Reprise du message précédent :
ouep jy etait, avec 2 spotteurs qui etait bien content d'avoir attendu !!!  

Ils l'ont retiré en début de semaine, là il est dans un hall bien à l'abri des regards sous le contrôle du BEA.

Et les photos?

 
Ouais. sont où

Tiens à Montréal y a un AF qui a fait du patin à glace pour aller brouter un peu de neige si j'ai bien suivi...  
un ti technique encore ...

Il doit repartir quand l'Antonov?

Bon j'y vais, y'a trop de déserteurs ici...

ça tombe en panne un ABS ?

Ben normalement, l'An-225 devait repartir ce matin à 7h30 ... c'est en tout cas ce qui avait été annoncé

Ben là:
Mais j'en ai qu'une d'acceptable    
 
impossible de le faire à l'atterrissage (tout noir) ... impossible à faire au roulage (trop flou) et au parking, du panoramique du restau à LFBO, y avait les lumières du restau qui gênaient    
 
Mais bon, j'ai fait la connaissance d'un couple passionné d'avions aussi ... la demoiselle - russe ou ukrainienne - était  

 
Il est encore là et il semble jusque ce soir. Je suis allé le voir ce matin, il est devant l'aerogare.
Enjoy

En Aviation, on emploie le terme "Anti-Skid" plutôt que "ABS". Les premiers anti-skid sont apparus pendant la 2éme WW, notamment sur les B-29.
Et oui, comme tout système électro-mécanique, ça peut tomber en panne.    

 
fallait donc que cela arrive un jour, ben oui tester les moteur a donf face a un mur, c'est pas vraiment le fonctionnement normal non? , y a du en avoir des pannes a ce moment là, avant qu'il ne tombent sur celle là
 
t'ain si cela avait été le 380, ouïle !
 
le gars qu'a validé la procedure de test, il doit se faire petit petit

Nouvelle livrée pour Varig:
 
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6118755
 
Vous en pensez quoi? Je ne sais pas si c'est l'effet de la nouveauté et si ca vient du fait que j'etais trop habitué a l'ancienne mais je trouve cette nouvelle livrée vraiment decevante.
 
C'est euro-white, y'a pas beaucoup d'effort, bref c'est ennuyant....
 
Franchement, je ne sais pas pourquoi les compagnies ne font pas plus d'effort que cela...

  Je ne crois pas que l'anti-skid soit la cause de l'accident du 340-600. Il n'y aucune traces de freinage des trains principaux, donc les roues n'étaient pas bloquées. Attendre les résultats de l'enquête.
Par contre, comme disait luberon, faire un point fixe sans cales, pousser les 4 moteurs à fond et mettre 11 secondes pour passer sur idle lorsque l'avion commence à rouler, la il y a problème.

Voilou les photos que j'ai pu faire ce matin. J'en ai d'autres mais en MP.
 

 

 

 

 
P§*¤$# de poteau!!

On aurait presque pas vu que t'avais retiré le poteau, ça fait juste une oréole!

ils etaient pas debout au moins ?

 
auréole    
 
je te dis pas comment je me suis fait chier pour l'enlever ce con de poteau! et j'en avais marre, alors j'ai pas enlevé l'auréole
J'ai pris deux photos ... une à droite du carré de la station météo, et une autre à gauche ... ensuite, comme l'angle de différence est minime, j'ai pu superposer (avec expo, ouverture, etc ... tout pareil) et voila

Bon boulot en tout ca!
Et je sors la mienne oauréole  

Sinon il est reparti?

20h-21h aux nouvelles de ce matin

La nuit comme par hasard...

Comment ça ? (Faut dire que y'a 15 cm de neige qui sont retombés hier suivis par une nuit à -16°C) (là il est 13h47 et il fait... -10°C)
EDIT : Effectivement vol AF347 cancelled. Des détails ?

 
bah apparemment il a glissé et est un peu sortie de piste au roulage ...  si j'ai bien suivi ... mais pas plus d'infos juste que le vol etait prevu arriver demain matin finalement ...  
je presume que c'est a cause de la neige / verglas sur Montréal ...

Des nouvelles photos du 340/600 d'ETIHAD .
 
http://www.airlineempires.net/blog [...] bus-loses/
 
Les traces d'impactes des réacteurs sachant qu'ils étaient en pleine puissance    
 
 
C'est pas la semaine à Air France    
Un  777/300 ER F-GSQF a mis un train dans l'herbe jeudi dernier en sortant de CDG2.
5H00 bloqué .

ah c'etait un AF ?... je me souviens juste que c t un 777...
ils ont mis un moment pour le sortir de là ....  
obligé de mettre une deviation dans le trafic des taxiways  
 
le pire c'est qu'apparamment il est sortie alors qu'il etait tracté ...    
 

Je confirme, je viens de rentrer, bah qu'est-ce que ça caille (-11°C ressentis à -19°C, je suis congelé...)

Je comprends pas    
Quelqu'un connait "Grand China Air"?
http://www.airliners.net/open.file [...] id=1300319
Même livrée que Hainan mais pas même nom...

http://www.cctv.com/program/journa [...] 4823.shtml

ils pourraient pas trouvé des noms plus originaux ? lol

il ont du copier sur air france, ou air congo

sympa

ce fut dit à la livraison du 330 pour Hainan (le 500e A330 livré).
Hainan Airlines, Grand China Airlines, Deer Air, China Xinhua Airlines, Shangxi Airlines, Chang'an Airlines, ... font partie du groupe HNA.
Hainan Airlines est la vitrine du groupe mais le groupe travaille aussi dans le tourisme, la location de voitures, etc ...
Voila
 
Pour info, le logo sur la queue des A330 de Hainan Airlines et sur les 737 de Grand China est en fait la moitié de l'aigle de Hainan et pas des flammes

Euh t'aurais une photo de l'aigle entier, parce que là j'arrive pas bien à cerner...

 
je ne trouve pas sur internet    
Je l'ai sur le dossier de presse de la livraison du 330 à hainan airlines ... si j'ai le temps demain matin, je le scannerai!

Ok merci

Air France-KLM va passer une méga commande d'avions
 

 
lien

ca fait 10 jours que c'est sorti
 
http://www.flightglobal.com/blogs/ [...] actor.html

Airbus power esperons