Reprise du message précédent :

Isle of man en Radical Gt3    
 
C'est beau, c'est fidèle mais bon dieu c'est dur    
 
Mais quel kiff d'enchainer les virages sans se planter en voyant défiler les murs et les arbres    
 
Si je peux je te file un replay propre, tu mets ça en 4k sur ta chaine et c'est bon t'es myionnaire  

Thanks

J etais persuadé que c était une macla.
Au passage, dommage que l on ait pas cette caisse dans rf2, le bruit du moteur et ce couple

rFactor 2 GT Challenge Series - Season 2, Rd.1 (vette cup)
 
https://youtu.be/sGYvdcAuFng

Bon c'est moche mais ça donne un aperçu...
j'ai pas encore réussi a terminer un tour c'est plus large qu'une moto une voiture
 
https://www.youtube.com/watch?v=Lxs3zlvdomo

 
Mouai pas mon truc j'ai l'impression de voir du rf1

Ils ont mis au gout du jour GPL?

Le rendu de la video est vraiment dégueu, en jeu c'est un poil plus mieux mais ce sont peut être aussi mes réglages...

Si tu passes pas en 4k tu auras jamais des miyon de fiollow  

Allez je vais me retenter une session et si je fais un tour propre tu auras le replay  

Mais c'est de la 4k! 4000 pixels affichés!

https://youtu.be/5s9GYFJsKDA
 
 

Sont balaise ces ia

Il était pas dans le champ Alpine lui ?

Oui il y est mais on le vois pas nous....il est devant

Nürburgring Nordschleife PBR Update

Journée de mise à jour ! Aujourd'hui est une journée très agréable pour nous ici au Studio 397 - après un travail considérable en coulisses, nous vous présentons ce que nous considérons comme une nouvelle mise à jour assez substantielle pour notre titre Nürburgring Nordschleife dans rFactor 2.

Occupés par les récents développements du BOP GT3 et de la physique, sans oublier bien sûr la Bentley Continental GT3 2020 et la Ferrari 488 GT3 EVO, nous ne pouvions pas laisser passer le premier anniversaire de la sortie de notre plus importante piste sans un peu d'amour supplémentaire de la part du studio - et maintenant, 12 mois après avoir présenté cette grande salle au public de rFactor 2, nous avons procédé à un rafraîchissement substantiel de tous les aménagements, tant en termes de visuels que d'optimisation - et les résultats sont, si nous le disons nous-mêmes, plutôt agréables en effet.

Alors, que s'est-il passé en coulisses pour rendre cette nouvelle mise à jour possible - et qu'est-ce que cela signifie pour l'utilisateur final ?

En bref, cela signifie une piste plus optimisée avec des visuels plus jolis. Deux choses très bienvenues sur ce qui est de loin la plus grande et la plus exigeante mise en page de rFactor 2.

Nürburgring Nordschleife

Concrètement, l'équipe de développement a travaillé d'arrache-pied en coulisses pour ajouter tous les derniers shaders PBR et les balances d'éclairage à la piste pour cette nouvelle mise à niveau. Mise à jour du Norschleife lui-même et les différentes layout supplémentaires de la piste avec les derniers développements visuels dans rFactor 2.

Lorsque nous avons examiné le circuit en détail, nous avons décidé de revisiter une grande partie du mobilier de piste environnant pour donner un peu de fraîcheur aux choses et les rapprocher de leur équivalent dans la vie réelle. Cela signifie que des éléments tels que les véhicules de secours autour du site ont été mis à jour, tout comme l'ajout de nouveaux modèles de véhicules pour la foule et le public, disséminés dans les nombreux campings populaires. Parlant de nature, nous avons également planté de nombreux arbres pour que l'expérience soit aussi proche que possible de celle de la conduite sur le circuit de plus de 20 km.

Oh, et nous avons ajouté un support pour jusqu'à 90 véhicules sur tous les tracés de la Nordschleife utilisant la voie des stands du Grand Prix... donc nous doutons que vous ayez le temps d'admirer le paysage quand autant de voitures sont sur la piste !

Maintenant, je suis sûr que vous pensez que tous ces merveilleux changements vont paralyser la plupart des PC... Eh bien, nous avons également travaillé très dur pour apporter une nouvelle optimisation à la piste, donc non seulement elle est beaucoup plus belle qu'elle ne l'a jamais été auparavant, mais elle a également d'autres optimisations - ce qui, nous en sommes sûrs, sera bien accueilli par notre communauté rFactor 2.

Le Nürburgring Nordschleife est vraiment l'un des circuits les plus spectaculaires du sport automobile, et maintenant il est plus beau que jamais suite à cette mise à jour - nous espérons que vous l'apprécierez !

Changelog
Comprehensive & Extensive PBR Update to the entire Circuit
New Textures for Roads & Terrain
New Features on Roads such as dust and improved real road dynamics
Reworked outer terrain materials
Reviewed trees and treeline objects, materials and placement
All new crowds
Reviewed night-lighting
Further optimisation pass
Added “Grand Prix No Chicane” Layout
Added Support for up to 90 vehicles on Nords layouts using GP pits.
Added New Support Vehicles
Various General Fixes
Extended white line on layouts using the GP pit exit so cars can merge safely further down
Moved tire barriers in that slightly blocked pit entry transition on 24H layout

GT3 AI BoP Updates and Minor Fixes

Latest GT3/GTE Updates
 
AstonMartin Vantage GT3 2019  
v1.77
- AI: More forward downforce  
 
Audi R8LMS GT3 2019  
v1.51
- AI: Added slightly more grip
 
Bentley Continental GT3 2020
v1.11
- Adjustments to aerodynamics to reduce excessive front lift.  
- Fine tuned to ride height sensitivity.
- Fixed cams
- Updated brake disc materials
- Adjusted cokcpit AO
- Fixed shadow in showroom
- AI: Added grip, especially front end
 
Callaway Corvette GT3 2017  
v2.91
- Fixed wet tires starting temp
- Adjusted collision mesh
- Adjusted lower LODs  (removed endurance light covers)
 
Ferrari 488 GT3 2020  
v1.29
- Fixed onboard cam clipping the curbs
- Adjusted bonnet cam
- Fixed clipping TV cams
- Adjusted rev lights on the rev limiter
 
Ferrari 488 GTE 2020  
v1.83
- Fixed onboard cam clipping the curbs
- Adjusted bonnet cam
- Fixed clipping TV cams
- Adjusted rev lights on the rev limiter
- AI: Slightly improved pace
 
McLaren 650S GT3 2017  
v2.77
- AI: Reduced understeer
 
Mercedes AMG GT3 2017  
v2.87
- AI: Reduced spinning in certain situations
- AI: Reduced understeer
- Adjusted collsion mesh
 
Porsche 911 GT3 R
v1.69
- Added speedo to dash
 
Radical RXC GT3 2017  
v2.77
- AI: Slightly slowed down

https://www.studio-397.com/2020/10/ [...] br-update/

ça serait surtout pas mal qu'ils s'occupent de circuits qui auraient vraiment besoin d'un dépoussiérage, comme Lime Rock Park par exemple...

Pour ceux que ça intéresse :

F1 1996 sur Interlagos
Lundi 2 novembre 20h

T'as de quoi tenir le coût de l'abonnement ?

GT Pro Series powered by VCO - Season 2, Rd.2: Portland
 
https://youtu.be/8xEHmOOw400

 
C'est combien maintenant ?  

Comment ça va etre chaud pour le pneu avant gauche sur Barca    
on va en chier Guus  

Pas encore testé

j'ai fait mes 7 tours dans la seconde perso  

SOLDES!!!
https://www.studio-397.com/2020/10/ [...] sale-2020/

https://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/

Je suis fiers comme un pape ce matin, première victoire hier soir en GT3 Series by LSF  

Bravo GG a toi!    
 

 
Même pas ! Juste 9 tours en faite    
 
Non gagné avec la manière en plus en prenant le lead sur un beau dépassement. Chui pas peu fiers !

Nouvelle UI pour le multi avant les fêtes (public beta),
système de rating, système de plainte et les courses d'endurance prévues pour la première moitié de 2021.
Un système pour savoir ce qu'il manque au joueur quand il va rejoindre un serveur multi sera implémenté et lui proposer le contenu au meilleur prix (par contre pas de système pour jouer avec juste une partie du contenu)
 
Je laisse le soin à siro de faire son habituel trad de roadmap
https://www.studio-397.com/category/news/roadmap/

                                                                                      Roadmap Update October 2020

Journée de la feuille de route !

Bonjour à tous et bienvenue à la feuille de route du développement de rFactor 2 octobre. Vous pouvez croire que cela fait déjà un mois que nous n'avons pas écrit sur les événements survenus au siège du Studio 397 ? Cela a certainement été un autre mois bien rempli pour nous, ici dans l'équipe, alors que nous continuons à faire tout notre possible pour faire de rFactor 2 la simulation que nous savons tous qu'il peut devenir. Bien que les fêtes de fin d'année se rapprochent, cela ne veut pas dire que nous nous sommes retirés des coulisses, loin de là en fait.

Alors, que se passe-t-il à la base et que devons-nous attendre dans un avenir très proche ?

Tout d'abord, jetons un coup d'œil rapide à certains des faits marquants du mois dernier avant d'approfondir un peu plus ce qui s'en vient.

Nous avons récemment ajouté quelques améliorations de la qualité de vie au contenu existant dans la simulation, et je pense qu'il est juste de dire que les changements que nous avons apportés à la Nürburgring Nordschleife en particulier ont élevé le circuit au rang des meilleurs contenus de piste dans rFactor 2.

Nürburgring Nordschleife DLC | Acheter ioci: https://store.steampowered.com/item [...] detail/36/

Nous avons été ravis de l'amélioration visuelle que notre dernière mise à jour du PBR a apportée au circuit, et nous sommes heureux de voir que la communauté semble être d'accord !

Ermin Hamidovic: https://youtu.be/8H_897vSQ1I

Depuis la mise à jour déployée pour le Nürburgring Nordschleife, nous avons réalisé que quelques petits détails ont été négligés lors du lifting PBR, des détails comme les visuels de bord à des points clés du circuit par exemple, nous avons donc remis notre équipe piste sur le coup et devrions être en mesure de sortir une nouvelle mise à jour pour cet immense circuit dans un avenir pas trop lointain.

En ce qui concerne les voitures, nous avons également déployé un nouveau BOP AI GT3 qui a apporté des améliorations significatives au comportement des pilotes AI et à l'équilibre de leurs performances par rapport à chacun des joueurs, directement issues de nos nouvelles versions DLC Bentley et Ferrari ; ce qui a vraiment contribué à étoffer la catégorie des voitures GT3 dans rFactor 2, alors que la classe continue de faire ses preuves en tant que choix exceptionnellement populaire au sein de la communauté des courses de sim.

Ferrari 488 GT3 EVO 2020 | Achat: https://store.steampowered.com/item [...] detail/47/
Bentley Continental GT3 2020  | Achat: https://store.steampowered.com/item [...] /detail/2/

De même, en ce qui concerne les voitures, le mois d'octobre nous verra publier une nouvelle version du contenu souvent négligé du Stock Car 2018. Nous sommes ravis de constater que la nouvelle mise à jour semble avoir fait un excellent travail en ramenant ces voitures puissantes et divertissantes dans la conscience de la communauté des simulateurs de course - et, espérons-le, en exposant certains joueurs à une nouvelle expérience de conduite agréable qu'ils ont peut-être négligée plus tôt dans leurs aventures dans rFactor 2.

Stock Car 2018 | Téléchargement gratuit: https://steamcommunity.com/sharedfi [...] 2183577229

En termes de compétitions, ce mois-ci a marqué le début de nos deux séries de courses premium Esport - les meilleurs pilotes de la communauté rFactor 2 sont venus sur le circuit pour les premières manches de nos championnats GT Pro et GT Challenge Powered by VCO - et ont affronté les bosses et les torsions de Sebring et Portland lors de deux rencontres incroyablement divertissantes sur la piste virtuelle.

GT Pro et Challenge Series | Retrouvez toute l'action: https://www.youtube.com/c/LETSGORAC [...] ries%20VCO

Si ces championnats ont démarré en beauté, une autre série populaire a également connu une fin spectaculaire ce mois-ci, avec la BMW M2 CS Racing Cup dont la dernière manche s'est déroulée dans l'intimidant Nordschleife - une autre série fantastique qui a vraiment mis en valeur quelques héroïnes de conduite virtuelles parmi nos pilotes d'Esport. Nous avons beaucoup apprécié de voir comment les pilotes se sont adaptés à la BMW M2 CS Racing et nous nous réjouissons d'accueillir d'autres courses avec cette voiture à l'avenir.

Maintenant, avant d'aborder le sujet des futurs goodies dans le monde de rFactor 2, nous avons voulu profiter de l'occasion pour souligner une interview très perspicace que notre directeur général Marcel Offermans a récemment réalisée avec YouTuber Ermin Hamidovic... attention, c'est une longue video mais qui vaut bien une heure de votre temps...
https://youtu.be/25gyzXSKW_U

Alors, parlons de l'avenir. Nous travaillons sans relâche en coulisses pour apporter le plus de développement et d'amélioration possible à rFactor 2, tout en jonglant avec la difficile tâche de s'assurer que le logiciel de base reste stable et que tout problème imprévu soit identifié et résolu le plus rapidement possible.

Nous entendons souvent la communauté demander certaines améliorations dans la simulation, et bien sûr nous voyons et entendons autant de ces commentaires que possible. Soyez assurés que nous sommes tout aussi désireux que la communauté d'apporter toutes ces suggestions et plus encore dans le titre à l'avenir.

L'un de ces éléments est notre système de compétition - ce qui, nous le pensons, enrichira considérablement l'expérience multijoueur en ligne de nos joueurs. Mais avant d'en parler, examinons l'état de la nouvelle interface utilisateur.

Comme nous l'avons expliqué dans de précédentes feuilles de route, la nouvelle interface utilisateur doit être considérée comme un nouveau départ, sa version initiale offrant la plupart sinon toutes les fonctionnalités de l'ancienne interface utilisateur, ainsi qu'un certain nombre de modifications et d'améliorations. Elle intègre l'ancien lanceur avec ses fonctions multijoueurs et de gestion des paquets ainsi que les interfaces de l'atelier et de la boutique. Depuis un certain temps, nous avons développé les deux versions côte à côte, ce qui nous a permis d'obtenir beaucoup de réactions de la communauté. Mais finalement, le fait de maintenir les deux versions nous ralentit... alors avant la fin de l'année, nous changeons !

Nous profitons également de cette occasion pour arrêter les mises à jour de la version 32 bits de rFactor 2. Les études sur le matériel de vapeur pour notre simulation nous ont montré que tout le monde est sur des systèmes d'exploitation 64 bits en ce moment, donc ce changement devrait être complètement transparent.

En ce qui concerne la compatibilité, nous livrons depuis un certain temps déjà des versions mises à jour de nos plugins 3D Studio Max, initialement pour 2021, et plus récemment pour les versions 2017 et 2021 de leur logiciel. Notre nouvelle politique en ce qui concerne ces outils est que nous prendrons en charge la dernière version de 3D Studio Max, car ni 2012 ni 2017 ne peuvent plus être achetés.

Avec la nouvelle UI en place, nous disposons donc d'une base solide pour le système de competition. Notre objectif premier est de faire en sorte que le système offre à chacun quelque chose pour faire des courses, chaque jour et à tous les niveaux. Cela nécessite une intégration qui rend la participation aux compétitions aussi indolore que possible.

Pour ce faire, nous nous assurons qu'une fois que vous avez décidé de la compétition à laquelle vous voulez participer, nous vous abonnons automatiquement à tout contenu dont vous pourriez avoir besoin. Si le concours utilise du contenu que vous devez acheter, nous en dresserons également la liste et nous trouverons la meilleure offre pour vous permettre d'obtenir le contenu manquant. Une fois le contenu en place, il devient facile de s'inscrire à une session. Il vous suffit de vous présenter et de vous inscrire et, dès que la session démarre, nous vous connectons automatiquement au serveur pour votre partage. Lorsque vous avez terminé, vous pouvez consulter le classement dans l'aperçu du concours.

La première version bêta publique devrait être publiée à temps pour la période des fêtes. L'accent est mis sur l'organisation de diverses compétitions, l'essai de différents formats et la collecte de commentaires de la communauté sur la direction qu'elle souhaite donner à ce projet. Certaines parties du système ne seront pas immédiatement disponibles, comme le système de notation, un moyen de soumettre des protestations et les courses d'endurance. Ces éléments sont prévus pour le premier semestre 2021.

Dans d'autres développements, nous avons également travaillé dur pour prototyper une nouvelle façon de sortir l'interface utilisateur - ces projets sont encore en cours de développement, mais les résultats ont été très encourageants en coulisses et nous sommes impatients de partager notre travail avec vous dans le cadre de la prochaine mise à jour. L'ancienne interface utilisateur, et jusqu'à présent la nouvelle, utilisait le fil graphique pour le rendu ainsi que pour tout ce qu'un utilisateur pouvait commander. Cela comprenait le chargement de nouvelles voitures, de nouveaux circuits et de nouvelles séries, la réponse aux questions du système d'exploitation et à peu près tout ce à quoi vous pouvez penser. Inutile de dire que certaines de ces choses prennent du temps, et pendant ce temps, l'interface utilisateur était pratiquement "gelée". Cela était facilement visible dans certaines des transitions que nous avons dans la nouvelle UI, qui s'animait parfois de manière incohérente ou même se figeait complètement, et si vous cherchiez, vous pouviez voir des choses similaires dans l'ancienne UI. Ce que nous avons maintenant fait, c'est tirer parti du fait que les processeurs modernes ont quatre cœurs ou plus et placer le rendu de l'interface utilisateur sur un fil séparé. Cela signifie que peu importe ce que le code fait en arrière-plan, l'interface utilisateur restera réactive, et à l'avenir, nous allons exploiter et étendre cette conception pour faire autant de choses qui prennent du temps à charger progressivement.

Pour revenir au sujet du contenu, nous avons publié ce mois-ci une mise à jour intéressante pour les voitures Stock Car 2018, et nous avons également décidé d'apporter un nouveau plugin de règles pour les voitures Stock Car et des instructions pour aider à mieux utiliser ces puissantes voitures. Nous ne voulions pas retarder la mise à jour des voitures pendant que nous terminons le développement de ces outils, mais il nous reste encore un peu de chemin à parcourir pour les finaliser et les diffuser dans la communauté. N'ayez crainte, nous sommes proches de la ligne d'arrivée et nous préparons le guide de l'utilisateur et le plugin, et nous vous tiendrons bien sûr au courant de la date à laquelle ils seront disponibles pour la simulation.

Toujours au sujet du contenu, nous avons parlé de nouveaux accords de licence obtenus récemment par notre équipe de licenciés, et de ces nouvelles voitures, nous n'avons pas pu résister à l'envie de partager quelques captures d'écran des premiers développements...

Pouvez-vous dire de quoi il s'agit ? Oui, ceux d'entre vous qui ont une bonne connaissance des prototypes de voitures auront remarqué qu'il s'agit de l'exceptionnelle Cadillac DPi-V.R qui participe au championnat de voitures de sport IMSA WeatherTech en Amérique du Nord depuis 2017.

Nous avons travaillé en étroite collaboration avec JDC-Miller MotorSports sur cette nouvelle voiture, et la relation avec l'équipe s'est révélée être une collaboration exceptionnelle qui nous aide vraiment à franchir cette étape supplémentaire en termes d'accès et de données, ce qui donne ce qui s'avère être un nouvel ajout très détaillé et réaliste au contenu automobile au sein de rFactor 2. Comme vous le savez peut-être, JDC-Miller Motorsports est une équipe de course établie de longue date qui a pris part à de nombreuses séries dans le monde entier, de la F2000 et Star Mazda à la course internationale de prototypes de haut niveau. L'équipe est responsable de la gestion d'un programme de deux voitures Cadillac Prototype DPi dans le cadre du championnat américain IMSA WeatherTech Sportscar, permettant au Studio 397 un accès incroyable aux rouages internes de la façon dont ces étonnantes machines sont assemblées et utilisées sur la piste de course.

Le prototype Cadillac DPi-V.R est une voiture de course puissante, un pur coureur à haute vitesse et à forte poussée qui représente la première participation officielle de Cadillac au sport automobile de haut niveau depuis le Northstar LMP de 2002. Nous sommes absolument ravis d'amener cette machine exceptionnelle à rFactor 2, et qui plus est, elle fera partie d'un pack de voitures plus large que nous prévoyons de sortir à l'approche des fêtes de fin d'année... mais plus sur cela le mois prochain...

En ce qui concerne les circuits, bien que ce ne soit pas spécifique au Nürburgring, nous n'avons pas pu résister à l'envie de prendre une autre image de la piste allemande pour illustrer notre prochain point... ces dernières semaines, nous avons travaillé dur pour développer un élément qui a disparu de rFactor 2 au fil du temps, mais qui devrait revenir en force dans un avenir proche... god rays !

Auparavant, cette fonctionnalité ne fonctionnait pas tout à fait comme nous l'aurions souhaité dans rFactor 2. Nous l'avons donc désactivée il y a quelque temps, pendant que notre équipe de codage et d'art se mettait au travail pour comprendre comment l'améliorer dans le titre, sans pour autant avoir un impact considérable sur les performances de la simulation. Nous pensons que le moment est venu de commencer à partager avec vous tous le fruit de notre travail, et comme vous pouvez le voir sur la capture d'écran de ce post, visuellement, nous pensons que les nouveaux rayons de soleil dans rFactor 2 apportent vraiment une autre couche importante d'immersion dans l'expérience de jeu - ce qui est toujours le but du jeu dans le cadre des mises à jour actuelles de notre moteur graphique. Nous continuons à travailler dur pour tester et peaufiner ces améliorations graphiques dans la simulation, avec l'espoir de les retrouver dans le titre dans un avenir proche.

Voilà qui résume à peu près tout ce dont nous pouvons parler ce mois-ci. Soyez assurés que nous continuons à travailler dur en coulisses pour continuer à développer, étendre, améliorer et perfectionner rFactor 2 dans les semaines, mois et années à venir.

Si vous n'avez pas encore rejoint l'aventure rFactor 2, le moment est peut-être venu de plonger dans notre riche contenu avec la vente d'Halloween à la vapeur qui se déroule actuellement du 29 octobre au 2 novembre.  Vous pouvez consulter les articles de la vente d'Halloween à la vapeur de rFactor 2 et faire une bonne affaire https://store.steampowered.com/item [...] lter=Packs

Oh, une dernière chose avant de signer pour ce mois-ci... nous avons en fait un nouveau titre, actuellement non annoncé, qui sortira en novembre. Nous avons déjà fait quelques allusions au titre, alors restez à l'écoute de nos comptes rFactor 2 Social Media dans les prochaines semaines pour la grande révélation... nous pensons que vous serez heureux...

Soyez prudents, roulez vite (sur les pistes virtuelles) et à la prochaine édition du mois prochain.

Trop long quest ce qu'ils disent ?  

que ta pas était foutu de faire 7 tours dans la même seconde hier?    

Putain mais je veux que s397 sorte train sim World 3 !
Jolie roadmap

J'ai réessayé raceroom hier une vaste blague
Ils ont réussi à faire un pire ffb que AC

j'aime bien raceroom pour certaines caisses comme les dtm92 et Porsche 70's certes le ffb est loin de rf2 mais bon c'est toujours mieux que ams2

Je configurai mes bass shaker sur road Atlanta  

Il manque encore un mode multi évolué, et plus de contenu circuits / voitures officiel pour que je saute le pas.

 
Soon

 
J'espère bien.    
Étant un grand fan des monoplaces et des prototypes Le Mans, je prendrai sûrement mon pied sur ce jeu. Mais je ne joue qu'en multi.
Le GT, c'est moins ma tasse de thé par contre.

J'ai retenté une course sur justrace hier et sur 7 inscrits, 4 sont venus dont 2 qui sont partis à la fin des qualifs car manque de joueurs. On s'est retrouvé à deux et on a donc quitté avant que ça ne commence.

Faut viser quelles courses pour avoir un minimum de gens ?