Reprise du message précédent :
En effet, ça rend pas mal

Les 4H de Fuji en VLMS
 
https://www.youtube.com/watch?v=Sk3GLkWfm3Y
 
 

perso je préfère Estoril
 
le tracé de Portimao est sympa mais j'aime pas trop le "feeling" du circuit … peut-être parce que la piste est extra-large, ça me donne toujours l'impression de conduire sur un parking (à part Sepang que j'aime bien je sais pas pourquoi)
 
aussi il y a trop de dénivelé je trouve … un peu ça rend le circuit meilleur, comme Spa et Suzuka par exemple, mais là … les montagnes russes non merci

Istanbul aussi est un peu " extra large " et ça n'en fait pas un mauvais circuit bien au contraire  

hier duo silverstone - gt500 ca envoie du bois !  

s'il était moins large il serait encore meilleur

Normalement, les gt3 fonctionnent sur le serveur. Si vous pouvez tester?
Merci Sirop pour la manip!

On se fait ça sur quel circuit mardi ?

Pour le moment j'ai laissé istanbul pour le test. Par contre comme je disais, je ne serai sûrement pas dispo semaine prochaine. Mais le serveur est là  .
Si vous voulez un autre circuit, dites moi.

 
Heu nan après tu ne peux pas dépasser  

 
avec plaisir    
 
 

ce soir la course ?

course je ne sais pas mais je serai la dans tous les cas

Je ne pense pas être dispo ce soir. Plutôt semaine prochaine pour moi.
Mais le serveur est là, si vous avez besoin du mdp admin pour restart ou autre, je peux le donner par mp.
Je peux aussi changer de circuit/voitures si vous voulez.

allez viendez je me sent seul

Roadmap octobre : https://www.studio-397.com/2017/10/ [...] ober-2017/
J'ai pas tout compris à l'histoire des pneus

Ils sont supérieurs à toutes les autres pseudo "simu" c'est tout ce qu'il y a à retenir

Ça parle de l'ui. Je suis content.

Mouai.
Si on l'a avant la fin de l'année c'est un miracle je pense.

Mais y a plein de choses qui bougent, c'est cool

En gros ils disent que ce qu'ils faisaient jusqu'ici c'était faux parce que les approximations utilisées étaient foireuses.

Un beau moyen de dire que le fameux "best tyrel model" n'est pas si "best" que ça

donc Sirop nous as traîné dans la farine depuis le début ?

Refund !

 
un belle façon de lire de travers plutôt...  
 

 
si j'ai capter les données constructeurs qu'ils avaient ils les ont utilisé pour faire un "modèle base" (dit static) qui agit selon les lois pré établis de la physique qui elle est "immuable" par contre les dernières mesure reçu (plusieurs manufacturiers pneus) a mis en évidence une coquille avec la base de calcul des première données (Ce doute laissait beaucoup de place pour nous faire croire que notre modèle était probablement correct, compte tenu des raccourcis évidents que le constructeur avait pris en mesurant les données)  maintenant avec les nouvelle façons de faire les mesures les fabricants pneumatiques leurs ont envoyé des données plus précise, lisse, "facile a décortiqué" on va dire, les outils de mesures ont évolué depuis et la retranscription en jeu aussi on a bien vu la différence de comportement sur les GT3 (nouvelle mesure constructeurs évolution de tire model), du fait le CMP doit être revu mais c'est pas si énorme, faut voir aussi que les mesure ne se font plus sur les même pneumatiques (2012>2017) ça doit aussi jouer! tout évolue et eux avec contrairement a d'autres qui reste sur leur acquis    
pour faire simple c'est le calcul des nouvelles mesures du contact pneu/tarmac a vitesse/charge instant T qui va jouer plus ou moins sur l’adhérence ni plus ni moins, et ça va pas être très flagrant mais je peux me tromper!
suivre Michael dans ses explication sur la physique pneu est assez chaud...mais son blog était bien foutu  
 

 
sinon ça va pcars2 bien? on en parle ou  

Merci pour ses explications Siro' , je vais donc rester  

GT3 Pack Update 2

Changelog 01/11/2017

McLaren 650S GT3 2017 v1.85

- Improved performance when running higher shadow settings.
- Improved performance through further LOD improvements to opponent cars.
- Added endurance lights.

Bentley Continental GT3 2017 v1.23

- Improved performance when running higher shadow settings.
- Improved performance through further LOD improvements to opponent cars.
- Added endurance lights.

Callaway C7 GT3 2017 v1.23

- Improved performance when running higher shadow settings.
- Improved performance through further LOD improvements to opponent cars.
- Fix for team creation not working.
- Added endurance lights.

Mercedes AMG GT3 2017 v1.11

- Improved performance when running higher shadow settings.
- Improved performance through further LOD improvements to opponent cars.

Radical RRXC GT3 v1.17

- Improved performance when running higher shadow settings.
- Improved performance through further LOD improvements to opponent cars.
- Added endurance lights.

le truc de bien c'est qu'on peut toujours faire le comparo avec les autres

Euh non...

Tu mets de côté la moitié de ce qu'il dit mais à part ça tout va bien...

Toujours est il que je préfère voir ça plutôt que de voir un dev faire en fonction de se qu'il lis sur un forum..."on a rajouter du grip car les gens disent que ça glisse trop"  

Ça c'est sûr.
C'est tout à leur honneur évidemment.

Même si la on parle de studio 397 qui au final doit se démerder avec ce que ISI leur a refourgué. Ça fait un an qu'ils ont repris le bébé en gros, donc forcément en se plongeant dedans ils finissent par découvrir que tout n'est pas "perfect"

Je doute qu'on ai eut un jour le même type de communication de la part d'ISI...

À la décharge de isi ils ont fait avec les données de l'époque et avec obligation de simplifier à cause des "petit proco" de l'époque les calculs temps réel ça bouffe!
Mais c'est vrai qu'ils n'ont jamais communiquer sur la chose... pourtant ils étaient au jus puisque ils ont fait le CMP (évolution du pneu ou rustine de la base)

 
Par "Petit proco", tu veux dire AMD FX6350 ?  

j'ai changer mon bon vieux fx ptit enfoiré de riche

Y a plus que la camaro sur le serveur !

J'ai relancé. Je sais pas si c'est bon.

Ça me met "data timeout"

Je retente plus tard.

Me suis fait une petite session practice avec IA ce soir en GT3    
 
Le bruit de la Radical quand elle débarque derrière toi.
Le bruit de toutes les GT3 en général
La luminosité qui change au passage des nuages
 
J'ai essayé un peu sous la pluie aussi. C'est pas mal et carrément kiffant quand la pluie s'arrête et que la traj devient sèchante