Reprise du message précédent :
Oui, il me semble.
 
En faite...
 
Je sais plus...
 
Je pense que oui peut être    
 
Je vérifierai ce soir un peu  

La rage : j'ai tourné un peu encore hier soir. Je fais un 8'42 alors que j'ai chié à partir du secteur 3. J'ai loupé un virage (que j'avais pris pour un autre en faite) et j'ai faussé la direction. Du coup j'ai terminé les secteurs 3 et 4 avec une direction faussé, à me ramasser contre les murs et en faisant 2 ou 3 tête à queue . Je suis sur que j'aurais au moins pété un 8'25 sans problème    

Ben c'est cool çà vient  c'est une question de temps. Une fois que tu auras vraiment assimilé les 173 virages (c'est la partie la plus dure comme tu peux le constater) ensuite çà va s'améliorer

Coté assimilation du circuit, j'y suis quasiment presque. Je connais quasiment tout le tracé (ce qui m'épate vu la quantité de virage). Il me reste à travailler la fiabilité et à paufiner les trajectoires. Y'a 2 ou 3 endroits rapides sur ce tracé ou l'on peut perdre beaucoup de temps si la trajectoire n'est pas optimal. Et y'a 1 gros freinage qui est un peu cotton (la ligne droite des stands) car il y'a peu de repère visuel en dehors des marques au sol, ce qui fait qu'une fois dur 2, je me gauffre gentillement contre le grillage    
 
M'enfin ça vient, plus je tourne et plus ça ma motive car je connais chaque jour un peu mieux ce tracé infernal   . Une fois que j'aurais un chronos intéressant, je me retapperai les circuits sur lequel j'avais fait un chronos avec mon ancien style de pilotage, et à mon avis, les chronos vont descendre.

les louloutes
 
Rha le nurb comme c'est un de mes circuits préférés    
 
Je tournais pas très loin des 8' au joy à l'époque    
 
Plus le temps de jouer pour moi en ce moment c'est la folie    
 
Alors Serge ce volant et ces pedales c'est comment?

Salut Joyman    
 
Dommage que tu ne trouves plus le temps, j'espère que ça s'arrangera assez vite.  

 
 
C'est génial en tous cas à GT Legends (seul jeu que j'ai pu tester pour l'instant), à GPL je n'ai pas encore réussi à tout faire tourner. Mais normalement, ce soir je commence à remonter mon PC, donc j'espère le tester sous GPL bientôt
 
Par contre, il faut une période d'adaptation, tous les automatismes sont à reprendre. Je pensais pouvoir reprendre rapidement le championat, mais ce ne sera pas possible, la période d'adaptation sera plus longue que prévue (pour faire des temps honorables). Les temps sont pour l'instant globalement moins bons (j'avoue m'en taper un peu), mais côté fun c'est l'éclate totale !! quel pied de faire joujou avec l'embrayage même si je n'ai pas encore réglé tout comme je l'aimerai. Dire que j'ai hésité au départ à prendre la 3ème pédale + la grille en H. Maintenant que je fais joujou avec, je me dis que çà aurait été dommage sans.
Par contre, le talon-pointe j'ai encore beaucoup de mal . Et d'ici à ce que j'ai mon cockpit, il faudra que je trouve une solution, car mon fauteuil sur roulette à une facheuse tendance à reculer lors des gros freinages ce qui rends la situation un peu délicate

dis yoda tu veut pas m'adopter je fait la bouffe et je ne serai pas plus fort que toi niveau hotlap.
le seul hic c'est que je suis pas blonde a forte poitrine mais j'ai plein de copines...
 
il est genial ce volant et je te souhaite que tu va pouvoir en profiter longtemps

Ca tombe bien, je n'aime pas les blondes à fortes poitrines
 
Mais selon tes copines on peut peut-être s'arranger.
 
Merci bien, je vais essayer d'en prendre soin (mais généralement je suis quelqu'un de soigneux )

yoda, ton super volant/pédale + H, y à pas un équivalent en moins cher, quitte à baisser la qualité des matériaux??  

Pas à ma connaissance
 
Que tu prennes du BRD, de l'ECCI ou du Frex, à un chouilla près les prix se valent  De toutes façons, il n'y a pas 50 fabricants qui existent dans ce domaine. Pour les volants et pédales c'est plus facile à trouver, pour les grilles en H, je n'en connais pas d'autres

 
J'espere aussi.
 
Pour le moment j'essaye d'optimiser la carriere avant de retourner dans un taf de flemard et vous rejoindre sur les jeux    
 
JE pense encore 1 an de galere et ensuite le repos bien mérité    
 
A bientot sur les pistes  

 
ok ...
 
admettons que je veille un bon volant (150€?) ... et un pédalier 3 pédales (150€?) ... et une grille en H (100€?) ... c'est possible d'avoir tout ça, sans avoir du top matos full alu, mais juste un truc qui marche, pour moins de 500€ le tout?

Le plus cher et le plus dur à trouver dans l'histoire c'est clairement le H ...
 
Si tu ne cherches pas le FFB, tu peux trouver un ensemble volant / pédalier speedway pour plus ou moins 350€ http://perso.wanadoo.fr/speedway/serie_gt.htm
 
Tu te retrouves avec un volant de qualité (mais non FFB) de ce genre : http://perso.wanadoo.fr/speedway/photo59.htm
 
Et un pédalier (2 pédales) comme celui-ci http://perso.wanadoo.fr/speedway/photo27c.htm
 
Difficilement comparable au Frex, mais ce n'est pas non plus le même prix. Je pense que dans cette gamme, le speedway est probablement le meilleur rapport qualité/prix.
 
Ca marche plutôt bien, mais niveau pédalier, ce n'est pas à comparer au Frex. Pas de pédale d'embrayage, pas de règlages fins...
 
Mais comme dit au-dessus, la pb c'est le H. Hormis Frex, je n'en connais pas... C'est pas pour rien que j'ai pris l'ensemble Frex. Sans le H, j'aurais ( peut-être ) pris un autre, mais là, pas trop le choix.

oui, mais bon le FFB c'est miam, tirer une croix dessus c'est dur
 
et aussi 3 pédales c'est le but ... 2 c'est balot... n'importe quel volant peu convenir si y a que 2 pédales.
 
frex ok c'est de la came, mais le prix va avec    
 
les H, y en à pas du tout à moins cher que frex?? t'es sur ?? y en avait avant sous d'autres marque je me souveins plus ....

Non je ne suis pas sûr. Je dis simplement que je n'en connais pas
J'ai encore cherché tout à l'heure, pas trouvé de Hshifter qui fonctionne avec une pédale d'embrayage analogique.

hum ok
 
ou alors va falloir faire des compromis : soit volent avec embreyage et pas de H, soit volant avec H et pas d'embreyage.    
 
vaut mieux embreyage + boite séquetielle.

Ca, c'est un choix que personne ne peut faire à ta place.
Perso, embrayage + séquentiel, çà ne m'interessais pas. Dans ce cas là, je peux tout autant changer les vitesses avec les palettes du volant, pas besoin de claquer autant dans un levier que je me contente de pousser ou tirer. Ce que je trouvais justement interressant c'est le H.
Mais bon, chacun son truc

Je de cet avis aussi, je vois pas l'interet de l'embrayage avec une boite séquentiel. Avec une boite en H, clair que ça doit le faire grave par contre  

ben suffit d'etre un peut bricoleur le le shifteur en H tu te le fabrique, par contre faut pouvoir l'intéger dans les jeux, si des les option tu peut metre un bouton par rapport, ben la tu prend une manette tu la depouille, tu prend les contact, tu te frabique ton shifteur......

 
Tout à fait d'accord
 
Pour la théorie  en pratique, beaucoup ont essayé, peu on fait un truc qui marche correctement.

Ben oui, car mécaniquement pour que le levier passe dans les grilles du H, pas évidant evidant, aller, tous a SolidWorks mdr

P'tain le nurb, c'est vraiment hardos    
 
Je ne progresse plus au niveau du chronos depuis 1 semaine là. Chaque fois que je suis sur le point d'améliorer, je fais une boulette   . Pourtant en cumulant mes meilleurs partiels théoriques, je peux le péter ce temps de réf  

ne jamais se baser sur le cumul des partiels. sur n'importe quel circuit sur un partiel il est "facile" de pèter un temps. Mais sur l'ensemble du tout, il n'est pas réaliste d'espèrer faire le même.
 
Exemple: tu fais un bon temps sur un partiel, et à la fin du partiel tu te vautre. Il est fort probable que sans se vautrer, tu n'aurais pas fait un aussi bon temps (car pour éviter de te vautrer tu dois freiner) Donc inévitablement, tu ne peux pas faire un aussi bon temps si tu ne te vautre pas...
 
Les partiels il faut essayer de les améliorer, mais surtout ne pas prendre le cumul des partiels comme référence pour un temps au tour.

 
C'est exact en effet, on oublie vite cet aspect là. Reste que je suis sur que je peux largement amielorer mon 8'35 si je me donnais la peine de faire un tour clair   .
 
Au lieu de ça, j'ai toujours cette furieuse envie innée qui me pousse à tater la limite avec la voiture et fatalement, je sors comme un gros naze    . Et pire que ça, quand je veux trop assurer, j'arrive à me planter aussi... Comme quoi !    

Ahhhh, si c'était aussi simple, ce ne serait pas marrant et on se lasserait vite (ce que font d'ailleurs ceux qui sont habitués aux "fausses simus" )

Toutataÿ    
 
C'est vrai que si y'a bien une chose qui participe grandement à la durée de vie de cet simu, c'est bien sa difficulté. J'ai toujours aimé les simulations super dures (je dois être maso ou quelque chose comme ça   ). J'en chie grave pour gagner, mais j'aime ça  

P'taing, mon rank est à 0.184 !   . Si je pouvais péter ce fameux chronos sur le nurb, je suis négatif à l'aise !  

Allez, encore un chti effort et ce sera bon

 
Ton fauteuil peut pas reculer avec ces freinages de lopettes lol    
 
Ptain ça me donne bien envie, moi je me fait un break niveau conduite pour mieux revenir quand je serais fonctionnaire avec de la thune pour m'équiper    
 
JE te remettrais une misere sur la piste, je te ferais chauffer les rétros    
 
Amuse toi pour 2 en attendant avec ton matos de folie  

 
Viendez, monsieur, viendez...

Y avait Act Lab(s?) mais je crois qu'ils ont arreté la fabrication depuis un certain temps ...

Effectivement, j'ai meêm failli acheter juste avant qu'ils ferment . Certaines rumeurs parlent d'un renouveau, mais rien de concret pour l'instant.

Bonjour,
 
J'ai vu sur the alternative track datbase que le mod 1969 semble dispo.
 
Quelqu'un l'a essayé  ?
 
http://gpltd.bcsims.com/

perso, j'aime pas les F1 de 1969 ...
 
en 72 ou après, là, elle étaient bien
 
 
sinon, bon, je le dit un peu tard mais vous savez que le film grand prix est dispo en dvd fr ... ?    
je l'ai acheté, c'est génial ! remasterisé (sauf le son de la VF     ), image superbe.

Ca fait super lgtps  
 
Bien un an
 
Sinon, essayé, et je le trouve terrible, les voitures sont rapides, relativement faciles a controler, bref c'est plus naturel que le jeu original ... Et il est tjrs aussi difficile d'aller vite ... Mais .. J'avoue avoir decroché de GPL et meme des jeux en general  
 
(le dernier jeu de course auquel j'ai joué c'est Trackmania et ca fait un bail)

t'as pas fait de GTR ou GTL ?
 
et GTR 2 qui va arriver, il te dit rien?
 
 
perso, GTL j'adore ! vive les années 60/70  

ça revit ici ?    
 
J'ai essayé le Mod69, il est pas mal du tout. En revanche, je préfère me consacrer au 67, c'est quand même avec celui là que je m'éclate le plus.
 
D'ailleurs, dimanche j'ai peté mon PB en BRM sur Monza (1'29'68), j'en suis pas peu fier  

GTR je l'ai acheté, mais je m'en suis assez vite lassé, et j'ai preferé revenir sur GPL ...  
 
La conduite est trop rigide, j'en retire pas bcp de fun, et le fait de se barrer en tete a queue irrecuperable a la moindre incartade, bof ..  
 
GTL je l'ai pas essayé ..  

J'ai voulu essayer la démo, mais ma config est en dessous des specs mini, et ca plante pdt le chargement  
Il parait qu'il est meilleur que le 1, notamment au niveau de la conduite (le plus important qd meme ), plus realiste et moins contraignante ... (avec la possibilité de rattraper les travers legers, etc ... ce qui existait pas dans le 1)
 
Mais bon, c'est pas faute d'avoir essayé  

Sur des circuits modernes ...
 
Par contre je pense que je vais pas tarder a retoucher a RBR ...

franchement, GTL c'est du bon....
 
les bagnoles glissent, des travers t'en rattrape pleins    
tu vas aimer.
 
aller : http://www.clubic.com/demo-jeux-vi [...] gends.html
 
 
par contre, avec ton PC pourri, ça risque de ramer...  
 
les circuits sont modernes, mais au moins c'est joli, que GPL commence à sérieusement accuser le poids des années  

Oui, c'est aussi mon PC qui pose probleme
 
Deja GTR j'avais parfois des grosses pertes de FPS malgré des settings sur "moyen" voire "bas", alors GTL j'ose pas imaginer  
 
Et puis je trouve pas GPL si moche que ca, franchement  
 
Les voitures sont terriblement bien modélisées ...
 
Et certains circuits sont tellement bien faits
 
J'ai ete faire un tour a Charade pdt l'été (un ptit detour alors qu'on passait vers Clermont Ferrand, juste pour voir le circuit), bah, j'ai été impressionné de la similitude quasi parfaite avec le circuit made in GPLEA ...