Reprise du message précédent :
Merci pour les débuts de réponse
 
Voici les photos:
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/436803
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/436804
Désolé aucune idée des polarités...
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/436805
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/436806
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/436807
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/436808
 
Si cela venait du contact piles/secteur, comment tester ou le faire sauter (je n'utilise plus les piles dessus) ? Ou mieux réparer
 
Bon, vous l'aurez compris le suis pas le meilleur dans le domaine

Voilà de meilleures images.  
 
Bon Natopsi a probablement déjà deviné, reste à confirmer. Pour ça faut un multimètre, tu as ça? Et si tu sais pas t'en servir donne la marque et le modèle ou une photo aussi qu'on puisse te guider.

J'ai, et sais globalement m'en servir

La prise pour l'alim, dernière image donc, il y a trois fils. Normalement il y en a deux qui sont reliés si il n'y a pas de connecteur branché pour faire passer le courant des batteries à la charge. Si on connecte un connecteur (de l'alim) le contact s'ouvre et sur les deux autres contacts on aura la tension d'alim si celle-ci est branchée.
 
Tu peux, sans brancher l'alim, tenter de retrouver ce comportement. Multimètre en mode ohmmètre/continuité/"beepeur". Comme ça à première vue je ne peux pas te dire quel fil/contact correspond à quoi par contre sur la prise.

Visiblement mon multimètre entrée de gamme n'a pas de bip, mais j'ai ces valeurs en ohm-mètre:

Aucune autre valeur en testant toutes les autres combinaisons

Par connecteur j'entends le connecteur de l'alim, non branchée sur le secteur.

A priori c'est la partie de droite qui nous intéresse.  
Si connecteur branché tu as 06 ohms et non branché tu n'as rien (résistance très élevée) c'est que le commutateur fait bien son taf. Mauvaise piste donc.

Tu pourrais nous mettre une photo de ton multimètre ?
Je suis étonné qu'il n'ai pas de mode de test de continuité, qui est quand même la base pour ce genre d'appareil.

Hello
 
Petit soucis avec ma cafetière Melitta Optima Timer, une cafetière basique programmable.
 
Lorsque je la mets en route, elle s'éteint quasiment immédiatement (au bout de quelques secondes, voire moins d'une seconde), avec les 3 LED qui clignotent brièvement tour à tour et l'horloge qui se remet à 00:00 en clignotant, comme si on l'avait débranchée / rebranchée du secteur. Quand elle s'arrête de cette manière, on entend bien le claquement d'un relais. Parfois, sans raison particulière, elle se maintient en route et je peux avoir mon café (après de multiples essais).
 
Je l'ai démontée, non sans mal à cause de clips qui maintiennent la partie haute, afin d'accéder à la carte électronique, dont voici le recto/verso.
 


 
Le coupable peut-il être juste venir du relais SJ-S-124DMH ? Ou autre chose ?
 
Merci  

J'arrive pas à ouvrir les images, mais je crois voir des condensateurs, les trucs jaunes?

Oui ce sont des condensateurs 0,47 uF et 0,22 uF 275VAC.

Les images sont visibles maintenant. Alim capacitive (ATTENTION: PAS d'isolation du secteur!!), panne classique == condos fatigués.
 
Tu DÉBRANCHES, tu ATTEND quelque minutes et tu mesures HORS TENSION la capacité des condos au multimètre.
 
Attention si tu dois les remplacer, ça doit être du X2 (condo de sécurité) je pense, c'est très important!

Si ça fonctionne erratiquement, c'est que tous les composants silicium sont a priori ok, et que ça vient plus d'un composant passif.  
 
Mes premiers soupçons pointent vers les condos X2 jaunes et les chimiques, notamment celui en haut à côté de ZD1. L'ensemble forme une alim capacitive qui si les valeurs des composants ont dérivé (grand classique avec l'usure) vient foutre le reste en erreur vu que le µC n'est plus alimenté correctement.
Facile à vérifier en prenant la tension aux bornes du chimique en question (attention, mesure secteur, danger mortel, tout ça). Ou bien tu dessoudes et tu testes ce petit monde individuellement.

Je n'ai malheureusement pas la possibilité de tester les capacités sur mon multimètre. Ça ne doit pas coûter bien cher à remplacer, je vais regarder de ce côté.

Attention comme je disais, les condos "jaunes" sont probablement X2, regarde les inscriptions dessus. Faut pas prendre ça sur Ali et Cie et chez les distros sérieux y'a les minima de commande etc, toujours les mêmes histoires.

Ce sont bien des X2, je vais prendre sur eBay, y en a pléthore en vente de revendeurs pro français.

Essaye de trouver un multimètre adapté pour confirmer le diagnostic quand même avant de commander.

 
Commande plutôt maintenant chez RS particuliers. Les frais sont gratuits le dimanche.

Oui mais les condos probablement que dispos par lot de 10/25/100, comme souvent chez eux?

Peut être mais c'est toujours mieux qu'une contrefaçons de provenance douteuse.

Je suis d'accord, mais un lot de 10(0) ça a un prix et on va se retrouver avec des composants qui - selon si on bricole - ne serviront jamais mais qu'il faut stocker (et qui risquent de finir aux DEEE un jour == gâchis)...

Enfin à voir pour chacun comment il fait.

Edit: https://www.gotronic.fr/cat-condens [...] 2-2193.htm ? Ils ont une option livraison lettre pour même pas 3€, ça peut être une piste.

Dispo par 5, reste à vérifier si le boitier est le bon.
https://www.rs-particuliers.com/Pro [...] ct=8712537
https://www.rs-particuliers.com/Pro [...] ct=8712546

 
 
Pour ma culture personnelle, et parce qu'il n'est jamais trop tard pour apprendre quelque chose, pouvez-vous m'expliquer
ces condos "X2" svp ?
 
1- ça veut dire qu'il y a deux condos à l'intérieur ?
2- comment le savez-vous, c'est le boitier qui l'indique ?
 
Merci  

Non, le X2 correspond à la classe de suppression.

En direct de Copilot :

Aline: https://en.wikipedia.org/wiki/Capac [...] capacitors
 
C'est marqué sur le boîtier.

 
C'est bien pour ça que je commande quasiment exclusivement sur eBay, on peut acheter des composants à l'unité pour pas cher.
 
Merci pour le lien gotronic, ça revient au même prix que sur eBay, la fiabilité en plus ?  
 
Je vais essayer de trouver un multimètre adapté avant, je suppute qu'il faut les dessouder pour finaliser la mesure de la valeur ?

Si ce sont réellement des Kemet R46, oui, c'est bien.

MM. Kro et Ratde : merci  

 
Le problème d'ebay, c'est que c'est totalement inconnue, autant acheter sur AE.
Regarde si tu n'as pas un magasin d'électronique dans ton coin. Je rejoins les autres, pour du 220v, c'est clairement pas une bonne idée de prendre de l'inconnu

Ca existe encore ça?? ( ) Surtout qu'il faudrait un magasin super bien fourni ou alors qui passe des commandes groupés RS/Mouser/Farnell régulièrement.

Je suis à Lyon, il y a bien AG Electronique chez qui je me fournis de temps en temps, mais pas le temps d'ici passer, d'autant que je ne suis pas certain de la disponibilité immédiate.

J'ai trouvé des condos jb Capacitors / SR Passives chez un revendeur français sur ebay, je suis parti sur ça, normalement c'est pas de la camelotte.

J'ai percuté après coup, je ne l'ai pas précisé je crois mais le moteur ne tourne ni avec l'alimentation secteur ni avec les piles.
 

Et voici

J'ai RTFM avant de test mais pas d'infos sur un bip.
 
Des idées sur autre chose que je pourrais tester ?

RAM sur Paris, le survivor
Doit y en avoir un par grand ville je pense, pour beaucoup de matos courant de qualitay, c'est (je suppose) plus intéressant que via mouser & co, simplement pour péter les FdP.

.
RAM... dans les pages rouges du HP
 

Ah! Tu avais dit

Tu as testé le moteur directement? (tu disais oui mais dans le doute... )

Petite info :
Le bouton principal de mon doogee S61, qui fait aussi office de capteur d'empreinte, déconnait régulièrement depuis un moment.
J'ai commandé le bouton (8€) et j'ai trouvé le tuto pour tout démonter :
https://www.youtube.com/watch?v=Wz4VkQztzvo

Malheureusement ce que je craignais est arrivé.
J'ai bien chauffé tout le téléphone avec le sèche cheveux mais la colle est quand même archi dur.
Bref, j'ai une petite tache noir dans l'angle inférieur gauche, une claire dans l'inférieur droit et surtout de temps en temps un echo fantome de ligne verticale.
Bref je viens de commander un écran (15€)
Donc les téléphone étanche c'est bien, mais pour bidouiller c'est moins bien...
Au moins le bouton marche bien maintenant  

Perso j'avais démonté je ne sais plus quel vieux téléphone (HS) pour tester, aucune chance au sèche-cheveux. Faut y aller (doucement!) à la station à air chaud à mon avis voir au décapeur réglable en température (flux d'air plus important). Mais perso j'évite, car faire chauffer un truc qui contient une batterie Li* je me demande toujour si c'est une bonne idée.

Ah pardon je n'ai pas été suffisamment clair du coup. En fait je l'utilisais via le secteur et il s'est mis à ne plus fonctionner du jour au lendemain, ni via secteur ni via les piles.
 
Le fonctionnement que je décrivais était en alimentant directement le jus une fois démonté. Donc oui le moteur fonctionne en l'alimentant directement

Teste le commutateur qui choisit la vitesse à l'ohmmètre. Je suppose qu'il y a une broche commune reliée à tour de rôle à une des autres broches selon le réglage.

Effectivement, on avait tous compris que ça marchait sur pile mais pas sur secteur, d'où la suggestion du switch intégré à la prise jack.
T'es encore un peu ambigu : il s'est éteint en plein fonctionnement ou a juste décidé de ne plus fonctionner entre deux utilisations ? Je penche pour la 2e interprétation mais autant clarifier et ne pas perdre à nouveau du temps.

Là sans mesures spécifiques à différents points ça va être plus compliqué.
Tu peux suivre le conseil de rat de combat, ainsi que tester le moteur et son alimentation, mais à un moment je pense qu'il faudra mettre le truc dans les mains de quelqu'un d'un peu compétent parce que là ça risque de tourner en rond longtemps.

 
J'ai la station à air chaud mais ça me paraissait un peu bourrin, ce serait quoi le bon réglage, 200-250 °c ?
Comment font les réparateurs de téléphone ?

 
Anéfé, ton multi a l'air dépourvu de cette fonctionnalité.
Essaie avec le test de diode, des fois que ça soit une fonctionnalité combinée (c'est le cas sur un des miens), mais j'y crois moyen vu qu'il n'y a pas de marquage...