Reprise du message précédent :
je sais, j'ai déjà regardé

 
Pardon, j'ai lu/regardé trop vite  

Moi aussi c'est une question  
 
(hier j'ai vu comment on remplaçait un bogie de TGV, mais pour les ailes d'avion, j'ai encore un doute )

J'essaie même pas d'imaginer  
Elle sont fixées comment ? Juste 3-4 boulons à enlever ou c'est collé

Clair, c'est balo

 
Ce qui voudrai dire qu'il y a de nouveaux A300 de vendus ou c'est juste pour des convertions en cargo?

 
Pas entendu parler de ni l'un ni l'autre. Il doit rester très peu d'A300/A310 à fabriquer et il ne me semble pas qu'Airbus assure elle même les conversions cargos. C'est fait en externe par des societés privées il me semble.
 

Euh je vois pas trop la différence... (la nouvelle livrée sur G-VRED : http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5825318 )
 
EDIT : Ah si, la police du nom de la compagnie sur le fuselage est légèrement différente, et il n'y a plus de bleu en bas de la queue...

lien HS  

il faut enlever la parenthèse à la fin

Ok merki  

 
Franchement j'aime pas. Mais bon, c'est assez subjectif.

Elle est pas super adaptée à un A346 je trouve, pour cet avion il faudrait + de peinturlurage du cigare.

 
Oui c'est sur que je la prefere egalement à la precedente. Mais y'a quand même mieux comme livrée.

je ne vois pas en quoi shooter (en photo) un avion peut lui faire le tort le plus minime?  
si c'est shooter au sens terroriste, tu crois que même le terroriste le + trouillard du monde va renoncer à son projet à cause d'une interdiction préfectorale? tu crois que les autorités ont cru ne serait-ce qu'un instant qu'il le ferait?
on interdit n'importe quoi, et les gens s'habituent, même si personne ne comprend pourquoi, même pas ceux qui imposent l'interdiction...

Y a DD qui tourne tout de suite pour ceux qui veulent s'essayer aux photos de nuit

Cette aprem notre prof d'histoire/géo nous a répété bien 25fois pendant la leçon sur l'UE: "oui avant on pouvait dire qu'Airbus était une réussite européenne, on peut voir aujourd'hui qu'elle bat vraiment de l'aile"
 
La propagande antiairbus est partout

 
Tu prends les choses à l'envers, ce qui peut limiter les risques c'est de virer tous les gens autour de l'aéroport.

 
ça me fait penser au sketch de Gad Elmaleh à propos des terroristes qui ne peuvent pas poser de bombes dans les TGV à cause des rubans de scotch qu'il y a aux endroits où mettre les bagages

HS
putain, je prends l'avion Mercredi et Jeudi, c'est dingue d'avoir aussi peur de l'avion quand même, ça doit être irrationnel
 
Avez vous une technique pour être plus zen a bord mise a part l'alcool a volonté ??
/HS

Pourquoi tu as peur ?

Pas confiance dans le matériel, alors que poutant, rouler sans casque en moto sur une voie rapide n'est pas un pb
 
Enfin, pas habitué surtout je pense, je n'ai pris que 8 fois l'avion en 1 mois, donc pas le temps d'appréhender le danger potentiel

 
C'est qui le nain a coté ??

Se dire que quoi qu'il arrive, tu retrouveras toujours le plancher des vaches.
 

 
Plus sérieusement, l'avion est un moyen de transport très sûr. Ca peut a priori faire peur de se savoir en l'air et se demander comment on va revenir au sol... mais d'un point de vue purement conceptuel, quand on est, au sol, dans un train à 300 km/h, il faut bien qu'on revienne à 0 km/h... de même pour une voiture qui roule à 130 km/h sur autoroute, qu'il faut bien arrêter pour en sortir. L'avion ne fait que rajouter une composante "altitude" à la composante vitesse. Si tu n'as pas peur en train ou en tant que passager de voiture, pourquoi aurais-tu peur en avion ?
 
Note: même avec des moteurs en panne, un avion, ça plane. Et ça peut parfaitement réussir à atterrir avec tous les moteurs en rade (la RAT sert entre autres à ça), cf. le 330 d'Air Transat par exemple. Les pilotes sont entrainés pour ce faire.

 
 
Non mais le pîre c'est que je sais que c'est irrationnel
 
Mais c'est une histoire d'habitude je pense ...
 
Sinon elle elle est magnifique la photo de ton avatar, elle a été tiré ou ??

Un p'tit boeing qui transporte le courrier.
D'ailleurs, XL était parké juste à droite au moment des ELF

Et c'est quoi comme métier ??

C'est bizarre, je te lis aussi dans le topic des informaticiens, on dirait que y'a un double travail

(on sait tous à quel point ca paie pas l'informatique. Faut bien un petit job au black à côté pour arrondir les fins de mois   )

 
ça encore piloter, ça doit être le bon coté, tout comme le fait de conduire au lieu d'être a la place du mort
 
Mais c'est vrai, c'est complétement irrationnel

Tenez voilà une meilleure photo du bestiau Airpost :  
 
                   
 
 
Sinon voici une petite série de tof sympa :
 
   
 
                       
 
(Cliquez pour agrandir)

[HS]
Aux Philippines, par un dénommé Francis F. C.
[/HS]

 
 
ça je le sais, d'autant que c'est vraiment rationnel comme peur : en 747, pas de problèmes, mais par contre, dans les petits jet, je n'ai aucune confiance dans la partie structurelle et cie
 
Savoir qu'a 10 cm sous mes pieds, il y a le vide, ça m'aide pas
 
Par exemple, je sauterai de joie quand je pourrait monter dans l'A380, mais pas question de monter dans un scezna (ortho ??)

Antileech

Désolé d'être un peu indiscret, mais tu as piloté quels avions au cours de carrière?

 
 
Joli ce 747 de face

 
Ford Coppola ??
 
Il manque du sang alors

Scène d'ouverture, les toutes premières images.

 
Ici malheureusement je crois pas qu'on soit beaucoup avec ce pb
 
Perso j'aime bien ouvrir la porte en vol et sauter, alors...  

 
This is the end... This is the end...