Reprise du message précédent :
en fait GTR n'est pas si dur a prendre en main, même en mode simu.
 
un collegue est venu chez moi l'autre jour et qd il a vu le PC avec le volant, il a voulu tester. c pas un joueur (pas de console, pas de PC), mais je l'ai mis d'entré sur 3 simu pour voir : GTR, RBR et Nascar 2003.
 
je lui avait dit d'entrée de jeu de pas y aller à fond, et il s'en est bien sorti des le debut. sans faire de bons chronos certe, mais il a joué que 20-30 mn à chaque jeux et enchainait des tours corrects.
 
tout ça pour dire que les habitués des jeux arcades auront peut-etre plus de mal a prendre en main une simu qu'un novice total.
 
point marrant aussi, c'est sur le jeu qu'il pensait a priori le plus facile (NASCAR, des circuits ronds, ouarf !) qu'il a eu le plus de mal...

peut etre novice total en jeu, mais surement de bonne base IRL.....

Un avis perso:
 
 
Simulation c'est quand on prend du plaisir à jouer même si on perd...  
 
Arcade t'as envie de tout défoncer si t'es pas premier  

 
 
Pas faux

il a le permis l'habitude de conduire, oui. et surtout à de suite saisi que fallait y aller progressivement.
 
d'autres personnes dans le même cas (permis et novices en jeux), même si tu leur dit d'y aller mollo, pour eux jeux video = facile, et ils enfonceront le champignon, se planterons 3-4 fois et abandonneront sur un "pas realiste"
 

Il en a pas chié sur RBR

 
S'il est vraiment raisonnable et prend le temps de conduire l'auto et hausse doucement le rythme, il n'y a aucune raison que RBR lui apparaisse difficile. A vitesse "réglementaire" elles sont conduisibles facilement (c'est d'ailleurs ce que pointe l'école de pilotage au début)

flag je suis en train de tester la f1 sur le mans90  j'ai pas réussi à faire un tour sans tête à queue ou sortie
   

bon là j'étais à plus de 350  

 
c'est à la bosse de Mulsanne ?  

 
   
Et comment ca c'est passer pour l'atterissage?

F1, GTR,

oui oui!!! il y a quelqu'un qui a sorti la williams pour GTR...

Oui c'est vrai mais dès que tu veux aller un poil vite ...  
 
Enfin perso j'ai pas eu trop de problemes, mais la majorité des reactions que j'ai vu, c'etait "une sortie tous les 50 metres"
 
(a la GPL quoi)

 
Bah ca c'est clair ... c'est connu, le joueur n'est pas raisonnable   Donc on se lance au taquet sans avoir la maitrise du bolide. Et dans RBR, ca ne pardonne pas effectivement.

dans montée en fin de ligne droite  
 
->174flo ça fait   ça tourne dans tous les sens, mais j'ai pas quitté la piste(pas comme sur le nurb ou une fois avec la 575 me suis retrouvé sous les gradins au gros freinage ) je m'etait mis degats off

oui sur http://www.m4driving.it/
 

j'ai dû péter l'aileron arrière pour arriver à cette vitesse.
j'ai aussi changé le rapport final.
ce qui est dommage c'est que l'ordi sait pas la pousser donc il se traine en zigzagant

 
 
+1

F1 et GTR, mais qu'est-ce qu'ils nous font là

Un mod F1 pour GTR et la boucle est bouclée

mon actuel meilleur tour en F1 sur le  nurb 7min05
http://asleep.ifrance.com/replays/nurb%20F1.wmv 65Mo
j'ai de la marge

comment tu fais pour rouler sans les roues
 
c vraiment ta vue cockpit ?

c'est le replay, je roule toujours dans le cockpit, je passe mon temps à changer le motec.
dans la video on vois les glowing brakes aussi

Ptisik,  
 
T'es courageux, tu as dl la vidéo. Je ne sais pas pourquoi, mais çà ne me tente même pas

je peux pas faire plus petit, sinon ça devient tout pourri.
j'ai capturé avec fraps en 640*480/30fps(uncompressed! ) et goldwave pour le son

Je me suis mal exprimé. Ce n'est pas un pb de taille, mais des F1 dans GTR, perso c'est pas mon truc.
Les 2 seuls jeux de F1 que j'ai acheté: GPL (hors catégorie) et F12002 (pour le mod GTR )

ah ok t'es plus voitures de tourisme.
---
pinaise j'avais pas verifié le décallage A/V.
vais essayer d'en refaire une avec une voiture plus normale

 

 
Je voulais juste voir comment y sert à rien du tout ce mod
 
(d'ailleurs c tellement moche qu'on dirait du GPL )

C'est vrai qu'il est attroce graphiquement  
Mais des F1 modernes sur le vieu Nurburgring, faut avouer que c'est la classe  
Bon aller, je ressort GPL de la poussiere  

Hmm, il n'y a que moi qui n'arrive plus à acccèder au site m4driving ?

fonctionne a nouveau

Salut Yoda
 

 
Bon Week-End

 
 
Tôa ta bouche !    
 

 

Schtroumpflover, Jack
 
Ca me gonfle, je n'arive même plus à égaler mes PB sur GTR

 
Hellooooooooooooooooooooooooooooooo
 
Comment k'c'est vieil arbre à came ?

bon je m'y remets tout doucement...

 les pilotes! j'aimerais savoir pour ceux qui on un volant à force, est-ce que vous rouler avec la force normale ou inversée(ça resiste qd on tourne).
moi j'ai du mal en force normale, je zigzage en ligne droite.
 
ayez ai réussi mon premier tour complet spa! sans sortie en sr7 2"30

normale toujours pour ma part
 
C'est cool, tu es sur la bonne voie

2"25 si j'avais pas mis gaz    en passant la 2 en sortie de derniere epingle.
reglage spa course. je doit pouvoir passer sous les 2"10 aujourd'hui . c'est à dire faire un tour sans jardiner.
edit20h45
2.23 3sorties dégats off biensur!
je crois que 2.10 ça va etre plus dur que prévu:sweat:
--
2"20 peu pas faire mieux pour l'instant

Dis moi Yoda, dans ton guide tu dis de mettre la chasse avant sur -3.0, hors avec les 911 GT3-RS, ça ne va pas en négatif... c'est une erreur de traduc ou bien seule la porsche est dans ce cas?

2s, je vérifie