Topic Aviation

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 1181 1182 1183 .. 4511 4512 4513 4514 4515 4516 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : Topic Aviation

Faboss

Bye bye ''thefaboss''

Reprise du message précédent :
Qu'est-ce donc qu'une praticule ? À qui qu'c'est-y donc qu'il s'adresse ton questionnement ?

---------------
Ôôôôôh les beaux navions .:':. Rénovation vieilles consoles .:':. PS Vita

Publicité

cpagrave

particule en tapant moins vite, ou est passé ton the?

Faboss

Bye bye ''thefaboss''

Aaaaaaaaahhhhhhhhh voui
J'ai pu récupérer le compte "faboss" car son ancien propriétaire ne l'utilisait plus depuis plusieurs années :bounce:

---------------
Ôôôôôh les beaux navions .:':. Rénovation vieilles consoles .:':. PS Vita

lanimal2

I'm bipolar BUT when I ride'.

par contre tu perds tout tes messages

Message cité 1 fois

---------------
Mes galeries photos : Galerie Facebook - Galerie Flickr - Instagram

e-TE

rohhh le newb ! 55 messages postés seulement ^^

:lol:

Message cité 1 fois

boboeing

respect respect

et Easy jet qui confirme une commande de 35 A319..... c'est quoi?

Message cité 1 fois

karoli

page 1211 :

fpo a écrit :

EasyJet exerce ses options sur 35 Airbus A319

LONDRES (Reuters) - La compagnie aérienne britannique low cost EasyJet annonce être parvenue à un accord avec Airbus (groupe EADS) pour exercer des options d'achat sur 35 appareils A319 livrables sur la période 2011-2012.

Des sources du secteur avait indiqué la semaine dernière que la commande se chiffrait autour de 1,78 milliard d'euros aux prix catalogue, mais EasyJet a précisé lundi que l'accord conclu prévoyait des rabais substantiels.

boboeing a écrit :

et Easy jet qui confirme une commande de 35 A319..... c'est quoi?

une grillade de 4 pages ?

Message édité par karoli le 27-06-2007 à 20:48:34

---------------
FeedBack

Faboss

Bye bye ''thefaboss''

lanimal2 a écrit :

par contre tu perds tout tes messages

e-TE a écrit :

rohhh le newb ! 55 messages postés seulement ^^

:lol:

En plus trop la honte, j'me suis inscrit en 2007 :ouch: Comment j'ai fait pour ne pas connaître hfr jusque là :??:

---------------
Ôôôôôh les beaux navions .:':. Rénovation vieilles consoles .:':. PS Vita

e-TE

'spece de multi [:dawao]

fpo

Venez me chercher !

Airbus: la Chine confirme une commande ferme de 86 A320
Airbus a annoncé jeudi que la Chine confirmait une commande ferme de 86 A320. Sur ces 86 appareils, 28 sont destinés à Shenzhen Airlines et 13 à Hainan Airlines, a précisé le porte-parole d'Airbus.
Les trois premières compagnies aériennes chinoises, Air China, China Eastern Airlines (CEA) et China Southern Airlines (ZNH), ne font pas partie des clients pour ces 86 appareils, a-t-il ajouté.
Par ailleurs, Airbus a également officiellement signé jeudi un contrat de joint-venture avec ses partenaires chinois pour la construction d'un site d'assemblage à Tianjin, a annoncé le porte parole d'Airbus.
Airbus prévoit que le premier avion produit par cette usine sortira des chaînes d'assemblage au premier trimestre de 2009.
Le site de Tianjin pourra produire quatre A320 par mois d'ici 2011, et environ 300 A320 au total d'ici 2016, a ajouté ce porte-parole.
Airbus détiendra une participation de 51% dans cette joint-venture, et le solde de 49% appartiendra à un consortium d'entreprises chinoises, dont China Aviation Industry Corp. I (AVIC-I), et China Aviation Industry Corp. II (AVIC-II). AP

Message cité 1 fois

---------------
« Tout le monde veut vivre aux dépens de l’État, et on oublie que l’État vit aux dépens de tout le monde. »

Publicité

Oxygen3

Tears from the moon

fpo a écrit :

Airbus prévoit que le premier avion produit par cette usine sortira des chaînes d'assemblage au premier trimestre de 2009.
Le site de Tianjin pourra produire quatre A320 par mois d'ici 2011, et environ 300 A320 au total d'ici 2016, a ajouté ce porte-parole.
Airbus détiendra une participation de 51% dans cette joint-venture, et le solde de 49% appartiendra à un consortium d'entreprises chinoises, dont China Aviation Industry Corp. I (AVIC-I), et China Aviation Industry Corp. II (AVIC-II). AP

Personne ne retient ca, mais c'est un peu un scoop pour ceux qui suivent les investissements étrangers en chine

(Et 300 avions d'ici 2016, ca couvre vraiment rien du tout :lol: )

Message cité 2 fois
Message édité par Oxygen3 le 28-06-2007 à 10:17:04

---------------
Metro-Pole ▬ Réseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA

p4rp4ing

Oxygen3 a écrit :

Personne ne retient ca, mais c'est un peu un scoop pour ceux qui suivent les investissements étrangers en chine

(Et 300 avions d'ici 2016, ca couvre vraiment rien du tout :lol: )

ce sont les transferts de competences qui les interessent, les avions chinois essayent de se placer sur un marché qui talonne celui des 320 mais qui reste tres peut "realiste" face aux projets bombardier ou embraer.

---------------
Le rêve est une capacité.

fpo

Venez me chercher !

Oxygen3 a écrit :

Personne ne retient ca, mais c'est un peu un scoop pour ceux qui suivent les investissements étrangers en chine

(Et 300 avions d'ici 2016, ca couvre vraiment rien du tout :lol: )

ben ça fera déjà 4 avions par mois...
concernant la fabrication d'avions, il me semble que ça fait pas loin de 40 ans que la chine fabrique des avions de guerre...

Message édité par fpo le 28-06-2007 à 10:57:59

---------------
« Tout le monde veut vivre aux dépens de l’État, et on oublie que l’État vit aux dépens de tout le monde. »

Manu655

Et on peut supposer que l'A320 leur permet de se mettre à jour au niveau technologique pour ensuite proposer eux aussi des avions compétitifs (l'ARJ 21 ?).

Mais pour ça, ils n'ont pas attendu d'avoir une ligne d'assemblage. Ils se sont probablement servi du 1er A320 qu'ils ont acheté, qui a disparu dès sa livraison sans jamais apparaitre sur aucune liste de flotte, ni sur aucun rapport d'activité, de maintenance ou autre.

Manu

Message cité 1 fois

boboeing

respect respect

Il ne s agit pas d'une commande mais d'une première répartition de la commande des 150 A320 commandés l'année dernière...
Il me semble que ces avions ont été inscrits dans le carnet de commade d'Airbus en 2006.... sauf erreur de ma part..

boboeing

respect respect

visez un peu le titre de cet article.... Ha! les journaleux!!!

http://fr.biz.yahoo.com/28062007/1 [...] 40-en.html

donc faut lire la dépèche suivante avec toute les précautions d'usage...

http://fr.biz.yahoo.com/28062007/1 [...] rways.html

Uzbekistan Airways.... 6 A320

Message cité 1 fois
Message édité par boboeing le 28-06-2007 à 21:40:33

Black_Panther

Problem Killer

boboeing a écrit :

visez un peu le titre de cet article.... Ha! les journaleux!!!

http://fr.biz.yahoo.com/28062007/1 [...] 40-en.html

../..

Ha oui pas mal, faut oser [:columbo2]

FLo14

Gouranga !

J'ignore si ça déjà été comptabilisé (flemme )

Citation :

La compagnie brésilienne Tam achète des Airbus pour 5,4 milliards de dollars
La compagnie aérienne brésilienne TAM a signé une intention d'achat de 22 Airbus A350 et converti en commandes fermes quatre options sur des A330, pour un montant de l'ordre de 5,4 milliards de dollars. Le protocole d'accord prévoit aussi dix options d'achat supplémentaires pour des A350.

http://www.latribune.fr/info/La-co [...] 0900165195

---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

boboeing

respect respect

Non c'est nouveau... et un beau contrat!

même chose sur REUTERS:

TAM Announces the Acquisition of 22 Airbus A350 XWBs With 10 More Options
Thursday June 28, 5:35 pm ET
The company will be the first in Latin America to have the new model in its long-distance fleet; company also confirms four more A330s

SAO PAULO, Brazil, June 28 /PRNewswire-FirstCall/ -- TAM (Bovespa: TAMM4) (NYSE: TAM - News) today signed a Memorandum of Understanding to acquire 22 Airbus A350 XWB (Xtra Wide Body), models 800 and 900, with 10 more options, to be delivered between 2013 and 2018. The company will be the first in Latin America to have these new aircraft in its long haul fleet.

boboeing

respect respect

depuis le Bourget celà fait tout de même :

- 2 ACJ pour Quatar (F)
- 6 A320 pour Uzbekistan Airways (F)
- 22 A350 pour TAM (M)
- 4 A330 pour TAM (F)

34 avions.... dont 26WB et 8 Monocouloirs....
Le carnet de commande d'Airbus jusqu'ici largement dominé par les Monocouloirs se rééquilibre avec la montée en puissance des WB... merci principalement à l'A330 qui fait vraiment très fort depuis le début de l'année avec 132 commandes.... (l'A350 doit maintenant totaliser 165 commandes pour 2007... mais il n'arrive qu'en 2013...)

Message édité par boboeing le 29-06-2007 à 09:56:49

p4rp4ing

Manu655 a écrit :

les constructeurs prennent l'ARJ21 pour une grosse blague! c'est à peut pres dans ces termes qu'ils en parlent, avoir une chaine de fabriquation fonctionnelle et performante vas permettre aux chinois d'apprendre à realiser des chaines de competence, universités (il y en a des tres bonnes), investisseurs, société privée d'ingenerie. tous ça au frais d'airbus.

---------------
Le rêve est une capacité.

cpagrave

Un A320 et un Beluga doivent se rendre aujourd'hui à Meaulte pour inaugurer la piste.

Debutant s'abstenir http://www.liveleak.com/view?i=6db_1181312855

Message cité 3 fois
Message édité par cpagrave le 29-06-2007 à 15:15:35

stefes007

M'enfin !

cpagrave a écrit :

Un A320 et un Beluga doivent se rendre aujourd'hui à Meaulte pour inaugurer la piste.

Debutant s'abstenir http://www.liveleak.com/view?i=6db_1181312855

non seulement tu as une descente de foux furieux, mais en plus, srprise, 300m avant la ppiste, un cross wind venant de la gauche .. waou!

Autant dire que quand tu décolles, tu espères pas te chopper un oiseau après V1, sinon t'es bon pour te poser avec le plein de carburant sur ce truc de malade !

cedric1973

C'est vrai qu'ils larguent le carburant s'ils doivent se poser avec le plein ?

---------------
Conseils en placements financiers contactez moi par MP ou sur les topics dédiés.

FLo14

Gouranga !

C'est si tu dois atterrir juste après avoir décollé et si ton zinc est plein de carburant, car la masse autorisée à l'atterrissage doit être plus faible que la masse au décollage

Message cité 1 fois
Message édité par FLo14 le 29-06-2007 à 16:20:58

---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

c_bonnie

Trop vite, trop haut...

FLo14 a écrit :

C'est si tu dois atterrir juste après avoir décollé et si ton zinc est plein de carburant, car la masse autorisée à l'atterrissage doit être plus faible que la masse au décollage

...à la condition qu'il n'y ait pas de feu moteur :ange:
Un avion dont un moteur était en feu s'était reposé sans encombre à Roissy il y a une paire d'années, sans vidange des réservoirs

Message cité 2 fois
Message édité par c_bonnie le 29-06-2007 à 17:26:26

cedric1973

cpagrave a écrit :

Un A320 et un Beluga doivent se rendre aujourd'hui à Meaulte pour inaugurer la piste.

Debutant s'abstenir http://www.liveleak.com/view?i=6db_1181312855

C'est où cet aéroport ?!?

Message cité 1 fois

---------------
Conseils en placements financiers contactez moi par MP ou sur les topics dédiés.

c_bonnie

Trop vite, trop haut...

cedric1973 a écrit :

C'est où cet aéroport ?!?

D'après le commentaire sous la vidéo :

Citation :

Where was that, some little village in Central
America? The runway looks about 1/2 as long as
needed.

Tegucigalpa, Honduras

6112 feet

A.net donne quelques précisions : http://www.airliners.net/articles/read.main?id=8

Citation :

The approach into TGU is breathtaking. Up until a few years ago there used to be a small hill some 200 ft (60 m) from the runway. Planes used to have to fly low, ascend the mountain, and descend into TGU. That hill was bulldozed during the early 1990’s. Now the approach into TGU is just as interesting and not as dangerous. An airplane landing at runway 01 at TGU must circle inside the basin below the mountaintops. It is very interesting to look up at the wing and still see trees and mountains while being banked the other way. After it circles the basin it has only 100-200 ft (30-60 m) to line up before the runway. Because of the short runway as soon as the plane crosses the fence separating the airport property and the highway, it must make contact. The runway has a “displaced threshold” leaving only 5,436 ft (1657 m) of useable landing runway. That short runway, coupled with a 1.06º downhill slope on runway 01, allows for little braking time.

Message édité par c_bonnie le 29-06-2007 à 18:29:25

cedric1973

OK merci.

---------------
Conseils en placements financiers contactez moi par MP ou sur les topics dédiés.

yoke

c_bonnie a écrit :

...à la condition qu'il n'y ait pas de feu moteur :ange:
Un avion dont un moteur était en feu s'était reposé sans encombre à Roissy il y a une paire d'années, sans vidange des réservoirs

La vidange est faite si l'avion n'est pas en dangers. Si il y a une emergency (et pas un simple "panpan" ) l'avion se pose tout de suite quelque soit sa masse et ce au risque d'endommager le train ou autre à l'atterro (la vie des passagers à plus de valeur que de la tôle, du moin dans une compagnié digne de ce nom)
D'ailleurs sur le fameux SR111 les pilote avaient déclarés un panpan et donc pris le temps de vidanger, ce qui a conduit à la catastrophe que l'on connait ...

Message cité 1 fois

cedric1973

C'est quoi "Panpan" ?

Message cité 1 fois

---------------
Conseils en placements financiers contactez moi par MP ou sur les topics dédiés.

c_bonnie

Trop vite, trop haut...

yoke a écrit :

Ce n'était pas un feu cabine le Swissair 111 ?

Message cité 1 fois

ginie

cedric1973 a écrit :

C'est quoi "Panpan" ?

panpan
pan pan
panne panne

Message cité 1 fois

grosbin

OR die;

cpagrave a écrit :

Debutant s'abstenir http://www.liveleak.com/view?i=6db_1181312855

ouch

---------------
Photos Panoramiques Montagnes Haute Savoie

c_bonnie

Trop vite, trop haut...

ginie a écrit :

panpan
pan pan
panne panne

voui...un gros problème à bord, mais pas encore critique (s'il l'est l'annonce devient le fameux "MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY" )

Oxygen3

Tears from the moon

c_bonnie a écrit :

Ce n'était pas un feu cabine le Swissair 111 ?

si, short circuit sur les IFLE

---------------
Metro-Pole ▬ Réseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA

FLo14

Gouranga !

c_bonnie a écrit :

...à la condition qu'il n'y ait pas de feu moteur :ange:
Un avion dont un moteur était en feu s'était reposé sans encombre à Roissy il y a une paire d'années, sans vidange des réservoirs

Ah ben c'est ça où t'as un beau feu de bengale [:cabri74]
Mais là t'as la mécanique qui souffre bien [:matleflou]

---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

ginie

pouvez lire ça aussi : http://www.amazon.fr/Erreurs-pilot [...] 2911218248
je viens de le finir

asmomo

:hello:

J'ai réservé mon vol retour, mardi, AF7739.

Par contre l'avion c'était indiqué E90, c'est quoi t'est-ce ?

Je pensais à un Embraer, mais il n'y a pas d'Embraer 90 :??:

Message cité 1 fois

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

asmomo

ça serait pas un MD-90 quand même ? :cry:

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

p4rp4ing

asmomo a écrit :

:hello:

J'ai réservé mon vol retour, mardi, AF7739.

Par contre l'avion c'était indiqué E90, c'est quoi t'est-ce ?

Je pensais à un Embraer, mais il n'y a pas d'Embraer 90 :??:

c'est un vol d'où a où ?

---------------
Le rêve est une capacité.

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 1181 1182 1183 .. 4511 4512 4513 4514 4515 4516

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Actualité

Topic Aviation

Sujets relatifs
topic des choses curieuses dont on se demande a quoi elle servent...	Topic sur New rose hotel
[TOPIC UNIK] Neo-Metal	SLAYER \| Tournée d'adieu
[topic officiel] Van Helsing !!	The Day after Tomorrow [Topic unique]
y a pas un topic carosserie sur HFR??	[Topic Unik] Jamiroquai \| Nouvel album "Dynamite": sortie 20 Juin 2005
Plus de sujets relatifs à : Topic Aviation

Page générée en 0.084 secondes