Reprise du message précédent :

Ça marche pourtant chez moi même depuis mon tel, retest peut être.
Sinon en cherchant sur le site drone-about ça doit se trouver.

J'ai lu les commentaires, ça n'a l'air ni fiable ni solide...

 
 
Merci !!
 
je vais checker ca et envoyer le tout au p'tit jeune ... car bon, c'est cool d'acheter un truc sans se poser de questions et demander aux autres de le regler sans se casser le tronc ...

 
 
je parle de la partie "perturbation solaire" a cause du GPS et de la calibration du compas et respect de la procedure d'allumage au niveau des leds etc etc ...
 
ca marche vraiment bien et c'est ultra stable tout de meme ...
 
il y a toutes les infos sur le forum de KOSEM ...
 

 
   
Je reprends ma commande
En plus j'ai oublié de prendre encore plus de batteries !

 
J ai rien compris
 

 
Ca à quoi de diff par rapport au bebop 2 ?

 
 
c'est aussi pour ca que beaucoup de possesseurs de P1/P2/P3 se mangent des fly-away ...    
 
(la, tu vas dire "parle moi meilleur tavu ?????" )    
 
je laisse les connoisseurs parler du Phantom , je suis aux limites de mes connaissances en la matiere je crois ... ^^

Comment on peut perdre un drone par fly away ? Si on part pas à x km c est bon non ?

En théorie on peut pas avoir de fly away avec un P3 car le RTH l'en empêche.
Cela dit on voit ici et là quelques témoignages de fly away mais c'est souvent à cause d'un non respect de la check list de démarrage : mauvais fix gps, mauvaise config de l'altitude RTH, mauvaise calibration de l'IMU..
Je ne dit pas qu'un disfonctionnement du drone ne peut pas provoquer un fly away mais globalement l'origine de ce phénomène est humaine.

En tout cas le RTH de mon P3 me l'a sauvé plus d'une fois  

et pour stopper le fly away, faut pas basculer en mode full manuel ??
 
me semblait ... nan ??

Les 3/4 des possesseurs de phantom ne savent pas piloter en manuel  

Bah me dites pas qu'il est pas aussi simple que le bebop à piloter ?

Disont que t'as tendance à te barrer facilement, avec le phantom, à des distances auxquelles tu ne peux plus vraiment le distinguer, étant donné les fonctions de sécurité qu'il embarque. Du coup, piloter un point noir dans le ciel à plus de 500 mètres, c'est plus tout à fait la même, surtout si ça t'arrive accidentellement

Je verrais ça, livraison aujourd'hui mais,récupération demain et test vendredi  
 
 
Amazon, ils sont ce qu'il,sont mais niveau délais  
 
J ai honte de commander chez eux à chaque fois
 
 
Le système sans fil est vraiment mieux que du simple wifi ?

Y'a pas de full manuel sur le P3.
En cas de tuile, le plus efficace reste d’éteindre la radio (pour forcer le RTH) et de croiser les doigts.
 
Apres, le P3 est probablement un des drone les plus facile à piloter car il est totalement assisté. Mais ca n’empêche pas les crétins qui se prennent pour des pÿlote de faire de la merde!

y a pas de full manuel ? c'est quoi : limitation du NAZA ?

Y'a plus de NAZA dans les P3.

ok  
le plus manuel du manuel c'est quoi alors sur un P3 ?

Si je dis pas de connerie c'est le mode ATTI. Il vole sans GPS (enfin presque) mais garde sa stabilisation IMU. Le VPC pouvant être désactive séparément (mais de toute manière il se désactive au dela de 8m je crois)

 
ah ?
 
je savais pas ! ils sont passés sur quoi alors ??
 
s'il n'y a plus de naza, il n'y a peut et replus de fly away ?

C'est du custom tout integré
 

ATTI
IMU
VPC.
 
GPS j'ai compris  
chuis un noob du phantom, fallait bien que je demande .
(insérer ici un meme 'at this point I'm to afraid to ask')

IMU (Inertial Measurement Unit) : C'est la centrale inertielle. Elle est composé d'un ensemble de capteurs mesurant l’orientation et l'acceleration sur plusieurs axes.
VPS (pas VPC, my bad!) (Vision Positionning System) : C'est un capteur composé d'une camera et d'un sonar pour stabiliser le drone plus précisément qu'au GPS (ou quand y'a pas de GPS). Seul le P3P/P3A en sont équipés.

C'est ça.

Merci pour ces explications, je ne comprenais rien non plus...

Il faut compter combien pour un bon petit drone sympa pour s'initier et s'amuser en extérieur ?
Sans védéo en temps réel pour baisser le budget.
 
Merci

Entre 20 et 50 je dirais

Je savais pas non plus.
C'était bien DJI qui développait les NAZA ?
Ils en font plus pour les applis non RTF (cad autres que Phantom/Inspire) ?
Edit : Naza-M v2 toujours en vente sur le site de DJI.
Les FC A2 et WooKong-M sont la gamme au dessus ?

Merci pour la piqure de rappel

Hubsan X4
De rien

 
merci    
et ATTI c'est un mode stabilisé ? tfaçon ça fait pas de l'ACCRO un DJI je suppose ?    

C'est jamais bon quand un phantom commence à faire pirouettes

 
on peut faire un looping avec un phantom 1 (cf mes vieux posts)
 
le tout c'est d'avoir pris pas mal de hauteur vu la descente qu'il fait lors de cette manœuvre    
 
rien de comparable avec un 250, le phantom doit chuter d'au moins 30m et ça fait bizarre la 1ère fois  

Phantom 1 et 2, je connais peu.
Mais avec un P3, a part en coupant les moteurs en plein vol, je vois pas trop comment faire des pirouettes

 
sur le P1 il y avait un mode manuel non stabilisé qui a disparu sur le P3 surement à cause des apprentis pilotes qui se sont dit que le mode manuel n'était pas compliqué  

Hannnn les vidéos de drone racer DIY avec les lunettes
 
Dans quel truc j'ai mis les pieds

Et puis l'usage à évolué aussi depuis.
A l'epoque du P1 le marché grand publique n'existait pas et la techno loin d'être mure.

 
ménon ménon ménon....      
 
 
 
   
 
faut scruter la section A/V, va y avoir un lot Bebopeuloulopphantom apacher