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Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°9652054
Maouuu
Cherche caresses/croquettes
Posté le 05-10-2006 à 21:04:08  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

FLo14 a écrit :

EADS n'est pas un groupe de petite envergure également... :o


 
Sauf qu'airbus est la branche principale si je ne m'abuse ;)

mood
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Posté le 05-10-2006 à 21:04:08  profilanswer
 

n°9652064
FLo14
Gouranga !
Posté le 05-10-2006 à 21:05:22  profilanswer
 

Maouuu a écrit :

Sauf qu'airbus est la branche principale si je ne m'abuse ;)


En effet, la ventilation est plutôt à l'avantage de Boeing :D N'empêche qu'ils ont reçu de sacrées claques récemment (lanceurs, tankers :/)


---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°9652071
Maouuu
Cherche caresses/croquettes
Posté le 05-10-2006 à 21:07:21  profilanswer
 

FLo14 a écrit :

En effet, la ventilation est plutôt à l'avantage de Boeing :D N'empêche qu'ils ont reçu de sacrées claques récemment (lanceurs, tankers :/)


 
 
Oula, ils pourront toujours se relever grâce aux satellites et autres lanceurs portant une charge utile pas trés catholiques :D

n°9653073
Dam468
E=mc²
Posté le 05-10-2006 à 23:01:43  profilanswer
 


non-illettrés http://forum-images.hardware.fr/images/perso/aloy.gif

n°9653632
RykM
t'as de beaux gènes, tu sais..
Posté le 06-10-2006 à 00:01:19  profilanswer
 

Y'a un truc que je pige pas...
 
On lit dans le Monde "le nouveau patron d'Airbus (allemand) critique bcp ses predecesseurs (Fogiard, Champion etc) ce qui laisse entendre que la tete autrefois francaise est responsable du fiasco.
 
Dans le meme temps ca parle de delocaliser de Hambourg vers Toulouse  [:wam]  
 
Ce serait pas plutot la gestion en Allemagne qui a tourne au vinaigre ?  [:figti]

n°9653654
RykM
t'as de beaux gènes, tu sais..
Posté le 06-10-2006 à 00:04:42  profilanswer
 

Et 2eme chose, la desengagement de la partie "british" de EADS serait-elle liee de pres ou de loin avec le bordel actuel ? [:cosmoschtroumpf]  
Info non-divulguee toussa  :whistle:  
 
Tjs aussi pragmatiques les british  :D

n°9653669
Maouuu
Cherche caresses/croquettes
Posté le 06-10-2006 à 00:06:22  profilanswer
 

RykM a écrit :

Y'a un truc que je pige pas...
 
On lit dans le Monde "le nouveau patron d'Airbus (allemand) critique bcp ses predecesseurs (Fogiard, Champion etc) ce qui laisse entendre que la tete autrefois francaise est responsable du fiasco.
 
Dans le meme temps ca parle de delocaliser de Hambourg vers Toulouse  [:wam]  
 
Ce serait pas plutot la gestion en Allemagne qui a tourne au vinaigre ?  [:figti]


 
 
non, je dirai qu'il en veut au prédécesseur de ne pas avoir réagit sur l'état de gestion en allemagne pêut être non ??

n°9654088
shlavos
Posté le 06-10-2006 à 02:07:37  profilanswer
 

Owned [:xp1700]

n°9654521
toto540
La Thaïlande pays du sourire
Posté le 06-10-2006 à 09:36:09  profilanswer
 
n°9654537
cpagrave
Posté le 06-10-2006 à 09:42:09  profilanswer
 

TF1 aurait racheté les droits de la saga Airbus, pour sa série TV de l'été  [:s t e p h]

mood
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Posté le 06-10-2006 à 09:42:09  profilanswer
 

n°9654580
Profil sup​primé
Posté le 06-10-2006 à 09:53:36  answer
 


 
Ça en dit long sur les qualités du personnage. Vous comprendrez un jour ma haine contre Airbus. Au départ, des valeurs, des projets et des gens. Aujourd’hui, n’importe quoi. L’amateurisme, tel des métastases, a gangrené jusqu’au plus haut niveau ce qui fût jadis le fleuron de l’aéronautique européenne. Maintenant c’est la risée outre atlantique et la colère qui se fait entendre chez les actionnaires.

n°9654802
Julien31
Posté le 06-10-2006 à 10:47:11  profilanswer
 

J'irari pas jusqu'a dire haine, mais pour m'a part je suis déçu...

n°9655116
Delpe
Troller fou du Père Noël
Posté le 06-10-2006 à 11:48:46  profilanswer
 

Elle est bien loin l'euphorie de 2004...

n°9655195
cocorezo
Baaaaaaaaaaahhhh
Posté le 06-10-2006 à 12:01:09  profilanswer
 

Mais vous avez fini de vous flageller avec ça ?
Le 380 à du retard, et alors ? c'est pas le premier ni le dernier avion à avoir des déboires.
C'est la crise chez Airbus ? Tout ça a été mal géré ? Mais quelle grande entreprise n'a jamais été confronté avec ce genre de problèmes ?
Certes, y'a des soucis et des choses incompréhensibles. Mais dans 20 ans, ce dont on se souviendra, c'est juste que le démarrage de l'A380 aura été un peu laborieux et c'est tout ! Prenons un peu de recul par rapport aux déclarations, les rumeurs et la presse. Relativisons !  :)

Message cité 1 fois
Message édité par cocorezo le 06-10-2006 à 12:01:42
n°9655503
Maouuu
Cherche caresses/croquettes
Posté le 06-10-2006 à 12:58:34  profilanswer
 

Quelqu'un aurait l'info suivant :
 
Combien de 747 boeing a vendu depuis sa mise en service ??

n°9655507
KwO
?!
Posté le 06-10-2006 à 12:59:38  profilanswer
 
n°9655548
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 06-10-2006 à 13:04:51  profilanswer
 

Maouuu a écrit :

Quelqu'un aurait l'info suivant :
 
Combien de 747 boeing a vendu depuis sa mise en service ??


1375 avions depuis 1969  ;) EDIT : Je parle des 747 livré seulement [:amandine75011]

Message cité 1 fois
Message édité par Black_Panther le 06-10-2006 à 13:16:55
n°9655617
FLo14
Gouranga !
Posté le 06-10-2006 à 13:14:18  profilanswer
 


HS/ Les deux terminologies sont acceptées, tout comme le verbe balayer :o


---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°9655618
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 06-10-2006 à 13:14:24  profilanswer
 

cocorezo a écrit :

Mais vous avez fini de vous flageller avec ça ?
Le 380 à du retard, et alors ? c'est pas le premier ni le dernier avion à avoir des déboires.
C'est la crise chez Airbus ? Tout ça a été mal géré ? Mais quelle grande entreprise n'a jamais été confronté avec ce genre de problèmes ?
Certes, y'a des soucis et des choses incompréhensibles. Mais dans 20 ans, ce dont on se souviendra, c'est juste que le démarrage de l'A380 aura été un peu laborieux et c'est tout ! Prenons un peu de recul par rapport aux déclarations, les rumeurs et la presse. Relativisons !  :)


Relativiser ?
 
Attendons la fin du mois tu veux.
Parce que null doute que la prod du 380 va être ralenti, voir stoppée, afin de limiter les stocks, que chez les sous-traitants, nombreux seront obligés de mettre du personnel au chomage technique, voir ne pas renouveler les CCD, contrats de presta ...
Et quand je vois que le 350XWB pourrait être remit en question ... alors que justement Airbus était sur le point de le lancer industriellement ... bah, c'est pas bon signe tout de même :cry:  
Ca n'est plus limité exclusivement au 380, ce sont les problèmes du 380 qui d'un point de vu financier impact sur d'autre programme comme le 350XWB (et d'autres qui étaient en gestation)
Sans parler de l'image d'Airbus qui s'est "un peu" dégrader avec cette affaire.

Message cité 1 fois
Message édité par Black_Panther le 06-10-2006 à 13:17:21
n°9655629
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 06-10-2006 à 13:16:08  profilanswer
 


Des milliers de fois oui  :p  
 
C'est tiré d'une pub pour une bière  :ange:

n°9655653
Maouuu
Cherche caresses/croquettes
Posté le 06-10-2006 à 13:18:44  profilanswer
 

Black_Panther a écrit :

1375 avions depuis 1969  ;) EDIT : Je parle des 747 livré seulement [:amandine75011]


 
 
Putain :ouch:
 
Esperons au 380 le même succés :D

n°9655694
Delpe
Troller fou du Père Noël
Posté le 06-10-2006 à 13:24:39  profilanswer
 

Citation :

EADS : Vers une annulation du programme A380 ?
ven 06 oct, 13h12  
 Christian Streiff, le PDG d'Airbus, a indiqué vendredi que la compagnie n'excluait pas une annulation du programme du futur avion géant A380, dont la livraison subit un troisième retard.

n°9655695
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 06-10-2006 à 13:24:49  profilanswer
 

Maouuu a écrit :

Putain :ouch:
 
Esperons au 380 le même succés :D


Et 1441 commandés  :o

n°9655702
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 06-10-2006 à 13:25:40  profilanswer
 

Delpe a écrit :

Citation :

EADS : Vers une annulation du programme A380 ?
ven 06 oct, 13h12  
 Christian Streiff, le PDG d'Airbus, a indiqué vendredi que la compagnie n'excluait pas une annulation du programme du futur avion géant A380, dont la livraison subit un troisième retard.



Mais Stooooooooooooooop  :ouch:  
 
J'en peu plus  :pt1cable:

n°9655716
Maouuu
Cherche caresses/croquettes
Posté le 06-10-2006 à 13:27:27  profilanswer
 

Delpe a écrit :

Citation :

EADS : Vers une annulation du programme A380 ?
ven 06 oct, 13h12  
 Christian Streiff, le PDG d'Airbus, a indiqué vendredi que la compagnie n'excluait pas une annulation du programme du futur avion géant A380, dont la livraison subit un troisième retard.



 
[:pt1cable]
 
Comment peut il annoncer ça ?? :sweat:

n°9655725
coockie_jr
All hail the Hypnotoad !
Posté le 06-10-2006 à 13:29:21  profilanswer
 

il le sait deja :/


---------------
** STRAVA || Photos flick r || Pooky's world trip **
n°9655735
Delpe
Troller fou du Père Noël
Posté le 06-10-2006 à 13:31:01  profilanswer
 

Le truc que je viens de coller était sur boursorama, et bien il n'y est plus...
 
Le téléphone a dû sonner :o

n°9655761
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 06-10-2006 à 13:33:39  profilanswer
 

Delpe a écrit :

Le truc que je viens de coller était sur boursorama, et bien il n'y est plus...
 
Le téléphone a dû sonner :o


Et le journaliste viré ? Il a du confondre avec le 350XWB  :o

n°9655791
Profil sup​primé
Posté le 06-10-2006 à 13:36:59  answer
 

Je viens de lire un bref parcourt du pdg est franchement ce mec là il n'a aucune connaissance du millieu aéronautique.A par comment sont construite des cafetieres et des routes c'est tout ce qui connais. Encore un promus a une place et qui connais que dalle :o


Message édité par Profil supprimé le 06-10-2006 à 13:39:08
n°9655796
24gordon
Gwen rocks? No Doubt!
Posté le 06-10-2006 à 13:37:33  profilanswer
 

Ou ca fait vraiment mal c'est qu'on a un peu l'impression, qu'au dela des problemes techniques qu'Airbus connait en ce moment, il y a une sorte de guerre interne entre les dirigeants ou tout le monde denigre tout le monde, ou tout le monde se critique, se decharge de ses responsabilités.
 
L'impression que ca me fait c'est que certains essaient de saborder le navire intentionnelement et on dirait qu'ils y prennent du plaisir.
 
Hier Enders qui affirme que l'A350 pourrait etre abandonné, aujourd'hui on a Streiff qui quitterait son poste pour aller chez peugeot et voila maintenant que le programme de l'A380 serait abandonné alors que l'avion a quasiment fini sa campagne d'essais.  :ouch:  
Ok, la presse a un role dans ses rumeurs mais on n'a pas vraiment l'impression qu'EADS met beaucoup d'energie pour dementir ces rumeurs.
 
Il se prepare un coup au niveau des actions avec certains cherchant à la faire baisser ou quoi? En attendant, j'espere que Poutine attends sagement la baisse tranquillement parce qu'au rythme ou les mauvaises nouvelles sortent, je ne pense pas que l'action va reussir a se maintenir très longtemps.
 
mais on va ou, la?  :fou:  
 
Ce n'est plus du coté technique qu'il faut chercher le malaise d'Airbus. C'est carrement dans son équipe dirigeante et dans son conseil d'administration. Ils sont tous devenus fous ou quoi?
 
Comment Airbus pourrait stopper l'A380 maintenant? C'est impossible de toutes facons. Aux pénalités enormes a verser aux compagnies clientes s'ajouteraient sans doute des pénalités enormes a verser aux sous traitants qui bossent sur ce projet. C'est completement inconcevable, surtout si proche de la certification.

Message cité 2 fois
Message édité par 24gordon le 06-10-2006 à 13:39:35
n°9655817
Profil sup​primé
Posté le 06-10-2006 à 13:39:29  answer
 

24gordon a écrit :

Ou ca fait vraiment mal c'est qu'on a un peu l'impression, qu'au dela des problemes techniques qu'Airbus connait en ce moment, il y a une sorte de guerre interne entre les dirigeants ou tout le monde denigre tout le monde, ou tout le monde se critique, se decharge de ses responsabilités.
 
L'impression que ca me fait c'est que certains essaient de saborder le navire intentionnelement et on dirait qu'ils y prennent du plaisir.
 
Hier Enders qui affirme que l'A350 pourrait etre abandonné, aujourd'hui on a Streiff qui quitterait son poste pour aller chez peugeot et voila maintenant que le programme de l'A380 serait abandonné alors que l'avion a quasiment fini sa campagne d'essais.  :ouch:  
Ok, la presse a un role dans ses rumeurs mais on n'a pas vraiment l'impression qu'EADS met beaucoup d'energie pour dementir ces rumeurs.
 
Il se prepare un coup au niveau des actions avec certains cherchant à la faire baisser ou quoi? En attendant, j'espere que Poutine attends sagement la baisse tranquillement parce qu'au rythme ou les mauvaises nouvelles sortent, je ne pense pas que l'action va reussir a se maintenir très longtemps.
 
mais on va ou, la?  :fou:  
 
Ce n'est plus du coté technique qu'il faut chercher le malaise d'Airbus. C'est carrement dans son équipe dirigeante et dans son conseil d'administration. Ils sont tous devenus fous ou quoi?


+4012milles [:*syl*]


Message édité par Profil supprimé le 06-10-2006 à 13:39:57
n°9655887
FLo14
Gouranga !
Posté le 06-10-2006 à 13:47:33  profilanswer
 

Delpe a écrit :

Citation :

EADS : Vers une annulation du programme A380 ?
ven 06 oct, 13h12  
 Christian Streiff, le PDG d'Airbus, a indiqué vendredi que la compagnie n'excluait pas une annulation du programme du futur avion géant A380, dont la livraison subit un troisième retard.



Non mais n'importe quoi là :lol: :lol:

n°9655934
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 06-10-2006 à 13:52:56  profilanswer
 

24gordon a écrit :

Ou ca fait vraiment mal c'est qu'on a un peu l'impression, qu'au dela des problemes techniques qu'Airbus connait en ce moment, il y a une sorte de guerre interne entre les dirigeants ou tout le monde denigre tout le monde, ou tout le monde se critique, se decharge de ses responsabilités.
 
L'impression que ca me fait c'est que certains essaient de saborder le navire intentionnelement et on dirait qu'ils y prennent du plaisir.
 
Hier Enders qui affirme que l'A350 pourrait etre abandonné, aujourd'hui on a Streiff qui quitterait son poste pour aller chez peugeot et voila maintenant que le programme de l'A380 serait abandonné alors que l'avion a quasiment fini sa campagne d'essais.  :ouch:  
Ok, la presse a un role dans ses rumeurs mais on n'a pas vraiment l'impression qu'EADS met beaucoup d'energie pour dementir ces rumeurs.
 
Il se prepare un coup au niveau des actions avec certains cherchant à la faire baisser ou quoi? En attendant, j'espere que Poutine attends sagement la baisse tranquillement parce qu'au rythme ou les mauvaises nouvelles sortent, je ne pense pas que l'action va reussir a se maintenir très longtemps.
 
mais on va ou, la?  :fou:  
 
Ce n'est plus du coté technique qu'il faut chercher le malaise d'Airbus. C'est carrement dans son équipe dirigeante et dans son conseil d'administration. Ils sont tous devenus fous ou quoi?
 
Comment Airbus pourrait stopper l'A380 maintenant? C'est impossible de toutes facons. Aux pénalités enormes a verser aux compagnies clientes s'ajouteraient sans doute des pénalités enormes a verser aux sous traitants qui bossent sur ce projet. C'est completement inconcevable, surtout si proche de la certification.


Comme tu viens de mettre le doigt dessus, c'est bien la presse qui prend un malin plaisir à dire tout et n'importe quoi, et à cause d'eux, vu de l'extérieur, on a l'impression que le pire est à venir  :sarcastic:  
 
Qu'ils attendent la fin du mois pour balancer de vrais infos bourdel :fou: Marre des conditionnels qui ne font que balancer des rumeurs  :sleep:

n°9655965
Profil sup​primé
Posté le 06-10-2006 à 13:57:18  answer
 

En cas d’annulation du projet, faudra lever une commission d’enquête parlementaire chargée d’enquêter sur les gens qui ont sciemment saboté le projet A380 pour le compte d’une entité ou de plusieurs entités qu’il faudra alors déterminer. Et remettre à la tête d’Airbus une équipe d’incorruptibles soumis au contrôle permanent de l’Etat et d’organismes indépendants pour l’intérêt des actionnaires et des sous-traitants.  
En cas de complot avéré, les protagonistes devront être sanctionnés pour haute trahison.    

n°9656006
cocorezo
Baaaaaaaaaaahhhh
Posté le 06-10-2006 à 14:03:07  profilanswer
 

Vous avez fini de faire monter la mayonnaise ?

n°9656059
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 06-10-2006 à 14:09:58  profilanswer
 


Je ne vois pas ou est leur intêret  :heink: Certain mettront 25ans voir plus à rentabiliser leur "affaire" :sweat:  

flyrelax a écrit :

... mais celle ci ???


C'est mieux de ne pas en parler tu crois pas ?  ;)  
Ca sert strictement à rien de polémiquer là dessus.

Message cité 1 fois
Message édité par Black_Panther le 06-10-2006 à 14:12:36
n°9656073
Maouuu
Cherche caresses/croquettes
Posté le 06-10-2006 à 14:11:28  profilanswer
 

Black_Panther a écrit :

C'est mieux de ne pas en parler tu crois pas ?  ;)  
Ca sert strictement à rien de polémiquer la desus.


 
Tout dépend si on a des experts suicidaires sous la main ou pas [:dao]
 
(je me rapelle encore la polémique sur les révélations des soit disantes possibilitées du crash du projet huygens lors de la rentrée atmosphérique :D)


Message édité par Maouuu le 06-10-2006 à 14:14:25
n°9656160
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 06-10-2006 à 14:24:08  profilanswer
 

Et si finalement Boeing avait eu raison sur l'étude de marché disant qu'un gros porteur ne serait pas viable :??:
 
vu le faible nombre de commandes engrangées par le 380 et qui n'a pas ou peu bougé depuis plus d'un an, on peut se poser des questions sur la rentabilité économique du projet sur le long terme.
Finalement ça serait peut-être plus rentable pour Airbus d'abandonner ce projet et de se concentrer sur l'A350 qui serait plus conforme aux attentes des compagnies.
 
/vendredi :o

n°9656284
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 06-10-2006 à 14:39:24  profilanswer
 

Arn0 a écrit :

Et si finalement Boeing avait eu raison sur l'étude de marché disant qu'un gros porteur ne serait pas viable :??:
 
vu le faible nombre de commandes engrangées par le 380 et qui n'a pas ou peu bougé depuis plus d'un an, on peut se poser des questions sur la rentabilité économique du projet sur le long terme.
Finalement ça serait peut-être plus rentable pour Airbus d'abandonner ce projet et de se concentrer sur l'A350 qui serait plus conforme aux attentes des compagnies.


Mais attend, le 380 c'est pas non plus le mmême prix que le 320, c'est un peu normal aussi  :D  
On est encore au début du programme, et pas encore d'exploitation commerciale.
168 commandes en ~3ans, c'est pas mal du tout au contraire.
Pour comparer avec le 747, il y en a eu 1441 de commandés sur 37 ans, on est dans les mêmes chiffres au final.
Ca serait plus pour Boieng que je me ferais du soucis, pas une seule commande de 748 en version commerciale depuis son lancement  :whistle:  
 
Encore une fois, abandonner ce programme c'est tout simplement impensable, les compagnies en ont besoin.

Arn0 a écrit :


/vendredi :o


Tu m'as fait peur, j'ai cru que tu le pensais vraiment :o

n°9656385
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 06-10-2006 à 14:55:54  profilanswer
 

Black_Panther a écrit :

Relativiser ?
 
Attendons la fin du mois tu veux.
Parce que null doute que la prod du 380 va être ralenti, voir stoppée,...


 
Ca commence, arrêt d'un an chez RR pour la prod des Trent900...
 
Airbus A380 delays force Rolls-Royce to suspend Trent 900 production for one year

n°9656426
cocorezo
Baaaaaaaaaaahhhh
Posté le 06-10-2006 à 15:01:32  profilanswer
 

ca n'empêche qu'il faut quand même relativiser. On a l'impression que c'est la fin du monde.
Ce genre de truc arrive dans toutes les grandes entreprises à un moment où à un autre.
c'est pas parce que c'est airbus et qu'on a le nez dedans qu'il faut pas prendre un peu de recul et voir qu'à l'échelle de vie d'un tel projet c'est pas ce qu'on retiendra, en bout de course.
 


Message édité par cocorezo le 06-10-2006 à 15:02:20
mood
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