Reprise du message précédent :

 
Du coup tu pleures
 

Maquééé faut l'outil pour...  

Mince j'ai edité, un autre truc pour voir si ca viens de tes injecteurs, car les changer pour rien ce serait balo.

J'irai aussi poser ma question la ou tu aura des réponses plus judicieuses, sur 106s16.net ou 106xsi.net

J'ai ete y faire un tour pour toi, et ca parle principalement du module d'allumage qui fonctionne par paire sur nos TU, situé sous la bobine, et les symptomes sont que ca tourne sur 2 cylindres.

Regarde par ici: http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?t=3998

edit: a priori le module est intégré a la bobine sur les S16 :x

edit2: essai un reset du calculateur, il faut debrancher ta batterie 1 ou 2 min puis ensuite, suivre la procedure d'apprentissage suivante selon ton moteur, si ta voiture tourne bien sur ses 4 cylindres.

le L3 dispose d'une sonde lambda, le L4 de 2 sondes lambda.

J'avais un crx vtec ainsi qu'une mondeo st220 en même temps ( deux autos totalement différentes lol ).  
 
J'ai vendu les deux auto pour prendre une subaru gt de 99.      
 
J'adore complètement    

@yohko kurama du coup t'as un chassis aussi moisi que sur la mondeo, voir pire   Mais un moteur rigolo et quand tu tapes un DA tu cirses l'embrayage et la transmission mais ça part comme une balle J'aime bien aussi
 
@Sat45 sur la guez que j'ai acheté à magicien96 et qui était en panne c'était les injecteurs également, 2 d'un coup. J'ai changé la pompe à essence aussi car elle faisait un bruit inhabituel, mais elle fonctionnait bien.  
 
@zephiel oui car on s'habitue à tout, et maintenant je trouve que la M3 rame à mort

 
Elle me manque la mienne    
 
Malgré la conso, le freinage pourrave et pas endurant et le fait que ça à tendance à sous-virer ou du moins à en donner l'impression pas engageante quand on la connait pas, j'adorais cette bagnole. Qui est en plus une bonne routière plutôt spacieuse.
 
Enfin bonne routière quand t'as la ligne d'échappement d'origine  

 
Et que tu regardes pas trop la conso aussi nan?

Bof sur l'autoroute à allure stable c'est pas très gourmand
comme n'importe quelle voiture

 
Une corvette aussi à ce compte là

Si même sur autoroute ça suce pour ce que ça avance et en gestion prodrive "sti" (stage 1 265 ch ) t'es à 13.5 Len roulant pépère

Pour le châssis je compte bien optimiser tout ça tout comme le freinage . Elle est déjà decata et pour le moment je vais me concentrer sur châssis et freinage le reste après.
 
Niveau conso c'est pas pire que ma Ford mondeo enfin à allure normale et vitesse à peu près normale.  
 
La mondes avec un plein c'était maxi 320 km en roulant soft. L'ordi de bord m'affichait une conso moyenne toujours entre 18 et 19 L au 100.  
 
Bon après le carburant ce n'est pas mon souci je sais ce que j'achète .

Rien d'impressionnant. Une R18 Break / 4 vitesses / 1.3L Cleon. C'est la même histoire  

Pour un v6 recent, je trouve aussi que c'est enorme de faire quasiment 20l de moyenne.
En roulant soft avec la VTS je suis a 9-10L en mixte.
 
L'automobile sportive annonce 14L en full ville pour la mondeo, et 13L pour la xsara, et respectivement 10.2L et 9.4L en mixte.
La difference est bien trop grande pour qu'elle soit normale.

Il avait les deux sondes lambda et le débitmètre HS   du coup ça le changera pas tellement sur la Subaru qui les fume plus vite qu'elle boit de l'e85  

Même dans spritmonitor elle dépasse pas les 14L la ST220, elle devait vraiment tourner comme une patate  

Ça consomme mais pas à ce point, soit il avait une guez (fort probable vu le potentiel de la marque), soit soft c'est l'aiguille du compte tour dans la bwat à gants.

J'ai besoin de vos filons.
 
Je recherche des griffes de cosses de batterie de Twingo 1.
Vous savez où je peux trouver ca?
Merci!  

En casse ?

Salut
gamin, la voiture qui m'a le plus marqué parmi celles qu'à eu mon père qui était mécano et passionné de bagnoles, c'était la 405 mi16.  
 
J'envisage d'en acheter une, mais avant je me renseigne un peu. C'était la phase 1 la meilleure il me semble. Certains ici en ont? Ce serait possible d'avoir des retours sur cette bagnole?

Bienvenue ici, je te recommanderai de choisir une 405 phase 1,  
pour ne pas avoir le catalyseur qui pénalise les performances elle perd 5 ch dans l'affaire
 
Pour le reste je ne suis pas expert PSA pour m'avancer plus pour la fiabilité
 
Il y a d'ailleurs quelqu'un du forum qui cherche à en vendre une :
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t41724060

Je veux pas me précipiter et j'en cherche une en bon état, du moins sans travaux ni frais à prévoir les premiers mois de l'achat,  car j’ai deux vieilles bécanes de 25 et 30ans qui prennent déjà tout mon temps en entretien, mais merci pour ton accueil

Tiens, il y a une annonce sans photo ici:
 
http://www.paruvendu.fr/a/voiture- [...] 1KVVOPE405
 
Sinon si tu es prêt à venir la chercher en Allemagne, tu peux regarder là:
 
Une première main avec la base du coffre enfoncée: http://ww3.autoscout24.de/classifi [...] erlayer=st
Une Mi16 x4 japonaise importée en Allemagne pour être rabaissée dont la peinture de toit et du spoiler doivent être refaits: http://ww3.autoscout24.de/classifi [...] erlayer=st Les jantes tuning rouges sont à acheter en plus du prix indiqué  

Merci. Je la veux toute blanche
désolé je suis un casse couille

 
C'est surtout qu'il doit pas y en avoir encore des tonnes de roulantes, alors si en plus tu as une contrainte sur la couleur, ça va être chaud.    
Pis elle était bien mieux en noir.  

Tapator  (pour le début de ton post)

Prends une ph1, les ph2 ont vraiment le cancer et le comportement moteur est moins rageur.
 
ça cote plus rien, mais prévois un moteur d'avance, ou alors d'ouvrir le bloc, prendre la culasse et agrandir les retours d'huile car ça déjauge pour un rien. Toujours rouler avec un peu plus du max d'huile.

 
 
hello,
 
bonne fréquentation de topics   (rhum et merguez   )
 
La mienne est une phase 2, mais décatalysée et en mode jacky, à l'achat.
Là, elle est d'origine à part le green et le lance patate (et les injecteurs je suppose).
(bon, ces modifs me permettent de tourner à 100% e85, quand je roule beaucoup)
 
Idéalement il faudrait une phase 2 avec le moteur de la phase 1. (là, j'ai un peu le cul entre 2 chaises.).
 
J'aime beaucoup l'intérieur de la phase 2, et la tronche de la 405 en général. J'avais aussi une 405 1.6 pendant un long moment. (même couleur, vert sorento)
 
Je l'ai depuis 6 ans et ça fait 4 ans que je n'arrive pas à m'en séparer.  
Bon, comme elle à passé le CT haut la main, je déciderai de son sort dans  quelques mois...  
 
Pour le prix c'est vachement sympa je trouve: le comportement est sympa (et on se dit que ça doit être encore mieux a 200 chevaux en 4 roues motrices.... )
j'ai fait pas mal de bornes (j'ai 90 km pour un A/R au taff), ça semble tout de même assez costaud comme tank.
j'ai eût des broutilles type moteur de lève vitre et bobines mais rien de grave.
elle rouille un peu (origine obscure /suisse), prend l'eau et la peinture du toit et du coffre se fait la malle ( ) maladie répandue, apparemment.
 
 
j'ai l'impression que sa se raréfie un peu en occase (normal) mais que la côte ne remonte pas et que ça se trouve propre pour pas trop cher.

Je me laisserais bien tenter par quelque chose dans ce genre    
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 33256.html

Lancia, pourquoi faire simple ?  
 
Toit targa + landaulet, fallait oser !
 
Je préfère les HPE et les Beta Coupe normales, ou alors une Monte Carlo

 
Oui justement c'est le "toit" qui me ferait hésiter
 
Monte Carlo j'adore mais un poil cher
 
Sinon j'ai regardé le prix des pièces, c'est super pas cher c'est cool.

Attention à la rouille sur les Beta Spider

 
J'en ai vu une sympa, mais supports d'amortisseurs tout rongés à l'arrière  

 
Mauvais topic je crois

Du coup il lui faut ça pour être topic compliant?  
 

 
Avec les compteurs pour Grumly  
 

 
http://www.speedhunters.com/2015/0 [...] aerocabin/

Il lui faut surtout le bon topic
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Je le connaissais pas celui-là.  

Boitoto
Mais sinon je valide le TdB.  
Mais pas le couir.  
De la bonne veloutance bordel de merde.

Punaise, pas de Le Mans Story cette année   , il y a la fête de l'ACO le 5/6 juillet