Reprise du message précédent :
 

C'est vrai que le réglage du ffb est minimaliste mais quand tu vois les moultes lignes que tu règles sur 0 dans AC, au final c'est kif kif

Clairement d'accord pour le coup, la plupart des jeux qui propose 50 réglages pour le FFB c'est juste pour ajuster les effets qu'ils rajoutent en plus pour te faire croire que la voiture est vivante.
 
Donc si tu as un FFB en mousse, augmente la valeur de la force dans le jeu ou dans le profiler, je pense que le soucis viens plus de là

Si ça claque c'est le ffb mult. Je suis en général a 0.7 avec mon csw 2.5
Le smoothing c'est recommandé d'être faible si volant avec peu de retour d'infos sur le ffb type G25/27
Comme l'a dit Siro 4 pour le t500 ça semble cohérent.
Mini ffb en% on m'a conseillé de le laisser a 0
Pour l'instant j'ai pas testé pour voir une différence

Comme pour iRacing le min FFB c'est le % de puissance que doit recevoir le volant avant qu'il réagisse vu que c'est des "petits" moteurs, je suis a 7% perso. Tu as un peu plus d'infos dans le volant (du moins avec mon TS PC Racer)

C'est utile pour les volants qui ont beaucoup de résistance à vide commes les Thustmaster.

7 ça fait beaucoup sur le TS-pc nan ?    
 
Il me semble de mémoire que je reste à 3 ou 4 , après ça oscille à l'arret.

Ok une recommandation pour un csw 2.5 ?
 
Par contr eje comprends pas pourquoi tu aurais plus d'info si c'est un seuil bas que tu configures ?    

trop haut tu satures et perds de l'info.

 
C'est simple:
certains volants ont besoin d'un couple "relativement important" pour commencer à bouger. Mais leur maximum reste le même.
 
Le reglage de min force dit au jeu qu'il doit augmenter les petits effets pour que tu les ressentes mais si tu augmentes trop, tu perds en dynamique car l'écart entre le minimum et le maximum devient trop étroit.
C'est vraiment là que les DD font la loi, tu n'as quasiment pas de min force et la force max est élevée ce qui donne une dynamique énorme.

Déjà parler mais en gros :
 

 
 
Voici la courbe la plus "parlante" (il y en a d'autre, ça va dépendre de ton moteur, volant, usure etc).
 
Ici ont voit que le volant ne va "bouger" qu'à partir du moment ou il va recevoir l'info qu'il y a plus de 15% de couple.
Donc dans ton jeux, entre 0 et 15% toutes les infos que tu devrais avoir sont "perdu". Le min force va donc corriger l'info et va ajuster sa courbe pour que a 1% de couple IG, il enverra 15% au volant pour qu'il te donne une info.
 
Donc en laissant 0 tu perds des infos

Merci a vous deux

Bon le 0% est préconisé par fanatec  

c'est parce-que fanatec ils pensent faire de bon volant  

Ce contrôle de l'information dans les pays de l'est c'est terrible  

 
   
 
 
 
petite session avec mes DTM 91 de la régalade!!  
 



 
   
 

Combien de personne dans ta session practice avec cette voiture ?  

On peut le voir sur les screens , 0.

Obligé de mettre les traces de dérapage directement dans la texture du circuit  

 
Ce souriard

une vrai sim ta besoin de personne, juste de piloter la voiture suffit a ton bonheur mais ça vous pouvez pas comprendre    
 

On est salop là quand même Sirop , promis on va faire des efforts  

C'est la nouvelle ui ?

0Of

Je ne sais pas, c'est la démo

il sait très bien que non, réponds pas a partir de 18h l’apéro a démarrer ils sont tous cuit

oui d'ailleurs Sat va pas tarder à lâcher des SCUDS qui sentent la vodka si tu persistes à ne pas acheter le jeu

 
C'est tout de même ouf lorsque l'on y réfléchi et je terminerai là dessus.
 
On a quoi ?    
 
-Une Sim' qui a été choisie au 24h du Mans Virtuel dernièrement , c'est tout de même pas rien.
 
-400 miyons de vues , posons nous un instant.... 400Millions , merde.
 
-Des circuits comme Sebring , Lemans , le Nurb/Nordchleife pas encore égalés en matière de Laserscan , c'est simple tu retournes toi même sur le Nord je suis certain que tu retrouves encore des détritus de Studio 397 sur les bas côté de la piste.
 
-Une Simu' où tu décides de faire un test 5min avant de passer à table et 2h30 plus tard tu es encore devant loupant carrément ton repas.
 
-Un TU qui vit tous les jours , 24h/24 et où là moindre question trouve une réponse dans les 30s qui suit , encore plus rapide que le Macdrive.
 
-Un taulier qui te poste la nouvelle maj avant même que celle ci ne soit crée.
 
-Un plaisir de conduite encore jamais atteint grâce notamment à ce famoso el tire model de louxe Michelin.
 
-500 pages de screenshot only car.
 
 
 
 
Et en face tu as quoi ?    
 
Un gars qui te balance : " j'achète pas la démo est pourrie".
 
 
 
 
Fascinant.

Elle est d'ailleurs désinstallée, bien trop décevante.

Adieu , ce fût un plaisir .  

Taulier a mettre en fp pour les futurs imbéciles indécis

 
j'rai pas mieux dit, j'en ai la larme a l'oeil...mais quesque tu veux Pcar 1 et 2 et passer par la...rien ne sera plus jamais comme avant...le monde d'apres quoi...  
 

 
Clair faut pas le perdre mais l'épinglé on dirait un diplôme  

Mais sat tu y joues toi ou tu vas sur Iracing ?

une dernière series sur le week-end du mans!

J'y joue bien sûr .
 
Le top c'est lorsque tu as un coup de mou sur Iracing ( l'envie qui se perd un peu ) , je relance RF2 , magique .
 
Lorsque je veux découvrir un circuit inconnu avant l'achat aussi , très pratique avec les mods.
 
 
 
C'était une vieille chanson qui commençait par " J'ai deux amouuuuuurs .... "

Je n'ai jamais dit que je ne franchissais pas le pas, simplement que le ressenti sur la démo est à des années lumière des tauliers de ce topic et qu'il y a surement un loup avec celle-ci. J'attendrai donc la promo à venir pour essayer une version complète!
 

GTR, le bon temps!
 

Voir ma réponse au-dessus... Mais j'ai quand même la sensation que la simulation ultime n'est pas prête de sortir à la vue de mes lectures sur les différents forums...
 
 

C'est ici la simu ultime  

Le jeu est comment niveau VR ? Même niveau que Iracing ?

Bien opti tu peux y aller Steve.

Jamais testé Iracing en VR mais sur RF2 pas de soucis, c'est du tout bon
 
tu as quoi comme casque ?

tain celle-ci on dirait la réalité