Reprise du message précédent :
c'est deja en (longue) préparation toussa
 
moi jveux un mod doubleuvétécécé

et un ptit mod FR 2.0  

ça va y'a déjà la F3, ça fait assez de monoplaces à moteurs de brêle

salur je debute sur rfactor et jai un ptit probleme : voila je joue normalement quand soudaincoup le moteur se mets a tourner dans le vide quel que soit le rapport, quelqu'un pourrait m'eclairer sur ce point, jai mis une tite video pcke explique tres mal ^^
 
http://free.box4.free.fr
 
a noter que si je mets l'IA ca redevient normal et des que je l'enleve ca rebug et je susi obligé de recommencer la course

J'ai pas mal joué a GTR puis GTL dernièrement (avec du retard) avec volant et manette, et j'ai pris beaucoup de plaisir.
 
Puis, il y a quelques heures, j'ai testé la démo de live for speed, et je suis bluffé par l'efficacité du moteur physique!!! Je connaissais de nom depuis longtemps et j'avais jamais pris la peine d'essayer.
 
 Maintenant je tombe sur ce topic, si Rfactor est meilleur que live for speed, alors j'espere que GTR2 aura un moteur physique enfin digne de ce nom, car GTR et GTL, c'était vraiment pas ça (mais le reste était bien!).
 
 Je fonce DL la démo du jeu maintenant...

réencode ca malheureux 45mb stro gros

Peut etre certains d'entre vous ont aimé les mods rF3 et Megane Trophy ?  
 
Pour la petite histoire les physics de ces 2 mods ont été élaborés en collaboration avec Julien Vidot, qui a récupéré les données techniques/télémètriques auprès des écuries IRL et fait office de pilote essayeur, afin que le comportement des voitures soient le plus réaliste qu'il soit possible dans le cadres d'un jeu de simu. Il est aussi auteur des physics du fameux mod PCC-French 1.0 "interdit"
 
 
Depuis la sortie de RF en septembre dernier, nous sommes toujours en attente DU mod F1, celui qui devait en principe sortir au début de la saison FIA avec des pistes natives (cad pas des conversion issues d'autres jeux).
 
Un pseudo mod F1-Champ 2005 est sorti ya quelques temps, sur la base de OW Challenge, pas trop mal graphiquement mais avec des physics pas forcément top...
 
Mister Vidot s'est penché sur les physics du mod F1-2005 pour faire en sorte que ça ressemble à quelque chose de réaliste. Si ça vous tente d'essayer, vous trouverez tout ce qu'il vous faut ci-dessous :
 
Mod F1 champion / physics by Julien Vidot  
 
Voilà le lien du Mod à utiliser comme base :  
 http://www.rfactorcentral.com/deta [...] 0Champions  
 
Puis téléchargez et installez les physics  
http://rapidshare.de/files/2313319 [...] V.rar.html  
 
ainsi qu'un setup de base :
 http://rapidshare.de/files/2313314 [...] e.rar.html  
 
 
EDIT : une petite erreur dans le fichier des physics a été détectée par certains testeurs, qui provoquait un léger décentrement du volant.
voici un fix qui corrige ce probleme http://www.morbyland.com/Downloads [...] sicsJV.rar
a installer après les physics bien sur
 
_________________________________________________________
 
 
Pour permettre à ceux qui veulent de tester ces physics "à plusieurs", vu que le seul serveur à les utiliser est privé (LSR) j'ai mis en place un petit serveur dédié hébergé chez moi sans password, capacité 16 à 20 joueurs maxi.
Je compte le laisser tourner toute la semaine (sauf jeudi soir de 21h à minuit cause soirée championnat rF3 pour ma pomme)
 
nom du serveur : SERVEUR OFF
 
les circuits de mon serveur (pas forcément faciles à trouver sur les sites spécialisés pour cause d'éthique à la con) :
 
- Bahrain
 
- Imola GTL v1.0
 
- Magny-Cours GTL v1.0
 
- Monza GTL v1.1
 
- Nurburgring GTL v1.1
 
- Spa GTL v1.0
 
- Istanbul_v1.0
- Istambul - Fix pour les bas cotés Ce fix rend les extérieurs de piste plus glissants (les parties grises), évitant ainsi à ceux qui sont trop large en trajectoire de pouvoir passer à fond.
Attention ce Fix créé des conflits sur les serveurs où il n'est pas installé. Sur les serveurs publics pensez à réinstaller le circuit d'origine.

 
Petit détail technique : la démo de RF qui était sortie en preview plusieurs mois avant la sortie de la version finale est sur la base du moteur ISI-1 (l'ancien, utilisé depuis F1-Challenge jusqu'à GTR), la version complette est la première simu à utiliser le moteur ISI-2 (le nouveau, qui va etre notament utilisé pour GTR-2).  
Autrement dit, la démo n'est pas représentative de la version complette.  
De plus la démo n'est à ma connaissance pas modable.  
Ceci étant, vu le prix très raisonnable de la license RF et la gratuité des mods, je pense pas que tu prennes un gros risque financier  
 

 
Ce que t'es en train de me dire, c'est que GTR2 va bénéficier d'un vrai moteur physique?
 
 

Heu, presque 7€ de taxes ce qui ramène le prix à presque 42€... A une semaine des soldes, ça fait mal, et c'est plus cher que le prix auquel j'avais payé GTL à Cora... (35€)
 
 Je fais le grand saut ou pas?

Ouis la base de GTR 2 sera plus saine, mais encore faut il voir quel comportement ils ont voulu donner à leurs véhicules.

De toute façon, GTR2 sortira surement en aout, alors comme il me faut qqchose pour patienter, je viens de prendre RFactor, DL en cours et déjà j'aime pas trop le mail qu'ils m'ont envoyé...
 

 
Qu'est-ce qu'ils entendent par "modifient leur config" ? Il parlent de base Carte-mère ou au moindre composant (CG entre autres) faudra renouveller la licence?  

Il faut juste espérer qu'ils aient enfin engagé un gars qui connait vaguement le comportement et les plages de réglages d'une GT...
 
Sans oublier le code réseau

Une question qui me permettra de patienter pendant le DL, c'est bien garni en jeu Online RF? Parce que GTL, c'était pas ça... sauf ptet pendant les week-ends

 
Haha! Tu m'étonnes. Mais on peut quand même s'attendre au meilleur, et le moteur graphique sera à peu de choses près le même que GTL, alors pas besoin de changer de config.

 
ouai mais avec un p'tit mail sympa, t'auras de nouveau 5 licences    

J'ai vu une petite vidéo de présentation GTR-2 avec la pluie, graphiquement c'était une tomberie.  
 
Mais je reprends complettement les arguments ci-dessus concernant le comportement des voitures et l'optimisation du netcode. M'étonnerait fort que Simbin change complettement son fusil d'épaule en transformant radicalement les physics des autos, donc wait and see.  
 
Et coté stabilité en réseau, GTR-1 n'a pas été franchement une référence du genre, ceux qui ont déja fait des courses de championnat online ont très certainement pas mal d'anecdotes déplaisantes à ce sujet...
 
Le prb principal à mon sens est donc que Simbin s'est retrouvé rapidement auréolé grace à ses graphismes et à sa license FIA, surtout vu le peu de concurence qu'il y avait autour quand il est sorti. Depuis il continuent de bénéficier de cet aura avec une communauté de joueurs qui se sont adapté à ses défauts. Enfin en ce qui me concerne mon opinion sur GTR-1 est faite, je lui préfère RF sans aucune hésitation, et pour GTR-2 j'attend le feedback des gens qui pensent comme moi à propos du premier opus avant de me lancer.
 
 
Pour répondre à javinian :
J'ai fait l'acquisition de ma licence via ce lien en septembre 2005, me souviens pas avoir payé de taxes supplémentaires :
http://www.rfactor.net/index.php?page=paypal
 
En ce qui concerne le renouvellement de license au bout de 5 installations, ya moyen de le contourner en faisant une sauvegarde de certains fichiers qui s'installent dans un dossier annexe (me souviens plus lesquels, help ). Si tu reformates ton systeme, te suffit de les restaurer et de lancer ensuite l'installation de RF, la clé ne t'es pas redemandée.
 
Et pour la fréquentation online, ya bcp de serveurs, peut etre meme trop au gout de certains puisque bcp sont privés ou vides, mais ya quand meme moyen de trouver des gens pour tapper l'arsouille. De plus ya pas mal de ligues dont les conditions d'entrées sont financièrement dérisoires, un bon moyen pour trouver des gens avec un bon esprit sportif  

le problème des physics, c'est que personne (à part les pilotes ) n'a conduit de GT racing..... alors après que l'un ou l'autre dit que c'est pas réaliste alors qu'il n'a rien conduit, du tout, c'est abusé
 
après si quelqu'un connait un pilote bah qu'il lui fasse tester pour avoir un feedback    
mais c'est toujours pareil, une MC12 n'aura pas le meme feeling qu'une Murcielag ou qu'une DBR9... et encore moins d'une F430 ou d'une 996 GT3  
ça va encore dépendre de ce que le mec à déjà roulé

 
 Ben c'est vrai que les licences et les bruitages contribuent^énormément au plaisir, meme si avec RF, il y a possibilité de contourner ces lacunes via des mods que l'ont doit quand même attendre. S'il y a un mod FIA  qui sort avec de bons bruitages joussifs, alors nous serons comblés là dessus.
 

 
 Eh ben moi j'ai payé une fucking TVA de 19.6%!!!! (j'aime pas payer de taxes, j'achète mes CD/DVD à montgallet )
 

 
Grand merci pour l'info, me reste plus qu'à identifier les fichiers!

 
 
on a peut etre pas conduit de gt mais on a deja conduit des voitures de type sportive et le comportement des gt de gtr n'est pas credible.

http://forum.rscnet.org/showthread.php?t=227385

Han merci beaucoup.
 
 Décidément les forums, strop bieng pour se faire macher le travail...

Euh a votre avis c possible de traffiquer le megane-Gears et megane-engine dans vehicul megane ?
 
Parcequ'il y a un gars que je ne nommerai point (Ash Aurora) qui tape 1.16.500 sur Mills long et sa me fou un peut les glande avec mon petit 1.17.700

La plupart des réglages (comme les rapports de boite) ont été bridés volontairement, ceci afin de respecter au maximum "l'esprit" de la Megane Trophy, et surtout éviter les "setup d'alien" (des valeurs complettement farfelues qui ne seraient de toute façon pas utilisables dans une vraie voiture). En gros, c'est le pilote qui doit faire la différence.
Si tu veux améliorer tes temps, essayes de peaufiner les valeurs de BAR, ressorts, carro et pressions pneus avec toujours l'appuie aéro sur 1, pour le reste tout est dans le coup de volant.
 
PS : moi aussi je suis à la traine sur les hotlaps des meilleurs de ma ligue, mais le bonheur est en course, pas à se battre contre le chrono

 
ah tiens j'y étais sur ce serveur
 
d'ailleur la course était en pleine nuit ensuite  

 
 
Ouais bah alors c qu'il maitrise grave de toute maniere ce type fait peter tous les chrono...sur essington il tape moins de 1.41

Entre Rfactor & LFS, c'est lequel le + joué en ligne ?
 
Je m'en fou de celui qui est mieux, je veux celui qui proposera le + grand choix de parties en ligne

LFS

c'est vrai mais ca dépend grandement de la periode aussi
 
d'apres http://www.lfsworld.net/ et http://racecast.rfactor.net/
il y a eu 553,903,106 miles conduites sur rfactor, contre 126,277,268 pour lfs
niveau tour y'en a eu 238,147,050 contre 55,511,403 pour lfs
 
sachant qu'il y a plus de connectés sur lfs, on croirait que sur lfs les courses durent 1 tour

sur lfs, les courses sont souvent courtes (4 ou 5 tours) car le moteur réseau s'y prête bien
de plus, la pluspart des voitures sont assez lentes, et y a pas mal de monde qui roule avec la mini ou ce genre de caisses donc ...

Ya pas eu grand monde pour tester les new physics F1 modifiés by J.Vidot : seulement 2 connexions à mon serv depuis hier... bide spotted
 
tant pis, vais aller me consoler tout seul, comme ça je ferais la pole

moi j'ai testé, et c'est pas mal, même si elles sont un peu instable a haute vitesse, ce qui ne me parait pas trop coler aux f1 actuelles, mais sinon le reste est excélent (hormis les réglages un peu trop bridés, comme sur beaucoups de mods malheureusement )

 
Ormis pour le différentiel qui mériterait effectivement peut etre un peu plus possibilité de réglage, je vois pas trop ce qu'il manque... tu peux développer un peu plus stp ?
(je sais pas si ces bridages sont liés aux fichiers physics ou au mod qui a servi de base)
 
pour ce qui est de la direction à haute vitesse, j'ai jamais roulé à plus de 300 dans une monoplace donc difficile de me prononcer, néanmoins je doute fort que la voiture se pilote "sur des rails" vu comment faut tenir le volant d'une monoplace plus modeste quand on dépasse les 200.
 
Enfin dans tous les cas, les avis de tous ceux qui ont testé sont bienvenus

J'ai testé, tu m'a vu ce soir morby ben cette saloperie de f1 tirait pas droit donc bon ca m'a vite enervé et je me suis barré
bizzarement j'ai reessayé offline ca l'a pas refait donc bon je verrai ca demain

J'ai testé, c'est pas mal mais inconduisible (pour moi) sans antipatinage. Et même avec j'ai l'impression de conduire sur des oeufs. Au fait l'antipatinage peut-il etre directement intégré au niveau des physiques quand elles sont élaborées ?
 

sieg66 > Il est précisé par l'auteur des physics (J.Vidot) qu'ils sont prévus pour fonctionner avec l'anti-patinage (TC), et que malgré tout ça la monture reste très difficile à dompter.
pkoi avec TC ? pcq les F1 d'aujourd'hui utilisent le TC, tout betement.
D'un autre coté, ce sont les voitures de courses les plus pointues du monde, donc pour obtenir des perfs il semble logique que le TC employé ne gomme pas la puissance, sinon on perd tout de suite 10 secondes au tour...
 
D'après J.Vidot (une discution que j'ai eu avec lui il y a 2 ou 3 jours), une vraie F1 est encore bcp plus difficile à dompter qu'elle ne l'est ingame avec ces physics, qu'il lui est possible de faire des physics totalement identiques à la réalité, mais que de fait très peu de gens seraient aptes à rouler avec, à moins d'etre des pilotes professionnels équipés sur leur PC avec des kits Frex. Le but est d'avoir un mod F1 le plus réaliste possible compte tenu que derrière un PC on a que des contraintes visuelles et pas physiques (prise de risque, prise de G etc...)
 
 
 
Talladega > Pas de prb de direction chez moi, peut etre aurrais du essayer de deco et reco au serveur. Par contre quand on a été en course sur Monza, j'ai eu qlq petits prbs de lags quand je me rapprochais de la voiture qui me précédait, surement du à mon PC ou ma connexion, ce qui d'ailleurs m'étonne vu que j'ai déjà hosté des courses F3 et Meganes avec 14/16 personnes sans aucun prb. A suivre demain...

C'est moi qui devais deconner Un moment j'ai tordu une suspate alors que j'étais invincible
 
par contre pas de problemes de fps pour moi

 
Merci  

 
j'y ai retouché hier..... laul..... terrible comme jeu de drift
 
 
sinon le patch anti couping pour Istanbul est un peu sevère..... le plus chiant c'est qu'il te refou a chewal sur la piste et dans le vide...... 3 courses perdu hier a cause de ça  

 
 
Il faut effacer, tes fichier ".hat" (tous) dans rFactor=> UserData=>"ton speudo"=>LOG=>HAT
C'est l'une des bases du gentil rFactorien
 
ça évite ce genre de bugs quand on change de version de circuit ou encore quand on a un mimsmatch sans raison