Reprise du message précédent :
c'est bizard mais je le trouve moins impressionnant que le 747 qui me parait beaucoup plus gros  

les temps de réponse et la courbe de puissance, c'est ça le danger
à mon avis (et j'y connais rien ) ils ne vont l'allumer que pour les essais, une fois en vol stabilisé, sinon ce serait trop dangereux de gérer la situation en cas de pépin. et le couper pour l'atterissage
un 747 _vide_ peut décoller très facilement avec deux réacteurs, donc avec trois ils ont de la marge
ils vont essayer différents régimes et vitesses je suppose, + allumage, extinction, incendie, et faire les mesures pour la validation en vol

 
Attend de les voir cote à cote, là tu t'en rendra compte    
 

 
Euh, excuse moi, mais il a déjà volé depuis plus d'un mois le GP7200 hein    
C'était le 3 décembre dernier.
Il a revolé quelques temps après pour valider certain point de fonctionnement, mais la prochaine campagne d'essais en vol du GP7200 sur  le 747 de GE est prévu pour le 2ème trimestre 2005. (Validation des performances et systèmes du moteur en vu de sa certification)
Et tout c'est très bien passé pour ses premiers essais vol.
Je voit pas en quoi ça serait plus difficile de faire voler ce GP7200 sur le 747 que le Trent900 sur l'A340  

 
Merci Black_Panther pour l'image du jour !  
Ca fait du bien de ne plus voir notre BB en couleur caca d'oie !  

 
c'est parcequ'il est bien proportionné, ya pas à dire c'est vraiment un trés bel avion  
 
En plus on voit bien son immatriculation : F-WWOW  !
 

 
EDIT :
 
ya 2 autres photos :
 
   

 
De rien    
 
Et notre cher French Frogs AirSlides nous gratifi de 2 nouvelle photos ce soir ! ...
 

 
Je les ai déjà donné plus haut en lien , j'ai même fait un zoom sur l'une des deux pour mieux voir la bâche déchiré      
 
Par contre les deux autres photos de FFA les voici   :
 

Cooollll    
 
Il est joli (surtout sur celle là     )

onn se rend mieux compte de la taille avec ces 2 dernieres photos

trop classe la nouvelle peinture.
 
Il copie un peu BOEING avec son 747 points de vue peinture

 
point de vue peinture ? il est tout blanc !  
 
EDIT :
 
Encore une, presque de profil
 

Il est vraiment beau  

Quand les chinois le verront voler, ils sortiront leurs chèquiers sans hésiter une seconde !  

pas sûr, ils ne veulent pas l'acheter tant que l'Europe maintient son embargo sur les ventes d'armes à la Chine et l'Europe ne veut pas lever l'embargo  

OUAHHHH comme il est beau !! IL est en effet très bien proportionné, il fait pas mastoc. Mais au décollage à côté d'un 747 ça doit être impressionnant.!!!! vive le décollage.
 
Mais ils vont mettre un peu de temps maintenant avant de préparer le premier décollage du mois de mars !! Il ne reste plus qu'à vérifier tout l'appareillage que vont-ils faire d'autre d'ici là ??

OUAHHHH comme il est beau !! IL est en effet très bien proportionné, il fait pas mastoc. Mais au décollage à côté d'un 747 ça doit être impressionnant.!!!! vive le décollage.
 
Mais ils vont mettre un peu de temps maintenant avant de préparer le premier décollage du mois de mars !! Il ne reste plus qu'à vérifier tout l'appareillage que vont-ils faire d'autre d'ici là ??

WOOW le bord d'attaque de l'aile au niveau du fuselage!!!!

Y'a pas à dire, ça me fait un petit serrement au coeur de le voir monté
 
 
Vivement qu'il vole !

 
Ah ? Parce qu'en plus, ils ont prévu de faire voler ce monstre ???    
 

On disait la même chose à l'époque du Jumbo

Il a un nez vraiment attroce le bidule

moi j'aime bien

Une nouvelle et belle photo je trouve, mais j'ai du mal à voir si elle a été prise le matin ou le soir   Ils l'auraient transféré deux fois dans la même journée ?
Et puis la couleur orangé que l"on voit sur le milieu de l'empennage, c'est un reflet ou ils ont retiré les bâches ?   ...
 

Heu on dirait bien que c'est pas un reflet

putain les photos de face ça impressionne      

sur les photos de face, ça fait vraiment bizarre de voire les hublots prendre si peu de place par rapport à la hauteur de l'engin. La crête entre les deux pare brise avant c'est nouveau ou sur tous les Airbus?

Il va faloire patcher tous les jeux de simulation de vol qui ont intégré l'A380 avec les anciennes couleurs d'Airbus

Tu parles de la légère proéminence au-dessus du pare-brise
 
Si oui, c'est la marque de fabrique d'Airbus

Je parlais bien de ça, merci.

 
c'est censé representer les trainées que laisse un avion dans le ciel ?

Le premier s'apelle F-WWOW, le second sera F-WXXL.
il s'amusent comme ils peuvent chez airbus
 

Regarde ici (A320)
 

 
Le MSN 010 prévu pour Virgin Atlantic s'appelera G-VXXL  
 
EDIT :
 
Les autres compagnies s'amusent aussi, on trouve entre autres :  
 
D-COOL  
D-BIER
D-FUKK  
G-BUSH
I-BIKE
D-IRTY  
D-ANKE
SU-GAR  
D-AILY
D-COLT
D-COLD
 

Bonjour a tous.Je suis fier moi aussi de travailler pour ce superbe geant des airs.

 
Salut et bienvenu sur HFR

 
 
Moi j'ai déjà piloté le F-SEXY   ... (un TB30 epsilon)

Bonjour à tous ! (Je sais, vous vous êtes déjà dit bonjour.  C'est juste que le Snouffelaire, c'est un p'tit nouveau.)
 
 
Allez, on va commencer soft avec un petit scoop. J'espère juste que ça n'a  pas encore été discuté, j'ai peut-être loupé un post ou deux en relisant les quelques pages de petit topic.
 
Voilà, tout me laisse à penser qu'Airbus est en train de cacher une nouvelle commande pour l'A380F, de la part d'UPS pour être exact.
 
Comme vous passez certainement tous votre vie sur le site d'Airbus, vous aurez certainement noté que depuis peu, une nouvelle interview de client est rajoutée sur le site chaque jour. Les observateurs noteront qu'il reste autant de clients à présenter que de jours avant la sortie officielle de la bête. A un jour près...
 
En récupérant l'adresse exacte du pop-up "A380 Navigator" et en la relançant directement dans le browser, on découvre certains trucs assez intéressants. D'abord, en changeant manuellement le numéro final de l'adresse, on trouve déjà toutes les interviews des clients pour les jours à venir.
Seule la toute dernière n'a pas encore été complétée, mais le titre et le logo sont déjà bien là. UPS est le dernier client de l'A380.
 
Pour les incrédules :
http://www.airbus.com/A380/Default2.aspx?ArtId=359
Instant de vérité...

oui d'ailleurs le logo UPS est déja présent sur le site des logo des client d'Airbus :
 
http://www.airbus.com/A380/Images/mme/1593.JPG
 
UPS avait fait savoir son intention de transformer une partie de leur flotte d'A300 F en A380. J'ai vu sur un autre site que la piste d'atterrissage du pricipal HUB d'UPS à Louisville était entrain d'être renforcée et étendue pour accueillir l'A380
 
Bien vu qd même !  

Petit récapitulatif des diffusions:
 
- Planète le mercredi 19/01/2005 à 20h45, rediffusionsle 21/01/2005 à 08H00 et le 02/01/2005 à 08H10
 
- Programmation spéciale sur France 5:  
dimanche 16/01/2005 à 15h05  
lundi 17/01/2005 à 15h40  
mardi 18/01/02005 à 15h45
 
- et bien-sûr une foultitude de brefs reportages à prévoir. Qui peut nous enregistrer ça ?

 
Monté & enregistré sur DVD

 
Y'en à qu'ont de la chance, à une lettre près (F-SEXI), tu aurais pu faire partie de la patrouille dorée