juan1972 a écrit :
Un 420 sera toujours plus efficace de 17% qu'un 360 par rapport à la surface d'échange.
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La surface ne fait pas tout. Sur du 140, les zones mortes pour les ventilos (rotor et les 4 coins) est aussi plus importante.
D'autre part, le ratio pression/débit d'air des ventilos 140 est aussi un peu plus faible.
Au final, on tourne plutôt autour des +10% (à épaisseur/densité équivalente de rad).
Ca dépend de la ventilation (push, pull, push/pull, pression statique, débit des ventilos) et du design du rad (densité).
Un rad épais et dense, ventilé en push seul avec des ventilos avec une faible pression statique peu donner de moins bons résultats qu'un rad fin et peu dense avec ces mêmes ventilos...
juan1972 a écrit :
Perso, j'ai mis 4 x 360 et 1 x 120 le tout @ 900rpm en faible fpi, pas de bruit et tout ça sans courbe de température, en même temps c'est tellement overkill.
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T'as mis ça dans quel boitier ? Quels sens de ventilations pour chacun ?
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Miaou powaaaa !