Reprise du message précédent :
Je viens de tester la démo de rFactor je trouve ça moins bien que GTL ou GTR2 en fait

bah tout les noobs aiment GTR², et tout les afficionados preferre de loin rFactor....
 
Par contre GTL est un tres bon jeux

Moi j'étais noob et j'ai préféré d'office rFactor, rien que pour la richesse des mods!

 
Peut être que ce qui est proposé dans la démo de rfactor est à chier je sais pas
Par contre j'avais un bon souvenir de GTL mais ce qui m'effraie le plus c'est me retrouver à jouer seul contre les bots

Ca depend quelle voiture tu as testé. Si tu as testé la F1 Bmw, et que tu n'as pas aimé, alors je pense que tu n'accrocheras pas sur rFactor.

 
Nan la F1 c'était plutôt marrant, c'est l'autre merde verte là n'importe quoi son comportement.

non c'est vrai par contre que tout le monde s'accorde a dire que la demo de rfactor ne represente pas vraiment le jeu en lui meme, et c'est pas a son avantae c'te demo!!
 
Par ocntre je peux te dire que tout ceux qui l'ont acheté ( a ma connaissance) l'apprecient vraiment ce jeu !!
 

je vais y réfléchir

Il faut tester les mods pour vraiment en profiter, et la ca devient excellent. (les voitures de base de rFactor sont un peu nulles.)

Un peu ?  

Et des courses sont souvent organisées ?

je trouve la F3 très sympa à conduire

je rêve ou la mégane v2 est devenu incroyablement plus facile a conduire ?

Pas remarqué ça moi  

 
Je vais tester ca se soire  

malgrès le boost de puissance du kit enduro on part beaucoups moins facilement en spin à la remise des gazs même en mode gros bourrin de plus le spin est devenu plus facile a ratraper
sans compter les freins de formule1 qui freine encore mieux que ceux de la super clio alors que la voiture à pris du poids   du coups moins de blocage de roues aussi, on peu se contenter d'écaser les deux pédales  

Ah oui elle freine bien j'ai vu ça  

Bonsoir,
 
Existe il un patch pour l'IA ?
Car sur le circuit d'Interlagos, les IAs me foncent dedans ou dans les virages me poussent par l'arrière jusqu'à me sortir de la piste.
Ils sont reglés en agressivité 30% et Force 100%
Un test à 100% et 120% n'a strictement rien changé à ce comportement.

Oui, mais après avoir lu ce topic, il me semble que c'est juste pour que les IA ne freinent pas 200m avant le virage ou ne finissent pas dans les murs.
Là, moi je parle de mec qui prennent leur virage correctement mais qui font comme si je n'était pas 2m devant eu et me poussent.

Bon, j'ai tester le megane v2, et en effet ca freine dure !! mais ce qui m'a marqué c'est le son !! c'est enorme, en plus c'est la premiere fois que je test rFactor avec mon z-5450, j'ai haluciné

moi aussi j'ai halluciné..... le son est saturé à mort

http://www.renaudkuppens.be/video/ [...] der07.html
 
Je vais poster gentiment mais vraiment de lire autant de betise sur le son du mod, surtout sur rfr. La v1 avait un son tire d'une video LQ pas terrible que Julien Vidot avait sature en upgrade pour avoir un truc qui rendait mieux.
 
Là cette v2 a un son plus fidele a la vraie voiture, si vous aimez pas, dites le son de cette megane en vrai sature et me fait mal à mes oreille de noob. Par contre les sons exterieurs sont a la ramasse.
 
Enfin niveaux physics la v1 est ce qu'il y a de mieux sur rFactor, avec un comportement plus que fidele dans rF quand je vois les videos Kuppens, avec des situations de courses que j'ai experimente sur des circuits dans rF similaires a celles vu dans les videos Kuppens (misano et istanbul).
J.Vidot a precisé sur rsc quand gros les physics ont ete changer dans le mauvais sens du terme, avec notament des pneus a la GTR2.
 
De ce que j'ai observé sans volant, ce sont des freins trop puissant, pour le reste je verrai quand j'aurai un volant.

JV a reproduit les sons interieur d'une video qui sature à l'enregistrement en entrée. Alors ne parle pas de noob.  
C'est très facile de faire saturer post enregistrement
 
Ca donne quoi au final ? juste de la dynamique
d'ailleir dans GTR les sons ne sont pas en saturation
 
Mais quand tu es dans la voiture, si tu as les oreilles qui sont en saturation, c'est que t'as un serieux probleme au niveau des tympans  

Ton son est saturer pas le mien.

 
Bon, cela n'a rien changé à mon problème.
L'IA reste dans ses trajectoires (qui étaient très bonnes) mias continue à confondre F1 et BurnOut.
Même si je suis déjà engagé, elle va venir me percutée car c'est sa trajectoire.
En bref, elle ignore ma présence.

ça me rappelle le jeu F1 racing quand il était sorti
super jeu, magnifique pour l'époque, sauf que l'IA n'avait pas été implémentée, résultat, il y avait des carambolages en permanence entre IA et entre IA / joueur
bref, une belle arnaque

Là, entre IA, pas de carambolages.
Mais on a l'impression que c'est Steeve Wonder qui conduit.

Est-ce qu'il existe en téléchargement un serveur dédié gratuit pour ce jeu? (sous Linux ou Windows)

pour la mégane v2 je pense qu'il faudrais pas confondre son assourdissant et son saturé.... hors là le son est très saturé  

Bon il vaut mieux rester en v1 pour megane ou pas ??

il me semble que la v2 n'écrase pas la v1 de toute manière

Je sais pas qui c qui disait qu'avec la V2 elle partait moin du cul franchement je vois aucune difference...faut tjs etre tres souple avec l'accelerateur
Comme l'a dis Gunbuster la v2 n'ecrase pas la v1 et loin de la

si j'en crois ce que tu dis, pourquoi les avoir changé ca si c'etait les plus réalistes ? y'a bien une raison pour qu'il y ait un meilleur freinage, meilleur tenue de route dans les virages et donc moins de perte de vitesse ...
c'est dommage pour un mod qui est dit comme etre la référence en matière de réalisme dans rFactor, pourquoi
si tu sais quelque chose du pourquoi du comment ...
 

 
edit: je suis allé faire un tour sur rscnet malgré mon anglicisme, et si ma traduction est bonne ils vont patché les physiques suite a l'intervention de Vidot qui s'est dit outré (:o) de voir de telle incohérence dans les physiques, une tenue de route a la GTR2, les disque de frein arriere qui chauffent plus que ceux de l'avant, et le rebound des suspates malfoutu, autrement dit un peu toute la physique de la voiture.
c'est quand meme soulageant quelque part de voir quelqu'un se préoccupé de la partie la plus importante dans un jeu de simu
schum94 tu sais s'ils vont reprendre Vidot pour les physiques ? ca a pas l'air d'allé apparemment...

c'est moi entre autre et je persiste et je signe   dans la v1 en sortie de virage met les gaz a fond et la sanction est immédiate, maintenant tu fait ca dans la v2 et ca passe tout seul ca combiné au fait qu'avec les freins améliorés il est devenu impossible de bloquer ses roues on a un mod chiant à en mourrir...un peu comme le super clio quoi

 
Ben alors on doit pas avoir la meme v2  
Tu a fait un "copier coller" de la v2 ou suprimer la v1 avant...je me demande si j'ai pas grader les physiques de la v1  
 
Je viens de tester les meganes en mod endurance et eurocup...bah y a pas photo l'endurance ecrase la eurocup en vitesse elle lui met 1 secondes sur un oval de 2 miles
Par contre pas pu tester dans de bonnes conditions l'acceleration...y a pas un mod "1000m depart arreté"

 
lol c'est toi la naab. Va t'acheter des oreilles. Le son v1 non upgradé est naze, l'upgradé reproduit mieux ce qu'est le vrai son de la voiture.
Enfin le son de la v2 est encore mieux. Excepter le son externe qui est plat completement a l'oppose du vrai son externe : http://www.renaudkuppens.be/2006/meganelist.html
 
Enfin niveau physics je sais pas ce qu'il s'est passé mais le tacte de Julien n'a pas du etre apprecié pour continuer sur une aventure v2.
De ce que j'ai vu les freins sont trop puissant, les pneus selon Julien sont a la GTR2, l'aero a ete ameliore, et il y a une erreur dans les suspensions ou rebond, et c'est à ça que le mec des physics a reconnu l'erreur qu'il a fait.
 
PS : en tant que fan de LFS, tu n'es pas en position de parler son morb.

j'ai fais du studio, je sais reconnaitre un son qui écrête ou non    
 

 
   
 
PS : en tant que fan de LFS ?  
 
PS2 : je sais pas pourquoi je poste, tu détiens la sainte veritée après tout  

Si c'est la courbe d'un son du mod, c'est sûr que y'a saturation.
 
Shum94, d'où vient ton avatar ?

 
Encore eut il fallu qu'il en ait

 
Je me posais egalement la question. Oserais-je émettre l'idée qu'il puisse provenir de GTR2 ?