere de l'appareil.
Et bien ça fait un boucan assez desagreable quand on a sa place juste à côté
 
Passons à la question du jour.
Il etait demandé d'eteindre completement les telephone et appareils electroniques pendant le decollage et l'atterrissage. Et il fut precisé que meme en "mode avion" il fallait eteindre son telephone.
ça me surprend quand meme car à ce moment, le telephone n'emet aucune onde radio ...
Et un GPS, pensez-vous que ça pose un quelconque probleme ?

nan mais ils n'ont juste pas envie de se prendre la tête ce qui est compréhensible...
La tête d'une hotesse qui m'a vu ecouter de la musique avec mon GSM qui m'a demandé de l'éteindre tout de suite. J'ai beau eu lui expliquer en long en large qu'uniquement la fonction lecteur mp3 était active elle a rien voulu savoir...
 
Puis bon on a la preuve que ça fait rien du tout... le 9/11 y a des gens qui ont passé des coups de fils depuis l'avion et c'est pas ça qui les a fait se crasher ³

Les petits appareils électroniques ne posent pas de problème à bord d'un avion, et encore moins un portable. A la limite si l'appareil était full wireless et que tout le monde téléphonait et échangeait des données en bluetooth, là peut être que... et encore pas sûr.
Ca m'a toujours fait rigoler cette histoire qu'un portable pourrait perturber je ne sais quoi sur un avion alors que partout autour de nous il y a des ondes 10 fois plus puissantes qu'un pauvre portable...

Ca évite au moins le couillon à coté de toi qui raconte au téléphone son décollage à son pote robert, "Alors la, on prend de la vitesse, la ca commence à décoller, la je vois ta maison, sors dans le jardin et fais un signe robert".
Et rien que pour ca, je suis pour l'interdiction des portables dans les avions

 
Tiens, c'est possible ça ?
Je croyais qu'il fallait une installation hyper compliquée ?
 

bin ils volaient un peu au ras du sol donc bon les antennes étaient pas loin
y a eu le message qu'une allemande a laissé a son mari sur son répondeur qui est pas mal passé dans les médias si je me souviens bien