Reprise du message précédent :
Ouais, c'est un avion de Corsaires

 
ça a failli arriver à un pote, il s'est rendu compte qu'il y avait un avion dessous au dernier moment.

supair    
 
sinon, spa un commandant l'anonyme à la fin  ?

 
Tres sympa, vivement le voyage retour  

Tu as fait quelque chose de spécial pour avoir le droit à la visite et au rdv avec le cdb ?

 
 
génial, c'est top !

 
 
Superbe série tout au long de la semaine parce qu'on voit en détail les coulisses qu'on n'a pas l'habitude de voir habituellement.
 
Vous avez des paniers de basket sur la FAl à Toulouse?
 
Et apparament, AF elle les aime ses 777.    

Nan mais on a un CE où jouer au basket, tennis, foot, rugby, piscine, vélo, badminton, squash, arts martiaux, hand, volley.....;..
Sinon interdit!  
On s'est déjà fait incendiés après une petite partie de rugby improvisée alors qu'on avait plus de boulot!

 
Très sympa, super récite. Zut j'ai oublié de te demander de me récupérer une safety card pour ma collection  

flyrelax, très sympathique cadeau d'anniversaire

Tiens ils ont des téléphones Cisco chez Boeing

ca me rassure, je suis pas le seul qui avait remarqué ca

On a même les mêmes

Petite sequence fun et nostalgie, avec les meilleures pubs des années 80 d'Alaska Airlines....
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=2PJ8KmDNs3o&NR=1
 
http://www.youtube.com/watch?v=OZT9IvH5mC8
 
http://www.youtube.com/watch?v=MOZ [...] re=related
 
http://www.youtube.com/watch?v=f44 [...] re=related
 
http://www.youtube.com/watch?v=EYs [...] re=related
 
http://www.youtube.com/watch?v=9Q8 [...] re=related
 
http://www.youtube.com/watch?v=0Wd [...] re=related
 
 

 
itoo
sont top ces tel

Ouais ça pootre, mais les meilleurs ce sont les 7971

 
Et oui, c'etait en pleine "deregulation", Euphorie des tarifs et des prix qui baissent, grâce a une concurrence totalement hors de contrôle.
American dream...
 
Et puis un beau jour, a force d'économiser pour rester compétitif.:
http://www.youtube.com/watch?v=qqD [...] re=related

 
Merci
 
L'accent anglais du commandant de bord  

En exclu pour hfr
 
Un avion de ryanair à pigné aujourd'hui son winglet à Carcassonne en tournant
 

abimé

ça a tapé dans quelque chose ?

dans le mur de l'aérogare

On utilise tellement "pigner" qu'on en oublie que c'est d'ici! Hein ginie!

ouai

présentation du A400M le 26 juin
http://www.easybourse.com/bourse-a [...] 190-455829
 
192 de vendus, et airbus perdrait de l'argent dessus

 
T'es pas syndicaliste chez SUD Rail, toi????    
 
Sinon, je profite egalement de la perche pour comme toi sauter du coq a l'ane... 208€ A/R pour aller des Vosges à St Malo cette semaine en TGV 2ème classe + RER, avec deux changements, c'est clair qu'on est loin de la deregulation à la SNCF....  
 
Mais enfin, c'est un autre débat....  

Je vais faire un vol Paris-Abu Dhabi-Bangkok sur, je pense, un A332 puis un 77W de Etihad Airways.
 
Quelqu'un a déjà pris ces vols et peut me donner un petit avis? D'après ce que j'ai pu lire ça a l'air correct!

Tu seras pas déçu AMHA
Par contre le placement risque d'être mieux en A330 qu'en 777

 
Ben non, au pire je rachète un billet de la Thai 4x plus cher  
 

 
J'ai lu que la place était plus importante dans le 777  
 

Un 777 c'est bruyant où que tu sois dans l'appareil...

Je vais faire paris/abu dhabi/katmandou avec etihad, d'apres les photos vu sur le net, ca semble assez sympathique comme aménagement intérieur.
Bon ensuite, vol intérieur au népal, avec yeti airlines ou buddha air, ca sera pas la meme sauce la

retrouvée sur mon dd hier alors que je fesait le menage    
 

Concorde

 
Cette blague ....
En terme de bruit le 77W se place juste derrière l'A340-600

 
L'ouverture a la concurrence du transport ferroviaire en France, c'est depuis 2005 pour le fret et en 2012 pour les voyageurs.
Air France a deja passé commande de rames a grande vitesse, preuve qu'on est pas si HS que ça, la concurrence Rail / Air étant deja en cours sur les distances ou le train met dans les 3 heures.
Ce qui, curieusement, ne fait pas baisser le prix du billet.
 
A l'approche d'une libéralisation, les prix augmentent toujours, et parfois ça continue après (cf le téléphone ou l'eau en France).
 
C'est bien une preuve supplémentaire que la concurrence ne fait pas baisser systématiquement les prix, mais que cela ne fonctionne que sous certaines conditions (multiplicité de l'offre, contrôle du respect des procédures, denrée ou service non primordial, etc...).
 
Personnellement, je suis pour l'ouverture a la concurrence.
Mais a condition que le client soit informé, que son choix soit éclairé, et qu'il ne soit pas contraint a ne juger que ce qu'il voit (confort, retard), mais aussi ce qu'il risque (entretien des appareils, formation des pilotes, condition de travail du personnel, etc....)
 
On part du principe que tout le monde est au même niveau de ce dernier point de vue, qu'il y a des normes internationales que tout le monde respecte scrupuleusement et que donc on n'a plus qu'a comparer l'IFE et la largeur des sièges.
Malheureusement, de temps a autre, des accidents graves sont là pour nous rappeler que c'est faux.
 
Dans le chemin de fer, nous avons paddington et eschedde (101 morts), et dans ce dernier cas, c'est clairement suite a un soucis économique que l'accident a eu lieu, dans l'aérien, il y a Alaska airlines et quelques autres...
 
En tant que client, j'aimerais bien savoir sur quoi rognent ryanair, easyjet, etc... pour être aussi "compétitifs"...

 
Pas sur la qualité de leur flotte, c'est quasiment eux qui les flottes lesp lus récentes sur le marché.

 
D'accord, d'ailleurs, si j'ai bien compris, ryanair n'a que des 737 NG, ce qui lui permet de rationnaliser la formation de ses pilotes, l'entretien, etc etc...
Il n'y a rien a dire, c'est astucieux.
Mais on a deja dit ici, d'une part qu'il valait mieux une flotte ancienne bien entretenue qu'une flotte récente qui l'était mal (sans compter qu'une flotte récente doit couter moins cher a entretenir qu'une ancienne il me semble, non ?)
 
Mais soit, supposons que leur flotte soit bien entretenue, ça voudrait dire qu'il sont ok sur ces deux paramètres, très bien.
Plus que 10474 trucs a vérifier...
 
Peut être qu'ils sont ok sur tout, et qu'il réussissent d'aussi beau tarifs grâce a une magnifique gestion, des astuces comptables géniales, etc etc.
Peut-être qu'ils ne font aucune concession a la sécurité.
 
Mais j'aimerais qu'on donne le moyen aux gens qui vont prendre leurs appareils d'en être sûr.
En particulier si un jour ça se met a aller mal financièrement pour ces compagnies.