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Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°13366240
24gordon
Gwen rocks? No Doubt!
Posté le 26-11-2007 à 11:24:18  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

p4rp4ing a écrit :

bâ vala, une tit claque au tit mauvais dollard !


 
Au contraire, plus le $ est faible et mieux le carnet de commande d'Airbus (et celui de boeing) se portera. Malheureusement, la contre-partie c'est que plus la marge réalisée sur chaque appareil va diminuer...
 
C'est paradoxal en quelque sorte....
 

Oxygen3 a écrit :


 
Ouais enfin la merde sur du GE90, le GAF il a l'air d'apprécier, surtout sur les vols Asie>Paris :o


 
C'est bizarre car c'est pourtant un reacteur très fiable et tres apprecié. Le GAF a une très grande flotte de 777 et il est certain que les médias francais vont d'abord relater les mesaventures des avions du GAf plutot que ceux d'Emirates par exemple.
 
Mais est ce que les 777 d'Emirates, de SIA ou de tout autre gros utilisateurs du 777 ont autant de problemes? Car on n'en entends jamais parler.  

Message cité 1 fois
Message édité par 24gordon le 26-11-2007 à 11:27:28
mood
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Posté le 26-11-2007 à 11:24:18  profilanswer
 

n°13367515
p4rp4ing
Posté le 26-11-2007 à 14:02:41  profilanswer
 

24gordon a écrit :


 
Au contraire, plus le $ est faible et mieux le carnet de commande d'Airbus (et celui de boeing) se portera. Malheureusement, la contre-partie c'est que plus la marge réalisée sur chaque appareil va diminuer...
 
C'est paradoxal en quelque sorte....
 


 
mouai, galois c'est quand même pas mal plain de la parité euro/dollard. refiler le montage au client, ça a quand même de la gueule et je sait pas si les ricains pourraient avoir ce genre de feeling ?


Message édité par p4rp4ing le 26-11-2007 à 14:03:10

---------------
Le rêve est une capacité.
n°13367780
Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 26-11-2007 à 14:30:17  profilanswer
 

paraitrait que les commandes chinoises seraient en € :o


---------------
Metro-PoleRéseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA
n°13367864
24gordon
Gwen rocks? No Doubt!
Posté le 26-11-2007 à 14:37:37  profilanswer
 

Oxygen3 a écrit :

paraitrait que les commandes chinoises seraient en € :o


 
Le reacteur EPR oui. Les airbus aussi?


Message édité par 24gordon le 26-11-2007 à 14:37:52
n°13368005
hub62
rêveur impossible
Posté le 26-11-2007 à 14:52:25  profilanswer
 

Citation :

EADS: TAP commande 12 A350 XWB, dont trois en option  
 
(AOF) - TAP Portugal a signé un contrat portant sur la commande ferme de 12 airbus A350 XWB, assortie de trois options, ainsi qu'une lettre d'intention portant sur huit A320 supplémentaires, annonce Airbus dans un communiqué. La compagnie, basée à Lisbonne, convertit ainsi sa commande initiale d'A350 passée en décembre 2005 en nouveaux A350XWB et augmente parallèlement le nombre d'appareils commandés de 10 exemplaires à 12.  
 
"Nous sommes particulièrement fiers de cette nouvelle marque de confiance de TAP, l'une des principales compagnies aériennes d'Europe. Cette commande vient confirmer, une fois encore, le succès du nouveau programme A350XWB," a déclaré John Leahy, Chief Operating Officer Customers d'Airbus. "Je suis certain que l'A350XWB tiendra ses promesses, aux côtés de notre famille d'appareils monocouloirs leaders sur le marché, l'A350XWB sera l'avion idéal pour accompagner la future stratégie de croissance de TAP.", a t-il ajouté.
 
TAP, qui exploite actuellement une flotte de 51 appareils d'Airbus, dont 17 A319, 15 A320, trois A321, quatre A340-300, cinq A310-300 et sept A330-200, est le principal client d'Airbus au Portugal. L'A350XWB remplacera à terme la flotte d'A340-300 et A330-200 de TAP, et répondra à la croissance du réseau de la compagnie, précise la filiale d'EADS.  


 
On les avait ceux-là ?
 
Hub, clanpin comptable intérimaire

n°13369979
24gordon
Gwen rocks? No Doubt!
Posté le 26-11-2007 à 18:06:55  profilanswer
 


 
Ca me semble bizarre. D'ici quelques années, il risque d'avoir pas mal de vieux A320 d'occaz sur le marché. ne serait il pas mieux de les transformer en cargo plutot que d'acheter des A320F neufs?
 
Surtout que vu la demande pour des A320pax, Airbus n'a pas trop interet a brader des slots de version F sur ses propres FAL d'A320. D'ailleurs l'article fait part de ce problème.

n°13370682
curuxiane
Curufinwe
Posté le 26-11-2007 à 19:28:35  profilanswer
 


 
 :jap:  
superbe photo, mais dommage pour la météo ... ça rend quand même mieux quand il y a du ciel bleu  :cry:  
 
Oh ... je fais des vers! mes phrases riment  :lol:


---------------
contact: curufinwe --- Visitez Aeroweb-fr.net --- Visitez Pictaero --- Mes Statistiques de vol
n°13370780
boboeing
respect respect
Posté le 26-11-2007 à 19:40:22  profilanswer
 

je ne résiste pas à ce genre de titre.....
 
EADS: TAP commande 12 A350 XWB, dont trois en option
lun 26 nov, 14h28  Envoyer par mail  Envoyer via Y! Messenger  Blog via Yahoo! 360  Imprimer
 
(AOF) - TAP Portugal a signé un contrat portant sur la commande ferme de 12 airbus A350 XWB, assortie de trois options,

extrait de:
http://fr.biz.yahoo.com/26112007/2 [...] ption.html
 
même moi je pourrait ^etre journaliste dans le secteur aéronautique!!


Message édité par boboeing le 26-11-2007 à 19:42:22
n°13370795
Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 26-11-2007 à 19:41:50  profilanswer
 

[:grilled] ? :o


Message édité par Oxygen3 le 26-11-2007 à 19:41:57

---------------
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n°13370843
boboeing
respect respect
Posté le 26-11-2007 à 19:46:59  profilanswer
 

Bon...... ne me tapez pas mais dans mon tableau des commandes, options et intentions d'achat pour Airbus en 2007 je frise les 1900 commandes au 25 Novembre.....  Dont 1021 confirmées (donc fermes ) à fin octobre....
 
On va finir à combien le 31 décembre? (en commandes fermes....)
 
je dis 1350 pour Airbus et 1250 pour Boeing!! et vous?


Message édité par boboeing le 26-11-2007 à 19:52:11
mood
Publicité
Posté le 26-11-2007 à 19:46:59  profilanswer
 

n°13370872
boboeing
respect respect
Posté le 26-11-2007 à 19:49:38  profilanswer
 

J'en ai une autre !   j'en ai une autre.... et une bien bonne!
 
TAP orders Airbus A350XWB and A320 planes
Mon Nov 26, 2007 11:56 AM GMT136
Email This Article | Print This Article | RSS
[-] Text [+]
 
PARIS, Nov 26 (Reuters) - Airbus said on Monday Portugal's TAP [TAPA.UL] was ordering up to 15 A350XWB and eight additional A380 aircraft.
 
The airline placed a firm order for 12 A350WB with options for three more, converting an earlier order for A350 planes into the extra-wide body variant.
 
Airbus, a unit of EADS (EAD.PA: Quote, Profile , Research), now has 288 orders for the new A350XWB.
 
(Reporting by Marcel Michelson)

 
je suis écroulé de rire... j'veux être journaliste aéronautique !!! j'dirais moins d'conneries!!
 
source:
http://investing.reuters.co.uk/new [...] US-TAP.XML


Message édité par boboeing le 26-11-2007 à 19:51:18
n°13373469
DenSaga
Je suis l'alpha et l'omega
Posté le 27-11-2007 à 00:45:16  profilanswer
 

voila ou je serais dans 2 semaines
 
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Blue1-rj85.jpg/800px-Blue1-rj85.jpg
 
Je risque pas de crever la dedans ? :D

n°13373630
floflow
Posté le 27-11-2007 à 01:21:26  profilanswer
 

Je prierai pour toi...

n°13373658
DenSaga
Je suis l'alpha et l'omega
Posté le 27-11-2007 à 01:31:36  profilanswer
 

floflow a écrit :

Je prierai pour toi...


 [:owaz]

n°13373677
slasher-fu​n
Posté le 27-11-2007 à 01:36:09  profilanswer
 

Boh stun quadri :o

n°13373767
floflow
Posté le 27-11-2007 à 02:04:36  profilanswer
 

slasher-fun a écrit :

Boh stun quadrisècheveux :o


Ouais mais un BAe 146...


Message édité par floflow le 27-11-2007 à 02:07:08
n°13373776
RykM
t'as de beaux gènes, tu sais..
Posté le 27-11-2007 à 02:07:25  profilanswer
 

J'en ai pris un avec la british, c'est tres tres bruyant  :D

n°13373791
floflow
Posté le 27-11-2007 à 02:10:17  profilanswer
 

Et ça avance pas :o

n°13373846
glacote
Posté le 27-11-2007 à 02:33:15  profilanswer
 

Oxygen3 a écrit :

paraitrait que les commandes chinoises seraient en € :o


Ca ne change rien - qu'ils soient listés en EUR ou en USD les avions de Boeing sont moins chers puisque leurs coûts le sont. Les ventes pourraient se faire en roubles, ce serait pareil.
 
Le problème vient de ce que la moitié des coûts d'Airbus sont en EUR alors que zéro pourcent de ceux de Boeing le sont.
 
Evidemment, le "vrai" problème est surtout la politique assumée de dévaluation compétitive des Etats-Unis, mais ça c'est un autre problème.

n°13374143
freds45
Posté le 27-11-2007 à 07:44:02  profilanswer
 

RykM a écrit :

J'en ai pris un avec la british, c'est tres tres bruyant  :D


+1 sur LCY-ORY cet été... évite la rangée 6 pour ton siège :ange:
 
http://www.enregistrersous.com/images2/93592749420071127074345.jpg


---------------
Filmstory : gardez trace des films que vous avez vu ! :D
n°13374336
24gordon
Gwen rocks? No Doubt!
Posté le 27-11-2007 à 09:14:04  profilanswer
 

Bah, disons que ce n'est pas un avion courant et qui est plutot en voie de disparition. Donc si tu es fan d'aviation, ca fait deja deux bonnes raisons de tester cet avion!  :D

n°13374381
sorg
trop sur HFR depuis 2001
Posté le 27-11-2007 à 09:23:02  profilanswer
 

Moi, je le trouve assez beau dans son genre... On l'imagine assez bien attérir sur une piste cabossée au milieu de la savane.

n°13374392
FLo14
Gouranga !
Posté le 27-11-2007 à 09:25:39  profilanswer
 

Ou à la City :d


---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°13374429
floflow
Posté le 27-11-2007 à 09:32:21  profilanswer
 

Ou sur la dérive...

n°13374458
Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 27-11-2007 à 09:38:46  profilanswer
 
n°13374517
floflow
Posté le 27-11-2007 à 09:49:35  profilanswer
 
n°13374803
boboeing
respect respect
Posté le 27-11-2007 à 10:30:06  profilanswer
 

Air Tanzania aurait commandé deux A32x et deux A330.... any news?

n°13374947
hub62
rêveur impossible
Posté le 27-11-2007 à 10:44:38  profilanswer
 

Intéressant, les dessous du voyage de l'hyper-président... (extrait d'un article sur figaro.fr)

Citation :

Un peu plus tôt le matin, lors de la négociation finale avec Hu Jintao sur le nombre d’Airbus, les autorités chinoises semblent d’accord pour passer une commande de 160 avions. Mais le numéro deux d’Airbus semble hésiter, trouvant les conditions d’achat des Chinois insuffisantes. Un ange passe. Agacé, Nicolas Sarkozy se tourne vers Louis Gallois, le numéro un d’EADS, et affirme : «Ça sera comme ça ! La France est actionnaire d’EADS !» «La Chine verra qui sont ses vrais amis par des actes concrets», conclut ensuite Nicolas Sarkozy.


le lien :http://www.lefigaro.fr/internation [...] a-mere.php
 
Fallait voir la tête de Louis Gallois à la sortie de la cérémonie de signature : il avait l'air pour le moins furieux !

n°13375029
floflow
Posté le 27-11-2007 à 10:53:37  profilanswer
 

15€ l'A320...  :jap: merci la France!

n°13375036
hub62
rêveur impossible
Posté le 27-11-2007 à 10:54:18  profilanswer
 

Figaro, toujours ... (ouiiii, longue pause cawa) :whistle:  - de bonnes nouvelles :
 

Citation :

En vol, l’Airbus A 380 n’affiche aucun retard  
 
Thierry Vigoureux
27/11/2007 | Mise à jour : 07:13 | Commentaires  4 .
 
Plus de 25 000 passagers ont déjà volé sur l’A 380 qui est le premier avion de ligne à comporter des lits doubles.  
Aucune panne majeure n’est signalée après un mois d’utilisation du très gros porteur entre Singapour et Sydney.
Zero faute. Le premier mois d’exploitation en vol régulier de l’Airbus A 380 par Singapore Airlines entre Singapour et Sydney peut être considéré comme un modèle du genre. La ponctualité atteint même 100 %, si on ne prend pas en compte les retards extérieurs causés par le contrôle aérien ou les passagers en correspondance.
 
Airbus, il est vrai, a déployé les grands moyens en basant une dizaine de techniciens à Singapour et en Australie qui disposent d’un important stock de pièces détachées. En particulier, le système de divertissement à bord – et son câblage, une des causes du retard de deux ans dans la fabrication du super-jumbo – n’a pas provoqué plus de problèmes que ceux observés lors de la mise en service de l’A340-500 ou du Boeing 777-300ER. L’élimination de ces bugs et les réglages dans la cabine ont toujours pu être effectués pendant l’escale sans mettre l’A 380 en retard.
 
Singapore Airlines avait pourtant mis la barre très haut en prévoyant seulement 1 h 40 pour le « demi-tour » à Sydney, la durée dévolue au débarquement et embarquement des passagers et du fret, nettoyage de l’avion, chargement du commissariat hôtelier, plein des réservoirs, etc. Ce temps d’escale est souvent plus proche de deux à trois heures pour un long-courrier.  
 
90 % de taux de remplissage
Plus de 25 000 passagers ont déjà volé sur l’A 380 qui totalisait, le 22 novembre, 393 heures en 22 vols. Le taux de remplissage de l’avion, de l’ordre de 90 %, est supérieur à la moyenne de la destination. L’attrait de la nouveauté n’y est pas étranger. Entre Singapour et Sydney, un passager sur deux, en correspondance, vient d’Europe ou d’une autre ville asiatique.
 
Singapore Airlines doit recevoir en janvier un deuxième A 380 pour desservir cette fois Londres trois fois par semaine. Le troisième, prévu en mars, permettra à ce vol de devenir quotidien.

n°13375077
floflow
Posté le 27-11-2007 à 10:58:54  profilanswer
 

On a eu les retours client, Singapore est très content et a dit être passé à un échelon supérieur en terme de satisfaction. Si le client est content, alors moi aussi content :jap:

n°13375087
floflow
Posté le 27-11-2007 à 10:59:30  profilanswer
 

Je suis très :jap: en ce moment :o

n°13375100
tintamar91
Posté le 27-11-2007 à 11:01:15  profilanswer
 

toujours sur le figaro :  
http://www.lefigaro.fr/actualites/ [...] -paris.php
 
j'aime bien la photo et sa légende...

n°13375168
lionelk
C'pô facile tous les jours
Posté le 27-11-2007 à 11:09:36  profilanswer
 

tintamar91 a écrit :

toujours sur le figaro :  
http://www.lefigaro.fr/actualites/ [...] -paris.php
 
j'aime bien la photo et sa légende...


 
Du grand journalisme  :lol:


---------------
C'est pas mieux qu'si c'était moins bien...
n°13375247
hub62
rêveur impossible
Posté le 27-11-2007 à 11:18:36  profilanswer
 

tintamar91 a écrit :

toujours sur le figaro :  
http://www.lefigaro.fr/actualites/ [...] -paris.php
 
j'aime bien la photo et sa légende...


 
j'avais rendez-vous lundi à 9h avec un collègue qui rentrait de Pekin avec ce vol :(  
Heureusement pour lui il était en business...
Il semblerait en effet que l'équipage n'ait pas été d'une courtoisie exemplaire  :o

n°13375354
Faboss
Bye bye ''thefaboss''
Posté le 27-11-2007 à 11:30:13  profilanswer
 

Oyez Oyez :bounce:  
 
Après une loooooooooooooongue absence de maj sur mon site, voici le retour d'aerofab.info !
 
Mettez à jour vos favoris, www.aerofab.info devient pics.aerofab.info :sol:  
Vous l'aurez compris, je ne diffuse sur ce site QUE MES PHOTOS.
 
http://87.98.185.187/hfr/Aviation/2007/IMG_3933-minforhfr.jpg
 
     http://87.98.185.187/hfr/Aviation/2007/IMG_3957-minforhfr.jpg
 
          http://87.98.185.187/hfr/Aviation/2007/IMG_4787-minforhfr.jpg
 
Bonne visite :bounce:


Message édité par Faboss le 10-05-2009 à 23:14:19

---------------
Ôôôôôh les beaux navions .:':. Rénovation vieilles consoles .:':. PS Vita
n°13375392
floflow
Posté le 27-11-2007 à 11:34:01  profilanswer
 

Ouh là! Bug du topic!

 

http://img410.imageshack.us/img410/664/sanstitreyx5.th.jpg

 

Fab! T'as tout fait planter!


Message édité par floflow le 27-11-2007 à 11:35:20
n°13375415
Faboss
Bye bye ''thefaboss''
Posté le 27-11-2007 à 11:36:25  profilanswer
 

C'pas ma faute :o


---------------
Ôôôôôh les beaux navions .:':. Rénovation vieilles consoles .:':. PS Vita
n°13375440
floflow
Posté le 27-11-2007 à 11:38:55  profilanswer
 

Et au fait, tu peux changer le lien de ta signature ;)

n°13376197
Entropie
±∞
Posté le 27-11-2007 à 13:18:11  profilanswer
 

tintamar91 a écrit :

toujours sur le figaro :  
http://www.lefigaro.fr/actualites/ [...] -paris.php
 
j'aime bien la photo et sa légende...


'tain la qualité de l'article laisse vraiment à désirer :heink:  
C'est quand même pas une journaliste qui a écrit ce torchon ?
 
Par contre, la livrée de l'avion en photo :love:  
Au début, j'ai cru que c'était la nouvelle livrée d'AF... mais c'est quoi cette livrée de Boeing ?
Encore une nouvelle, ou alors l'ancienne ?  :??:

mood
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