Reprise du message précédent :
 

 
oui

J'ai essayé l'indycar dallara dw12 sur laguna seca (je ne retrouve pas cette version de laguna seca sur le workshop je ne sais pas d'où je l'ai installé. Ca m'indique version 1.3 deluxe je crois, est-ce un rip d'un autre jeu je ne sais pas mal la piste a l'air bien faite).
Bref, c'est du sport je n'avais jamais essayé l'indy c'est vrai que ça n'a rien à voir avec les formules européennes.

On roule sur cette version de Laguna Seca ce soir il me semble, et en effet, elle est pas dégueux je confirme.

L'engin de mort par excellence, Dodge Challenger trans-am 70's    
 

Vous avez testé les courses, c'est peuplé ? Je tenter ce weekend

 
Je suppose que c'est le même mod Trans-Am qui est sorti pour AC aussi?
Elles sont bien sympa  

J'ai testé une fois au tout début, la grille était pleine, pas testé depuis.

Après la porsche cup qui va se finir T1 sur Bathurst  

comme toujours ça dépends du combo et de l'heure

Non rien a voir, la physique est la même que la "mustang" du studio (Dissenter 1974) exagérer sur la glisse pour moi mais bon marrante au bout de quelques tours une fois les pneus et freins a température

Nascar 21 sort avec le moteur graphique Unreal et un moteur physique rFactor by S397 :
https://fr.motorsport.com/general/n [...] t/6721350/

Je ne suis pas intéressé par le Nascar mais curieux de voir ce que donne le mélange.

Bidon!

 
Si les futurs jeux WEC et Indy Car ne sont pas de la simulation poussée, ce sera sans moi.

idem et ça sera grand publique  

+1
Ca va etre particulier comme mélange.
Les conditions ne sont pas les memes, mais reiza a bien galere avec le madness engine malgre leur savoir faire.
 

Je pense qu'on peut trouver un compromis plus qu'accepteable, surtout que les LMP2 et GTE me semblent moins compliquées à piloter que des F1 dans les simulations.

Avec le Madness Engine, Reiza a repris le moteur graphique et le moteur physique de PCars 2, ça me semble bien différent.

Là ça me semble plus comparable à ce qu'ont fait Kunos avec Assetto Corsa Competizione ou Milestone avec MotoGP 18.

je me fait aucune illusion avec motorsport game et les premier retour de nascar21 me donne raison il en sera de même avec les autres licence!

Après rien ne les empêche de faire un jeu grand public et de sortir les bagnoles en dlc sur rf2 pour la Master race (même si on imagine que ça n'arrivera pas)

Mazda MX-5 Spec Miata
 
Le mod vous propose 3 classes dont la première est la Spec Miata MK1, modèle NA, 1600cc., 123hp et elle est strictement réservé à la course de voitures réelles. Ensuite, nous avons ajouté 2 autres classes, des types de voitures de piste que plusieurs propriétaires ont modifiées au fil des ans et inspirées aux nouvelles voitures MX-5 : la "Spec1" qui est propulsée par un moteur de 1800 cm3, 140 ch similaire au modèle NB et le plus puissant "Spec2" 2000cc, 180hp, boîtes de 6 vitesses et taille de pneus 205 similaire au modèle ND.
 
https://steamcommunity.com/workshop [...] 2566656276
 
PHYSIQUE à partir de données réelles du fabricant trouvées sur le web, Remerciements spéciaux à David O'Reilly, ancien pilote professionnel MK3, pour ses tests approfondis, ses informations techniques détaillées et ses réglages pour chaque classe.
 



 
 
   

Z'avez vu dans la dernière Roadmap : Retour des labels au dessus des voitures suite à la demande populaire (Bon, c'est réservé à la Release Candidate pour l'instant, mais ça va bien finir par arriver).
 
J'attends bien sûr de voir à quel point ça sera customisable, mais c'est cool de voir que la communauté est écoutée, c'est, selon moi, une feature indispensable sur les courses en ligne.

J'avoue, au début, ça me perturbait qu'il n'y avait plus ces labels mais bizarrement je m'y suis habitué. Je pense que j'y reviendrais pas personnellement.

Je les remettrai, quelle que soit l'implémentation, ça peut tout changer en cas de crash ou de voiture lente devant qui serait masquée par n'importe quoi (Spray quand il pleut, fumée de TàQ, Voiture, etc ...)

j'ai tourné sur le botniaring avec la radical sr3 hier, pour un open rfr.
Je voyais quelques personnes dire qu'il fallait monter le ffb pour cette voiture pour bien sentir le train avant, c'est vrai que par rapport à d'autres c'est un peu léger mais...je ne me souviens pas d'où se trouve le coeff à changer pour chaque voiture indivituellement (je ne sais pas si je suis bien clair, il me semble que pour chaque voiture on a un multiplicateur pour ajuster le ffb, sans avoir à tout régler/dérégler quand on change de voiture).
 
Et au niveau des graphismes, au début je me suis dit que ce circuit était pas chouette, et après j'en ai essayé d'autres et j'étais pas franchement subjugué non plus: on a assez peu de réglages dans rf2 pour les graphismes, y a pas quelque chose qui puisse cacher la misère?

"Car Specific FFB Mult" un nom du genre en totu cas, dans les paramétres. C'est effectivement personnalisé par voiture.

je regarderai ça merci

Porsche Cayman 718 Manthey MR GT4 CUP
 
https://steamcommunity.com/workshop [...] 2648433641
 

 
 
Testé et approuvé  

Salut à tous

Samedi nous avons participé à la deuxième manche de la 14ème saison du VEC
#TAGCR, #CRCourse #TAGVEC

Pour ceux qui ne nous ont pas suivi jusque là, je rappelle que notre victoire lors de la manche 1 à Monza en 2ème division nous a permis d'être promus en 1ère division.
D'autres équipes que je connais bien sont aussi engagées en VEC

• L'équipe Gentlemen Racers de Lionel (Un HFRien qui poste parfois ici   ) qui roule en D3
• L'équipe GoTeam #37 (Rémi Delorme et Mickael Le Roux) qui a été rétrogradée en D2 suite à une déconnexion lors de la première manche Monza.

La course de samedi s'est déroulée sur le magnifique circuit de Spa-Francorchamps pour une durée de 8H.
Le replay officiel de la course est disponible sur la chaîne Youtube du championnat.
Vous pouvez aussi regarder le replay de notre live sur ma chaîne Youtube.

Les essais :
On s'est pas mal perdus sur le setup, on a longtemps buté sur une voiture que l'on trouvait toujours soit trop sous-vireuse, soit trop agressive à le train arrière. Du coup on a pas trop essayé d'améliorer notre pilotage, ce qui était probablement une erreur à posteriori.
Malgré tout, le matin de la course, je tente un dernier réglage qui semble proposer un équilibre très intéressant, au coût d'une stabilité discutable au freinage qui aura pas mal dérangé Nico, mon coéquipier, durant la course.  

Les qualifications :
J'ai redémarré mon PC avant d'entrer sur le serveur, j'ai débranché mon volant dans l'opération, mais j'ai oublié de le rebrancher ensuite, du coup obligé de redémarrer le jeu pour pouvoir rouler ...  
Comme le circuit est assez long, le temps est compté, c'était une belle boulette  

Je sors des stands un peu énervé et ça ne manque pas : cut sur ma première tentative, et pour ne rien arranger, je n'ai pas mis assez d'essence dans le réservoir, obligé de rentrer direct aux stands pour pouvoir faire une nouvelle tentative.
Sauf que le temps manque et c'est déjà ma dernière chance, je n'ai plus que deux tours avant la fin du chrono  

Bon, je vous passe la fin de la qualif, comme on a cherché à trouver des solutions pour le setup course, je n'avais pas fais un seul tour en mode qualif jusque là, et vu le niveau des adversaires, ce qui devait arriver arriva, je suis 15ème et dernier  

On remballe son égo, et on se reconcentre pour la course.

La course :
Départ prudent, ça ne sert à rien de prendre des risques quand on est dernier ... Premier accrochage devant moi aux combes, 3 places de gagnées, c'est déjà ça de pris.
Le début de course en fond de plateau est horriblement lent, mais avec le déventage, vraiment difficile de rester assez près des nos adversaires pour pouvoir tenter un dépassement.
Je gagne trois nouvelles places lorsque certains de nos concurrents passent au stands pour purger une pénalité obtenue après la course de Monza.
Avec un peu plus d'air propre, je peux accélérer un peu et me mettre dans mon rythme, malheureusement, l'écart avec les leaders est déjà énorme, ax alentours d'une 15aine de secondes après seulement 8 tours.

C'est à alors qu'un premier Code80 va pas mal changer les choses, quasiment tous nos adversaires choisissent de rentrer aux stand faire le plein sous code80, mais nous sommes trop loin et savons qu'à peine entré dans la pitlane, la neutralisation risque de s'arrêter et nous ne ferions que perdre encore plus de temps, nous décidons, comme deux équipes seulement devant nous, de rester en piste => Nous voici donc au bout de 10 tours, à une improbable 3ème place (Plus fictive qu'autre chose, mais ça fait quand même plaisir  
Je passerai même en 2ème place en fin de premier stint après avec dépassé la voiture de l'éqipe VRS Satellite Racing, ça fait toujours plaisir de dépasser un concurrent en piste  

Le reste de la course ne mérite pas forcément de résumé détaillé, les stratégies sont tellement différentes que le classement est difficile à lire.

Nous avons juste fait un choix stratégique discutable à 2h de la fin quand nous nous rendons compte qu'au rythme où nous roulions nous aurions besoin de faire un Splash & Dash à 3 tours de la fin, sachant que l'opération est très coûteuse sur ce circuit du fait de la longueur infinie des stands.

Nous décidons à ce moment là de passer en mode full éco, perte sèche de rythme d'environs 1.5 à 2s au tour qui aura coûté au final presque autant de temps  

Malgré cela, nous finissons à une honorable 6ème place, à 2s seulement de la P5 qui finit en catastrophe suite à un accident avec une GT à 5 minute du terme de la course.

Plutôt satisfaits donc de notre course, avec un plateau absolument incroyable, le niveau est impressionnant, c'est stimulant !

Sur ce, rendez-vous début Janvier pour la 3ème manche à Road America !

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TL;DR : On a roulé en D1 pour la première fois de notre vie, on a pas encore le niveau mais on s'en sort bien avec une 6ème place sur 15.
J'ai créé un compte Twitter pour faire toutes les annonces liées à l'équipe, comme ça je ne posterai ici que les résumés de course histoire de ne pas déranger le bon fonctionnement du topic, puisqu'apparemment mes messages dérengent certaines personnes ici.

Donc si vous voulez savoir quand on roule, c'est par ici : https://twitter.com/onoffracing

Ah ouais ? Ca derange qui ?
Pas moi en tout cas. Je ne savais qu on sentait a ce point le deventage, c est bon à savoir.

 
GG a la team!
 
Ca dérange personne en tout cas pas moi et c'est en rapport avec rF2 en plus avec le champ officieusement officiel d'endu donc tes posts sont plus que légitime!
Et merci de faire vivre le topic par la même occaz  

Oui, le déventage est pas mal modélisé dans rF2, et la P2 étant une voiture dont le grip est très dépendant de l'aéro, on le sent vraiment.
En pneus usés, le passage du raidillon collé à une P2 c'était le mur assuré.
 

 
Merci, je continue les résumés ici, y'a pas de soucis  

Bien, pour la peine des screens et si ça plait pô c'est la même

Qui s'est inscrit aux 12H de Sebring pour Anna ici ?
 
On participera en mode détente en Oreca de notre côté  

nan perso pas vraiment envie de rouler en ce moment!

 
3 équipages inscrits normalement pour nous. Me concernant en DPI normalement...