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Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°10518348
asmomo
Posté le 30-01-2007 à 20:49:49  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
OK on détecte les turbulences, mais ensuite on fait quoi ? Parce que là c'est une détection au dernier moment, donc le but doit être de faire faire qqchose à l'avion pour les atténuer, c'est pas pour prévenir les passagers.


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
mood
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Posté le 30-01-2007 à 20:49:49  profilanswer
 

n°10518541
mustang766
Inutile donc indispensable.
Posté le 30-01-2007 à 21:09:23  profilanswer
 

asmomo a écrit :

OK on détecte les turbulences, mais ensuite on fait quoi ? Parce que là c'est une détection au dernier moment, donc le but doit être de faire faire qqchose à l'avion pour les atténuer, c'est pas pour prévenir les passagers.


 
(Pré) contrer les effets des turbulences (au lieu d'attendre que les turbulences forces le PA à contrer les effets ?)


---------------
"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.
n°10519787
thefaboss
Posté le 30-01-2007 à 22:59:26  profilanswer
 

Julien31 a écrit :

Pourquoi TON ?
[...]


curuxiane a écrit :

parce que faboss avait dit mon aussi  :lol:


Azy pourquoi moi d'abord :cry: ??????
J'ai rien dit d'abord m'sieur ! C'pas moi :kaola:  
 
Plus sérieusement, j'me vois nulle part dire "mon msn 008" :??: Quote le message où j'ai dit ça :pt1cable:


---------------
Marre des chaînes de mails ? Renvoyez ce lien à vos agresseurs !   .:|:.   Ce vieux rêve d'Icare...
n°10520102
c_bonnie
Trop vite, trop haut...
Posté le 30-01-2007 à 23:32:26  profilanswer
 

mustang766 a écrit :

(Pré) contrer les effets des turbulences (au lieu d'attendre que les turbulences forces le PA à contrer les effets ?)


 
 
en croisière l'avion parcourt 250 m/s
si le détecteur 'voit' une perturbation jusqu'à 150m ça veut dire qu'en moins de 600ms il faut  
traiter l'information, calculer la position des vérins et les actionner... J'imagine même pas la complexité de l'asservissement :)


Message édité par c_bonnie le 30-01-2007 à 23:33:27
n°10521725
curuxiane
Curufinwe
Posté le 31-01-2007 à 09:17:24  profilanswer
 

thefaboss a écrit :

Azy pourquoi moi d'abord :cry: ??????
J'ai rien dit d'abord m'sieur ! C'pas moi :kaola:  
 
Plus sérieusement, j'me vois nulle part dire "mon msn 008" :??: Quote le message où j'ai dit ça :pt1cable:


 
autant pour moi ... tu parlais à Julien31 et tu lui disais: "PS : demain j'essairai de prendre des photos de ton msn008 :bounce: (si y a pas de brouillard) "
toutes mes excuses donc ... quelle polémique  :lol:  
 
 [:aloy]

n°10523063
24gordon
Gwen rocks? No Doubt!
Posté le 31-01-2007 à 12:23:52  profilanswer
 

oui Airbus demarre l'année très fort alors qu'il y a une baisse de regime chez boeing. Peut etre qu'ils ont essayé de signer pas mal de commandes fin 2006 de peur de se faire coiffer sur le fil par airbus comme l'an passé?
 
Pour l'A318 et le 736 pas trop de succès mais c'est vrai que c'est mieux pour l'a318

n°10524221
speedcolib​ri
+++++++++++++++++++->--
Posté le 31-01-2007 à 14:44:47  profilanswer
 

Tient en passant à Roissy, j'ai remarqué que l'A340-200 (ZS-SLB) de la compagnie SouthAfrican a une de ses winglets manquante (aile gauche)  :ouch:  
 
L'"incident" a été déja rapporté ?


Message édité par speedcolibri le 31-01-2007 à 15:41:12
n°10526798
slasher-fu​n
Posté le 31-01-2007 à 19:27:41  profilanswer
 

Des nouvelles du Fokker 100 de Regional : les moteurs auraient givré suite au non-dégivrage de l'appareil avant le décollage, pourtant obligatoire en dessous de 5°C (il faisait alors 0°C, avec un point de "rosée" à -1°C).

n°10526923
Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 31-01-2007 à 19:42:09  profilanswer
 

Et là on dit merci le dégagement de la piste quand même :o


---------------
Metro-PoleRéseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA
n°10526940
yoke
:)
Posté le 31-01-2007 à 19:44:43  profilanswer
 

Les moteur une fois en route depuis 10-15 minutes, vue comme ça chauffe je les voient mal geler d'un coup. De toute façon il y a tellement de sonde de temperature que les pilotes auraient vus le pb bien avant?

mood
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Posté le 31-01-2007 à 19:44:43  profilanswer
 

n°10527215
24gordon
Gwen rocks? No Doubt!
Posté le 31-01-2007 à 20:19:33  profilanswer
 

Decidement, l'année commence bien mal pour Boeing, qui vient de perdre un satellite lors du lancement depuis la plate-forme sea-launch.
 
2007 va finir pas etre pour eux le 2006 d'Airbus!  :(

n°10527323
boboeing
respect respect
Posté le 31-01-2007 à 20:34:38  profilanswer
 

2007 pour Airbus....  
   
Janvier 2007
Air Asia                50 x A32X   (plus 50 options)  
Guggenheim                         6 x A332F  
Intrepid                20 x A332F  
Flyington                        6 x A332F  
Spirit Airlines                 30 x A319    
MNG Airlines                    2 x A330F (+1 option)  
indisclosed                          2 x A340 VIP
Oman Army              2 x A320 ACJ
Comlux                          2 x A318 Elite,
Commandes Total:             120  
 
Année 2007
familles A32x             84  
A33x/340x                  36
 
et ATR  
 
janvier 2007  
TRIP               7 ATR 72-500s (+5 options)
AZERBAHI..      4 ATR 42
      "              2 ATR 72
 
Année 2007     13 ATR


Message édité par boboeing le 01-02-2007 à 21:25:35
n°10527369
boboeing
respect respect
Posté le 31-01-2007 à 20:40:54  profilanswer
 

24gordon a écrit :

oui Airbus demarre l'année très fort alors qu'il y a une baisse de regime chez boeing. Peut etre qu'ils ont essayé de signer pas mal de commandes fin 2006 de peur de se faire coiffer sur le fil par airbus comme l'an passé?
 
Pour l'A318 et le 736 pas trop de succès mais c'est vrai que c'est mieux pour l'a318


 
OUI... ou le contraire... Airbus voyant qu'il ne pouvait rivaliser en 2006 a reporter sur Janvier 2007 les annonces de commandes pour prendre le large... Février devrait confirmer..mais à ce régime là 120 avions par mois sur 12 mois ca fait 1440 commandes... (dont 750 commandes d'A330 et d'A350?)..
J'arrète!... Non ! Non... je sors!  

n°10527404
24gordon
Gwen rocks? No Doubt!
Posté le 31-01-2007 à 20:45:18  profilanswer
 

boboeing a écrit :

..mais à ce régime là 120 avions par mois sur 12 mois ca fait 1440 commandes... (dont 750 commandes d'A330 et d'A350?)..
J'arrète!... Non ! Non... je sors!


 
Oui la je pense que tu es quand même un peu trop optimiste!  :lol:  

n°10527586
Nkh
Posté le 31-01-2007 à 21:02:19  profilanswer
 

floflow a écrit :

[...] on est en train de passer la qualification essais hélium pour vérifier l'étanchéité des réservoirs qui à terme remplacera les essais au substituant au kérozène (le garosolve), ce qui fait qu'on doit faire une fois l'étanchéité au garosolve + une fois à l'hélium pour valider le process... :sleep:  
[...]


 
 :ouch:   :ouch:  
Je suis très étonné que vous n'y soyez pas encore !! Ca fait un petit moment qu'il est qualifié et utilisé sur les sites francais (au moins 1 ;) ) et anglais (au moins 1 ;) )
 
Sur le 320 les essais hélium sont effectués? ou ils le font encore avec le garasolve?  
 
 :hello:  

n°10528355
slasher-fu​n
Posté le 31-01-2007 à 22:01:35  profilanswer
 

Je tire mon information sur le Fokker du Figaro :
http://news.google.fr/news/url?sa= [...] 1103142076

n°10528432
ginie
Posté le 31-01-2007 à 22:08:34  profilanswer
 

http://www.fokker-aircraft.info/accidents.htm
 
le premier accident ressemble beaucoup à celui là

n°10528469
asmomo
Posté le 31-01-2007 à 22:11:32  profilanswer
 

24gordon a écrit :

Decidement, l'année commence bien mal pour Boeing, qui vient de perdre un satellite lors du lancement depuis la plate-forme sea-launch.
 
2007 va finir pas etre pour eux le 2006 d'Airbus!  :(


 
S'ils n'avaient perdu que le satellite ! C'est toute la plate-forme qui a pété.
 
http://users.skynet.be/Yantar/accueil.htm (vidéo en DivX en bas de l'article).


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°10529329
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 31-01-2007 à 23:03:22  profilanswer
 

Nkh a écrit :

:ouch:   :ouch:  
Je suis très étonné que vous n'y soyez pas encore !! Ca fait un petit moment qu'il est qualifié et utilisé sur les sites francais (au moins 1 ;) ) et anglais (au moins 1 ;) )
 
Sur le 320 les essais hélium sont effectués? ou ils le font encore avec le garasolve?  
 
 :hello:


Vous parlez des controle de fuite avec de l'helium + spectromètre de masse c'est ça ? Ca fait un petit moment que ça existe en effet ...  :o

n°10530434
Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 01-02-2007 à 00:41:19  profilanswer
 


En fait bombardier est emmerdé, ils ont pas de motoriste pour aller avec leur jet :/
y'avait bien P&W canada mais j'ai l'impression que ca a fait un pet dans l'eau leur moteur :o

Message cité 1 fois
Message édité par Oxygen3 le 01-02-2007 à 00:42:11

---------------
Metro-PoleRéseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA
n°10530931
ramine
Posté le 01-02-2007 à 02:05:40  profilanswer
 

asmomo a écrit :

S'ils n'avaient perdu que le satellite ! C'est toute la plate-forme qui a pété.
 
http://users.skynet.be/Yantar/accueil.htm (vidéo en DivX en bas de l'article).


 
Vous arrivez à lire la video? Ca fait planter tout les lecteurs que j'ai essayé... :sweat:

n°10530943
torpedolos
Weapon of Mass DIstraction
Posté le 01-02-2007 à 02:09:30  profilanswer
 

ramine a écrit :

Vous arrivez à lire la video? Ca fait planter tout les lecteurs que j'ai essayé... :sweat:


 
Sans probleme, ça ne vient pas de la video mais de tes codecs...
 ;)

n°10531324
btu66
Dédale: Oui. Icare: NON
Posté le 01-02-2007 à 08:32:12  profilanswer
 

ramine a écrit :

Vous arrivez à lire la video? Ca fait planter tout les lecteurs que j'ai essayé... :sweat:


+1. Lecture sans probleme avec WMP9

n°10531504
ginie
Posté le 01-02-2007 à 09:31:54  profilanswer
 
n°10534028
24gordon
Gwen rocks? No Doubt!
Posté le 01-02-2007 à 14:45:45  profilanswer
 

Oxygen3 a écrit :

En fait bombardier est emmerdé, ils ont pas de motoriste pour aller avec leur jet :/
y'avait bien P&W canada mais j'ai l'impression que ca a fait un pet dans l'eau leur moteur :o


 
Et surtout, ils n'ont pas l'air d'avoir beaucoup de clients interessés par le Cseries....  :(  

n°10534099
Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 01-02-2007 à 14:53:14  profilanswer
 

24gordon a écrit :

Et surtout, ils n'ont pas l'air d'avoir beaucoup de clients interessés par le Cseries....  :(


 
L'un et l'autre sont liés.
Le projet est intéressant je trouve, mais c'est un peu dommage de voir que le projet est bloqué faute de motoristes, alors que les NSR et autres seront eux jumelés avec des nouveaux moteurs :/


---------------
Metro-PoleRéseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA
n°10534827
24gordon
Gwen rocks? No Doubt!
Posté le 01-02-2007 à 16:03:34  profilanswer
 


 
La 1ere étape c'est le premier vol et il est toujours prévu pour fin Aout 2007. Y'a plus long à attendre pour etre fixé sur cette première étape. Ensuite on verra pour les essais en vue de la certification puis la livraison.
 
si ca reste dans les délais, ca va etre très très serré. Prochain point officiel sur le 787 au début du mois de mars.
 
 

n°10535601
thewayup
Posté le 01-02-2007 à 17:26:58  profilanswer
 

Julien31 a écrit :

Bon alors cette dérive Qantas elle vous plait les toulousains ??


Magnifique je l'avais vu passer il n'y a pas longtemps du C40 à lagardère . :sol:  

n°10536032
yoke
:)
Posté le 01-02-2007 à 18:14:23  profilanswer
 

Apparement un 767 d'ANA a fait un atterrissage d'urgence à Tokyo ce matin avec un réacteur en feux.
J'ai pas trouver d'infos la dessus

n°10536279
curuxiane
Curufinwe
Posté le 01-02-2007 à 18:46:50  profilanswer
 

Julien31 a écrit :

Bon alors cette dérive Qantas elle vous plait les toulousains ??


 
elle est où la dérive maintenant?  :??:  
Sinon, MSN0014, c'est pour qui: Qantas, EK?

n°10536431
thewayup
Posté le 01-02-2007 à 19:00:41  profilanswer
 

MSN014 c'est pour Quantas et c'était lui qui était dehors tout à l'heure

n°10537936
curuxiane
Curufinwe
Posté le 01-02-2007 à 21:13:50  profilanswer
 

thewayup a écrit :

MSN014 c'est pour Quantas et c'était lui qui était dehors tout à l'heure


 
merdouille ... j'ai vu un truc de loin en revenant du travail, je me suis dit que c'était encore MSN008 dehors ... donc, pas d'affolement ... demain, en partant, photo photo :lol:

n°10537994
boboeing
respect respect
Posté le 01-02-2007 à 21:20:44  profilanswer
 

Moi j'ai pas vu la queue du Qantas!!... heu la dérive je veux dire!

n°10538330
ginie
Posté le 01-02-2007 à 22:02:33  profilanswer
 
n°10538356
Julien31
Posté le 01-02-2007 à 22:05:13  profilanswer
 

Ca décrasse bien !!!

n°10540185
kikidonc
Posté le 02-02-2007 à 01:06:08  profilanswer
 

Dites, je cherche a obtenir la composition de l'armée de l'air allemande.
En quantité seulement, pas le détail précis des avions. Si qq1 trouve un lien ca m'interresse :jap:

n°10541253
speedcolib​ri
+++++++++++++++++++->--
Posté le 02-02-2007 à 08:06:06  profilanswer
 


 
Comme abrasif, il utilise de la poudre de coquille de noix ?

n°10545774
torpedolos
Weapon of Mass DIstraction
Posté le 02-02-2007 à 18:08:52  profilanswer
 

kikidonc a écrit :

Dites, je cherche a obtenir la composition de l'armée de l'air allemande.
En quantité seulement, pas le détail précis des avions. Si qq1 trouve un lien ca m'interresse :jap:


 
T'as essayé "luftwaffe" dans google ?  ;)
http://www.luftwaffe.de/portal/a/l [...] 82XzdfVkE!

n°10545837
kikidonc
Posté le 02-02-2007 à 18:16:00  profilanswer
 


Ouais j'ai cherché un peu, mais j'ai pas trouvé de listing récent
 
Et comme je pige pas 1 mot d'allemand :/

n°10547704
kikidonc
Posté le 02-02-2007 à 21:45:07  profilanswer
 

Wouao super, merci beaucoup luberon  :)  :)  :jap:

n°10548486
Dam468
E=mc²
Posté le 02-02-2007 à 22:49:17  profilanswer
 


.. il a quand même fait une belle cabriole le Fokker avant d'arracher la clôture de l'aérodrome, de percuter la cabine d'un camion-benne de travaux publics et de tuer son conducteur (c'est pas une camionnette, hein ..)
 
http://img123.imageshack.us/img123/4757/20070126103950gew8.jpg
 
l'extrémité de l'aile gauche est bien amochée après avoir heurté la piste,
quelle chance inouie , 50 pax et l'équipage miraculés ...  :sweat:  

mood
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