Reprise du message précédent :

Ben, si tu voles à assez haute altitude, ca le fait.
Pi imagines une approche sur le princess juliana airport avec possibilités d'une cam comme ca

Le 777 à Toulouse il est reparti ?
J'en ai jamais vu !

tu n'as pas les chiffres de conso pour un A330 et A340?
 

pour une compagnie, la question n'est pas de le remplir à fond mais que cet avion leur coute moins cher sur l'ensemble de l'année pour autant de passagers, amortissement compris, qu'avec un autre avion, avec la possibilité de mettre plus de pax  
 
10cl/pax pour 3 pax sur 4 = 300 litres ou 400 bouteilles  
 

y a des gens qui s'y sont installés quand les avions étaient tous à hélice

oui, l'est parti à 16h10 aujourd'hui ... mais il reviendra    
Et puis, pour prendre des tofs, c'était nul aujourd'hui! temps pourri!

Pas acces aux photos en HR

J'étais resté à 2.9L sur le 380, ca correspond à quoi, version avec pax en soute?

On dirait un fake quand même... L'avion n'a pas le même éclairement que le reste de la scène...

Il semble vraiment tres bas au dessus d'une zone habité

 
un fake orchestré par Airbus

 
A Washington l'aéroport est très proche du centre ville.

C'est vrai que l'image provient du site d'airbus, ca semblerait gros

merci bien je m'étais toujours demandé si le 340 consommait vraiment plus, c'est +10% donc. évidemment, pour une compagnie qui n'est pas limitée etops ça compte . dommage, j'aime bien le 340. y a pas moyen de récupérer ces 10% avec de meilleurs réacteurs?  
t'as pas d'infos de conso sur les trent-500?
à propos des cfm : http://fr.wikipedia.org/wiki/CFM_International_CFM56
 
High thrust-to-weight ratio to provide excellent take-off performance for high-altitude and hot airfields
http://www.cfm56.com/index.php?lev [...] 3=cfm56-5c
tout le monde dit le contraire justement?

Avec ces 3.3L le 380 ne fait pas beaucoup mieux que le 330 au final
Boeing annonce -20% pour le 787 par rapport aux avions équivalents actuels (donc le 330) On aurait donc un 787 consommant 2.8l par passagers au 100 km et le 380 3.3l ?

Je tiens à préciser que Lufthansa prévoit de mettre environ 500 passagers sur ses A380 ... d'où le chiffre de 3,3L/pax/100km
Si on tient compte du nombre de passagers type (555pax) cela fait 10% de différence ... et 3,3 sans 10%, ça donne 3L/pax/100km ... un chiffre tout à fait honorable.

Quelles andouilles, ces 'ricains... S'ils avaient notre manière de noter les dates, ils auraient pu gagner un mois sur leur planning...    
 
 
 

 
Washington national est proche du centre ville (Pour atterrir on passe quasiment à la verticale de la maison blanche et interdiction de quitter son siege durant la dernière 1/2h de vol lorsqu'on atterrit la bas), mais il serait tres etonnant que l'a380 y ait atterri, Dulles quand a lui est en Virginie à une trentaine de km de DC et plutôt au milieu de nulle part.

T'as pas le droit de bouger de ton siege à l'approche de la maison blanche?

 
Ouep, au fond, le mall, le washington monument (plus grand édifice en maçonnerie du monde) et pres du bâtiment tout rond le musée de l'air et de l'espace (la grande batisse rectangulaire) a visiter pour tout fan d'aviation qui se respecte et même par ceux qui sont moins fan, quand au concorde AF il se trouve dans l'extension du musée pres de l'aeroport de Dulles.

 
Nan, tout le monde s'assoit et s'attache, message tres clair de l'hotesse, si tu te leves avant l'arret complet de l'avion, hop case prison, rigolent pas !!!!

Y'a une ligne d'assemblage de Falcon aux US ?  
C'est l'amenagement cabine non ?

Nan mais c'est franchement des grands malades
J'imagine le mec qui a une méchante envie de pisser, meme pas le droit de se soulager,

 
Oui c'est de l'aménagement cabine, de la maintenance, vente et support client à Little Rock, Wilmington et Teterboro.

 
Boah ça dure une 1/2h, pis le speech t'hote toute envie de pisser  

Vu sous cet angle, forcément  

OUi.... mais AerCap n'a t-il pas 20 A330 en commande depuis l'année dernière... je cherche l'info mais ne la trouve pas!!
 
Edit... ben si voilà :
http://www.aercap.com/default.asp?menu_id=4343
 
Il ne s'agit donc pas forcement de 10 nouveaux A330 à fabriquer pour Airbus?
 
   Qu'en pensent nos Maîitres "Es commande,Es jeux video,Es spottage, et autres questions techniques..)    (sauf Sir Luberon qui viens de savamment s'exprimer sur le sujet... merci !)
 
 

 
non Mooonsiiieeeur Luuuberoooon! moi je sur des choses vachement  et autrement je ça me détends!! voilà tu sais tout      

A340 vs Débris spatiaux !
 
http://tf1.lci.fr/infos/sciences/e [...] a340-.html
 
Et bein !

d'apres le timing, et la bbc , a 40sec pres l'avion se trouvé dans la trajectoire des debris

 
Mmh, soit ils sont morts, soit ils sont sourds depuis longtemps !  

Mojitos,

c'est bien calme ici aujourd'hui.....   notre topic descend dans la liste!!!  réagissez!
 
Tiens pour vous distraire:
les dernières commandes ferme de Boeing :
http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm
 
 
et aussi en débat actuellement..
Lockeed Martin KC-30.... quelle est la chance de ce ravitailleur par rapport au 767 concurrent?....
Quand AA remplacera t-il ses 300 DC9?... est se complètement acquis à Boeing?

Pour le remplacement des DC9 c'est en parti en cour avec la livraison continu de 737-800

C'est juste une impression, ou est-ce qu'ils deviennent vraiment très très lourds avec ce fantasme ce mensonge ça ?
(genre pitbull qui lâche pas prise)

Ben disons que par rapport au 787, c'est loin d'être un mensonge Par contre pour le 767, je sais pas.

c'est un élément qui compte pour un élu, ça représente de l'emploi, et du nationalisme qu'il est du meilleur ton d'afficher pour être réélu

Niouzes of ze world :
 
Air Canada inaugure prochainement son premier 777 d'une série de 25 appareils, qui relieront YYZ à LHR.
 
Moins bien : Le premier avion commercial «made in China» en phase d'assemblage...
http://www.trends.be/articles/inde [...] leID=41953

 
Non, ca n'est pas le premier: http://fr.wikipedia.org/wiki/Shanghai_Y-10

http://www.airliners.net/open.file [...] 106&size=M je prefere ca

"mais euh! c'est parce qu'elle bouge tout le temps cette piste, aussi!!"  

Tain le chauvinisme pro airbus

http://www.airliners.net/open.file [...] 466&size=M spa mieux