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| Auteur | Sujet : Tout sur la bonne utilisation des batteries Li-ion |
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zorba19 | Reprise du message précédent : |
Publicité | Posté le 26-03-2007 à 20:51:32 ![]() ![]() |
zuberu | zorba19
--------------- Des amateurs ont construit l'arche de Noë et des professionnels le Titanic... |
burn2 Pour ceux qui viendront après |
Message édité par burn2 le 27-03-2007 à 07:47:48 --------------- "C'est vrai qu'un type aussi pénible de jour on serait en droit d'espérer qu'il fasse un break de nuit mais bon …" |
The Diamond Geezer Le plombeur de topics |
--------------- Génération MTV, tout ça. |
zuberu | Tant qu'elle a toujours la même durée, il y a de l'espoir. --------------- Des amateurs ont construit l'arche de Noë et des professionnels le Titanic... |
beocien | et le reconditionnement de la batterie? ca peut ameliorer ses perf? |
daniel-12 | bonsoir
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Publicité | Posté le 14-04-2007 à 22:32:19 ![]() ![]() |
zuberu | Les circuits de protection et de charge sont conçus pour un modèle d'accus bien précis. Message cité 1 fois Message édité par zuberu le 14-04-2007 à 23:01:37 --------------- Des amateurs ont construit l'arche de Noë et des professionnels le Titanic... |
daniel-12 | Oui mais je suis curieux |
daniel-12 |
Message édité par daniel-12 le 14-04-2007 à 23:19:43 |
daniel-12 | Sur la première page il est indiqué qu'on ne peut pas reparer les batterie
Message édité par daniel-12 le 15-04-2007 à 10:22:33 |
ParadoX |
micromanialex Asile du JRAD's club | Bonjour à tous!
Message édité par micromanialex le 09-05-2007 à 11:12:03 |
zuberu | Le nombre de cycles possible ne peut pas être connu à l'avance. Message cité 1 fois Message édité par zuberu le 09-05-2007 à 12:31:41 --------------- Des amateurs ont construit l'arche de Noë et des professionnels le Titanic... |
micromanialex Asile du JRAD's club |
Message édité par micromanialex le 09-05-2007 à 19:53:05 |
FLo14 Gouranga ! | Très bon article ici si ça n'a pas encore été cité --------------- « Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. » |
zuberu | J'ai vu le lien.
--------------- Des amateurs ont construit l'arche de Noë et des professionnels le Titanic... |
zuberu | Bonsoir,
--------------- Des amateurs ont construit l'arche de Noë et des professionnels le Titanic... |
zuberu |
Je cite au cas où la page disparaîtrait: Menacées depuis plusieurs années déjà par l'arrivée de piles à combustibles miniaturisées, les batteries rechargeables lithium-ion n'ont pas encore dit leur dernier mot. A l'occasion du symposium de l'Electrochemical Society qui s'est tenu à Chicago du 6 au 10 mai, les chercheurs de l' Argonne National Laboratory, un labo rattaché au département américain de l'Énergie, ont présenté un procédé qui permet d'envisager le doublement de l'autonomie. La principale innovation réside dans la mise au point de cathodes (l'électrode positive d'une batterie) composées de deux couches de nano-cristaux dopés en manganèse. La première couche s'occupe de charger efficacement la batterie tandis que la seconde couche stabilise l'énergie ainsi accumulée. Avec cette nouvelle structure dont les grandes lignes sont décrites sur le site de l'Electrochemical Society, les chercheurs obtiennent une densité de charge (capacité de charge par masse) de 250 mAh/g soit deux fois plus que les batteries lithium-ion actuellement sur le marché. Des coûts de fabrication peu élevés Des débouchés majeurs dans l'électronique et l'automobile. Plusieurs obstacles techniques doivent toutefois encore être levés. Le plus sérieux concerne la durée de vie de la batterie. Actuellement, la capacité de charge maximum décroît trop rapidement (moins 16 % au bout de 10 cycles). Les chercheurs affirment que ce problème peut être résolu, sans pour autant avancer de date de commercialisation. Selon eux, les coûts de fabrication des nouvelles batteries seraient peu élevés car le manganèse est moins coûteux que les matériaux déjà utilisés aujourd'hui dans la filière lithium-ion (essentiellement du cobalt et du nickel). S'il tient ses promesses, le procédé intéressera une multitude d'industriels. Le lithium-ion est déjà aujourd'hui la technologie la plus utilisée pour concevoir des batteries rechargeables pour les appareils électroniques mobiles (appareils photo, téléphones, ordinateurs portables, lecteurs MP3, etc.) et le secteur est toujours à la recherche de batteries plus endurantes. Par ailleurs, les chercheurs de l'ANL estiment que leur innovation pourrait considérablement accélérer la mise au point d'automobiles à moteur hybride. On les attend avec impatience. Message édité par zuberu le 12-05-2007 à 23:57:36 --------------- Des amateurs ont construit l'arche de Noë et des professionnels le Titanic... |
glbrt rien à citer |
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glbrt rien à citer | oui ça je m'en doute, mais il se trouve que ma batterie ne reste éveillée que 50 minutes, alors je pense qu'une neuve fera l'affaire |
radioheadlines | merci beaucoup ZuberU |
chaussuresvolantes |
zuberu | Bizarrement, je retrouve sur ce site l'image de la batterie de mon Sony ouverte et photographiée par mes soins. Message cité 1 fois Message édité par zuberu le 25-05-2007 à 19:44:59 --------------- Des amateurs ont construit l'arche de Noë et des professionnels le Titanic... |
AbSoLuT66 |
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zuberu | flagada007
--------------- Des amateurs ont construit l'arche de Noë et des professionnels le Titanic... |
flagada007 No Pain No Gain |
AbSoLuT66 | oui dans un frigo, c'est une très bonne idée, tu peux meme la recouvrir d'un papier aluminium Message édité par AbSoLuT66 le 14-06-2007 à 16:17:29 --------------- FeedBack http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0 |
ogy_j | slt
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