Reprise du message précédent :

 
Pas de Lotus 49 dans la prochaine build, ils prévoient de la sortir en cours de saison.

Pourquoi donnerais t'il le calendrier de course alors avec comme date du premier cicuit, le 30/04 ?

La Kia sera-t-elle gratuite?

Voila 100$ de crédits en attente    
 
C'est quand même un sacré défaut de ne pouvoir tester une voiture avant achat  
Ils devraient laisser la possibilité de tester une voiture une petite semaine
 
Je n'ai jamais été fan des monoplaces en JV mais la star mazda me plait beaucoup, j'adorerai essayer la V8 supercar, j'aimerai me lancer avec un proto, j'ai surkiffé le champ GT Series    

La V8 c'est tendu, cette voiture part dans tous les sens, il faut réussir à la dompter. Et de plus la série est désertée, peu de participation (sauf pour ceux qui savent se caler dans les horaires des Australiens...)

 
Parce qu'ils ne savent pas exactement quand elle sortira, ils prévoient le coup, au cas où.
 
Aussi, il ne faut pas oublier que le "Grand Prix Legends" figurait déjà dans les calendrier des deux saisons précédentes, sans qu'on aie la L49 au final.

 
c'est la voiture la plus dure, pour moi

Je bave déjà en lisant les release notes du build de la semaine prochaine...

Chiant que je dois attendre la nouvelle grille tarifaire pour m acheter les prochains circuits et voiture
J aurai aimé la tester avant

Nouvelle grille tarifaire?

Leur "New Discount Program"  
 
Interested in a new car or track?   You’re in luck!
 
iRacing is adding two new content volume discounts, one for oval racers and one for road racers, at 25% each.  In addition, we’re increasing the “All Content Discount” from 25% to 30%.  The new discounts will be effective with the release of the build next week.  Other discounts remain intact and unchanged.
 
You need to own every oval car OR every road car plus any 25 paid tracks to get the 25% discount (as of the new build, cars are labeled road or oval in the car section of the member site).  The IndyCar Dallara counts as both a road and oval car.  
 
We hope this makes the content more affordable in the long run and our previous highest discount of 25% more attainable to more members.   Also this makes more sense to those who only focus on either road or oval racing.
 
Comme toi Groomlake, j'ai déjà bénéficié des 100 dollars pour 75 payé, attend la prochaine build pour me décider.

Superbes, les nouveaux sons dans le dernier build. On se lasse pas d'écouter la Cadillac ou la Corvette...

Bon voilà, je suis passé à la caisse, et du coup j'ai craqué pour pas mal de chose (quasiment tout les circuits road restant + corvette, kia, Lotus 79, et Star Mazda et la V8 supercar mais pour le fun...).

Surement faire la saison 2 en Gt Series, + Kia ou star Mazda.

N'oublies pas de mettre à jour le tableau : https://docs.google.com/spreadsheet [...] ring#gid=3

Fait  

 
Ah ouais tu t'es bien laché  
j’hésite vachement avec la KIA maintenant du coup, elle doit être vraiment sympa à piloter
Le seul truc qui me chiffonne est que les courses ne durent que 25 mns    

Moi ce qui me dérange avec la KIA c'est que Tony Gardner à dit que les sons pouvaient être meilleurs et qu'ils allaient s'en occuper... donc j'attends la voiture avec de 'vrais' sons

 
En parlant de ça, je l'ai mis à jour avec la Kia dans la liste des voitures disponibles.

 
C'est à jour    
 
 
Dommage qu'il n'y a pas plus de Courses FUN parce que c'est d'une violence    
en tout cas le SR va morfler sur la prochaine séries KIA  

Vivement le retour des vrais courses, ca me plait moyen le week 13

Ouep c'est vrai que les gens font un peu n'importe quoi, je compte plus le nombre de fois ou je me suis fait rentrer dedans hier sur Laguna Seca...

Pi 25 tours de mx5 à laguna seca, si t'as personne de proche pour avoir un peu de baston, c'est la course de l'ennui

fallait venir sur les serveurs des GT, nous étions 50 sur Laguna... c'était même trop, y'avait des embouteillages

Je suis à 3.15 de SR, si je veux monter de catégorie à la fin de la saison faut pas que j'aille prendre de risque
Pendant ce temps je construis sur sim city

Week 13 c'est sans perte de SR, non ?

Sur les séries FUN c'est sans perte

C'est d'ailleurs pour ça que c'est un bordel sans nom... impossible de finir une course, les mecs ne font pas attention et quitte au moindre accrochage.

Heu, non, pas partout.
Je me suis choppé -0.18 en une course hier.

 
Les series "Week 13 kekchose" sont officielles et comptent pour ton iR et ton SR, les series "Carburetor Cup" et "24 heures du Fun" en revanche ne comptent pas.

Après quelques tours de roue en course avec la MP4, j'ai appris une chose : aucun contact latéral toléré avec cette voiture. C'est tout de suite le tàq assuré !

bon, j'ai craqué pour la kia.... franchement, comment dire ca de manière non grossière.....
 
 
 
merde, je trouve pas... on vas juste dire qu'autant avec la mp4, je considère avoir fait l'affaire du siècle en termes de fun, avec celle là, c'est pas le cas... ça tourne pas, ça freine pas, c'est pas fun pour un sou.... j'ai bien essayé quelques réglages glanés içi où là mais sans succès

C'est une traction...

Je viens de refaire un peu de Mazda Cup, la voiture est devenue très très fun à conduire... au lacher de gaz elle part en dérive, dérive facilement contrôlable.. c'est vraiment amusant.

 
C'est marrant, je m'amuse avec toutes les voitures  

 
   
 
toi t'es un cas a part ;o

Est-ce qu'il y a un réglage particulier à faire avec un G27 si on veut pas que le volant vibre trop quand on freine fort?
 
Ça fait pas mal de bruit et quand je joue tard, ça fait chier ma femme...
 
En dehors de ça, je trouve le comportement très bien, j'aimerai juste diminuer les effets lors d'un freinage brutal.
 
Mes réglages du FFB (que j'ai trouvé sur le net):
900°
force 100%
rebond 0%
amorti 0%
centrage rebond 100% ( mais je ne coche pas la case )
et j'autorise le jeu a modifier les parametres .

 
j'ai un peu le même problème... même si je suis au bureau donc a priori ça ne "fais chier" pas grand monde a part moi.... par contre j'ai ce souçis uniquement avec certaines voitures (la kia en particulier)... diminuer la force du FFB en jeu (touche F9 ou F10 il me semble) ou directement dans les options règle en partie uniquement le PB

La Kia n'a pas d'ABS et les pneus se bloquent très facilement avec
C'est avec ce genre de caisse que je me dis que je dois absolument passer au Loadcell

j'arrive plus a trouver le lien mais j'avais vu un mod pour le pédalier du G25/27 avec un ressort et un espèce de pad qui simulent de manière assez convaincante un pédalier de ce type.... si qq'un avais un lien ou une idée du nom du truc, je serai partant pour tester, ça coûterai moins cher que de changer tout l'attirail

 
J'ai eu le même problème avec la Kia. Le problème peut se régler en bidouillant un paramètre dans le fichier app.ini (qui se trouve dans le répertoire "Mes Documents"/iracing).
 
Il faut trouver la ligne où il y a "steeringFFBSmooth" (ligne 114 chez moi), et mettre 0.5 à la place de 1.

 
 
faut attendre la lotus , une vrai voiture quoi