Reprise du message précédent :

LA grosse difference c'est que les US sont les seuls coté occidental a avoir le cheat code infinite money pour leur defense.
 
ils peuvent se permettre de se trouer sur un avion, ils sont assez de profondeur dans l'arsenal pour faire avec.
les autres, non.
 
quand tu es a 35% de dispo de l'avion, mais que derriere tu as du F15, F16, F18, F22, B1, B2, B52 etc etc. c'est pas du tout la meme affaire que lorsque tu es un pays tiers et que tu dois tout faire avec ton seul et unique F35...
 
combien de pays possesseurs de F35 ont des bombardiers lourd? disposent d'avions de pure superiorité aerienne a coté du F35? d'avions d'attaque au sol dediés?

 
Bel article pute à clic, mais au vu de l'audience ici ils ont bien raison.  

J'espère que ces leurres à 3000 balles sont assez efficaces contre la nouvelle génération de missiles IR.  

Si on s'était troués sur le développement du Rafale, on l'aurait eue vraiment, vraiment très mauvaise... et pas réellement d'autre alternative sous la main pour compenser côté achats (à part relancer du 2000 et le moderniser encore plus).

Sur un nouveau programme, difficile d'être sûr à l'avance des résultats opérationnels.

Ce foutage de gueule

quand tu ne produis plus qu'un seul zinc par generation, que tu decretes omnirole donc, tu peux pas te louper c'est clair.    
 
m'enfin, je pense aussi que l'approche de dassault, assez conservatrice, nous protege un peu de ce genre d'erreurs.
 
dassault fait systematiquement le choix d'une technologie raisonnée, sans jamais vendre de mirage. en pesant bien a chaque fois la balance realisme/avantage/cout.
 
la ou le F35 c'etait un pot pourri de tout et n'importe quoi. promettant monts et merveilles. c'est le cas sur tous les programmes US depuis un moment d'ailleurs.

Pourtant Dassault ils en ont vendu par pelle des Mirage

Un CASA me paraîtrait plus crédible, moins encombrant et plus tout-terrain.
ah non, c'est à peu près aussi gros, et plus lourd pour le C295. Mais ça a quand même l'air d'un avion plus tout-terrain et les dimensions et masses sont inférieures aux C-2 et E-2.

Cliquez et lisez l'article les gars. C'est pas cet ordre de grandeur. Oui c'est plus cher mais il y a de la nuance.
 
Ca fait longtemps que j'avais pas lu un truc aussi mal ecrit et qui se contredit 3 fois en une page.

Ça a basculé depuis sur le F35 en général, et en particulier son taux de disponibilité opérationnelle.

Ça ne discutait plus leurres depuis plusieurs échanges.