Reprise du message précédent :

Idem, t' aura plus qu' à passer au dernier palier en testant la Formula ISI et comprendre ce que tu ratais durant tout ce temps

 
Le combo de la violence mon petit cœur va pas tenir

Je joue au CSL Elite (le "vieux", pas le PS4 qui est d'une conception différente et avec lequel il y a ptet des soucis) et je n'ai pas d'autre problème que le problème assez connu avec les CSW/CSL des vibreurs trop forts ou qui vibrent à trop haute fréquence. En dehors de ça, c'est le pieds.
Tout à 100 au volant, multiplier à 0.60 pour la majorité des caisses, filtre à 6 pour réduire un peu les vibrations parasites (j'avoue l'avoir augmenté sur le tard sans trop avoir fait gaffe si ça améliorait ou si ça ne virait pas quelques détails, mais ça me va très bien comme ça).

La réponse était "non", puisque je n'ai à aucun moment parlé de la vrai piste si ce n'est pour te dire que je ne parlais pas de ça.

Le dernier palier c'est la F Extreme d'AMS (et surement les F1 2017 qu'on trouve sur rF2) !!!

T'as juste l'impression de voir un replay x2 tant ça défile, mais c'est grisant.

Les points de freinage que je ne retrouvais plus car la piste s'est retrouvée dans l'ombre  
 
La vitesse à laquelle tu débarques sur le premier droite après les stands

Oui c'était pas mal la petite session, un peu court, j'avais pas trop de temps.
Pour les reglages serveur (meteo, degats...) j'ai tout laissé par défaut. Hesitez pas si vous voulez que je change quelque chose.
 
Et pour la course on met quoi ? On reste à 50 % de degats ?

tous ça avec un pauvre mod made in robert et une piste scan avec le derche en plus
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

La nuit tombe un peu vite

Je change la vitesse du temps dès qu'il y a plus personne sur le serveur.  

 
 
Si on peut avoir le départ au petit matin    

Ca roule.

Avec beau temps je pense. Pas de pluie, sinon le combo va devenir vraiment compliqué

Le pire c'est le dernier tour soleil dans la face à l'approche du virage, coup d'œil rétro rien, 50m virage freinage regard rétro et la qui sort de l'ombre et qui arrive façon fusé dans mes rétro fear>perte de contrôle>stand

 
Oui pas de pluie sinon ça va être le carnage
 
 

J'ai déjà pas un gros niveau mais avec ce genre de caisses c'est encore pire...

Allez on y retourne

Au final, c'est juste une F1 2012 ? J'ai vraiment testé rapidement, j'ai pas eu le coup de coeur, contrairement à cette petite GP2.

La F2 ne m'a pas emballé non plus d'ailleurs.

Les F1 2017 vont vraiment trop vite pour moi, j'ai du mal à apprécier.

Sur le topic F1, il y a un post récent où Pirelli compare les vitesses de passage dans différentes courbes entre 2016 et 2017 : le gain est de 30 km/h (220->250).

EDIT : https://fr.motorsport.com/f1/news/a [...] ges-958210

Voilà un vrai temps.

 
j'ai juste changer de pseudo et boom!!

Je peux descendre à 1.19 avec un setup mais là nan c'est pas possible
 
Et le type me là sorti plusieurs fois le 1.16 ...
 
Remarque il était peut être en vue capot  

c'est rudy van galak  

 
 
 
Bon sinon j'ai retest la Mac La et c'est vraiment du tout bon  

Ah joker c'est sat 08, j'étais à 2 doigts de lui demander de voter en anglais tant je croyais que c'était un gars random

Puis 1:15.367 d'abord !!
Il y a de quoi toucher les 14 (tour loin d'être parfait), voire bien bien les raboter avec un setup plus travaillé et un pilote plus régulier.

Par contre, pensez à mettre les super soft pour sortir un temps

Bravo pour ton chrono , franchement .  
 
Tu nous partageras ton setup Pro  

Ah je me suis arrêté au Soft j'ai pas fait attention au SuperSoft

Pareil j'ai roulé un moment en medium et j'ai mis les soft. Pas vu les super soft.

 
oué même sans setup elle est top alors qu'avant c’était setup obligatoire tellement l'avant etait flou  
me suis fait des run sur Sebring a la fraiche du matin et Suzuka de nuit quality trip
 
 
sinon merci galak mais a mon niveau soft/supersoft voir medium change pas grand chose  

Les setup : https://drive.google.com/file/d/0B0 [...] ZfMDA/view

C'est un setup vite fait, il y a plein de trucs que j'ai pas touchés, camber, caster, anti roulis... Niveau suspensions j'ai juste durci "au pif" sans même tester plus ou moins dur une fois plus habitué au combo. Idem pour la hauteur de caisse, tout au min, j'ai essayé de remonté parce qu'au début ça faisait vraiment tape cul, mais une fois habitué ça me parait bien tout au min.

Ah et on arrive au limiteur dés la ligne de départ, on peut rallonger la boite d'1 ou 2 crans mais j'ai eu l'impression que le peux que je gagnais dans la ligne droite ne compensait pas ce que je perdais ailleurs, mais là aussi c'était au début et j'ai pas trop retesté une fois habitué.

A tous les niveaux ça change pas mal, je suis passé du medium au super soft après quelques tours, pas encore habitué au combo, et j'ai eu l'impression dés le 1er virage qu'il y avait nettement plus de grip.

Et me suis rendu compte qu'après un tour de sortie "à fond" et un tour lancé j'avais déjà les pneus flingués, l'avant gauche à 60%... Je me suis vite calmé sur le tour de sortie pour pas commencer le tour lancé à 85%...

Merci Galak je test ça demain

je vous prends tous!!

http://steamcommunity.com/sharedfi [...] 1150156828

voiture d'homme hipster 3.0  

Gimli est en train de me refaire le coup de la radical (j'avais pas percuté que c'était lui). Il tourne en medium surement avec du fuel. A la fin il fait quelques tours en soft, si ça se trouve avec du fuel, et sort tranquillou 3 tours en 16.1-16.2 avec un virtuel à 15.8. En super soft sans fuel il va toucher les 14

Du coup faudrait que je bosse plus le setup comme le pilotage pour avoir plus de chances au moins en qualif, mais bon, je ne pensais même pas faire une soirée training alors 2...

Et il a bien raison de tourner en condition course, je vais débarquer en course sans avoir tourné, en passant les 1ers tours à prendre doucement le rythme et les suivants à galérer avec les pneus avec mon setup qualif

Mais bon, ça ne m'amuserait pas de tourner en condition de course, même si ça me permettrait de tourner mieux à la fois en course et en qualif (travailler chaque virage pour passer au mieux en condition de course permet de les passer vraiment bien et en étant à l'aise en condition de qualif).

Pour être franc j'avais pas non plus reconnu ton pseudo (Mais au moins moi j'ai le même sur HFR )
 
Oui comme d'hab' je roule avec le plein et les médiums en entrainement.
 
J'ai fait un essai en softs avec moins d'essence et les chronos tombent vite, mais j'ai toujours aussi peur d'une course monotone

Merde vous m'inquiétez avec vos chronos là , je sais bien que je suis rouillé ( même fini pour certain gogole vu que je n'ai pas roulé depuis deux mois ) mais quand même  

Merde, je vois les chronos, j'ai du retard aussi. Et j'aurais pas vraiment le temps de rouler beaucoup d'ici mardi...

Quand je vois vos chrono à tous papy Sat "retraité inactif" compris je me dit qu'il est temps de me retirer pour aller faire des cascades sur Pcars ou forza

On va se trouver une série qui nous conviennent c'est pô ça qui manque  

À part se fabriquer un mod pour pouvoir trafiqué les voitures des jeunots ça va être dur..

S'entraîner des semaines en lousdé et faire une open surprise au dernier moment

Pour le prochain open :  

 

Ma foi