Reprise du message précédent :
Bon je viens de tourner quelques tours en Honda: 1'26"288
 
Ce qui est marrant c'est que sur le site au niveau des hotlap chassis je suis en 4eme position a chaque fois
 
Par contre pour les 3 chassis rapide je suis dans les choux (surtout la lotus que je n'arrive pas à exploiter ici).
 
Bref je me sens bien prendre un chassis lent pour dimanche.

http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 1574-1.htm
 

 
oui, j'ai vu ca hier soir sur RSC ... triste  
 
meme si la releve est là, je pense que les jeux de papyrus avaient qd meme un truc en plus .. enfin, je sais pas, je retrouve pas le meme feeling dans un GTR par exemple que dans un GPL ou un NR, ou l'on trouve de suite ses marques

Content de voir que je suis pas le seul. J'ai énormément de mal à "sentir" la voiture dans GTR. Les survirage sont quasiment impossible à ratrapper. On a du mal à savoir si elle va survirer ou non.
 
Alors que dans NASCAR, GPL et LFS, j'ai tout de suite la sensation de conduire une voiture.

 
voila ... qd la voiture part il faut reagir en 1/4 de seconde, enfin, on a comme l'impression qu'il y a une espece de script "tete a queue" qui se met en route, impossible a arreter ...  
 
.....

Exactement ce que je ressens. D'ailleurs, même si la vitesse chute à 20 Km/H lors du survirage, la voiture continue de tourner

malheureusement on sera plus ou moins condamnés a ce genre de jeux dans le futur

Tout mes espoirs reposent sur la F3 de Live for Speed S2

Et tous les miens sur Richard Burns Rally et les mods de GPL
 
(jamais accroché a LFS ... depuis GPL j'aime bien me dire en tournant sur un circuit "tiens, j'ai une photo de machin ici", ou ce genre de choses ...)

Et vi LFS a aucune licence

oh putain, j'arrive presque plus a faire un tour sans sortir de la piste avec les anciennes voitures

 
Pas nouveau malheureusement, le site est fermé depuis 1 mois environ. Et les liens de 90% des sites qui pointnt vers papy ne focntionne plus. J'ai du uploader tous les patchs sur mon site pour qu'ils soient de nouveau téléchargeable quelque part...

bon bin c'etait vraiment une course geniale

meilleur tour en course 1.27.81 ce qui est quasiment le moins bon des meilleurs tours

Pas pour tout le monde....

 
sté ironique hin
 
putain j'espere qu'un jour je retrouverai le feeling que j'avais avec ces voitures ... là je me sens incapable de rouler vite et en securité  

en plus le prochain c'est le nurb ...

 
Ptain j'ai fait une erreur au début résultat je me retrouve derrière toi serge, je revient pour qu'on commence à ce battre, a ce moment la une honda revient en vrac juste devant nous, on prend tous les 2 le trotoir pour l'éviter, mais toi malheuresement ça t'as fait perdre bcp de temps.
 
PErso je me suis baggaré quasi toute la course mais suis sortie au moins 6 fois, et la dernière à failli etre fatal au vainqueur qui m'a percuté car la dune m'a rejeté sur la trajectoire....
 
Bref la course ou je me suis le plus baggaré pourtant c'est pas un tracé que j'affectionne....
 
Vivement le Nurb  

 
Ben ouais, je suis reparti bon dernier... du coup, j'ai décidé de ma ballader (je me faisait chier grave) jusqu'au moment ou d'autre devant moi se sont sortis (dont juju) alors j'ai essayé de cravacher pour remonter, j'ai claqué le moteur
 
Mais bon, il faut aussi à tout prix que je trouve une solution pour mon pb de son. Lors que je suis derrière une voiture çà passe encore, mais lorsqu'une voiture me colle aux fesses, je n'entends plus du tout mon moteur et je règle mes passages de boite par rapport au son du moteur de la voiture derrière. ET çà forcement...
 
Le ring je serais probablement absent. Pour ce qui concerne les suivantes....

Oué perso a un moment j'etais 4eme (je sais pas trop comment d'ailleurs), je me sors, et paf, a la fin du tour, 10eme  
 
Enfin, putain, là c'etait limite une course qui me donnerait envie d'arreter GPL pdt une durée indeterminée

 
Bienvenue au club...

 
Ah toi aussi ?
 
En plus la voiture marchait affreusement mal, je crois que le pilote etait affreusement mauvais aussi, alors forcement ..  
 
Et je crois que je detestais ce circuit en plus .... Enfin ca va surement passer ...  
 
Qt a ton probleme de son, euh, je crois pas que ca en soit un .... En tout cas ca fait la meme chose chez moi ...

 
Ben non les gars, abandonnez pas ! Sinon y'aura plus personne de HFR sur F1legends

 
   
 
Allé les gars vous avez fait la moitié du championnat, vous etes en Legends, on est 3 à y etre, bref de quoi s'amuser si vous vous motivez un peu.
 
Juju forcemen t'es moins bon a force de jouer à plein de jeux de caisse en meme temps (GTR, mod 65....).
 
Enfin bref le fun va revenir avec des tracés plus sympa    
 
Bonne journée a vous en tk  

 
Je suis la moi  

 
Tu peux causer toi
 

 
Le pb, c'est que je n'ai pas (ne prends pas -histoire de priorités) le temps de m'entrainer, donc je fais des temps/courses de merde, donc çà me gonfle, et j'ai encore moins envie de m'entrainer (cercle vicieux inside )
Quand par dessus çà, tu pêtes ton moteur alors que t'es à 2-3000 tours sous le régime max, çà n'arrange pas les choses...

Toujours pas d'amateurs ???
 
http://fr.cars.yahoo.com/040402/210/3q9jw.html

 
   
 
   pas juste    
 
sinon j'avais pas couru sur le nurb depuis l'année dernière, hop je me prend l'Eagle, un premier tour pleins d'erreur 9'13" et un 2eme 8'23"   , bref les virages sont revenus hyper vite en mémoire y'a juste les points de freinage et les trajectoire à bosser  

Ben moi, je ne vais pas tourner sur le ring vu que je ne ferais probablement pas la course. Je rentre le Dimanche du Brésil et je ne crois pas que je serais en état de faire la course le soir, surtout sans entrainement

l'argument a 2 € en bois

 
Salut    
Juste une question : le premier lien que tu mets (le + important peut-être) ne marche pas... Tu pourrais mettre à jour merchi beaucoup !    
 
Seichan

Va sur mon site, tu trouveras à droite un menu Grand Prix Legends et tu vas dans install/configuration, tu trouveras tout ce qu'il te faut

 
Il est vraiment, il est vraiment, il est vraiment PHé-NO-Mé-Nalalalalalala  

Ptain je sais pas avec quelle voiture j'ai le plus de chance d'améliorer mon pb au nurb?????
 
Eagle, ferrari ou lotus????
 
Pour le moment je tourne dans les 8'20 / 8'30 en Eagle donc va falloir gagner 20 secondes ce qui n'est pas rien.....
 
mais bon j'ai un mois pour y arriver.....
 
pis c'est vexant de pas améliorer un PB que j'ai réalisé à mes débuts de GPL

Je viens de tester le Circuit de Dijon-Prenois 81 version 2 en avant première pour que je fasse part au concepteur des remarques concernant les modifs qu'il a effectuées !
 
J'avoue qu'il est vraiment fidèle là, faudrait meme que j'y retourne pour plus chercher les différences virtuel-reel !
 
C dommage que personne d'autre connaisse ce circuit...à force de le tester en virtuel on perd ses reperes du reel

moi je devais betatester Charade il y a plus d'un an, et que dalle

 
Ils voulaient de VRAIS testeurs