Reprise du message précédent :
Ce qui serait a tenter c'est un AA combiné via nhancer pour tenter d'ameliorer le rendu    
A mon avis forcer l'aa a 16x c'est peau de zobe vu que le jeu est prevu que pour 8X au maxi    
 
 
 
http://i40.tinypic.com/1070spl.jpg

Merci à toi. Je comprends mieux pourquoi il n'y a pas de chute de perf.

Oui c'est normal, j'ai débloqué la classe 4 mais j'ai même pas fait la moiter de la 2....
Après a savoir ce que tu veux, perso j'essaie d'y aller en suivant, j'ai toujours une voiture classe 1 et j'essaie de gagner toute les étoiles sur chaque course. C'est long et parfois bien chaud, mais au final c'est sympa et le jeu dure plus longtemps.
 
C'est sûr que si au bout de 5 course tu achète une lambo le jeu va te sembler long....
 
Sinon une question sur la programmation du jeu.
On part du principe que j'ai une voiture avec toutes les améliorations niveau 1. J'ai du mal à gagner, j'installe donc le niveau 2. Est-ce que les adversaire seront aussi plus rapide ou alors ce sera pareil qu'avant donc plus facile pour moi?
Pcq j'ai l'impression que plus tu boost ta voiture plus les autres le font aussi, du coup je me dit à quoi bon mettre des améliorations?

 
Ya une option dans le panneau Nvidia, c'est  " Améliorer le paramettre d'application" , je vais test ça.
 
 
 
 
 
EDIT: kif kif a priori.

Rio Grande, non, j'ai exactement la même chose qui tourne en fond.

un lien pour le real mod ? svp

http://sommergemuese.klee.in/2009/ [...] -cars-mod/

 
trouvé merci  
 
j'avai lu que le 1er post  

Bon, c'est bizare mon real mod à l'air de s'etre désinstallé ?? j'ai plus les vues supplémentaires ?? et pas moyen de le réinstall. ??
 
Qui sait où se trouve la save de Shift, je crois que je vais tout désinstaller et remettre le Real Mod proprement.

Users/Documents/NFS Shift

 
Je le NOS sur toutes mes voitures, et j'ai jamais trouvée la touche pour l'activé mais j'arrive quand même à finir les courses. Je trouve que sans NOS, ça fait plus réaliste et moins "jacky"

Ben je pensais aussi que ça marchais pas, mais en faite c'est juste que l'effet et plus discret qu'avant, il y a plus le bruit quand tu met la nitro, et elle dure beaucoup plus lgt donc si tu veux voir la jauge descendre reste appuyer 10sec

hummm finir les courses plus vite ?  

la nitro je la sens bien moi. Enfin, ça se sent surtout dans l'accélération, bruit et autre artifice ont été supprimé dans ce NFS, et je trouve ça bien mieux (même si pour moi, le nos je trouve ça bof)

vraiment bien le real mod, franchement je prend plus de plaisir a jouer avec se mod

Bien géré il fait la différence en fin de course.

 
 
Y a qqn ?  

je ne m'eclate qu'avec la GTR

 
??? j'ai pas compris yoyo, tu veux dire quoi?

J'ai enfin pu tester la zonda, miam, une fusée cette bagnole !
J'ai déjà les sous pour me la prendre quand j'atteindrais la classe 4, plus que 35 étoiles et elle est à moi !!!!!
 
Maintenant que vous parlez de boost, je l'ai mais ne l'ai jamais utilisé encore, faudra que je test ^^

Compare les images, tu verras que c'est exactement le même filtrage sur les 2 dernière en AA8X et AA16XQ.
Et en regardant ces screens, j'ai le même rendu en AA4X chez moi, donc je pense que ça ne doit pas changer des masses entre 4X et 8X sur les nVidia également.

Chicco. Si tu n aime pas l ia. Ne copie pas le dossier ia et elle ne bougera pas .  
 
En version unpacked biensur.  
 
Moi j ai fait ça.  
 
Sinon les voitureS sont plus agréable a conduire. Au g25 avec le ffb juls2 en tt cas.  

 
Exact, à priori pas plusde AAx8 dans Shift, m'enfin c'est largement suffisant, et c'est deja tres beau faut dire.
 

Je n'ai remarqué aucune différence entre AA4X et AA8X chez moi, d'ailleurs les perfs ne diminuent pas, ce sont exactement les mêmes, donc soit l'AA8X est buggé, soit on est tellement CPU limited de longue que même l'AA8X ne peut suffisamment ralentir la CG...

 
je viens de tester ce soir ce reel 2b...pas sur que je le trouve plus difficile, par contre plus réaliste oui, un vrai plaisir avec toutes les caisses si on prend le temps de bien les régler.. un régal avec la viper ou la vayron! mais je pense qu'il faut encore plus doser qu'avant...
 
Par contre, les distances de freinages sont plus courtes je trouve, en tout cas, il faut freiner avant....
 
le seul et gros point négatif, ce sont l'IA sur certains circuits...(pas tous) qui te balancent comme un sac alors que tu roule propre et que t'arrive à ton dernier tour et bien classé... spécialement à partir de la classe4 et au dessus.  Avec la veyron, je les vois pas dans le rétro...donc bamm dans le mur alors que je me casse le luc à conduire propre. Par contre, sur certains circuits, c'est un bonheur de les voir se vautrer ou pousser gentillement ta portière, une fois, deux fois et trois zéro!...
 
Ce jeu est un vrai plaisir,    je le redis, pour qui prend le temps de conduire avec des réglages un peu corrects... très immersif, autant à la manette qu'au volant, même si le volant reste le pied absolu! débloqué le World Tour ce soir...crevé de chez dégonflé moi..
 

 
sans passer par le panneau de control NV je voyais aucune différence entre AA 0 et 8 fois..en forcant sur l'exe du jeu dans le pannel, ça fonctionne!  

Merci Rayback. Un truc, c est quoi un jeu en unpacked version ?
 
Moi je croyais que mon jeu était pas unpacked justement vu que j ai la version boite ("packed" ^^) donc j ai juste mis les 3 fichiers ds le rép du jeu et justement pas les dossiers ai etc.

Pourrais-tu partager tes réglages stp, car je galère un peu a régler tout ça !
   

 
Je m'attendais à plus de différence, le léger "escalier" sur les jantes continue à exister    
 
Bonjour tout le monde    

 
J'ai constaté la même chose en effet Rio, j'ai essayé une fois la Nitro dans une Course et maintenant à chaque course l'IA maintenant pense que je vais l'utiliser du coup je n'ai quasiment plus le choix, j'ai été con sur ce coup   . C'est devenu beaucoup plus difficile d'un coup ...

 
Si on voulait comparer à quelque chose d'existant dans le Sport Auto je pense que c'est équivalent au KERS en F1, un léger apport de puissance mais rien d'extraordinaire non plus.
 
Dans les précédents épisodes l'apport du NOS était bien plus important !!! et c'est tant mieux qu'il n'en soit pas ainsi dans ce dernier épisode   .
 

 
La McLaren F1 est vraiment pas mal aussi     . Cette bagnole pourtant déjà "très vieille" est un Must Have.
 

 
+1
 
Excellente la McLaren F1, et le bruit de son moteur, une furie !

Oui, elle cartonne aussi !
 
Je vais éviter le boost si on est toujours obligé après de l'utiliser !

Ça n'apporte pas grand chose par contre après l'IA aïe aïe aïe .
 
Qu'est ce que je regrette de l'avoir utilisé .
 
Je sors de 30' online, 3 boucles du Nürb le grand tracé, misère, je me suis pris une tôle mais bon 12000pts d'XP, j'avais jamais conduit la MC12

Euh mais on peut le désinstaller, non? au pire, vendre et racheter la même caisse sans installer les kits nitro?   Voudrais essayer sans moi, parce que les IA...  
 
Perso, avec la porsche 911 GT , la nitro est utilisable qu'en bout droit, et encore ça donne une telle patate que la caisse part en vrille si on reste plus de 2 secondes dessus!

C 'est ptete ca le probleme, on a bcp trop d'argent rapidement..

Moi je reste avec ma Mégane RS jusqu'à la fin...!

+1

je me suis acheté une lambo dès que j'en avais les moyen, c'est a dire au début du jeu quoi...
Je faisait encore les course de classe 2, que j'avais une lambo. Je l'ai revendu vite aussi, je ne voyait pas l'utilité de la lambo...

Pour vous dire que la dernière course, je l'ai faite avec la Evo X works...
J'ai réellement eu besoin d'une supercar lors du défi contre la Zonda R.
Mise a part les course où les supercar sont obligatoire, je n'en ai plus eu besoin.

En conduisant bien, propre, et en connaissant bien les circuits, certaines works de classe 2 peuvent être suffisantes pour terminer le jeu...

 
Pareil, je reste avec ma S3 tant que je peux gagner avec, j'ai acheté la veyron pour le fun  
Je vais ensuite acheter une GT500 pour les courses US  
Je sais pas ce que je vais prendre chez les Jap...

Ben moi j'ai plus de 35 millions de dolls  

R35 chez les jap, c'est la meilleur voiture. Tenu de route irréprochable, bonne puissance et bonne vitesse max.
La R35 V-Spec suffit largement, même si tu peux faire un works avec la R35 normal. La V-Spec n'est pas très loin en terme de puissances, et son couple aussi. Après, la works on voit que ça colle une peu plus au bitume, et que ça roule mieux
Moi me suis pris la V-Spec après avoir fait un works de R35, et je n'ai plus trop roulé avec la works, j'aime pas trop le design (trop exagéré )

Je plussoie la R35, c'est avec elle que j'ai fait la majorité de ma carrière.