Reprise du message précédent :

 
Tout dépend de tes préférences personnelles... Il y en a qui peuvent aimer ça...

Ca existe pas les 745ia, c'est une 740ia
 
Quel prix ?

 
 
735ia pardon.... donc v8 3.5L 236 chwal je crois....Prix ? 501 € soit 1 € de plus que ce que la concess BM lui a proposé pour la foutre à la casse en loucedé...    
 

 
 
C'est pas faux ^^

 
501€ ça ce tente, tu la joues a l'africaine, ça roule tan mieux et quand ça roule plus poubelle
 

Bah elle roule mais faut remettre de l'huile. C'est pas un soucis sur les petits trajets, mais sur autoroute c'est No Way....

500 balles, tu roule tant que ca roule, et tu revend de la piece quand elle sera réellement décédée

Pour ce prix, la 735i tu lui coupes le toit pour en faire une cabriolet.
 
Tu vas dans un grand champ et tu fais le porc jusqu'à ce que le châssis plie en deux.
 
Puis tu appelles un gars qui te la reprend au poids de la ferraille et vient la chercher avec un tractopelle.
 

Meilleure option ever

Fait avec une fiesta, une 309 et une R9

La fiesta a d'ailleurs terminé sa vie coincée entre deux bosses d'un terrain de motocross

http://petrolicious.com/here-s-a-1 [...] op-200-mph
 

 

 

bave    
Kronick c'est pour toi, une petite révision et t'es tranquille  
http://ww3.autoscout24.de/classifi [...] asrc=st|as
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Pour 500€, suivant l'état des consommables (pneus, freins, ...) j'hésite même pas. Au pire si grosse panne au bout de quelques mois, revente en morceaux et basta

La merguez de 400 kkm a 10k€, c'est une blague ?

Bon pour la 735iA je vais voir ça cette semaine. Tour de la voiture, moteur, essai... Je vous tiens au jus.

 
 
Vu la voiture tout à l'heure.
Extérieurement elle est propre, intérieur aussi, les cuirs sont en bon état.
Pour le reste :
 
Pour résumer : e38 735i, V8, 236ch.  
 
 
245000km
 
 
Options :  
 
•antibrouillard AV
•rétro électrique
 
•siège électrique
 
•direction assistée
•4 vitres électriques
•boite auto, mode sport et mode manuel
•Clim
•sellerie cuir  
 
 
Défauts :
•alarme (il faut fermer manuellement)
•ESP (alimentation de la pompe)
•rétro droit endommagé
•consommation (joint de queue de soupape) et fuite d'huile. Du coup elle fume bcp au démarrage.
•Affichage digital du tableau de bord (kilométrage reste visible...)
 
 
Réparation récente :
•feux de croisement
•Joint de cache culbuteur
•Essuies glaces
 
•Géométrie
•Tuyaux de pompe de direction assisté
•Autoradio Alpine bluetooth + 7 enceintes
 
 
 
Depuis que je suis venu voir la voiture il veut la mettre à 1500€ sur LBC....
 
 
 
 
 
 
 

A 1500€ laisse tomber ... Tente un petit 700 on sait jamais

Ah mais c'est clair...rien que le MO sur l'opération déculassage du V8 pour refaire les joints de queue des 32 soupapes ça fait mal

Ca couterait pas moins cher d'acheter un bloc en bon état?
 
Autant en profiter et mettre un 40i

En plus elle a les essuie glaces neufs, achètes!

 
Ca peut valoir jusqu’à 50 Euros, et même plus

 
760iL or nothing §§  
 
Bof plus sérieusement je préfères alors prendre une voiture de passionné : https://www.leboncoin.fr/voitures/962838154.htm?ca=21_s
 
Oui carrément une plus récente et moins kilométrée :
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=21_s
 
Histoire de profiter de l'Accoudoir frigorifique  
 
 

Les vrais ont des e32, en BVM.

 
 
J'ai commencé par la E28....réservoir 100 Litres....heureusement c'était en 2000 et j'étais au Luxembourg @ 5 francs le litre de super à la station Aral à la frontière...
 

propre l'annonce

Ouaip !
Ca change !
 
Si besoin, j'ai un dealer de BMW comme voisin.

 
 
Ouaip ça donne carrément envie  

Mais alors l'arrière dégueulasse de cette génération comme même  

Cet étron

 
 
C'est à ce monsieur qu'il faut envoyer des lettres d'insultes anonymes et des fleurs mortes, le responsable c'est lui :
 

Le pire c'est que je me doutais que c'était lui.
Alors qu'il a fait ça  

ce qui n'est pas mieux

 
Oui mais là c'est la face arrière

C'est même pire. L'avant du coupé Fiat, bordel, ce museau de Casimir géant, ces phares globuleux, ces lignes molles... A croire que c'Est un brouillon raté du coupé Laguna.

J'adore cette génération de série 7 .  
Et je trouve la Fiat horrible.

Moi j'aime bien la Fiat, en T20+ ça doit être rigolo

Idem  

Pluzun du coup.

L'avant aussi

 
L'E28 avait 100L ? Bon après peu importe, ca fait entre 11 et 13L, c'est pas tant que ca pour une voiture weekend... Mais effectivement, si je fais le plein je dois passer deux fois la CB Le type de derrière fait toujours la gueule