Reprise du message précédent :

 
 
J'irai même jusqu'a dire que les ingénieurs les ont dotés "d'une légère tendance à survirer"  
 
 
Reste à définir la notion de "légère", en vérité elles survirent comme des bêtes

 
 
Pas d'accord, je l'ai vu ce midi au virgi* à Paris, station grd boulevard
 

sur alapage : "Généralement disponible entre  
2 et 9 jours "

 
Tu es sur, dans la demo, la ferrari 360, sous-vire enormement, les seule sur virage que j'ai subis etait lorsque je suis arriver dans le virage avec les roues bloqués... Ca depand peut etre de la voiture.
Dailleurs, les voitures ont le plus de poid à l'avant? Parceque j'ai constater que les reglage par defaut etait baucoup plus souple à l'arriere qu'à l'avant. Et on peut moins reduire la dureter à l'avant qu'à l'arriere. Dans ce cas, sa expliquerais le sous virage.
En tout cas, ce qui est sure, c'est que c'est tres differant des simus de f1 habituel.

moteur a l'arriere pour modena et les porsche, donc a moins de foutre 800 kilos de plomb a l'avant c'est l'arriere qui a le plus de poids

euh je voudrais pas contredire mes chers collègues de course, mais par défaut la 360 Modena sous-vire.

 
 
Ouais mais a force de retoucher les réglages pour la faire tourner la mienne sur-vire  
 
 
En fait y'a pas 36 solutions avec la Modena : ou elle tourne pas ou elle tourne...trop

Nouveau test de jeuxvideo.com
Après le méchant partage en couille de la preview, il a été un plus sage:
http://www.jeuxvideo.com/articles/ [...] 4_test.htm
 

pour les questions de dispo du jeu chez fnac & co : sur fnac.com c passé dispo en cours de journée, mais pas chez les autres. donc soit ils n'ont pas encore reçu (m'étonnerait fort), soit les préc-commandes ont épuisé le stock reçu. sachant que moi même j'ai fait une pré-commande hier soir et ils me mettent la même indisponibilité

 
 
Nous on a déjà trois ou quatres gars qui l'ont eu aujourd'hui
 
 
Bizarre

Le jeu recoit un accueil plutot positif dans Joystick ...  
 
Note generale 9, + Mégastar
 
(c'est pas que l'avis de Joystick importe bcp, mais plutot que c'est surement bon signe pour les futures ventes du jeu )

GTR c'est de la poudre aux yeux, la physique est a chier, LFS S2 ca sera mieux  

 
tu rejettes aussi les filles dont le physique est à chier ? et la beauté intérieure alors
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
pardon

CORRECT !
 
 
 
 
 
   jeuxvideo.com    
==> Jeu similaire à : Toca race Driver 2, Richard Burns Rally  

 
Dans ce cas, pourquoi les ressort sont plus dur à l'avant sur ces voitures? C'est imposer par la reglementation?

tin je viens de tester la demo v2 (j'en étais resté à la demo press release au clavier ).
 
tin il me faut ce jeu di diouss j'ai mal au bras, le retour de force là dedans c autre chose que toca RD2 !!!!
 
bon attendez-vous à me voir débarquer un de ces 4 sur votre ligue, en bon novice qui passera plus de temps au gravier que sur le tarmac mais chui motivé pour roulaiz avec vous !!!!

Chui allé l'acheter cet aprem a la fnac   chui tout emoustillé   zolie la boite avec une carte de menbre gtr online inside (ya la clé pour le online dessus) avec un petit endroit ou signer derriere    che po si c'était pareil dans la version allemande ?

j'en sais rien, moi les setups =    
peut etre pour le freinage ...

C'est vrai qu'on peut quasi rien faire pour rattraper la voiture dès que l'on accélère trop en sortie de virage.
 
Ca me refroidit un peu, comme si quand ça se met à partir comme ça c'était on/off, un petit peu trop et tu fais un tête à queue complet, pas de demie-mesure.
 
D'un autre coté ma voiture est très sommairement réglée, je sais pas si c'est ça.

 
 
 
En même temps antipatinage et Abs peuvent servir si vous y arrivez pas
 
 
M'enfin moi j'ai commencé sans rien, et à la manette en plus  
 
 
Suffit d'être doux...là au moins, on sent qu'il y a 600 chevaux qui piaffent d'impatience

en tout cas alapage a expédié mon colis hier  
 

Je vais voir chez Virgin et à la Fnac Vendredi si c'est dispo...
 
Ceux qui l'on déjà eu en version Française, c'est quelle version ?

 
 
 
Ha oui va y avoir des soucis avec ça...des gars a nous l'ont achetés et se retrouvent avec une version 1.3
 
 
Sur le Lobby certains serveurs seraient passés en 1.3, car c'est seulement la version française qui est comme ça, le jeu n'est pas encore sorti à l'étranger.
 
 
Avec le jeu allemand on tourne avec la version 1.23, d'ailleurs j'ai du mal a comprendre pourquoi changer alors que celle ci fonctionne bien jusqu'a présent

 
 
ouai moi j'ai remarqué on peu po se connecter sur les serveur erreur de version et j'ai regarder dans le truc quoi de nouveau? et ya marqué sortie de la version 1.3 le 11 mars officellement et nous le jeu il a été avancé au 1er mars c'est a dire que pour l'instant on traine sur une version plus récente que ceux qui on le jeu allemand??  

 
 
D'après les premiers retour, y'a aucune différence hormis la traduction
 
 
Sachant que notre jeu a été traduit le lendemain de sa sortie allemande...ça fait tache faut avouer
 
 
Bref pour l'instant faut trouver un serveur français, même sur les ligue françaises déjà en place votre version n'est pas compatible

J'ai acheté le jeu hier. J'en ai profité pour acheter un volant, parce qu'avec mon joy, ct vraiment trop pénible.
 
Mes premières impressions :
- Bon, c'est quand même chaud comme jeu... Difficile à prendre en main. Pour l'instant, je me contente de la lotus Elise, et c'est déjà bien balaise. Je suis content quand je fais un tour sans sortie de route !    (sans aucune aide à la conduite)
- les menus sont pas toujours bien foutus, en particulier pour le choix des caisses. Je trouve ça fouillis
- les réglages fins sont complets, même si je trouve que l'étagement de la boite soit pas très précis. Dommage.
- Graphiquement, c'est pas mal. Les voitures sont très bien modélisées. Les décors sont un peu pauvres, mais bon, c'est pas ce qu'il y a de plus important dans ce type de jeu.
- Les bruitages sont géniaux, rien à redire.
 
Bref, c'est tout du bon, surtout si on s'y accroche. Il faut progresser pour y prendre vraiment du plaisir

 
donc fo attendre le 11 mars    alalal    

 
 
+1
 
 
C'est assez chiant à regler la BV...mais bon çà doit etre comme çà ds la réalité, tout n'est pas possible

 
C'est bien ce qu'il me semblait. Ca fait des pages déjà qu'on en a parlé, ils ont donc fait ce qui était prévu (aucune idée du pourquoi et de la différence) c'est d'ailleurs une des raisons pourquoi j'ai attendu avant de l'acheter...

je confirme que la vf est en francais.
ce jeu est une tuerie est gpl va prendre ca retraite bien meritée je pense.
existe t'il une traduction du manuel motec en francais?

 
 
Nous on aura un patch lors de la sortie européenne, donc ça change que dalle (pour les ligues en place je parle)...
 
 
C'est surtout pour tout ceux qui viennent de l'acheter que c'est chiant, si je me rapelle bien que le fait de le patcher "à l'envers" remet la traduction d'origine : j'ai peur que vous pouviez le faire mais vous allez vous retrouver avec des menus en Allemand (quoique pas génant, vu qu'il existe des traductions en français).
 
 
M'enfin vous voyez le bordel quoi
 
 
@Cocorezo : apprend sur la Gillet Vertigo, nettement plus proche des autres (hormis la puissance) que la Lotus qui est vraiment à part
 
 
Et puis la Gillet a un 6 Alfa avec un bruit

j'essayerai ce soir

chiant ?
C'est que je trouve le plus simple  

 
 
Certaines voitures sont moyennement précises...au niveau des démultiplications.
 
 
Mais c'est un défaut qui existe aussi dans la réalité

 
 
1. Encore heureux que la vf soit en vf, sinon ce ne serait pas une vf
 
2. GPL n'a rien à voir avec GTR. Ils sont complementaire, pas concurrents...
 
3. Tu viens de dire qu'elle est en vf  

1 on a vu des versions françaises qui n'étaient que sous titrées en français où dont seul le manuel était traduit...  
2 entièrement d'accord, malheureusement, c'est un peu le sport actuel sur internet que d'opposer ces 2 jeux...

GTR est franchement plus proche d'un jeu de F1 moderne que de GPL, c'est clair. GPL c'est "presque" du rally  
donc pas comparable du tout, si ce n'est que c'est une simu pur et dur comme on aime

 
euh, si la version française que j'achête n'est pas française à 100%, je la ramène direct et je garde ma version actuelle !!

Je sais pas si c'est moi qui me débrouille comme un âne, mais c'est quand même super dur à prendre en main.
On a pas l'impression d'aller vite et même avec de l'appui à fond, ça part facilement dès le moindre petite erreur... C'est vraiment sans pitié !
Ce que je veux dire, c'est qu'on a du mal à situer la limite entre laquelle ça tient le pavé et où ça décroche de l'arrière. Les caisses sont très survireuses (normal) et même en jouant sur les réglages, cette limite n'aparait pas franchement. JE sais pas, c'est peut être une question de sensation que je ressens pas. Comme si j'arrivais pas à apprécier la vitesse ressentie. Je suis le nez collé sur le compteur pour savoir si ça pourrait passer ou pas. Et ça, c pas bon

Car tu crois qu'en vrai c'est facile ?
 
 
 
Pour ceux qui ont la VF, comment sont les voix (radios) ?

Je te le fais pas dire
 
Normalement on ne regarde jamais le compteur ...