Forum |  HardWare.fr | News | Articles | PC | S'identifier | S'inscrire | Shop Recherche
5409 connectés 

 
 

Sujet(s) à lire :
    - [Topic unique] Espace et exploration spatiale
    - [Aero] Topic des pilotes
    - [/!\ RTC] Le topic de NOS photos d'avions
    - [Fusées] 2025-12-15 04h01 UTC • Ceres 2 • Vol démo • Jiuquan
    - Voyages aériens: conseils compagnies, trip reports
 

 Mot :   Pseudo :  
  Aller à la page :
 
 Page :   1  2  3  4  5  ..  1210  1211  1212  ..  4510  4511  4512  4513  4514  4515
Page Suivante
Page Précédente
Bas de page 
Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°12582230
slasher-fu​n
Posté le 03-09-2007 à 13:20:56  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Boeing dit que les inspections visuelles suffiront pour toute la durée de vie du 787...
http://www.chicagotribune.com/busi [...] &track=rss
 
J'y crois pas trop :pfff:

Message cité 2 fois
mood
Publicité
Posté le 03-09-2007 à 13:20:56  profilanswer
 

n°12582304
e-TE
Posté le 03-09-2007 à 13:31:37  profilanswer
 

un bon coups de peinture et hop [:dawa]

n°12582487
cocorezo
Baaaaaaaaaaahhhh
Posté le 03-09-2007 à 13:51:12  profilanswer
 

slasher-fun a écrit :

Boeing dit que les inspections visuelles suffiront pour toute la durée de vie du 787...
http://www.chicagotribune.com/busi [...] &track=rss
 
J'y crois pas trop :pfff:


Il sont sûrs de leur coup et j'espère pour eux qu'il ne se trompent pas (et accessoirement pour nous aussi, les passagers :O )

n°12583295
masterdPm
Trust me, I'm an engineer !
Posté le 03-09-2007 à 15:15:23  profilanswer
 

blablabla

Message cité 1 fois
Message édité par masterdPm le 09-11-2016 à 13:50:13
n°12583402
coockie_jr
All hail the Hypnotoad !
Posté le 03-09-2007 à 15:27:20  profilanswer
 

masterdPm a écrit :


 
ben c'est décidé, j'évite les 787.
 
déjà que leur histoire tout carbone, pour la cage de farraday, c'est moyen, (en plus de la façon de les faire, pratique pour réparer par la suite..) mais alors ça, ça dépasse tout...


 
Tout comme ton intervention :D

Message cité 1 fois

---------------
** STRAVA || Photos flick r || Pooky's world trip **
n°12584008
masterdPm
Trust me, I'm an engineer !
Posté le 03-09-2007 à 16:37:22  profilanswer
 

coockie_jr a écrit :


 
Tout comme ton intervention :D


 
roh :o
 

flyrelax a écrit :

 
 
http://i19.servimg.com/u/f19/11/11/02/33/crash10.gif


 
ouais, ça fait peur:|

n°12585695
sam07
Posté le 03-09-2007 à 19:35:03  profilanswer
 

btu66 a écrit :


http://www.xs4all.nl/~rioolpw/airbus_a380.html     :hello:


 
 
 :bounce:  
super merci
je suis entrain de faire des flux rss avec rss bandis et airliner
 
ps il y a plein de nouvelle photo du 380 http://www.flickr.com/search/?q=a380&s=rec
 
et surtout
 
http://www.flickr.com/photos/gonrai/1308795907/

Message cité 2 fois
n°12586954
masterdPm
Trust me, I'm an engineer !
Posté le 03-09-2007 à 21:34:08  profilanswer
 

sam07 a écrit :


 
 
 :bounce:  
super merci
je suis entrain de faire des flux rss avec rss bandis et airliner
 
ps il y a plein de nouvelle photo du 380 http://www.flickr.com/search/?q=a380&s=rec
 
et surtout
 
http://www.flickr.com/photos/gonrai/1308795907/


 
joli le deuxième lien ;)

n°12589421
p4rp4ing
Posté le 04-09-2007 à 09:24:10  profilanswer
 

sam07 a écrit :


 
 
 :bounce:  
super merci
je suis entrain de faire des flux rss avec rss bandis et airliner
 
ps il y a plein de nouvelle photo du 380 http://www.flickr.com/search/?q=a380&s=rec
 
et surtout
 
http://www.flickr.com/photos/gonrai/1308795907/


 
il commence a avoir de la barbe sous le nez ou bien ?


---------------
Le rêve est une capacité.
n°12589771
fpo
Venez me chercher !
Posté le 04-09-2007 à 10:18:10  profilanswer
 

Pannes d'avion: Nepal Airlines sacrifie 2 chèvres
 
La compagnie aérienne Nepal Airlines a sacrifié deux chèvres en offrande à un dieu hindou pour conjurer une série d'avaries techniques de ses Boeing 757, a-t-on appris aujourd'hui de source officielle. Le transporteur national népalais, en difficulté, avait été contraint en août de suspendre pendant dix jours des vols internationaux après que deux appareils eurent été cloués au sol pour des pannes mécaniques. "Des responsables de Nepal Airlines Corporation se sont prosternés devant l'avion en sacrifiant deux chèvres pour éviter tout problème technique en vol", a expliqué le porte-parole de la compagnie, Raju Bahadur. "Les chèvres ont été offertes pour apaiser Akash Bhairab, le dieu hindou de du ciel représenté sur tous nos avions", a-t-il poursuivi.

Message cité 2 fois

---------------
« Tout le monde veut vivre aux dépens de l’État, et on oublie que l’État vit aux dépens de tout le monde. »
mood
Publicité
Posté le 04-09-2007 à 10:18:10  profilanswer
 

n°12589815
rombel
Posté le 04-09-2007 à 10:23:16  profilanswer
 

fpo a écrit :

Pannes d'avion: Nepal Airlines sacrifie 2 chèvres
 
La compagnie aérienne Nepal Airlines a sacrifié deux chèvres en offrande à un dieu hindou pour conjurer une série d'avaries techniques de ses Boeing 757, a-t-on appris aujourd'hui de source officielle. Le transporteur national népalais, en difficulté, avait été contraint en août de suspendre pendant dix jours des vols internationaux après que deux appareils eurent été cloués au sol pour des pannes mécaniques. "Des responsables de Nepal Airlines Corporation se sont prosternés devant l'avion en sacrifiant deux chèvres pour éviter tout problème technique en vol", a expliqué le porte-parole de la compagnie, Raju Bahadur. "Les chèvres ont été offertes pour apaiser Akash Bhairab, le dieu hindou de du ciel représenté sur tous nos avions", a-t-il poursuivi.


 
Voila qui est rassurant  :ange:  

n°12590083
hpdp00
bleus, c'est fou
Posté le 04-09-2007 à 10:50:54  profilanswer
 

fpo a écrit :

Pannes d'avion: Nepal Airlines sacrifie 2 chèvres
 
La compagnie aérienne Nepal Airlines a sacrifié deux chèvres en offrande à un dieu hindou pour conjurer une série d'avaries techniques de ses Boeing 757, a-t-on appris aujourd'hui de source officielle. Le transporteur national népalais, en difficulté, avait été contraint en août de suspendre pendant dix jours des vols internationaux après que deux appareils eurent été cloués au sol pour des pannes mécaniques. "Des responsables de Nepal Airlines Corporation se sont prosternés devant l'avion en sacrifiant deux chèvres pour éviter tout problème technique en vol", a expliqué le porte-parole de la compagnie, Raju Bahadur. "Les chèvres ont été offertes pour apaiser Akash Bhairab, le dieu hindou de du ciel représenté sur tous nos avions", a-t-il poursuivi.

air-france n'a pas beaucoup d'incident mais quand même assez pour que ça les inspire
ça me plairait bien moi, après tout on ne sait jamais hein  [:ixemul]  
un incident avant le décollage : hop, un mouton. méchoui dans la zone vip pour les passagers retardés. sympa non?  


---------------
du vide, j'en ai plein !
n°12590264
fpo
Venez me chercher !
Posté le 04-09-2007 à 11:12:07  profilanswer
 

ben ça laisse présager du sérieux de l'entretien dans 10 ans des 787/350 et autres avions vendus en très/trop grand nombre à des compagnies exotiques où les traditions priment sur les procédures


---------------
« Tout le monde veut vivre aux dépens de l’État, et on oublie que l’État vit aux dépens de tout le monde. »
n°12590411
e-TE
Posté le 04-09-2007 à 11:24:59  profilanswer
 

pas de probleme, de toute facon une simple inspection visuel suffit [:dawao]

n°12590470
FLo14
Gouranga !
Posté le 04-09-2007 à 11:30:03  profilanswer
 

En parlant de ces inspections visuelles, si vous lisez bien l'article, ça concerne Airbus aussi, et l'A380 pour un certain nombre de ses parties composites [:aloy]

Message cité 1 fois

---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°12590486
smiley0041
Posté le 04-09-2007 à 11:31:27  profilanswer
 

Le CT sur les voitures se fait bien sans démontage :whistle:

Message cité 1 fois
n°12590641
FLo14
Gouranga !
Posté le 04-09-2007 à 11:49:55  profilanswer
 

Ouais sauf qu'on inspecte pas la carrosserie avec tout plein de moyens pour savoir si elle a des dommages [:dawao]


---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°12590737
masterdPm
Trust me, I'm an engineer !
Posté le 04-09-2007 à 12:01:25  profilanswer
 

blablabla

Message cité 1 fois
Message édité par masterdPm le 09-11-2016 à 13:50:46
n°12590966
Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 04-09-2007 à 12:32:40  profilanswer
 

masterdPm a écrit :

Alors j'ai essayé de lui dire que contrairement à sa voiture, l'avion est contrôlé très régulièrement et qu'au bout de quelques années, hop, Check C, on démonte tout et on remonte tout...


 
Pas sur que ca soit vraiment rassurant de dire ca en fait :D


---------------
Metro-Pole ▬ Réseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA
n°12591130
p4rp4ing
Posté le 04-09-2007 à 12:52:06  profilanswer
 

on demonte comment quand c'est collé ?


Message édité par p4rp4ing le 04-09-2007 à 12:52:16

---------------
Le rêve est une capacité.
n°12591163
p4rp4ing
Posté le 04-09-2007 à 12:55:00  profilanswer
 

deux places a 100 000 $ parties sur E-Bay,  :pt1cable:  c'est qui ?


Message édité par p4rp4ing le 04-09-2007 à 12:55:32

---------------
Le rêve est une capacité.
n°12591780
FLo14
Gouranga !
Posté le 04-09-2007 à 13:48:07  profilanswer
 

Citation :

Air France officialise son intérêt pour Iberia


 
http://www.lefigaro.fr/actubourse/ [...] beria.html
 
Ça va donner... :D

Message cité 1 fois

---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°12592574
tintamar91
Posté le 04-09-2007 à 15:05:01  profilanswer
 

FLo14 a écrit :

Citation :

Air France officialise son intérêt pour Iberia


 
http://www.lefigaro.fr/actubourse/ [...] beria.html
 
Ça va donner... :D


 
Ils vont sortir les couteaux et les chéquiers...
Pour les créneaux horaires en commun évoqués dans l'article, c'est vrai que les vols Europe/Amérique du sud se font beaucoup de nuit compte tenu du décalage horaire. Je vous raconte pas le bordel à la douane de Sao Paulo lorsque les gros porteurs de BA (747), AF (77W), TAM (2*A330), AZ (772), LH (A340)... arrivent dans un intervalle d'une heure et qu'il n'y a que trois douaniers  endormis pour traiter tout ce monde...
maintenant une question qui me traverse l'esprit : AF KLM et Lufthansa sont-ils vraiment intéressés, ou bien veulent-ils seulement faire monter les enchères ?
 

Message cité 1 fois
n°12593268
fpo
Venez me chercher !
Posté le 04-09-2007 à 16:22:20  profilanswer
 

Citation :

Boeing: 763 commandes fermes d'avions
 
L'avionneur américain Boeing totalisait 763 commandes d'avions civils à la fin du mois d'août, selon des données actualisées publiées aujourd'hui sur son site internet.
Ce décompte comprend la commande de 42 appareils dévoilée le 30 août par la compagnie Norwegian.
Par famille d'appareils, Boeing a enregistré depuis le début de l'année 363 commandes pour le B737, 236 commandes pour son futur avion de ligne B787 (le "Dreamliner" ), 100 commandes de B777, 36 commandes de B767 et 8 commandes de B747.
Depuis le début de l'année, Boeing a par ailleurs procédé à 253 livraisons d'avions civils
(Avec AFP).


 
remarque : quand même 36 B767 !!!!!
 

Citation :

Brésil
Une compagnie brésilienne passe commande auprès d'EADS/Alenia pour 110 millions d'euros
La compagnie brésilienne de transport aérien régional Total Linhas Aereas a passé commande de 10 appareils au constructeur européen de turbopropulseurs ATR (EADS/Alenia) pour un montant de plus de 110 millions d'euros.
La compagnie brésilienne de transport aérien régional Total Linhas Aereas a passé commande la semaine dernière de 10 appareils au constructeur européen de turbopropulseurs ATR (EADS/Alenia) pour un montant de 150 millions de dollars soit 110,16 millions d'euros.  
 
Total Linhas Aereas a commandé six ATR 42-500, dont la capacité est de 47 passagers, et quatre ATR 72-500 (68 passagers). Les premiers appareils seront livrés à partir de 2008 et les derniers en 2011.
 
Total, qui vole à destination de 28 villes dans huit Etats brésiliens, dispose déjà d'une flotte de 15 appareils ATR, à savoir cinq ATR 24-300/320, quatre ATR 42-500 et deux ATR 72-212, auxquels s'ajoutent quatre Boeing 727-200 réservés au transport de fret.
 
La principale compagnie d'aviation régionale du Brésil compte développer ses vols vers les régions déjà desservies et vers de nouvelles destinations.
 
latribune.fr


 

Citation :

Reuters - 03/09/07 à 07:58:00  
La Chine aura besoin de 113 A380 dans les 20 ans, prévoit Airbus
 
HONG KONG (Reuters) - Airbus, filiale d'EADS, s'attend à ce que les compagnies aériennes chinoises recourent à 113 exemplaires de son très gros porteur A380 dans les 20 prochaines années.
 
La demande d'avions Airbus émanant des compagnies chinoises, tous modèles compris, devrait être comprise entre 100 et 150 engins sur les cinq prochaines années, a ajouté le directeur commercial de l'avionneur européen, John Leary.
 
Leahy, qui s'exprimait au premier jour du salon aérospatial asiatique de Hong Kong, n'a pas précisé sur quelles bases ces prévisions avaient été réalisées.
 
China Southern Air, la première compagnie aérienne chinoise par le volume de sa flotte, a passé commande pour cinq A380, un modèle d'avion pour lequel Airbus a investi plus de dix milliards de dollars dans le développement.
 
Leahy prévoit pour 2008 des commandes de la part de China Eastern et Air China.

Message cité 1 fois
Message édité par fpo le 04-09-2007 à 16:39:08

---------------
« Tout le monde veut vivre aux dépens de l’État, et on oublie que l’État vit aux dépens de tout le monde. »
n°12593739
asmomo
Posté le 04-09-2007 à 17:15:34  profilanswer
 

Je croyais que la chaîne 767 s'arrêtait, à moins d'une commande de l'USAF ?
 
Qu'ils ne faisaient que finir le carnet de commandes.


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°12594429
thewayup
Posté le 04-09-2007 à 18:31:10  profilanswer
 

Premier vol à 12h du A380 msn011  F-WWSH Emirates
http://img516.imageshack.us/img516 [...] wshvu7.jpg

Message cité 2 fois
n°12594456
tintamar91
Posté le 04-09-2007 à 18:34:31  profilanswer
 

thewayup a écrit :

Premier vol à 12h du A380 msn011  F-WWSH Emirates
http://img516.imageshack.us/img516 [...] wshvu7.jpg


 
c'est le premier modèle (d'une longue série) destiné à Emirates ?

Message cité 1 fois
n°12594486
thewayup
Posté le 04-09-2007 à 18:37:06  profilanswer
 

tintamar91 a écrit :


 
c'est le premier modèle (d'une longue série) destiné à Emirates ?


 
Exactement  :hello:  

n°12595446
cpagrave
Posté le 04-09-2007 à 20:19:43  profilanswer
 

Je viens de voir passer le SIA, très jouli dans la lumière du soleil couchant
J'espère que tu es retourné à Goodrich pour la photo ;)

n°12596205
boboeing
respect respect
Posté le 04-09-2007 à 21:17:29  profilanswer
 

Bonsoir,
 
Il y avait une discussion sur a.net qui annonçait une conf de presse de Boeing pour demain (5/09/2007) au sujet semble-t-il des problèmes liés aux attaches (fasteners)... les spéculations allaient bon train quand la discussion en question a disparue...
 
On connaissait déjà les difficultés d'approvisionnement pour ce type de pièces depuis longtemps et la présentation du 08/07/2007 (roll out) avait été réalisée avec des pièces provisoires.... bref si l'info se vérifie.. que peut-il bien y avoir de neuf sous le soleil?

n°12596418
boboeing
respect respect
Posté le 04-09-2007 à 21:29:08  profilanswer
 

tintamar91 a écrit :


Ils vont sortir les couteaux et les chéquiers...
Pour les créneaux horaires en commun évoqués dans l'article, c'est vrai que les vols Europe/Amérique du sud se font beaucoup de nuit compte tenu du décalage horaire. Je vous raconte pas le bordel à la douane de Sao Paulo lorsque les gros porteurs de BA (747), AF (77W), TAM (2*A330), AZ (772), LH (A340)... arrivent dans un intervalle d'une heure et qu'il n'y a que trois douaniers  endormis pour traiter tout ce monde...
maintenant une question qui me traverse l'esprit : AF KLM et Lufthansa sont-ils vraiment intéressés, ou bien veulent-ils seulement faire monter les enchères ?


 
En tout état de cause c'est de bonne guerre... Il serait fort étonnant que BA laisse le bébé à AF-KLM (qui est actuellement dans une santé presque insolente...... jusqu'à ce que l'on nous annonce une catastrophe à la mode EADS!!!). De leur coté les AF-KLM et autre Lufthansa ont tout interrêt à faire monter la pression pour affaiblir les finances du concurrent sérieux qu'est BA.
 
Pour AF_KLM il n'y a pas grand risque à faire monter les enchères car il existe de réelles synergies et complémentarités entre les deux compagnies (AF-KLM et Iberia - flotte, réseau..etc)... La situation n'est pas forcement identique pour BA (surtout en matière de communalité des flottes) mais BA doit indéniablement renforcer sa présence et son offre... donc emboiter le pas de la croissance externe et des alliances... A part Ibéria je ne vois pas très bien quelle compagnie Europenne répond à cette impératif de croissance (Pas Alitalia en tout cas!!).. Donc pour BA c'est un peu "Ibéria ou rien!!)
 
Les "adversaires" (AF comme LH!!) sont donc en bonne position pour faire monter la sauce!!


Message édité par boboeing le 04-09-2007 à 21:30:35
n°12597889
curuxiane
Curufinwe
Posté le 04-09-2007 à 22:44:39  profilanswer
 

F-WWDD (A380 servant à la formation des pilotes SIA) revient à l'instant ... toutes lumières allumées ... superbe!  :love:


---------------
contact: curufinwe --- Visitez Aeroweb-fr.net --- Visitez Pictaero --- Mes Statistiques de vol
n°12598320
boboeing
respect respect
Posté le 04-09-2007 à 23:07:40  profilanswer
 
n°12598350
Entropie
±∞
Posté le 04-09-2007 à 23:09:56  profilanswer
 

thewayup a écrit :

Premier vol à 12h du A380 msn011  F-WWSH Emirates
http://img516.imageshack.us/img516 [...] wshvu7.jpg


Tiens, il a le bout du nez blanc, celui là...
C'est pour pouvoir lui dessiner un ballon... de rugby, cette fois ?  :D

n°12599636
asmomo
Posté le 05-09-2007 à 01:07:54  profilanswer
 

http://seattletimes.nwsource.com/h [...] ing01.html
 
J'ai regroupé 4 extraits significatifs :
 

Citation :

Boeing partly dismantled the first 787 immediately after its rollout to allow mechanics to install systems — including electrical wiring, hydraulic tubes and the flight-deck instrumentation — and also to replace temporary fasteners.
 
The tail of the airplane has been reattached, Boeing said Friday. However, other major pieces are still off, including the engines, the doors and the leading edges of the wings.
 
One veteran Boeing engineer said Friday that Boeing may now be paying for a hurried assembly job resulting from the rush to roll out the first jet in a ceremony tied to an artificial, marketing-inspired deadline.
 
"The 7/8/7 date was for show," he said. "The showmen at Boeing had the upper hand" over the engineers.


 
Le programme de certification semble très ambitieux, mais le programme de production a l'air carrément surréaliste :
 

Citation :

The company's internal documents show that Boeing's original schedule plan was to build ten 787s by the end of 2007, including six by the end of next month, to provide aircraft for the flight-test program and feed the manufacturing pipeline to allow entry into service next summer.

Message cité 1 fois

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°12600639
p4rp4ing
Posté le 05-09-2007 à 09:55:13  profilanswer
 

asmomo a écrit :

http://seattletimes.nwsource.com/h [...] ing01.html
 
J'ai regroupé 4 extraits significatifs :
 

Citation :

Boeing partly dismantled the first 787 immediately after its rollout to allow mechanics to install systems — including electrical wiring, hydraulic tubes and the flight-deck instrumentation — and also to replace temporary fasteners.
 
The tail of the airplane has been reattached, Boeing said Friday. However, other major pieces are still off, including the engines, the doors and the leading edges of the wings.
 
One veteran Boeing engineer said Friday that Boeing may now be paying for a hurried assembly job resulting from the rush to roll out the first jet in a ceremony tied to an artificial, marketing-inspired deadline.
 
"The 7/8/7 date was for show," he said. "The showmen at Boeing had the upper hand" over the engineers.


 
Le programme de certification semble très ambitieux, mais le programme de production a l'air carrément surréaliste :
 

Citation :

The company's internal documents show that Boeing's original schedule plan was to build ten 787s by the end of 2007, including six by the end of next month, to provide aircraft for the flight-test program and feed the manufacturing pipeline to allow entry into service next summer.



 
ce qui veut donc dire que le premiere 787 que l'on a vu etait grosso merdo une maquette, c'est ça ?

Message cité 2 fois

---------------
Le rêve est une capacité.
n°12600887
fpo
Venez me chercher !
Posté le 05-09-2007 à 10:20:09  profilanswer
 

Citation :

Reuters - 05/09/07 à 09:32:00
Airbus veut externaliser davantage en Chine
 
HONG KONG (Reuters) - Airbus souhaite externaliser davantage sa production en Chine et espère renforcer son poids face à son rival américain Boeing sur un marché qui devrait doubler de taille tous les quatre à six ans.
La filiale du géant européen de l'aéronautique et de la défense EADS, passé devant Boeing depuis le début de l'année en nombre de commandes, envisage d'avoir acheté des équipements construits en Chine pour un montant de quelque 400 millions de dollars d'ici à 2015, contre 60 millions cette année, a déclaré Laurence Barron, président d'Airbus China, au cours d'une conférence organisée par Reuters.
Malgré la polémique suscitée par les défauts de qualité et de sécurité de certains produits "made in China", le dirigeant a indiqué que des entreprises chinoises se verraient confier la production d'équipements complexes comme les ailes d'avion.
"L'industrie aéronautique chinoise a désormais les moyens de devenir un fournisseur d'envergure mondiale, a-t-il souligné.
Airbus et Boeing attendent beaucoup du marché chinois où les besoins sont régulièrement qualifiés de gigantesques. Plusieurs compagnies chinoises, comme China Southern, China Eastern ou Air China seront amenées à renforcer leurs flottes dans les prochaines années.
Boeing a estimé mardi que la Chine resterait son premier marché à l'export pour les vingt prochaines années.


---------------
« Tout le monde veut vivre aux dépens de l’État, et on oublie que l’État vit aux dépens de tout le monde. »
n°12600954
tintamar91
Posté le 05-09-2007 à 10:26:18  profilanswer
 

et un petit navion perso pour suivre les déplacements de Chelsea...
 
http://www.lefigaro.fr/actubourse/ [...] us_a_.html

Message cité 1 fois
n°12601045
Profil sup​primé
Posté le 05-09-2007 à 10:36:30  answer
 

tintamar91 a écrit :

et un petit navion perso pour suivre les déplacements de Chelsea...
http://www.lefigaro.fr/actubourse/ [...] us_a_.html


 
Abramovitch est avant tout le symbole de la toute puissance de la mafia dans le monde d'aujourd'hui.
Ça me fait penser à Mercedes qui livrait des modèles uniques aux chefs des "familles".
 
On vit dans un monde féerique quand même.  :love:

n°12601162
fpo
Venez me chercher !
Posté le 05-09-2007 à 10:49:04  profilanswer
 

y a quelques jours j'avais vu un avion "privé" qui était très à la mode il y a 5/6 ans mais dont je ne me souviens plus du nom, un truc américain
les ailes sont repoussées à l'extrême arrière
il a un empennage (???) type canard à l'avant
et deux moteurs à hélices en position vers l'arrière, les hélices ressemblant à des fans
vous vous en rappelez certainement, il est original et assez joli,  
il s'appelle comment ?

Message cité 1 fois
Message édité par fpo le 05-09-2007 à 10:49:16

---------------
« Tout le monde veut vivre aux dépens de l’État, et on oublie que l’État vit aux dépens de tout le monde. »
n°12601202
Profil sup​primé
Posté le 05-09-2007 à 10:53:33  answer
 

fpo a écrit :

y a quelques jours j'avais vu un avion "privé" qui était très à la mode il y a 5/6 ans mais dont je ne me souviens plus du nom, un truc américain
les ailes sont repoussées à l'extrême arrière
il a un empennage (???) type canard à l'avant
et deux moteurs à hélices en position vers l'arrière, les hélices ressemblant à des fans
vous vous en rappelez certainement, il est original et assez joli,  
il s'appelle comment ?


 
Le Beechcraft Starship  ;)  

mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 

 Page :   1  2  3  4  5  ..  1210  1211  1212  ..  4510  4511  4512  4513  4514  4515
Page Suivante
Page Précédente
Haut de page 

Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
topic des choses curieuses dont on se demande a quoi elle servent...Topic sur New rose hotel
[TOPIC UNIK] Neo-MetalSLAYER | Tournée d'adieu
[topic officiel] Van Helsing !!The Day after Tomorrow [Topic unique]
y a pas un topic carosserie sur HFR??[Topic Unik] Jamiroquai | Nouvel album "Dynamite": sortie 20 Juin 2005
Plus de sujets relatifs à : Topic Aviation

Forum MesDiscussions.Net, Version 2010.2
(c) 2000-2011 Doctissimo
Page générée en 0.151 secondes

Copyright © 1997-2025 Groupe LDLC (Signaler un contenu illicite / Données personnelles)