Reprise du message précédent :

Mais ULTRALOL
 
Collector celle la
 
edit : Il faut prendre ça du bon coté. On a bien le commandant sylvestre, et dumb dubya aux guignols . Moi ça ma bien fait marrer.

J'ai bossé 3 mois dans le département de test en vol d'une entreprise d'hélicoptère (PZL) et j'ai alluciné quand j'ai vu le nombres de données enregistrées...et aussi le nombre de cables pour les mesures.    
 
 Alors j'ose même pas imaginer dans l'A380  

Ceux qui ont fait cette vidéo savent probablement très bien que c'est un avion européen et quels montants les sous traitant américains reçoivent
Mais ce serait moins top de mettre ça en avant contre airbus que de le faire passer pour un french frog plane vu les ressentiments récents

La première fait penser aux anciennes livrées d'air liberté.

 
En fait c'est SURTOUT la cuisine qui est boycottée, car c'est marqué dessus que c'est français. Pour les autres produits ça se voit pas.
 
Sinon pour l'histoire des 20h de vol là, on peut déjà faire ça avec plein d'avions, non ?

Encore un autre assez sympa:

Le reste explique que de toute façon le transport aérien c'est fini, faire la queue et mal dormir + jet lag deviendra vite insupportable et tout le monde fera de la visio conférence.

mimychatmiaou : le pb c'est qu'aux guignols ils caricaturent des choses on ne peut plus réelles. Voir par exemple le discours de Consoleza machin, qui dit que le tsunami est une fantastique opportunité pour son pays (d'ailleurs il y a plein d'évangélistes américains là-bas, avec leurs missels à offrir), et qu'ils n'avaient aucun plan de reconstruction avant d'aller raser l'Irak.

petite question : pourquoi on ne construit pratiquement plus d'appareil avec les moteurs implantés à l'arrière du fuselage (comme pour la caravelle). Cette méthodes si je ne m'abuse présentait un certain nombre d'avantages non?(qualités de "planneur" de la caravelle entre autre)

glacote : pour le coup de l'aviation c'est fini, je pense que les USA sont loin devant tout le monde question nombre de vols.

 
 
cest 1 pouce = 2.5400 cm

 
Vendredi, c'est trolly!

Ouais je me suis gouru j'ai édité. Disons qu'on ne peut pas tout avoir, soit on met plus de passagers à confort égal, soit on en met autant avec bcp plus de confort, mais on paie plus cher, c'est une évidence.

Please partez pas dans un thread anti-ricain... C'est du meme niveau

Bon je précise (au cas où) que je ne partage pas nécessairement le point de vue des articles que je cite, notamment ceux de Seattle Post Intelligence ou National Post

Condoleeza Rice

Sur certaines lignes, t'as pas le choix, cf les A345 de Singapore Airlines à destination de Los Angeles. Cas à part, je l'admets.

 
Seattle Post Intelligence = propagande de Boeing aux USA  
National Post = propagande des USA au Canada
 
Pourquoi pas le Toulouse National Gazette tant qu'on y est ?  
 
Bon ok je sors..

FLo14 : je ne sais pas comment ça s'écrit, mais oui elle, la nouvelle ministre des affaires étrangères, qui va faire de la diplomatie. J'ai très peur pour nous, parce que son prédécesseur, même s'il n'en a pas fait, était un vrai diplomate "dans l'âme", elle ça a l'air d'être une grosse bourrine à la Bush.

 
Oui, sinon je me tire

 
+1 Exact ca fais chier a la fin  

moi, ce que j'en dit :
 

ca serat de ta faute floflow !

Ils est enorme. et pour la casquette elle finira poussiere

Start engine    ca fais une mechante trouee parmi les invites  

 
Tu peux détailler ?

 
l'A345 a le plus grand rayon d'acton de la gamme

C'est marrant mais je le trouve de moins en moins grand au fur et a mesure que je le regarde cet appareil, peut être un effet d'accoutumance  

 
On te vois sur le photo ?

"l'A380 n'est pas assez gros pour certains"    
 
http://www.theaustralian.news.com. [...] 49,00.html
 
Virgin Atlantic : "We've been talking to them about doing a stretch version...That would be another 200 seats so you could get about 1100 people in it."  
 
Emirates : "Within seven hours of Dubai there are very, very dense routes," Emirates president Tim Clark said. "We've got the whole of the Indian sub-continent, Pakistan, west Asia. You've got East Asia as well, Thailand -- so there are plenty of places we can put this aeroplane to work, no problems about that. Today we have 434-seat 777-300s in two classes and they're operating at over 90 per cent in everything we do."  
 
Qu'est-ce que ça va être quand la Chine va s'y mettre    
 

je me demande vraiment, vraiment comme on va faire quand y aura plus de petrole

Personne n'a enregistré les reportages sur la 5 sur l'A380 ? J'suis preneur

Ben il y aura toujours le Cryoplane d'Airbus : http://europa.eu.int/comm/research [...] plane.html
(je ne le retrouve plus sur le site d'EADS).
 
Vous imaginez la catastrophe en cas de crash. Les passagers receveront l'hydrogène liguide en pleine gueule.  

Ben moteur à helice, et avec des avions de près de 1000 places, tu mets un pédalier pour tout le monde et no problemo

 
ouai ça m'a l'air pas mal.
 
et t'inkiete, les reservoirs qui servent au stockage d'hydrogene liquide sont très très solide.
 
d'ailleurs ça m'etonne un peu cette solution vu qu'au niveau poid ça doit pas mal penaliser.

Peut etre que :

 
Mais surtout concernant le manque de pétrole, un avion a propulsion nucléaire ca serait bien Le projet avait été abandonné dans les années 60, mais avec les technos actuelles pourquoi pas
 
(je vais me faire incendier je sens )

bonne idée en cas de crash

et puis nucleaire ok, mais en general ça sert a produire de la vapeur pour alimenter une turbine et tout, je vois mal foutre tout ça dans un avion, et je vois pas comment utilisé autrement le nucleaire a l'heure actuelle

Bah la vapeur faisait tourner une turbine ----> turbopropulseur ATR42 powaaaa
 
Sinon pour le cryotruc, le reservoir pourrait prendre le pont supérieur de l'a380 par exemple.Idéal.

 
va voir comment ils ont fait ds les années 60..
 
il y avait un bouclier en plomb pour proteger les pilotes..ils se sont aperçus que c'etait pas suffisant , sont tous mort maintenant

Ben non, il y a aussi les pile nuclaire générateurs nucléaires radio-isotopiques (Plutonium) comme celle sur la sonde Cassini. Inutile de faire de la vapeur.