Reprise du message précédent :

Pour qqn de l'extérieur, quel est le meilleur emplacement pour voir le premier vol, au moins décollage/aterrissage ?

premières réflexions en petit groupe en 1996, non?

 Si tu ramenes des photos on ralera pas  

Croisons les doigts pour qu'Airbus ne nous fasse pas un Ariane vol 501 revival avec l'A380. L'excès de confiance n'est jamais bon

d'autres toutes chaudes :  
 
http://www.airliners.net/open.file [...] r=6&size=L
http://www.airliners.net/open.file [...] r=5&size=L
http://www.airliners.net/open.file [...] r=4&size=L
http://www.airliners.net/open.file [...] r=3&size=L
http://www.airliners.net/open.file [...] r=2&size=L
http://www.airliners.net/open.file [...] r=1&size=L

 
les circonstances sont pas du tout les memes

 
pas digital, analogique mais on avait compris

digital = numérique

 
Certe, n'empêche que le truc qui devait être le summum de la technologie spatiale de l'époque a quand même fait un joli feu d'artifice parcequ'on avait pas jugé bon d'adapter certains composants à la taille d'un engin beaucoup plus gros et performant.

http://www.airliners.net/open.file [...] r=5&size=L
On se rend bien compte de sa taille monstrueuse sur celle-là  

Ce n'était pas "on a pas jugé bon", le code de gestion de la poussée à été  refait à partir de celui utilisé pour l'ancienne arianne et c'était un petit calcul qui a entrainé une réction en chaine.
 
Puis faire voler un avion, meme aussi gros que celui-ci, c'est presque enfantin par rapport à faire décoller une fusée

 
Quoi ? On arrive déjà à prévoir la météo 2 mois en avance ?      
joke inside
 

 
Il a un nom    
 

 
Ca dépend si tu parle du 380 ou du 3XX, 380 => fin 2000, la phase plateau, quelques mois/année avant   ... mais les premières études d'un très gros porteur => 1988 !
 
[citation]Pour qqn de l'extérieur, quel est le meilleur emplacement pour voir le premier vol, au moins décollage/aterrissage ? [/citation]
 
L'Aéroport de Toulouse    
Mais il risque d'y avoir un sacré périmètre de sécu  

 
à ce sujet, le prochain tir (Ariane 5 ECA) est prévu le 11 février (même modèle que celui qui avait pété en vol en 2002)

oki    
 
10ans pour faire naitre ce gros bébé, c'est quand même une belle prouesse  

Bon, et personne a essayé mon collage ou quoi ? enfin mon ...    celui qu'on m'a forwardé par mail    
 
http://stefes007.free.fr/A380.pdf

 
J'avais déjà fait en 2003

La livrée est obsolète!

quelqu'un a compris qui était senser représenter le bonhomme chauve avec une barbe pointue dans le spectacle de l'inauguration ?

Argent jeté par les fenêtres

Ils ont représenté les début de l'aviation avec l'"Eole" de Clément Ader, pour les anglo-saxon c'est les frères Wright qui on volé les premiers

ouais mais bon 7 millions d'euros pour rassembler des chefs d'etats organisation etc... c pas si cher que ca et puis y en a deux des céremonie (2 fois 5000 personnes) ca fait trois millions par soirée ca va c honete lol

oui puis c'est comparable à une opération de pub, celle là au niveau mondial
 
la liste de production des A380 mise à jour :  
 
http://home.hccnet.nl/p.w.riool/a380.html

J'ai jamais compris les deux chiffres accolés après le modèle...
Ex: A380-841 vs. A380-861

 
Bien vu, faudra que je me méfie si je prend un vol Emirates plus tard    
 
Une autre avec les compagnies : http://www.planemad.net/Production [...] index.html

Quelle est la différence entre un 41 et un 61

 
c'est simple : A380-841 = équipé de Rolls-Royce Trent 970
               A380-861 = équipé de Engine Alliance GP 7270

Ah ok

En version cargo, la correspondance est A380-843F et A380-863F

 
 
Engine alliance, c'est GE+SNECMA ?

non c'est cfm ca. Engine alliance c'est GE et PW.

 
GE+Pratt ...+ un petit peu de Snecma oui  

Je sais pas si vous avez vu le JT de France 2 de 20H ce soir, ils ont dis que les pilotes auront des combi ignifugé et ... des parachutes   A ma connaissance c'est la première fois ça, non ?
floflow une réponse ?    

Les combis oui (tofo). Les parachutes je pense pas.

svp, qqun pourrait réuploader qqpart les photos de la page 25 ?
Merci d'avance !

vu que les risques de crash sont surtout au décollage et à l'attérissage, les parachutes ne sont ptet pas très utiles

http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] 750pix.jpg
 
On voit le cockpit ici. Notez le "life vest" derriere les sieges.
 
Pour les parachutes, je voit mal les pilotes s'ejecter en laissant les passagers en plan. Comme dans la pub pour je sais plus quel bonbon Ou l'on voit le pilote se casser en douce parmis les passagers avec un parachute/bouée dans le dos
 
edit : vest

et entre le cockpit et la 1ere porte, il y a dejà pas mal de distance a parcourir

 
comme les a319 qui sont des versions courtes des a320
 
et les a320 y'a des très très longs (un peu comme le futur a340-600 quoi)
 
y'a des chances qu'il y'ait un jour un a380-600 aussi

Petit quizz sympa (j'avais juste, sauf la 5 et la 11, forcément ...)

C'est con la 11.
Franchement, un peu ridicule, ça irait mieux ds SVJ que Libé...