Reprise du message précédent :

Je suppose qu'ils n'ont pas droit au GPS sur les voitures pour adapter la cartographie moteur
Du coup, ils utilisent des subterfuges pour savoir où est la voiture. Mais des fois ça merde.
 
Pour le DRS, comme c'est un truc officiel, j'imagine qu'il peut y avoir des capteurs sur la piste, ou le système utilise en interne un positionnement.
Attention, je dis ça sans rien y connaître

Le DRS ça dépend de la série. Elles ont toutes leur spécificités.

En F1 c'est uniquement dans les zones prévues. En dtm c'est n'importe quand dans le tour (une seule activation ou plusieurs selon la saison) où tu y as droit (en étant à moins de X secondes de celui devant quand tu passes la ligne départ/arrivé).. Et comme dit ça a changé plusieurs fois lors des saisons précédentes.

Mod RSS WIP    
 
 
For the first time ever, Race Sim Studio will be bringing its cars to rFactor 2! This is a long-awaited entry to one of sim racing’s favourite titles allowing for more ways to bring our work to the community. rFactor 2 is one of the most competent and rewarding sim experiences, so it was only natural for us to make this move. You can see some of our work-in-progress below.
   
 
 

Très sympa !

La saleen S7, ca defonce

Je ne regrette d avoir fais l impasse sur leur mod GT2 sur  AC

                                         ROADMAP Février!!

Performance
Nous avons mentionné le mois dernier déjà que la hausse de performance était en cours, c'est toujours l'une de nos principales priorités, nous continuons à l'écorcher et sommes aller encore plus loin, cela ne devrait pas tarder jusqu'à ce que nous puissions vous apporter ces améliorations. Il est sûr de dire que vous serez très surpris des résultats finaux. Dans nos tests internes, nous avons constaté une augmentation substantielle des performances et des taux d'images plus élevés dans tous les domaines. Comme pour tout ce que nous faisons, nous sommes prudents, c'est à notre équipe de test interne de s'assurer que tout fonctionne comme prévu.

Contenu
L'équipe de contenu a été très occupée, comme d'habitude, ce qui n'est pas difficile car nous avons beaucoup de nouveaux contenus dans la planification.

Corvette C7.R GTE / GTLM
Récemment, sur le plan social, nous avons taquiné cette voiture avec un court métrage avec un V8 rugissant, et la licence a été annoncée il y a plus d'un an, mais maintenant vous pouvez enfin voir la voiture lors des essais internes à Silverstone. Prévue pour fin avril, cette voiture ne viendra pas seule et fera partie d'un nouveau pack à venir.

Norma M30 LMP3
Nous sommes très heureux de voir une LMP3 entrer dans la grille! La Norma M30 est une voiture assez récente qui a déjà accumulé un record impressionnant dans les courses auxquelles elle a participé, comme lors de la course ELMS l'année dernière à Spa, où nous avons pris cette photo. Nous sommes sûrs que cette nouvelle classe deviendra très populaire dans rFactor 2!

Laser-Scan: Sebring International Raceway
Last but not least, nous pouvons maintenant fièrement annoncer que nous avons autorisé la plus ancienne piste de course sur route de l'Amérique, hôte de nombreuses courses d'endurance historiques. Sebring International Raceway est en cours de construction sur la base d'un laser-scan que nous avons fait le mois dernier. C'est une première pour nous et bien que nous ayons fait beaucoup de pistes basées sur des données CAO et d'autres informations qui ont été assez précises, cette analyse nous permettra d'obtenir tous les détails. Il nous faudra quelques mois pour terminer celui-ci, mais nous y travaillons fiévreusement!

HUD
Le HUD officiel du Studio 397 est encore en train d'être peaufiné et raffiné, nous savons que vous êtes impatient de mettre la main dessus, tout en travaillant dessus nous avons rencontré quelques bugs qui sommeillent en profondeur dans le code que nous avions besoin de corriger, est du gagnant-gagnant pour le HUD en général et nous avons décidé qu'il a besoin d'attention. Cela fera certainement partie de la prochaine construction.

Nouvelle UI
Notre interface utilisateur fait des sauts et des limites, nous avons la plupart des fonctionnalités de base et de nouvelles fonctionnalités. Pour commencer, nous avons cherché à rendre l'installation de trois écrans beaucoup plus intuitive, avec un ensemble complet de contrôles via l'écran des paramètres de l'interface utilisateur. Ce sera une fonctionnalité supplémentaire pour aller avec le widget pop-up sur la piste.

Ensuite, nous avons révisé l'écran de relecture en direct, les contrôles sont maintenant non seulement sélectionnables via des contrôles comme avant, mais aussi par des clics de souris.
De plus, nous avons ajouté un ticker debout moderne, pour un accès facile aux temps de conduite de la rediffusion en direct. Incidemment, cela montre également nos capacités à superposer le HTML avec des flux de caméras en direct, une technique que nous utiliserons dans d'autres endroits tels que les superpositions de diffusion.

Compétition
Dans le domaine de la compétition, notre équipe à plein temps pirate activement une structure de compétition très inclusive et englobante, ce qui est une grande tâche qui ne se fait pas du jour au lendemain! Nous avons de grands projets et c'est pourquoi nous voulons le faire de la bonne façon. Notre prochaine grande tâche a été la mise en œuvre de séries complètes de courses, y compris les inscriptions, les entraînements, les qualifications et les manches multiples sur une période donnée. Ces nouvelles fonctionnalités sont en cours et ont besoin de beaucoup de tests donc nous attendons un peu plus de temps pour que cela fonctionne, mais ce n'est pas si loin, nous pouvons voir l'horizon

KartSim
Nous avons déjà annoncé la sortie prochaine de KartSim. Actuellement, cette version est en cours de test final et de polissage pour inclure notre modèle de dommages visuels et les derniers effets de pluie. Juste pour vous montrer à quel point ça a l'air, quelques coups de plus pour vous divertir jusqu'à sa sortie.

Communauté
Dans notre effort continu pour encourager plus de cette ambiance de la communauté, nous allons ajouter un nouveau forum pour mettre en valeur vos œuvres d'art, captures d'écran et vidéos originales. En outre, nous allons également ajouter tous les modèles pour les voitures existantes à l'installation de base, de cette façon, tout le monde a accès aux derniers modèles mis à jour. Notre plan est de rationaliser les modèles et leurs pièces supplémentaires afin qu'il y ait moins de devinettes et plus de temps de création!

C'est tout pour le mois le plus court de l'année! A très bientôt!

https://www.studio-397.com/2018/02/ [...] uary-2018/

PS: googletradé

POPOPOPOPO    
 
M.A.R.C.E.L 'S gang    
 
Et le taulier qui nous traduit tout ça  

rien que l'annonce Sebring en laser scann + catégorie LMP3 (ou juste un modèle?) =  

Le nouveau pack de voitures  

Je conaissais pas du tout les LMP3. Ca roule surtout aux US non ?  
 
https://norma-auto-concept.com/wp-c [...] ressed.pdf
 

au vu du truc ils vont faire le champ IMSA weather tech LMP3>GTLM>GT
 
pack GTE/GTLM annoncé "Scheduled for a late April release, this car will not come alone and will be part of a new upcoming pack."
 
LMP3: pour l'instant licence Norma acquise!! a voir pour la suite
Norma M30 est une voiture de course fabriquée par le constructeur français Norma Auto Concept
https://norma-auto-concept.com/race-cars/m30/  
 
ça pourrait même être une série a part entière tellement les LMP3 sont proche en châssis/moteurs  

Merci Sirop'    
 

In the realm of competition we have our full time team actively hacking away at a very inclusive and encompassing competition structure, which is a big task not done overnight! We have big plans and that’s why we want to do this from the ground up the right way. Our next big task has been the implementation of full race series, including sign ups, practice, qualification and multiple race heats over a set period of time. These new features are ongoing and need a lot of testing so we are looking at a little while more to get this up and running, but it’s not that far off, we can see the horizon!
 
 
dans le domaine de la compétition nous avons notre équipe à plein temps travaillant activement à une structure de compétition très "inclusive et englobante"   , qui est une grande tâche qui ne ce fait pas de nuit! Nous avons de grands plans et c'est pourquoi nous voulons ceci faire à partir de zéro la bonne façon. Notre grande tâche suivante a été la mise en œuvre pour des séries de courses complète, y compris le panneau ups , l'entrainement, la qualification et des course multiples au cours d'une période d'ensemble de temps . Ces nouvelles fonctions sont en cours et ont besoin de beaucoup de test donc nous prendrons un peu plus de temps pour devenir opérationnels, mais ce n'est pas loin, nous pouvons le voir a l'horizon!
 
mieux?

 
=> Une structure (...) complète.
 

 
=> inscriptions
("Panneau UPS" )
 

 
=> sur des périodes de temps à durée déterminée.
 
 
 
   
 

 
Aind oui are locking 4 better cheese translateurs bicauz thè have difficulties to say tou our cheese fans (around 10) what we really want to develop through our development roadmap.
 
Ps: Someone have some news about our weedteam ? We didn't receive any news since their travel to Amsterdam a month ago  

Marcel a fait un tour de reconnaissance de Sebring
https://youtu.be/w3yrxrcxTUc

     magique cet emot' !
 
C'est que de l'    !
 
 

ces news
 
 
je sais pas par laquelle commencer

fait toi plaisir y'a du rab

tirage de plan sur la comète on va dire comme pour le pack GT3 5 caisses
 
-Corvette C.7 GTLM  
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a vos avis

 
apparement licence ferrari hors de prix. Porsche me parait compliqué
Ptet une chance pour la ford GT ? Bmw m6?
 
Rien que l'annonce lmp par s397  

Porsche c'est devenu tout sauf compliqué maintenant. Depuis que l'exclu d'EA a sauté c'est limite open bar...

Si ils sont arrivés à avoir les panneaux UPS, Porsche et Ferrari ça devrait être easy  

Rien ne dit que ce sera un pack de 5 (ni un pack de GTE même s'il faut espérer qu'ils s'en tiennent à des packs de séries). Il y a beaucoup moins de modèles en GTE et c'est surement plus compliqué de chopper 5 licences, je tablerais sur un pack de 3 à 10€ (puisqu'on en est à tirer des plans sur la comète).

D'ailleurs après recherche rapide, j'ai bien l'impression qu'il n'y a que 5 GTLM "majeures" actuellement : C7, Ford GT, Ferrari 488, M6 (ou M8 en 2018 visiblement) et 911 RSR.
J'espère qu'il y aura la RSR juste pour le son

En tout cas, entre les GTE et la LMP3, ça fait un bon step en direction de l'endurance, ce que j'espérais et trouve logique entre les features du jeu adaptées à l'endu et le fait que ce soit dans les séries les plus populaires après la F1 et les GT3. Espérons qu'une LMP2 suive la LMP3, ce sont globalement toutes les mêmes et sur le nombre doit y avoir moyen de chopper une licence pas trop chère, et elles sont bien kiffantes entre le son moteur et les perfs au niveau des LMP1 d'il y a quelques années.

a 2 doigts de le faire mais je savais qu'un gars de petite vertus allez le faire  
mais pas de radical GTE ou GTLM  
n’empêche j'aimerais bien le RXC spider en série unique  

azy gros Marcel say pas crézzuuusss ta vuuu

perso avec un peu de chance
-Corvette c'est fait
-Ford
-Acura NSX  
-BMW (M8)  
-Aston la nouvelle  

lambo, ferrari, jag, porsche faut oublier je pense, les finances doivent pas déborder au studio  

hey mec les sponso s'trop important pour les bas cotés des circuits

J'ai pas vu de développeurs se plaindre du prix de la licence Porsche (contrairement à celle de Ferrari ou Aston)... Et comme ce pack sera certainement payant, les finances du sieurs Marcel ne devraient pas trop souffrir de ça.
Je pense que Porsche se base plus que la qualité de l'intégration que sur le chèque qu'on leur ferait quand il s'agit de signer ce genre de chose aujourd'hui.

+1 avec lepoilu je sens bien la Porsche aussi  

ah y en a ptet une pas chère pour Tonton !    
 
Vu sur le nurb, ca envoie du steak !
J'ai d'ailleurs halluciné en voyant le prix de la caisse de série.
 

 
Pour Porsche, les revenus de S397 ont je pense rien à voir avec AC (4 x plus de joueurs selon steam charts en moyenne lors des pics en soirée) ou Pcars ou encore Ir
A voir si ils font preuve de bonté    mais j'en doute  

Lexus!!!      
 

oui j'ai dit 5 juste a cause du pack GT3 mais j'en sais rien
après oui WEC ou IMSA weathertech c'est 5 marques (IMSA=RSR/F488/Ford/C7/M8) WEC idem sauf Aston a la place de C7 (hors Le Mans) champ ELMS P2/P3/LMGTE (Ferrari/porsche/aston) en LMP3 il faudra juste la licence Ligier JSP3 et 2 LMP2 Dallara/oreca  
 
 

honnêtement aucune idée

Dérespectes pas Tonton  

 
Je respecte les bonnes vibes    
 

Y'a de la porsche sur r3e qui est loin derrière tous les autres en terme de nombre de joueurs steam, donc pas un critère....

 
En effet, mais l'influence de KW derrière (env. 30 M€ de CA) + les relations d' allemands entre eux on les connait.
 
A voir j'espère me tromper vu le kiff au volant d'une porsche en simu ou Irl ...
Me semblait tout de même un peu gros S397
 
J'aime les surprises  

une potite poporsche gt3 cup ?
 
 
ça serait un bon point de comparaison pour enterrer la physique préhistorique des autres simu

mais ça c'est acté depuis des lustres seul les aveugles doute encore...  
 
un moyen sympa de trouvé un circuit sans VAT    
https://www.google.com/maps/d/viewe [...] 13%2C0&z=1

 
Tu réponds à quelqu'un qui va renouveler son abo.