Reprise du message précédent :

Ah oui... 150km. Ca ressemble à une spéciale de rallye.  
 
johnclaude, c'est pour toi, même pas besoin de l'apprendre celui là.  

71km, environ 35 minutes en Radical SR3.
45 en cruisant en NSX.

TC350 Series 2018  
 


 
https://tpongracz.wordpress.com/downloads/

The first race of the McLaren Shadow competition on rFactor 2 will start at 20:00 CEST.  
We're racing the McLaren MP4/8 at the Silverstone GP track. There will be a 15 minute qualification, followed by a 30 minute race.  
You can follow the broadcast on  
YouTube https://www.youtube.com/watch?v=H3JvewWKwfA  
Twitch https://www.twitch.tv/rFactorLive

belle course le michele d'allessandro qui lead toute la course et fail au dernier tour!!  

Rapport de contrôle de course pour la première course à Silverstone GP dans la McLaren MP4 / 8
 
Through à la finale de rFactor 2:
Jan von der Heyde
Michele D Alessandro
Eros Masciulli
Muhammed Patel
Nuno Pinto
Erhan Jajovski
Dawid Mroczek
Zbigniew Siara
Borja Millan
Petar Brljak
 
incidents:
A 50 secondes de la course, Alejandro Lopez plonge sur le trottoir intérieur dans une brèche qui n'existe pas et frappe la voiture de Kevin Siggy Reber.  
Faute: Alejandro
 
51 secondes après le début de la course, Lars Brugman, Fernando Alvarez et Riccardo Massa se dirigent tous vers les positions et tentent d’empêcher les autres.  
Attention: Lars, Fernando, Riccardo
 
61 secondes après le début de la course, Marcell Csincsik a une rentrée dangereuse sur la piste.  
Attention: Marcell
 
62 secondes après le début de la course, Alejandro Lopez est à l'extérieur d'un virage, trois fois plus large et se transforme en deux adversaires, ne laissant aucune pièce. Cela provoque un énorme crash derrière lui.  
Faute: Alejandro
 
77 secondes après le début de la course, Alejandro lopez a une rentrée dangereuse.  
Attention: Alejandro
 
433 secondes après le début de la course, Eneric Andre serre Fernando Alvarez, ne laissant pas au moins une largeur de voiture.  
Faute: Eneric
 
924 secondes après le début de la course, Fernando Alvarez fait une rentrée dangereuse et provoque une collision avec Peyo Peev.  
Faute: Fernando
 
1749 secondes après le début de la course, Pedro Delgado se retrouve devant le leader à un moment très incommode et laisse presque sortir Michele D Alessandro.  
Attention: Pedro
 
Résumé
Alejandro Lopez: 2 fautes, 1 avertissement, résultant en un DQ pour le prochain tour à Zandvoort
Fernando Alvarez: 1 faute, 1 avertissement, entraînant une pénalité de 5 places pour le prochain tour à Zandvoort
Eneric Andre: 1 faute, entraînant une pénalité de 5 places pour le prochain tour à Zandvoort
Pedro Delgado: 1 avertissement
Marcell Csincsik: 1 avertissement
Lars Brugman: 1 avertissement
Riccardo Massa: 1 avertissement
 
Tout le monde avec un avertissement sera en probation pour le prochain événement auquel il participera. Veillez à ne plus apparaître dans la liste des incidents!

Trois fois plus large = trois voitures de front -> il a provoqué un crash en fermant la porte.
Beaucoup de retours en piste dangereux...

                                             Roadmap Update September 2018
 
 
 
Dire que septembre était un mois chargé pour nous serait probablement le moins que l’année. La dernière fois, nous avons déjà fait allusion à de grandes nouvelles, et la sortie de pas moins de trois voitures de course McLaren gratuites a été bien accueillie et confirme notre engagement à ajouter du contenu gratuit et payant de haute qualité à la simulation. Nous avons rencontré beaucoup d'entre vous à SimRacing Expo au Nurburgring à la mi-septembre. L'événement a été couronné de succès et je suis convaincu que nous serons de retour l'année prochaine.  
 
Immédiatement après l'Expo, nous avons commencé nos tours de qualification pour la compétition McLaren Shadow, qui se poursuivra jusqu'au mois prochain. Dans l'intervalle, nous avons presque silencieusement publié une grande mise à jour pour Zandvoort, présentant toutes les configurations possibles, une amélioration significative des performances ainsi qu'un support adéquat pour les courses de nuit et les courses sur piste.
 
Material and Lighting System
 
 Notre dernière annonce à l'expo était un nouveau système de matériel et d'éclairage, actuellement en cours, basé sur le rendu physique (PBR). Nous y travaillons depuis quelques mois et sa sortie est encore dans quelques mois, mais les résultats ont été très bons jusqu’à présent. Nous avons montré quelques exemples de notre nouveau matériau de peinture de voiture qui simule un travail de peinture multicouche, avec un corps ou un apprêt, une couche de base éventuellement métallique ou bicolore et enfin une couche transparente - chacun avec des paramètres qui vous permettent de spécifiez en détail les spécificités de chaque couche. Nous ne nous sommes pas arrêtés là, car nos voitures en général sont équipées de modèles qui permettent aux utilisateurs de créer leurs propres livrées. Nous prenons désormais en charge jusqu'à six matériaux différents pouvant être utilisés dans différentes régions configurables de la voiture. Cela permet de créer des livrées avec des enveloppes en vinyle, des morceaux métalliques brillants, des pièces en carbone et de nombreuses autres choses sur la même carrosserie. Nous avons déjà hâte de découvrir les designs uniques que notre communauté peut créer avec toutes ces nouvelles possibilités. Nous travaillons dans les mois à venir avec d’autres matériaux. On peut dire que les carrosseries sont très importantes, mais nous aimerions également améliorer l’intérieur de notre poste de pilotage, l’aspect des pneus en caoutchouc et nos revêtements. De toute évidence, nous veillerons à ce que ce que nous faisons reste compatible avec tout le contenu actuel, mais ce qui est plus important, nous visons à faciliter la mise à niveau vers ces nouveaux matériels. Nous nous engageons de mettre à jour tout notre contenu et nous attendons de la communauté qu’elle fasse de même.


 
Nürburgring
 
Comme nous vous l'avons dit dans l'annonce, l'analyse est terminée et les pistes Nordschleife et GP sont conformes aux normes 2018. Nous finalisons l’important traitement des données, ce qui, comme vous vous en doutez, prend un certain temps. Entre-temps, notre équipe de piste a déjà commencé l’immense tâche de modéliser tous les détails visibles lorsque vous conduisez autour de la piste: arbres, maisons, publics, terrains de camping et bien d’autres choses encore. Nous visons une sortie à la fin du premier trimestre 2019. En attendant, nous examinons également nos options pour le Südschleife. Un grand nombre de personnes ont répondu et ont mis en évidence les informations disponibles sur cette piste classique. Nous n'avons pas encore pris la décision de le construire, et si cela se produit, cette mise en page sera certainement réalisée séparément. Nous vous tiendrons au courant.
 
Botniaring
 
Nous avons inclus des captures d'écran d'une nouvelle version de Botniaring. Comme la piste était officiellement sous licence, nous avons eu de nombreuses occasions d’examiner l’asphalte et ses environs, ce qui nous a permis de reproduire avec précision chaque petit détail de la piste. Comme beaucoup de nos autres circuits, nous fournirons les différentes configurations et nous sommes sûrs que cette piste relativement inconnue offrira de bonnes courses. La sortie est prévue pour octobre et, comme mentionné précédemment, ce sera une piste gratuite.




 
UI and Competition
 
L’UI et la compétition sont deux domaines où les activités de développement sont très diverses. Nous sommes maintenant à ce point où les deux équipes fusionnent et commencent à travailler pour que la fonctionnalité de la compétition soit intégrée à l’UI. En bref, nous intégrons actuellement l’interface utilisateur et la compétition et nous nous préparons à lancer les deux systèmes «ensemble». Vous avez probablement vu et même participé aux multiples compétitions que nous avons organisées au cours de l’année dernière, au cours desquelles les statistiques d’adhésion et de consultation se trouvaient sur notre page Web. Nous souhaitons toujours nous rejoindre via notre page Web, mais notre objectif ultime est que vous trouviez et rejoigniez une compétition directement à partir de l’UI, ce qui rend la tâche beaucoup plus facile et plus tentante de participer!  
Bien sûr, nous avons également de nouvelles fonctionnalités d'interface utilisateur à partager avec vous. Tout d'abord, nous avons maintenant ce trackmap animé que vous avez toujours souhaité. Ce trackmap met en évidence le leader ainsi que le pilote actuel que vous avez sélectionné (en blanc). Vous pouvez cliquer sur n'importe quel nombre de la carte même et la liste défile automatiquement jusqu'à ce pilote. Ensuite, nous avons une toute nouvelle fonction pop-up de classement élargi avec les meilleurs secteurs par couleur. Enfin, nous avons ajouté un graphique minimal simple au classement, ce qui donne un aperçu rapide de votre progression par tour par rapport aux autres pilotes autour de vous.



 
   

J'ai tout lu , c'est beau.
 
Content qu'ils vont se préoccuper des intérieurs de cockpit .
 
rien à propos du son par contre.

franchement je préfererais le sudschleife que le nordschleife
 
 
bon prochain open mp4/13 au botniaring

2° manche chez ODS hier soir en Grand Prix Series et 2° victoire.
 
La team HFR en tête du classement équipe :
 

 
Prochaine épreuve, le nordchleu là, je la ferai pas celle ci, j'aime pas

Ce classement...    
 
La seule vrai team presque PRO.    
 

 
Clair que s'ils se comparent avec les intérieurs de AC ou PC2 ils ont du taf pour s’aligner. C'est un des gros retard de Rfactor...  

 
Après on se focalise sur la piste mais ouais certaine font vraiment pitié
 
J'ai trouvé du mieux dans le premier pack GT3 payant avec la Macla.

 
Personnellement, c'est du détail pour moi ça. ça n'enlève pas le faite que c'est surement une des meilleurs simu du moment (sinon la meilleure) ... Quand je pilote je regarde la piste, pas le temps de regarder le cuir du volant

GP3 SERIES 2016/2017/2018 NEW BUILD 2.23
 
- NEW Hi-Res visors that allow rain drops and new template
- NEW "tear-off" visor effect
- NEW personalized visors for a lot of drivers now in HiRes
- revised windscreen for a better quality of rain drops  
 
https://steamcommunity.com/sharedfi [...] =939773105
 
 
 

 
Putain le mec relate même pas la mise à jour du merveilleux Hockenheim ring !
C'est une honte  

Hockenheimring v1.23 *UPDATE

chancelog v1.23 - digga
- rework curve radius T1
- improve terrain multi/layer texture setting
- aiw new fast and block paths for all layouts
- complete new camera positions
- activate scoretower
- add missing brakemarker before T8
- DRS 3 Zones for GP layout with signs and lines
- DRS DTM and National layouts one DRS Zone with one second behind the opponent - activation line before T16
- revised some bump textures
- update rain map

https://steamcommunity.com/sharedfi [...] 1430926955

Ferrari 412 T2 1995

Changelog:
-Fix Shadows Showroom Bug
-Fix Rims UV map and Occlusion
-Fix Display
-New Cover Support
-New 3D Cam Model
-New Skins
-Add alternative Livery
-Add Berger Portugal Helmet
-Add Alesi Suzuka Helmet
-Texture optimization

http://www.asrformula.com/rFactor2_single_cars.html

Toutes ces news , ce suivi  

alors mkfao bon pour gueuler mais pas plus...j'attends vos plates excuses Monsieur!

 
Hein pardon ?    Dsl j'étais au taf sur youtube    
 
Pour aller plus loin dans la démarche de Sat, j'aurai ajouté "ce taulier !!"    
 
Tu nous montres la voie et nous fait ouvrir les yeux, tu nous guides un peu plus vers la lumière à chaque post    
 
Tu es notre Füh..    
 
Je m’égare.
Magnifique gestion du topic même si personne joue à cette simu  
Faut que je passe à l'occasion sur discord histoire qu'on aille tailler des haies (no homo) ensemble  

Palatov D4
 
Build 1.95
- NEW Hi-Res visors that allow rain drops and new template
- NEW "tear-off" visor effect
- updated damage file
 
https://steamcommunity.com/sharedfi [...] =875808687
 
FIA GT1 2010
 
So new version:
- All cars have had a tweek with the graphics and a rewrite of bits of GEN file, so they look much better now (well I think so)
- Mirrors tweeked
- RF2 motec (I know not the correct ones for the cars but I think a better working one is better than a half working version)
- Updated suspension and aero
- New CPM tyres, thanks to the RF2 Tyre database
- Nissan GTR added as I missed having the official skins as Ive always been a fan of the Sumo colours
- Working damage
 
Cars:
Corvette C6R GT1
Lamborghini RSV GT1
Maserati MC12 GT1
Matech Ford GT1
Aston Martin DBR9 GT1
Nissan GTR GT1
 
http://www.internationalsimracing. [...] pic=4521.0

mais les chronos sur la 2eme qualif McLaren Shadow avec la M23...

Rien de choquant, c'est quand même un championnat avec de sacrés enjeux. Par contre j'aime bien leur système de rapport de fait de courses, au moins sa calme les plus chaud.

1.30.xx c'est des chaudards les types!
Pour le système des courses c'est celui de la League avec lequel je fais les endu y'a aussi Marcel et Jimmy qui s'occupe du online rf2 qui est simplement calquer sur le l'irl avec des avertissements, pénalité et DQ c'est la meilleure formule que j'ai vu sur une League pour l'instant  

2° manche des GT3 series by LSF ce soir, sur Monza. Le serveur 1 sera retransmis ici : https://www.youtube.com/watch?v=7kEwLAnIubM (si jamais vous savez pas quoi faire )
 
En préqualifs, les 35 premiers pilotes (ceux du serveur 1 donc) se tiennent en 2s... ça va donner !  

 
toujours des temps de brute comme celui de Galak https://youtu.be/qcxO9Z7CS7E ?

Tout à fait, y'a un gros level sur championnat.
 
Voila un de mes tours aussi avec le mod utilisé : https://youtu.be/b27GvCEU0Ls

Le champ VRC oui c'est chaud effectivement comme chez SRC ta du beau monde  

La vitesse à laquel il tombe les rapports

La vitesse à laquel il tombe les rapports

comprend pas comment il fait j'essaie et les roues arrière se bloquent direct...

pas de chance DVDAI
 
 
les retours en piste dignes d'iR

Ouaip pas de bol, j'étais bien dégoutté sur le moment...    
 
Grosse baston avec les 2 mecs devant, au moment où je percute le mec arrêté à la variante, j'allais piter pour essayer l'undercut, car je perdais quand même pas mal de temps dans la baston...

Dédicace à siro je crois qui faisait remarquer que le pilote était trop haut en mp4/13
https://fr.motorsport.com/f1/news/m [...] a/3189635/