Reprise du message précédent :
Y a des toulousains qui seraient intéressé par une barre de bell de Nine Eagles 210 ?
J'en ai acheté une pour les miens mais comme j'ai les versions "Combat Twister" ce n'est pas la même. Du coup j'utilise mon droit de retractation mais je vais quand même devoir payer les frais de port qui risquent de coûter plus cher que la barre en elle-même. Du coup si ça intéresse quelqu'un,...

Voila, ça au moins ça vole plus longtemps que nos petits Quadri et pour la prise de vue, c'est pas mal    
 
http://www.maxisciences.com/aigle/ [...] 30820.html

Pas mal, étonnant que la bête soit pas gênée par ça sur le dos !
 
http://www.lefigaro.fr/actualite-f [...] seduit.php
 
Ils vont se faire descendre à coup d'AK 47

on contre-attaquera !!!
http://youtu.be/Wrw3xzKbH3w

Le foutage de gueule  
 
Beau dickshot de la part du vigile en tout cas.

Je viens de commander un v959 sur banggood, merci le topic    
Par contre je n'ai pas trouvé la protection qui se met autour de l'appareil pour débuter. Je l'ai vu pour le Husban, mais pas pour le wltoys...ça n'existe pas ?
 
Sinon ça met combien de temps a arriver en France les commandes Banggood ?

Je ne connais pas de protection pour le v959...
Pourquoi ne pas avoir pris le V222, version 2 du V959?
mes commandes ont mis entre 1 et 3 à arriver, ça depend de la poste chinoise

 
En ce qui me concerne, V222 commandé le 30 aout, toujours pas reçu...
 
2013-08-30 11:32:24 Payment Confirmed  
2013-08-30 11:35:20 Ready To Process  
2013-08-31 06:21:43 Back Order  
2013-09-04 17:38:21 Processing  
2013-09-06 17:17:45 Shipped
...
...
Et maintenant je sais pas ou il est

S'il est parti le 6, tu ne devrais pas tarder à le recevoir...

 
j'ai pris ça : http://www.banggood.com/Wholesale- [...] 67794.html
 
c'est bien la version améliorée ?

oui v222  

Bon et bien bonne surprise ce soir, j'ai reçu le V222.
 
Et donc c'est parti pour le premier feedback HFR du V222  
 
A titre de comparaison, je pilotais avant un Syma X1.
 
Premier constat : Le V222 est un véritable sapin de Noël  , deux leds a l'avant, deux leds a l'arrière, et des rubans a leds sur les bras, on peut dire que ce quadri clignote dur. Mais l'électronique est très bien foutue et il est possible de tout brancher/débrancher facilement car rien n'est soudé comme sur le X1.
 
Premier vol : Les hélices font plus de bruit que sur le X1 mais ça reste agréable. Je m'élance en extérieur, la réactivité est très bonne en tangage et en roulis et on ressent très franchement la présence des accéléromètres, que le X1 n'avait pas: déja il n'a pas besoin de calibration (inutile de le mettre a plat a l'allumage comme un X1 vu qu'il connait la direction de la gravité), et en vol il est particulièrement stable même a 100%, il se remet parfaitement a plat dès qu'on lache les commandes. Du coup le pilotage est vraiment beaucoup plus (trop?) simple que sur un X1. Les flips automatiques par contre sont un peu plus lent (probablement a cause de la stabilisation des accéléromètres) mais c'est pas très grave, les flips c'est gadget.
 
Aucun problèmes de dropout sur la version que j'ai reçu, donc on peut espérer que ce bug est définitivement fixé.
 
TRES BON quad donc, qui serait absolument parfait s'il n'avait pas un énorme défaut   car oui il a un gros défaut : le lacet. Le lacet est lent, très lent, horriblement lent comparé a celui du X1. J'ai même compté : il faut au moins 5 secondes au V222 pour faire un 360°, c'est ENORME, et du coup on est super emmerdé pour faire du pilotage un peu sportif, cela oblige à faire des virages trèèèèès lent, beaucoup moins fun que le X1 qui était un véritable "moustique", certes plus dur a maitriser, mais beaucoup plus rapide a tourner.
 
Donc voila. Bon quad. Un peu déçu pour le lacet.
 

Merci pour ce retour    
 

Merci cantor pour ton retour  
J'ai presque envie de commander  

Pour ceux qui ont un appareil comme celui de cantor, j'ai vu un gars qui conseille de graisser la roue crantée du moteur et le pignon du rotor.
D'après ce qu'il dit, ça diminue le bruit et l'usure, et ça augmente légèrement les perfs  

 
même en 100% tu met 5 secondes ? je ne me souviens pas d'avoir attendu 5 secondes moi.
 
 
Sinon petit feedback du DJI phantom après quelques vols et quelques crash  
 
 
Très très beau produit ! mais très pataud dans sa conduite, mais ce n'est pas fait pour ça. uniquement pour de la prise de vue (et il s'en sort pas trop mal)
La prise en main est immédiate, 1 petit moment d'adaptation pour se dire que OK, j'ai 850€ entre les doigts, et roulez...
 
la stabilisation est son point fort, dès qu'on lâche les commandes, il se remet droit, et compense pour s'arrêter là ou on a dis qu'il doit s'arrêter.  
il ne craint pas le vent non plus...  il compense en cas de rafales, et reste a son point initial  
 
 
Je lui ai mis 2 beaux crash dans les dents, l'un sur le toit de la maison... j'étais a l'envers, la tête à l'envers, et tout s'est mixé dans ma tête en voulant aller un peu trop vite (haut bas/ devant derrière ) et donc poum sur le velux, et carabot sur le toit...
rien de cassé ! il est reparti comme si de rien n'était... juste une grosse frayeur.
 
le 2eme crash tout a l'heure ... tout allait bien, une 30aine de mètre de hauteur, à une 100aine de mètre de moi ;  j'avais pourtant vu ces fils électriques, j'étais passé loin au dessus... mais je n'avais pas pensé aux interférences possibles (et y'en a ...!!)  
Je perds donc le contrôle du drone, je le vois partir dans une direction que je ne voulais pas bien... panique ... je cours pour rattraper le signal, tout en baissant les gaz au cas ou il rechoppe le signal (j'ai préféré qu'il tombe dans le champ plutôt qu'il se smashe dans la route ou dans un arbre...)  
il a rechoppé le signal pendant que je courais, et a arrêté les hélices vu que j'avais les gaz vers le bas...... poum !
 
Train d'aterrissage tordu (mais pas cassé) coque déboitée (mais réparable) et beaucoup de terre sur la Gopro mais il est reparti de suite, comme si de rien n'était ...
c'est foutrement costaud quand même !  
 
petite capture d'écran ... c'est quand même classe !
Vivement que je maîtrise a la perfection pour aller faire des vraies vidéos (dedans/dehors, vidéo d'escalade / ski, sur le lac, chez la voisine quand elle prend sa douche....)

 
 

 
et la fonction qui permet de ne pas inverser les commandes même lorsque tu tournes le dji ? ça fonctionne bien ?
 
si tu as l'occasion de filmer pour faire voir  

Je suis étonné qu'on puisse pas programmer le RTH automatique en cas de perte de signal radio??

Sinon effectivement ca doit changer des videos pourries de 808 scotché a l'arrache sur un quad a 40€. D'ailleurs si j'ai bien compris, c'est papa qui paye la facture mais toi qui pilote le drone? C'est gagnant perdant comme stratégie

Pour le "pataud dans sa conduite" regarde les videos du mode agile du Blade 350 QX, qui a les mêmes fonctions que le Phantom

yes, vivement    
Des vraies videos uploadées en 1080p brute stp (et pas du 360p sur youtube )

 
Oui, il faut que je l'active (pas activé d'office, il faut le mettre a jour via le log)... mais le logiciel DJI est vachement buggé, donc j'avais essayé au début mais pas rebranché depuis ...  
Je tiens au jus...
 
 
On peut le programmer, mais même réponse qu'avant, il faut l'activer dans le log... je le ferais !!! une fois suffit (mais là ou il était, si il perdait la liaison, il serait revenu en ligne droite  pile dans les fils electriques...)
C'est papa qui paye oui... lui qui pilote aussi, mais j'ai le droit de lui piquer (enfin, si je continue les crash, ça va pas le faire rigoler ! )  
 
Je vais checker les vidéos...
 

 
oui oui... mais pas tout de suite ! (et puis je suis chez free!!! donc youtube va kiffer un upload d'un Go )

ça m'a convaincu !!  
http://www.youtube.com/watch?v=Q0gWnp9LcyA
 
prochain achat

 
C'est clair, je suis dans le même état d'esprit. Il parait agréable à "piloter", stable, bien fait et bien pensé.

Ouep il déchire ce quad.

459€ en version RTF, 400 en version BNF. C'est 40€ de plus que le Phantom qui a effectivement bien baissé..
http://www.miniplanes.fr/350-qx-rtf-blade

Je me tate entre ça, ou bien en construire un en kit du style DJI F330/F450, plus évolutif mais je pense beaucoup plus cher avec les mêmes fonctions (GPS/Alt lock, support goPro, mode relatif...)

moui... mais en y réflechissant, faire des acrobaties/flips avec un engin a 400€ ... je doute que le plaisir dépasse la peur !?
 
faire mumuse avec le V959 ok, mais à dire vrai, je ne sais pas si je ferais les même choses avec le phantom s'il en était capable...
 
en regardant bien, à part le mode agilité, rien de nouveau par rapport au phantom ?  
 
 
Question bonus : quelqu'un peut t'il m'expliquer le fonctionnement du mode altitude ? qu'est ce qui fait qu'il reste à une altitude X (ce n'est pas par rapport au sol, car j'ai essayé sur sol en pente, il ne le suit pas (et heureusement en fait !) )

Il y a deux façon de faire, soit l'altitude donné par le GPS, soit un capteur barométrique (beaucoup plus précis je pense, et c'est ce qu'utilise le Phantom).

Donc c'est très simple, il mesure la pression de l'air au lock, et l'altitude est asservie dessus (si la pression augmente il faut monter, pression descend il faut descendre)

 
topic mobius, j'ai mis une vidéo brute  

la pression atmosphérique est telle au mètre près ? que tu sois à 500mètre d'altitude ou à 500.20 mètres  la pression change ?  
 
J'apprends des choses !!  
 
 
 

 
Ah bah bien sur, c'est parfaitement continue la pression. Avec un capteur de résolution suffisante, c'est même au cm près.
 

review en français
http://helicomicro.com/skyartec-butterfly-le-test/
  à moitié prévisible

Premier vol avec une keychain #18 sous le ventre du V222  

Le quad est tellement stable, le résultat est bluffant.. aucun effet jallo, c'est parfait
Et le mode "sapin de noel" c'est finalement très pratique pour le voir de loin

 
D'autant plus que la vidéo qui est postée partout à été réalisée par la marque et qu'ils ont fait appel à un champion du pilotage pour la réalisée...marketing tout ça...
 
Les premiers retour sur ce quad sont loin d'être aussi bons que la vidéo de démo.
 
Pour le moment, c'est toujours le phantom qui est devant, en plus à 419 en ce moment.

En pratique sur un quad, c'est plus compliqué. Les turbulences aeros pertubent sérieusement le baro. On doit donc filtrer le signal du capteur pour éliminer les perturbations et on perd donc en résolution.
Le logiciel utilise donc souvent conjointement le baro qui te donne une info pertinente en cas de dérive importante par rapport a la cible et l'accéléromètre qui lui détectera une accélération. Sur l'axe vertical avant que le baro ne le voie.

 
En effet, j'y avais pas pensé mais ça semble de bon sens.
Comment tu sais ça, tu as déja programmé un quad?

Je n'ai pas programmé en tant que tel, mais j'ai pas mal bidouillé sur mon quad assemblé autour d'un FC Multiwii. le soft étant opensource, j'ai pas mal analysé le bazar.

j'ai réussi à décoller le v959 avec une mobius dessus à une hauteur de 2m gaz à fond    
 
c'était juste un test, je sais que c'est pas bon pour les moteurs  

Une petite démo sur youtube ?

 
Je galère a éditer les videos de la keychain par contre j'essaye en vain de la découper, mais VLC veut pas en entendre parler

Ah bah voilà ... J'ai effectivement une #18

Drapal.
 
Ca fait looongtemps que les drônes/quadcopter m'intéressent (depuis que le Parrot est sorti en gros). Il n'y a pas vraiment de FP et j'ai pas lu les 107 pages mais en gros, des "must have" pour commencer dans un budget raisonnable.
 
Dans l'idéal utilisable intérieur et extérieur pour y fixer une petite caméra style Mobius.
 
Exemple: j'ai reçu ça aujourd'hui de DX: http://dx.com/p/walkera-qr-x350-5- [...] ite-245208
Mais aucune idée de ce que ça vaut (a part 320$ ).
 
Merci .

Si tu as le budget, le DJI Phantom est un must.
SI tu n'as pas beaucoup d'argent, le WLToys V222 est pas mal, mais la cam ne fait pas de HD