Reprise du message précédent :

Ouais, c'est fade comme tous les nouveaux logos étudiés pour plaire à tout le monde (en tout cas ne pas déplaire, ce qui donne du bleu à tous les coups et des formes insipides)
Encore heureux qu'ils n'aient pas rebaptisé Airbus d'un nom abscon-new age type Vivendi / Vinci / Areva...

c'est vrai q'une touche de vert sur la dérive aurait bien rendu

Vous croyez qu'il va y avoir des films catastrophes américains montés autour d'un A380 ?

 
et la similarité des cockpits pour les pilotes

Quand au 7E7, me semble que l'A350 est la pour ca?

Je me suis posé la même question en regardant le reportage sur l'A380
 
Mais bon ca m'étonnerait, parce qu'on a beau critiquer le chauvinisme français, (j'ai l'impression que) c'est rien comparé au "patriotisme" américain...

Bien vu l'aveugle!
 
Mais je doute que le 350 arrive à concurencer le 7E7, l'A350 ne sera qu'une grosse évolution de l'A330 alors que le 7E7 sera un appareil tout nouveau, donc sûrement bien plus économique à l'usage (utilisation de matériaux composites plus légers, etc...)

Bon et y a tjs pas de photo ?  

 

 
Sur Yahoo. Il y a une vidéo en ligne mais comme je suis au boulot, impossible de la lire.

le chauvinisme ca reste au niveau du folklore alors que le patriotisme/nationalisme américain est ancré dans la société la bas.
Sinon des films catastrophe y'en a eut beaucoup plus sur boieng que sur airbus (ya bien eut airport 80 concorde mais bon)
Question qu'elle est la résistance d'une tour face à un 380 plein de kerosen lancé à 400/5OO à l'heure

 
Ils ont aussi updaté l'A380 Navigator avec la nouvelle livrée... Si vous voulez la voir sous toutes les coutures, vous cliquez sur le bouton 3D (en bas à droite).
 
=> http://www.airbus.com/A380
 
... Mais toujours pas de photos...  

l'A380 est trop lourd de 5 tonnes au moment de son inauguration mais reste dans les 1% de son poids maximum au décollage comme prévu à l'origine  
 
"We are about five tonnes over the original spec weight but that is less than 1 percent of the 560 tonnes maximum take-off weight" (John Leahy)

 
on s'en fout de la masse structurale par rapport au max take off weight, ce qui est important c'est qu'il est 2 à 3 % plus lourd au niveau purement structural

 
je suis peut etre bete mais ça vole un truc aussi gros deja qu'un 747 mais là    
 

Un 747, stun fer à repasser avec 4 réacteurs autour ... alors que les airbus ont plus de propensions à planer en cas de panne moteur

 
malgré tout, je ne voudrais pas me retrouver dans un A380 en panne de moteur , çe ne doit pas planer aussi bien qu'une Caravelle quand même

 
Airbus s'en fout pas tant que ça car il est prévu de fortes amendes voir l'annulation si le poids de l'avion dépasse de plus de 1% le poids maximum au décollage (c'est par contrat). D'autre part, c'est ce qui compte le plus aussi pour les aéroports qui ne veulent pas avoir à refaire leurs pistes et leurs taxiways rien que pour l'A380  

Bravo le bug

Quelle horreur ! C'est énorme, malgré tout leur travail pour alléger, 5 tonnes !

Spécial C dans l'Air sur France 5 sur l'A380 dans 1 minute!

 
Les voila : New York, Los Angeles, Chicago et Atlanta (tous américain comme par hasard)
 
 
 

 
C'était attendu, la principale raison viendrait des efforts supplémentaires qu'Airbus a dû faire sur le bruit

 
Ya Chabert !!

http://www.lci.fr/news/economie/0, [...] Uy,00.html

Bonjour, vous capté France 5??? Moi nan, purré j'ai vraiment la poisse, déjà que je voulais enregistrer cette aprem la 3 ème partie du 380 ben c'est passé sous le nez, si quelqu'un a enregistrer les émission sur le 380 d'aujourd'hui merci de me tenir au courrant et si quelqu'un pourrai me l'envoyé. Merci bonne soirée

Ce serait plutot Méaulte pour la casquette

 
la mule

quelqu'un pourrais me passer les liens en mp plz

ed2k://|file|A380_Le_Grand_Defi_-_France5_-_160105.avi|325873664|4671DFC52950DEE2C7FB41EA3D01C31D|/

Ah, le ton inimittable du Washington Post:

Sur Deutsche Welle:

j'ai un amis qui m'a raconté qu'il (l'A380) a deja 13000 heures de vol en simulateur.
 
qqun a des infos ?

 
par exemple, un certain Tupolev au Bourget  

'tain la classe !p

Serieusement, vous pensez que Air Force One sera un A380 d'ici peu ?    
 
J'aimerais bien voir ca  

Dispo

Bof
Le fuselage est très peu rempli, ils auraient dû bien le décorer comme peut le faire Boeing

moi je trouve que comme ça, çava bien assez, c'est sobre

 
 
moi j'aime bien et le blanc est beau...
 
 
Pis à la limite, on s'en balance complétement...

Ceux que j'ai mp hier, merci de me dire si vous avez tous fait ce que vous aviez a faire (et la qualité de la "chose" )
Savoir si je lance celui d'aujourd'hui

Ouhla c'est un chat ou quoi là ?

Le logo Airbus, au final il est sur aucun avion (enfin à part celui qu'ils gardent), si ?

Mon modèle réduit avec les anciennes couleurs va ptetre devenir collector

Jean a de longues moustaches