Reprise du message précédent :
t'as des photos de la derniere partie du tracé ? (a partir de "petit pont" )

Je vais aller y faire un tour, histoire d'en avoir le coeur net
 

 
En fait en y regardant de plus près, c'est bien plus de 10% qui sont restés ouverts. La partie en rouge a dû rester à peu près inchangée (un poil élargie, au pire, mais y'a pas beaucoup de marge avec la montagne d'un côté et un ravin de l'autre). Ce qui n'est pas surligné est fermé ou fait partie du nouveau circuit.
 
La partie en jaune est ouverte aussi, mais là ça a été  bcp modifié. Je crois que c'est moi qui vais aller chercher mon frère au golf

 
C'est la seule partie vraiment conservée qui est restée ouverte

 
et elle sert a quoi ?
 
je veux dire, tant mieux quoi, mais si c'est devenu une route nationale, je ne comprends pas pourquoi ils ont gardé toutes ces epingles, alors qu'il n'y a pas l'air d'y avoir tant de relief a cet endroit ...

 
Non, je n'ai pas de photos, et c'est justement ce qui manque aux gars de la GPLEA. Mais y'a pas moyen d'y aller, ça fait partie du domaine du nouveau circuit.

 
sisi, grosse montagne à droite (dans le sens de la course, en descente koa) et ravin à gauche. Ce serait très difficile et cher de transformer ça en ligne droite, à mon avis
 
Sans compter le massacre du circuit

 
et ca a changé ? (m'etonnerait, l'aurait fallu qu'ils rasent la montagne qd meme )
 
et y souvent des courses ?

 
oui, mais ca, qu'est qu'ils doivent s'en battre les couilles

Euh, l'un d'entre-vous pourrais SVP me donner les pings sur le serveur HFR-LEGENDS SVP ?

 
134 pour moi
 
Mais ptêt que mon frère a lancé Kazaa ou un truc du genre, spas bon pour le ping ça

 
avg : 157
min : 105
max : 252

 
 
Là je suis au bout de la ligne des stands. Au fond tu vois la descente vers l'épingle à gauche, et la remontée vers l'épingle de droite. Ca a l'air pas mal réussi, hein?

OKI, merci (spa terrible le ping aujourd'hui )

 
J'avais pas le droit de m'approcher plus

 
euh ... oué

j'ai lancé un serveur sur charade si ca interesse du monde
 
(public, sinon y aura vraiment personne )

pas le moment

 
pff
 
m'en fous, y avait un peu de monde qd meme

Est ce qu'on a le droit de casser sa voiture au essais et de repartir quand meme?
 
Petit jeu que je propose (enfin surtout pour mes topains qui m'ont deja répondu lol).
 
A vous de deviner si je vais finir la course ou non    
A quelle place et sinon a quelle tour je serai out.
Mon meiller temps des essais et celui en course.
 
Juste pour voir celui qui me juge le mieu (est ce que j'ai reussi a faire croire que j'étais bon alors que je suis nul lol   ).
 
Sinon pensez vous que la lotus est une voiture conseillé pour un débutant, car c'est avec elle que je prendrai le depart demain    
 
Bon voila, je file m'acheter des gants et un casque (surtout le casque lol) pour la course de demain    
 

 
1- Oui tu repars des stands autant de fois que tu veux
 
2- Tu finiras pas la course
 
3- 9ième
 
4- 18ième tour
 
5- 1'29'2 / 1'30'8
 
5- La Lotus est à éviter qd on est "débutant" ... mais même "Pro" en fait
Moteur trop fragile....controle délicat.....
Bref 40t avec çà entre les mains c chauuuddd
 
 

Bon, amusez-vous bien ce soir, moi ce sera ciné. Donc rendez-vous demain

 
Merci pour ce pronostic    
 
T'as une voiture a me conseillé pour ce circuit, relativement fiable et facile a conduire. J'aurai pas trop de temps pour la prendre en main. C'est vrai que la lotus est très très dur a rattrapper car elle part d'un seul coup....
 
La ferrari est une bonne caisse pour les débutants, je sais pas ce qu'elle vaut niveau moteur en perf et fiabilité, et si j'arriverai a tourner aussi vite avec.
Bref va falloir que je me fasse à une autre voiture en 1 heure, c'est chaud mais faisable alors, voudrais pas casser mon moteur j'aurai trop la haine    
 
Sinon j'ai matté la derniere course de sebastien Bourdais sur l'ovale en allemagne, une course géniale qui prouve le talent de ce pilote, malgré une voiture moins rapide en ligne droite et des méchanos pas au top, il les a tous battus un vrai dieu a son age    
 
Je suis heureux de la pole de schumi, c'était vraiment top après une très grosse erreur qui lui a couté plus de 2 dixièmes, il a réussi à la décrocher après 2 partiels impec    
 
Par contre déçu par Alonso   , demain au départ je prédis ne envollé du ptit matador    
 
J'espere en tout cas que je ne serait pas aussi nul que Firman a GPL    c'est pas gagné en tout cas    
 
PS: jvais essayé de me changer de voiture quitte a tourner moins vite et surtout plus fiable c'est une bonne idée merci   .
Quelle est la plus fiable??? ferrari??????  

 
T'as un problème ? Tu vas recommencer à faire ton petit malin comme il y a 6 mois ? Tu crois que tu vas grandir ? Ou alors tu comptes rester au lycée toute ta vie ( c'est bien parti tu me diras ...   )

 
t'es d'un comique

 
ça faisait longtemps
 
   alors t'es allé à Prenois ?  

 
Demain

un ptit up pour le tomic et mes questions    
 
Sinon bonne nuit a toutes la communauté de GPL    
 
vivement le GP demain (le vrai de f1 un pas celui qui va me valoir l'amputation du bras   )
 
@+

 
BRM : avance pas
COOPER : avance pas
EAGLE : marche fort mais fiabilité moyenne
HONDA : avance très moyen et peu fiable
LOTUS : no comment
FERRARI : marche très bien, facile et assez fiable
BRABHAM : marche bien, facile et pas mal fiable
 
Wala....
 
 
---> Ferrari ou Brabham je te conseille

 
Tu es mon sauveur, un grand merci a toi, je pense rentrer vers 18h00 il me restera une grosse heure pour dompter la ferrari, en tout cas merci pour vos explication et en particulier a toi Ptisik    
La parole des anciens est souvent la meilleure voie vers le succès (et parfois vers le crash lol   )
a+ les loulous  

la brabham est effectivement une bonne voiture... assez rapide...manque un peu de patate en ligne droite.
pas dur à conduire, et souvent avec un différentiel genre 85/30 en sortie de virage on mets la gomme et un seul pneux patine, la voiture reste entièrement controlable... pas de tete a queue.  
 
vivement la brabham v2.0 !

 
Merci pour cet autre avis    
Avant tout mon but n'est pas de faire une pole ou gagner, je pense que c'est pas faisable, mais au moins essayé de finir pour progresser et avoir un peu plus d'experience de ce jeu    
De plus ça sera ma premiere vrai curse online  

 
 
tu tournes pas mal pour un Newbie (:whistle: )
 
la victoire est en toi !
 
(si tu vas jusqu'au bout.... )

Lol mais comme tout les newbies je m'enflemme et perd la vie, enfin virtuellement hein lol    
 
Bon je viens juste de revenir, je test la ferrari voir comment je me sent avec et revient te donner mes impression de suite après  

1'30'40 au premier essaie, ça suffira pour ce soir, je suis sur que je peux faire mieux avec.
Le moteur monte vachement plus haut que celui de la lotus et semble plus creux a bas regime, sinon elle est assez saine    
 
faut que j'essaie de me refaire les repere car c'est pas les memes niveau vitesse et regime moteur  

salut    
 
En effet logman tu fais les memes temps que moi et en plus avec un joystick Chapeau Mec  
 
ha oui un dernier conseil pendant les qualifs des Gps, essai de faire un minimun de tchat, ca gene les autres en piste de devoir lire le texte inscrit et detourne le regard de la piste.
 
allez bonne chance a tous pour ce soir.
mfelix  

 
Effectivement, point important. durant les quelifs, sont autorisés PO et PI (pit out / pit in) et un minimum de chat.
Durant la course, aucun chat n'est autorisé jusqu'à ce que le dernier ai franchi la ligne d'arrivée (hormis PO et PI bien sur)

Bah Felix, qu'est-ce qui s'est passé, t'es plus dans la course

 
z'êtes ben délicats, moi je lis JAMAIS le chat quand je roule

et logman, qu'est-ce qui s'est passé pour toi, t'as disparu aussi

Qualifié en deuxieme position sans forcer en 1'29"90 secondes, je pouvais faire mieux mais pas aussi bien que le premier j'ai pas insisté, j'ai essayé plutot de tourner avec une voiture gavée d'essence.
 
Départ impecable, j'en gardais sous le pied pour pas sortir ni abimer la voiture et comme prévue, au 10eme tours fourmis dans le bars et hop loupé le point de freinage dans un virage sérré je tappe, voiture pas abimée, mais sur le toit, impossible de me remettre, dégoutté, j'avais fait 10 tours tranquillou en 1'31' car je pouvais pas tourner aussi vite que le premier et les autres étaient à 1 tours, donc je gérai, mais c'est la vie et la course    
 
Bref grosse décéption, je m'était préparé, je tournais plutot pas mal pour un nouveau mais comme prévue 40 tours c'est très très dur au joysticks.    
 
Voila en tout cas c'est géniale de faire partie de la famille GPL meme si j'ai pas pu finir ce grand prix