Reprise du message précédent :
Les WTCC en touchant les setup pour stabiliser.
Par contre j'ai du mal à avoir une voiture stable sur le grand gauche après la ligne de départ. Je ralentis comme un bœuf sur ce passage là. Ça donnait quoi pour toi à ce niveau ?

C'est que sur DTM 92 ? Car en fait, si tu acceptes d'avoir un embrayage en on/off, il est très facile de placer cette position du on/off sur une pédale en utilisant un programme de hotkey. J'utilise souvent GlovePie par exemple, et il suffirait d'une ligne du genre key.E = joy.y > 0.3 (en mettant dans R3E le E pour l'embrayage donc) pour palier au problème.

 
 
C'est global au jeux la gestion de l'embrayage (besoin d'appuyer à 100% pour débrayer).  
 
 
Mais sur les DTM92 c'est pire parce que la boite morfle en 2 tours quoi que tu fasses. Ca oblige à désactiver les dégats, et ça perd de l'intérêt au niveau pilotage vu que tu peux passer tes rapports comme un c#ns et au final tu debrayes juste pour faire semblant.
 
J'ai déjà utilisé un tweak pour réduire la course de la pédale (dxtweak2), mais ça affecte les autres jeux forcément.
Maintenant je préfère attendre qu'ils règlent ces petits trucs (le simple ajout d'une dead zone de fin réglerai le soucis)

List of cars with updated physics?
 

 
Ah ben en fait les GTR3 n'ont pas la même physique que les ADAC    
 
PAr contre je ne sais pas ce que c'est que "BOP"  

J'avais raison.  

Il te vende 2 fois la même voiture avec une physique différente.    
Ca a vraiment l'air d'être du lourd ce jeu.  

Pas vraiment non. Le contenu nouveau a été fait avec une physique amélioré, le "vieux" contenu un ancien modèle moins réaliste. Donc certaines voitures similaires sont pas sur le meme modèle. D'ou les majs de modèles qu'ils font petit à petis ... Je vois pas ce qu'il y a de choquant, meme s'ils auraient pu tout faire d'un coup. Ils font qunad meme les mises à jour par pack de catégories, ça reste cohérent.

 
Balance Of Performance. Je regardais le réglement ADAC pour voir ce qu'ils demandaient sur les véhicules.

Contraintes de poids, de pression de turbo, de hauteur de caisse entre autres et suivant les modèles.
Et il y a quand même pas mal de choses qui changent entre les version GT3 et ADAC.

GT3 2015:

http://d2uv4t0ox1pknx.cloudfront.n [...] cation.pdf

ADAC 2014:
http://www.adac-gt-masters.de/docs [...] 14_NEU.pdf

 
 
Ok, donc ça ne veut pas forcément dire que les GTR3 n'ont pas une physique mise à jour, juste que certains paramètres sont différents pour satisfaire au BOP de la réglementation ADAC.
 

 
Oui, faudra voir si c'est mélangeable pour le multi.

Plus qu'Assetto Corsa
 

Attendons de voir le DLC début juin.

on est pas encore vendredi  

C'est le préchauffage

Ouais enfin je suis sincère quand je dis que R3E me réconforte par rapport à AC.. Que je n'ai plus envie de toucher..

Parce que tu te moques gentiment de R3E, mais bon, c'est pas tout rose ailleurs hein

 
Ici non plus, ce soir j'ai eu une déco en session.
Et une déconnexion du volant (usb qui a merdé) en début de course alors que j'étais en tête malgré un départ loupé sur le premier virage.    
 
Sinon l'IA adaptative marche bien mais je sais pas, j'ai l'impression que tu dois forcément être dans la tête de peloton avec ce système. Je préfère fixer une valeur.

Un peu pareil, j'aime pas l'IA adaptative, c'est forcément pas naturel de toute façon..

Et pour l'histoire R3E et AC, les deux jeux sont perfectibles, faut douiller (pour le moment) pour un jeu parfait de toute façon

ps: en tout cas ça fait toujours plaisir à voir que ces topics simu sont bien vivants grâce à ces jeux.

Comme tu dis je me moque gentiment de R3E  et c'est pas tout rose ailleurs je suis totalement d'accord (tu parle bien de pcars en disant ca ?   )

La dernière fois j'me suis pris un truc de fou : une mise à jour java qui se lance sans prévenir... Me suis fait éjecté du jeu en pleine course à cause de ça alors qu'on tapait une jolie bourre.
Faut que je desactive cette me##e sinon ça va me le refaire

 
Pcars > AC.  

   
 
C'est quoi le lien entre java et r3e ?

T'as quoi contre ac ?

Il a écrit dessus il y a quelques pages.

 
Elles ne sont pas toutes sensé être mise à jour ?
La base du jeu reste la même ça serait vraiment se foutre de la gueule des gens là.  
 
Faut payer les mise à jour quoi.
 

Pour essayer de résumer :

La finition.. Je le trouve très bon au niveau des sensations de conduite et graphismes mais le reste me repousse assez. Entre le netcode discutable lié aux collisions douteuses, la gestion des serveurs hasardeuse pour les admins, la gestion des pénalités foireuse, le manque d'informations importantes en course (drapeaux, spotter performant, rétro pas merdique, et la bienvenue également les écarts en rafraîchissement permanent, la progression de son temps en rafraîchissement permanent pour l'entraînement (merci les mods, mais du coup ce n'est pas "imposé" à tous les joueurs donc peu efficace)), le fait de ne pas pouvoir être ramené aux stands si la direction ou autre nous en empêche (surtout avec certaines casses "magiques" ) et sans doute d'autres petites choses que j'oublie (comme la gestion des replays).. C'est un ressenti général, un manque d'encadrement et de mécaniques qui permettent de plus belles courses. C'est vraiment un tout, rien n'est vraiment exécrable, mais le mélange de toutes les petites choses gênantes fait un ensemble agaçant.

Enfin je sais pas trop comment amener le truc, mais c'est tout bête, je joue beaucoup sur iRacing (oui, le jeu n'a pas du tout la même maturité et entrée d'argent, mais c'est comme ça), du coup quand j'arrive ensuite sur AC, je vois tout de suite le manque de solidité en ergonomie et outils pour se faire vraiment plaisir. C'est comme si je roulais sur l'autoroute pour ensuite arriver sur une petite route de campagne, je vois pas trop comment dire ça autrement.. J'avais pourtant eu un coup de coeur pour AC en début d'année 2014, donc c'est pour moi quelque chose de frustrant (d'autant plus qu'il y a la ligue organisée), mais j'ai vraiment du mal à y retourner pour le moment. J'attends et je joue donc ailleurs.

 
C'est pas l'inverse ? Non parce que les autoroutes c'est merdiques. T'aurais dit route de montagne et campagne à la rigueur.

Le jeu n'est pas encore fini c'est certain, net code et collision faut sélectionner les serveur, sur certain ça passe très bien.
 
C'est chiant au début mais après on les connais.
mais c'est une grosse merde leur truc, ça devrait marcher partout.
 
pour le fait de ne pas pouvoir retourner au stand suivant la casse,  ben je trouve ça logique.
 
faire échapper sinon
 
Le reste drapeau etc... c'est clair.
 
mais quand je vois la dernière course qu'on a faite dessus, difficile de ne pas prendre son pied.  
 
 
 

Choisis la métaphore qui te convient, tant que tu mets les éléments dans le bon sens

Le problème d'être habitué à mieux, comme revenir sur un écran classique alors qu'on jouerait en VR

En fait, le simple petit problème en course (pour quiconque) lié à la technique / ergonomie du jeu me glace désormais totalement

Le jeu ne peut que s'améliorer puisque les devs sont bien actifs dessus (je pense au jeu X Rebirth mais ce serait un peu exagéré comme comparatif (il est parti d'un chaos) ).

 
Même avec une sélection c'est aléatoire et très dépendant des véhicules.

Merci.    

What ? ELles ont pas toutes été mise à jour en meme temps, les vieilles vont l'être, tu repaie pas pour la meme voiture ...

Tu te souviens de Baptiste, le gars qui mettait tout le monde d'accord sur les premiers défis chronos d'AC ?
Ben pour lui pCars est ce qu'il se fait de mieux    
 

Du coup, iRacing doit être de la fiente de pigeon avec leurs modèles physiques propres à chaque voiture et leur new tyre model v5

Mine de rien, faudrait tout de même que je réinstalle P-Cars pour mettre à jour mon avis..

On parle de caisse identique,  donc si tu veux celle avec la nouvelle physique,  tu dois racheter un contenu, non ?

 
T'as pas bien suivi ou saisi le problème. Tu devrais relire.  

Ben si, même caisse sur un vieux et un nouveau contenu.
J'ai beau relire c'est ce que je lis.

 
Ce n'est exactement les mêmes par rapport aux réglementations des différentes séries. Après pour du multijoueurs et au final je doute que ça fasse de grosses différences dans les temps.

OK.  
Et entre un adac 2013 et un adac 2014 ?
Quoi qui change ?

 
Le millésime.    
 
Sinon l'ABS pour le 2014.